Jolili53

J'avais moi aussi une clim HS (habitacle et batterie) Et je confirme, on m'a remplacé le compresseur ce clim en garantie (mon véhicule était pourtant de 2021 et d'occasion) Apres il me semble que c'est pas clair pour certaine concession...

Réponse de Peugeot LAVAL : "...Dans un premier temps, nous devons effectuer un diagnostic. Notre diagnostic nous orientera vers l'intervention à effectuer. Si en effet il s'agit du chargeur embarqué à remplacer et si les codes défauts qui remontent correspondent bien à la note technique du chargeur embarqué, oui il y a une prise en charge jusqu'à 8 ans..." Y a plus qu'à. Je vous tiens au jus ☺️ Merci à tous 👍

MERCI Tech21, je confirme mes tests et je me rapproche d'eux. Je te/vous tiens au jus, si ça peut aider aussi ✊

Merci pour vos retours 👍 La voiture a 15 00 kms et j'ai le chargeur 11kW. Les PV sont raccordés au réseau directement en autoconsommation avec une batterie de stockage... Si tout fonctionne très bien depuis bientôt un an, je conçois qu'il puisse y avoir un problème du jour au lendemain mais je ne pense pas que cela vient de là. En effet, la FIAT 500e fonctionne très bien à la charge même en journée. Ok, ça ne prouve rien non plus. Il y a une chose qui est sure en revanche, c'est que le emmerdes, je ne les ai QUE sur la Peugeot 🙄 Et je n'ai par ailleurs, aucun problème d'ordre électrique chez moi, donc je pense vraiment à un problème de voiture (encore) Bon depuis quelques temps j'ai de plus en plus de mal à me connecter à ce qu'ils osent appeler "l'application" stellantis. Mais j'ai fini par considérer que "C'EST NORMAL" cette médiocrité donc je faisais avec (j'ai "PiloteCharge" en //. Peut-il y avoir un lien ? Lui, il fonctionnait très bien jusqu'à il y a peu) Quand j'arrive à me connecter, soit le niveau de batterie est faux les 3/4 du temps, soit il me dit que la voiture n'est pas branchée alors qu'elle l'est... Mais encore une fois on ne peut malheureusement pas se fier à ce truc qui n'a jamais été fait pour fonctionner correctement (je parle de l'appli et de la connectivité STELLANTIS 🥴) Je vais refaire quelques tests et je vous tiens informé des suites...

Salut 😃 Depuis quelques jours, lorsque je met ma e208 en charge manuelle domestique (charge lente avec chargeur d'origine) celle-ci se coupe environ toutes les 5 à 15 mins. Ce n'est pas régulier. J'ai testé aussi avec le chargeur de la 500e, c'est pareil. Outre le fait que c'est très pénible, je suis obligé de débrancher/rebrancher (J'ai des PV et je peux donc bénéficier de charges gratuites lorsqu'il y a du soleil, donc 😁☀️) J'ai essayé avec la daube de Stellantis, je parle de leur "pseudo-application" mais rien à faire. Lorsque j'arrive à me connecter (une fois toutes les 3 ou 4 tentatives) j'arrive parfois à lancer la charge mais pareil, elle se coupe au bout d'un court moment. Idem avec l'appli "PilotCharge". J'en conclu donc que c'est interne à la voiture. Bon OK il fait chaud, autour de 34C mais j'imagine que c'est prévu pour. Pour finir, la charge fonctionne lorsque je suis en mode programmation (à partir de 22h00) et heureusement, sinon je ne pouvais carrément plus utiliser mon véhicule. J'ai déjà essuyé une bonne partie des emmerdes connus sur ce véhicule de 2021 (avec 14500kms à ce jour) et ils sont nombreux mais j'étais en garantie vendeur et/ou constructeur (pour le compresseur clim) donc ça allait. Là, je ne suis plus couvert si c'est le chargeur interne. Ça commence à faire beaucoup maintenant 😡 J'ai trouvé cet article mais je ne sais pas si c'est bien ça mon problème : Panne de chargeur embarqué sur les voitures électriques S...Certaines électriques du groupe Stellantis sont touchées par un problème de chargeur embarqué. Voici la marche à suivre si vous êtes concernés.Une idée ? Déjà concerné ? Merci

Salut 😃 Merci pour vos retours. Je vais tacher de faire ça alors pour un "reset" du BMS. (10%/100%) Pour autant, à mon avis on reste sur une belle part de subjectif puisque c'est difficile d'avoir les caractéristiques précises de chaque cellule. Au final en l'état, j'aurais un delta d'une petite dizaine de kms (sachant que je charge gratuit avec PV/batterie à la maison dans la très grande majorité des cas) Bref, pas si grave dans mon cas et mes 25 kms/jour pour le job si mon SOH restait inchangé à l'issue... Finalement ce suivi n'est pertinent que dans l'éventualité d'une dégradation telle qu'il y aurait un grave défaut justifiant de faire jouer la garantie sur la batterie. 🤔 Du coup j'en profite pour rebondir et me projeter dans 10 ans. D'ici là, j'espère qu'on aura des techno de batteries pour 1000kms mini 😁 (sel, diamant ou que sais-je...) et qu'on pourra faire un échange standard avec nos vieilles batteries et leur 200kms maxi d'ici là 😄 Et à défaut, si ce ne sont pas les concessionnaires qui le proposent, j'ose imaginer qu'il y aura des boites qui proposeront ce remplacement. On y est pas mais ça serait tellement TOP !

