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vercors

[App Tierce] Jeedom : piloter sa Tesla

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Il y a 1 heure, vercors a dit :

Hello @Nicko

Quand on envoie "Réveiller" la voiture, après 1 à X tentatives espacées de Y secondes (X=5, Y=3 configurables) la voiture passe "online". le tracking le détecte et passe en mode NORMAL. Mais effectivement si la voiture est en mode dodo (lune qui ronfle) ça va prendre 1min pour détecter le online et si elle est en mode SOMMEIL JOUR (ou SOMMEIL NUIT). ça prendra max 15min (ou max 30min)

 

Donc, comme tu le suggères, j'ai ajouté un bout de code pour "forcer" le tracking en mode Normal une fois la voiture réveillée de cette façon. Ainsi, le tracking sera prêt à capter ta prochaine sortie dérogatoire :) 

Ce sera dispo dans la prochaine béta !

 

Merci pour cette excellente suggestion.

 

Nicolas

 

Génial !

 

Merci pour ta réactivité

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il y a une heure, vercors a dit :

Je veux bien une photo de ta tablette, ça doit déchirer grave ton installation :)

 

UPDATE: j'ai trouvé une solution de contournement (avec deux variantes : soit un lien qui t'ouvre un onglet avec le panel, soit l'iframe qui l'affiche dans ton design).

Dans ton Design ajoute une zone de text/html, clic droit "paramètres d'affichage" et dans le texte tu mets : 


Solution 1:
<a href="index.php?v=d&m=tesla&p=panel" target="_blank">Panel Tesla</a>

<br>

Solution 2:
<iframe src="index.php?v=d&m=tesla&p=panel" width="800" height="600"></iframe>

 

Ca correspond a ce que tu cherches à faire ?
tell me !

Nicolas

 

 

 

Nicolas,

j'ai testé les 2 possibilités:

- Solution 1: ça fonctionne, ça ouvre bien une seconde fenêtre. Pb: sur ma tablette, je suis en mode Mobile, avec un navigateur full screen, donc pas de bouton pour revenir en arrière. Du coup je suis coincé une fois que je suis dans la nouvelle fenêtre :(

- Solution 2: ça ne fonctionne pas dans le sens où dès que je valide la création du composant html avec le iframe, le iframe en question apparaît en incrustation sur mon design, sans possibilité de le fermer ...

 

Pour le moment, j'ai activé la soution 1, en emplaçant 'Panel Tesla' par plusieurs '&nbsp;' et en collant le lien HTML en plein milieu de l'image de la Tesla sur ton plugin ...

 

Voici quelques images prises directement dans la voiture ... il va falloir que je fasse un design spécifique à la définition de l'écran de la voiture: il y a une bande noire en bas, et le portail a disparu :)

En complément du Design, j'ai aussi couplé Jeedom à une Google Home, et on peut commander tout par la voix. Autant ma femme n'aime pas la tablette (trop geek), autant elle adore commander tout (volets, lampes, TV...) à la voix :)

 

 

IMG_20200322_145400.jpg

IMG_20200322_145417.jpg

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Il y a 2 heures, vincelge a dit :

 

Nicolas,

j'ai testé les 2 possibilités:

- Solution 1: ça fonctionne, ça ouvre bien une seconde fenêtre. Pb: sur ma tablette, je suis en mode Mobile, avec un navigateur full screen, donc pas de bouton pour revenir en arrière. Du coup je suis coincé une fois que je suis dans la nouvelle fenêtre :(

- Solution 2: ça ne fonctionne pas dans le sens où dès que je valide la création du composant html avec le iframe, le iframe en question apparaît en incrustation sur mon design, sans possibilité de le fermer ...

 

Pour le moment, j'ai activé la soution 1, en emplaçant 'Panel Tesla' par plusieurs '&nbsp;' et en collant le lien HTML en plein milieu de l'image de la Tesla sur ton plugin ...

 

Voici quelques images prises directement dans la voiture ... il va falloir que je fasse un design spécifique à la définition de l'écran de la voiture: il y a une bande noire en bas, et le portail a disparu :)

En complément du Design, j'ai aussi couplé Jeedom à une Google Home, et on peut commander tout par la voix. Autant ma femme n'aime pas la tablette (trop geek), autant elle adore commander tout (volets, lampes, TV...) à la voix :)

 

 

IMG_20200322_145400.jpg

IMG_20200322_145417.jpg

 

Très sympa la gestion de toute ta domotique depuis l'écran de ta Tesla !  😮

 

J'ai retravaillé le bout de code pour intégrer le panel dans ton design. Essaie avec ça :

 

<button id="teslaPanelBtn" class="btn btn-info btn-sm">Tesla Panel</button> 
<iframe src="index.php?v=d&m=tesla&p=panel" id="teslaPanel" width="800" height="600" style='display:none'></iframe>

<script type="text/javascript">
  $('#teslaPanelBtn').click(() => $('#teslaPanel').toggle(500));   
</script>

En cliquant sur "Tesla Panel"  (que tu peux renommer à ta guise of course) ça déploie le panel. reclique et ça le cache.