Trop trad pour moi 😁 (Tellement contant des solutions que cela m'apporte...) Concrètement, qu'est-ce que cela implique et quels seraient les risques du coup ?

Salut 🙂 A vous lire, je me demande si ma situation est normale. en effet, à l'occasion d'un entretien chez Peugeot il y a 6 mois, j'ai demandé à ce qu'il me donne le SOH : Mail "Etat de santé batterie" reçu dans la foulé : 94.1% Depuis c'est sur HA et Pilotcharge que je regarde et les deux me donne 88% (!?) ça n'a pas pu baisser aussi vite à mon avis 🤪 Ma e208 est de 2021 et aujourd'hui elle n'a que 17071Kms. Je l'ai achetée il y a un an et elle n'avait que 4942kms (Allure business toutes options pour 15790€, comme neuve) Après je ne connais pas les conditions de "stockage" et d'entretien/charge batterie pour n'avoir que si peu de kms pour une auto de 4 ans lors de l'achat. Et surtout qui a raison ? Entre Peugeot et les appli ? Et comment récupèrent elles cette info ? Sachant que dans les meilleurs conditions de température et d'usage (20C° ext et mode eco en rase campagne) je peux faire un peu plus de 260kms avec le plein d'électrons. Merciiiiiii ⚡

Salut, Je ne sais pas si vous connaissez l'application "pilotcharge" ? PilotCharge — Protégez votre batterie, rechargez moins cher C'est, me semble t'il, une application développée (ou faite développée) par quelqu'un qui a profité de la nullité de l'application stelantis officielle. Fallait y penser , bien vu !! 👍😂 N'étant pas super à l'aise avec HA, je l'ai testé pour voir (14 jours gratuits) et franchement, c'est TOP ! Elle vient combler toutes les (nombreuses) absences de l'appli officielle. Bon c'est 35€/an mais il y a tout : Charge max en % Heures pleines/creuses Etc... Bref assez contant du résultat et comme je suis au bout des 15 jours, je pense la prendre (d'autant que j'ai eu la mauvaise surprise de retrouvé ma e208 à 88% encore en train de charger passé 6h00 ce matin... Bref...) 😧 Des avis sur cette appli ? 🙂

Perso j'ai acheté la mienne à un pro il y a tout juste 1an. La Garantie d'un an souscrite par ce pro s'arrête donc elle aussi aujourd'hui. J'ai eu les problèmes "classiques" de traction/compresseur et autre durite, vitres avants.. Tout ça fait sur la garantie Peugeot ou Opteven (celle du vendeur) Depuis des mois je n'ai plus aucun problème et j'ai acheté cette "e208 Allure Business" 15790€ avec seulement 4942kms. Elle est comme neuve ! Des annonces comme celles-ci il y en avait pas mal il y a un an. Depuis je n'ai pas regardé mais à mon avis il doit encore y avoir de belles opportunités. (Pour info, j'ai une installation solaire avec batteries et c'est quand même top de pouvoir rouler "gratos" par les temps qui courent )

COOL , merci 👍

👍Merci pour ton retour, je vois qu'en plus de fonctionner aussi sur PC, on pourrait récupérer ça aussi sur mobile, ADIEU l'appli pourrie de chez Stellantis (si ça fonctionne...) Je vais essayer tout ça

Très optimiste ce simulateur oui 😂

🙂 SUPER ça, ça semble génial mais est-ce accessible à n'importe qui ? (qui bricole quand même un peu) Tu peux nous en dire un peu plus stp ? Matos, soft, connexion compte... Merci

Pas très rassurant tout ça... 🙄 Je suis de ceux qui a déjà eu son lot de problèmes sur ma e208 de 2021 (compresseur, chargeur, fuite liquide...) Je croise les doigts 😅 Par contre s'agissant de la "boite de vitesse' je ne pense pas qu'il y en ait. En effet, un réducteur oui probablement mais sinon il n'y a aucun passage de vitesse(s) à ma connaissance, on ne serait pas plutôt comme une voiture radio télécommandée ? Réduction oui mais prise direct sans rapport donc sans vitesse et donc sans boite ?