 

et la version avec l'icone Tesla : 

<img id="teslaPanelBtn" src="plugins/tesla/core/template/images/tesla-m3.svg" style='height:30px; cursor:pointer'>  
<iframe src="index.php?v=d&m=tesla&p=panel" id="teslaPanel" width="800" height="600" style='display:none'></iframe>

<script type="text/javascript">
   $('#teslaPanelBtn').click(() => $('#teslaPanel').toggle(500));   
</script> 

A+

Nicolas

 

Modifié par vercors

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Bonjour,

 

petit report de petit bug ce matin. Là... étant dans l'informatique, je ne sais pas comment tu vas t'en sortir et je pense même que je ne suis pas le premier à remonter ce problème (je n'ai pas lu les 37 pages précédente). Mais au cas où...

 

Ce matin, j'ai fait un trajet de 20km et je regarde ma consommation : 82 Wh/km 

 

C'est pas beaucoup ! lol Mais je n'habite pas en montagne donc, y'a un truc qui cloche.

Normal : je suis partie avec 24% de batterie et la petite icone de gel. Une fois ma batterie chaude, elle a libéré l’énergie bloqué et je suis repassé à 27% de batterie en milieu de parcours. Je pense que l'explication est là. Penses tu pouvoir y faire quelques chose?

 

Ton plugin reste génial, c'est un travail de titan. Bravo ! 

 

 

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il y a 32 minutes, Kratos a dit :

Bonjour,

 

petit report de petit bug ce matin. Là... étant dans l'informatique, je ne sais pas comment tu vas t'en sortir et je pense même que je ne suis pas le premier à remonter ce problème (je n'ai pas lu les 37 pages précédente). Mais au cas où...

 

Ce matin, j'ai fait un trajet de 20km et je regarde ma consommation : 82 Wh/km 

 

C'est pas beaucoup ! lol Mais je n'habite pas en montagne donc, y'a un truc qui cloche.

Normal : je suis partie avec 24% de batterie et la petite icone de gel. Une fois ma batterie chaude, elle a libéré l’énergie bloqué et je suis repassé à 27% de batterie en milieu de parcours. Je pense que l'explication est là. Penses tu pouvoir y faire quelques chose?

 

Ton plugin reste génial, c'est un travail de titan. Bravo ! 

 

 

Hello Kratos,

Tu avais le pied léger ce matin. Peut-être parce que tu chausses des Nike Air....  

Ah oui, le coup de la batterie froide qui se réchauffe.... parce qu'au final le plugin semble être cohérent si au départ tu as 24% et qu'après qq km en cours de route elle passe à 27%... pour finir je sais pas a 21% : le plugin voit 24% -> 21%, là ou il devrait y avoir 27% -> 21% et donc une conso plus importante

 

Je veux bien en MP le fichier csv du jour !

 

Merci !

Nicolas

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heu... il s'exporte où le csv du jour ??? désolé...

 

edit : juste l'export du graph en csv ?

 

CSV envoyé. Finalement, mes chiffres en tete n’étaient pas bon, mais ça revient au meme. à un moment (8h37) je passe de 29% restant  à 33% en roulant.

Modifié par Kratos

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Bonjour,

concernant la température de la batterie, cette info n'est pas récupérable via l'API Tesla ?

car plutôt que de déclencher un scénario sur une prise de température extérieure pour démarrer la clim avant de partir le matin, ce serait bien de pouvoir la démarrer sur info "batterie froide" ...

En tout cas je ne vois pas cette info dans le plugin, Nicolas ...

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il y a 2 minutes, vincelge a dit :

Bonjour,

concernant la température de la batterie, cette info n'est pas récupérable via l'API Tesla ?

car plutôt que de déclencher un scénario sur une prise de température extérieure pour démarrer la clim avant de partir le matin, ce serait bien de pouvoir la démarrer sur info "batterie froide" ...

En tout cas je ne vois pas cette info dans le plugin, Nicolas ...

Probablement pas disponible pour tous les modèles. Abrp à une case qui donne l'info mais pour ma modèle 3 cela reste vide. 

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Bonjour,

@vercors

Voilà ce que je suis arrivé à faire fonctionner. La voiture va à la charge ce soir, on va voir en live si c'est ok.🤞

Un wait doit être plus efficace qu'un sleep.

 

Capture d’écran 2020-03-25 à 16.40.26.png

Capture d’écran 2020-03-25 à 16.43.41.png

Modifié par Funroc

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Je confirme que c'est bon pour la trappe. Les notifications à l'ouverture et à la fermeture sont top.

Câble connecté doit certainement être utile mais pour l'instant je ne comprends pas.

 

Mon sleep de 30s n'est clairement pas adapté , j'essaie autre chose demain.

 

Ps: merci pour la plage variable du sommeil 😉

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Hello @Funroc

 - “trappe ouverte” 1 est envoyé quand la trappe est ouverte, 0 quand elle est fermée. 
 - ”cable connecté” 1 est envoyé quand le câble est inséré dans la voiture, 0 quand il est enlevé. 

de rien, merci à toi pour tes retours !

 

Nicolas

 

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il y a 2 minutes, vercors a dit :

Hello @Funroc

 - “trappe ouverte” 1 est envoyé quand la trappe est ouverte, 0 quand elle est fermée. 
 - ”cable connecté” 1 est envoyé quand le câble est inséré dans la voiture, 0 quand il est enlevé. 

de rien, merci à toi pour tes retours !

 

Nicolas

 

Dans ce cas, cable connecté n'est toujours pas ok. Valeur=1 avec ou sans cable.

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Bonjour,

 

Sortie de la version 2.0.1 stable

  • Passage forcé du tracking en mode normal après avoir réveillé la voiture depuis un scénario
  • Ajout des traductions pour l'Allemand, l'Italien et le Portugais
  • Indication de l'avancement de la mise à jour logicielle
  • Ajout de la commande de "Info mise à jour logicielle" qui permet de déclencher un scénario quand une nouvelle version du logiciel de la voiture est téléchargeable (en attente de connexion wifi, par exemple), téléchargée, installable.

Plus d'info : http://tesla.jeedom.free.fr

 

Merci à tous et bon week-end à la maison

 

Nicolas

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il y a 3 minutes, Funroc a dit :

Bonjour @vercors,

 

Envisages-tu de rendre compatible le plug-in avec homebridge ?

 

Franck

Bonjour Franck

Il suffit d'ajouter le plugin Homebridge a ton Jeedom. (https://nebzhb.github.io/jeedom_docs/plugins/homebridge/fr_FR/)

Ensuite tu devras être en mesure de demander à Siri pour démarrer une charge, allumer la clim, démarrer le tracking, ....

A+

Nicolas

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il y a 55 minutes, vercors a dit :

Bonjour,

 

Sortie de la version 2.0.1 stable

  • Passage forcé du tracking en mode normal après avoir réveillé la voiture depuis un scénario
  • Ajout des traductions pour l'Allemand, l'Italien et le Portugais
  • Indication de l'avancement de la mise à jour logicielle
  • Ajout de la commande de "Info mise à jour logicielle" qui permet de déclencher un scénario quand une nouvelle version du logiciel de la voiture est téléchargeable (en attente de connexion wifi, par exemple), téléchargée, installable.

Plus d'info : http://tesla.jeedom.free.fr

 

Merci à tous et bon week-end à la maison

 

Nicolas

Salut @vercors et merci pour ton super boulot.

Je viens de mettre à jour avec cette version stable et le plugin m'affiche à présent qu'une mise à jour est visiblement en cours d'installation (ou de téléchargement ?) :

jeedom.jpg.ee834cefaaa64828b82fb584c9792efd.jpg

Or ce n'est pas le cas : j'attends toujours la 2020.8 (suis encore en 2020.4) et je surveille mon Wifi ce qui me permet de vérifier que la voiture ne télécharge rien.

Du coup je m'interrogeais sur les critères sur lesquels tu affiches ça ?

Ca tombe j'ai une mise à jour de bloquée au niveau de la voiture ...

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il y a 22 minutes, nicothum a dit :

Salut @vercors et merci pour ton super boulot.

Je viens de mettre à jour avec cette version stable et le plugin m'affiche à présent qu'une mise à jour est visiblement en cours d'installation (ou de téléchargement ?) :

jeedom.jpg.ee834cefaaa64828b82fb584c9792efd.jpg

Or ce n'est pas le cas : j'attends toujours la 2020.8 (suis encore en 2020.4) et je surveille mon Wifi ce qui me permet de vérifier que la voiture ne télécharge rien.

Du coup je m'interrogeais sur les critères sur lesquels tu affiches ça ?

Ca tombe j'ai une mise à jour de bloquée au niveau de la voiture ...

Hello,

Je te contacte en MP pour plus de détails sur ce que remonte ta voiture, et que je n'aurais pas filtré/catché...

Thx

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@vercors J'ai régulièrement des messages dans le log cron_execution, je t'ai fait un MP mais pas eu de réponse:

 

J'ai ça comme erreur par exemple, mais j'en ai d'autres:

 

29 Mar 2020 15:42:28 ----- C A L L  cronTrack)----------- CAUGHT Exception Object
(
[message:protected] =>
[string:Exception:private] =>
[code:protected] => 0
[file:protected] => /var/www/html/plugins/tesla/core/class/tesla.class.php(151) : runtime-created function(1) : eval()'d code(164) : runtime-created function(1) : eval()'d code
[line:protected] => 2034
[trace:Exception:private] => Array
(
[0] => Array
(
[file] => /var/www/html/plugins/tesla/core/class/tesla.class.php(151) : runtime-created function(1) : eval()'d code(164) : runtime-created function(1) : eval()'d code
[line] => 755
[function] => getAllData
[class] => tesla
[type] => ->
[args] => Array
(
[0] =>
)
)
[1] => Array
(
[file] => /var/www/html/plugins/tesla/core/class/tesla.class.php(151) : runtime-created function(1) : eval()'d code(164) : runtime-created function(1) : eval()'d code
[line] => 559
[function] => getTrackingData
[class] => tesla
[type] => ->
[args] => Array
(
[0] =>
)
)
[2] => Array
(
[file] => /var/www/html/plugins/tesla/core/class/tesla.class.php(151) : runtime-created function(1) : eval()'d code(164) : runtime-created function(1) : eval()'d code
[line] => 478
[function] => cronTrack
[class] => tesla
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[file] => /var/www/html/core/php/jeeCron.php
[line] => 71
[function] => tracking
[class] => tesla
[type] => ::
[args] => Array
(
)
)
)
[previous:Exception:private] =>
)

 

Modifié par vince_007

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Il y a 23 heures, vercors a dit :

Bonjour,

 

Sortie de la version 2.0.1 stable

  • Passage forcé du tracking en mode normal après avoir réveillé la voiture depuis un scénario
  • Ajout des traductions pour l'Allemand, l'Italien et le Portugais
  • Indication de l'avancement de la mise à jour logicielle
  • Ajout de la commande de "Info mise à jour logicielle" qui permet de déclencher un scénario quand une nouvelle version du logiciel de la voiture est téléchargeable (en attente de connexion wifi, par exemple), téléchargée, installable.

Plus d'info : http://tesla.jeedom.free.fr

 

Merci à tous et bon week-end à la maison

 

Nicolas

Merci pour ton super taff!

 

Si tu as le temps, peux tu voir pour ajouter la fonction "ventiler" et "fermer les fenêtres" à une prochaine version?

Vu les températures actuelles c'est pas necessaire, mais quand il va commencer a faire chaud, ce sera utile !

 

encore merci

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    • Par Lohic
      Bonjour,
        J'ai fait l'acquisition cet été d'une Leaf 40 kWh de 2019, 36000 km, premier VE pour moi.   Je suis très satisfait, hormis un point : manifestement elle n'a pas les 36 kWh utilisables ?!! J'ai des consommations relativement similaires à ce que je peux trouver sur le forum (suivant les trajets et conditions, entre 11 sur des petits trajets et 17 kWh à 110 avec du vent), et surtout l'autonomie affichée à 100% est toujours entre 250 et 270km. Dans la réalité, sur un trajet à 90 km/h je n'ai plus que 10/20% d'autonomie après 170km.   Mais surtout, en chargeant avec ma Wallbox, je vois bien que pour passer de 20% à 100% cela prend 28 kWh de charge, soit 33,6 kWh pour un équivalent 0->100 %. J'ai dû mal à évaluer la perte de charge, mais à la louche pour une perte de 10% (peut-être est-ce d'avantage ?), cela correspond donc à environ 30 kW pour faire 0->100 %. Où sont passés les 6 kW ?!   De même, pour la première fois j'ai utilisé une charge rapide ce weekend, j'ai rechargé de 20 kWh pour 60% de charge (10%->70%), soit 33,3 kWh pour 100% de charge, je ne sais pas de combien est la perte de charge mais il me manque bien quelques kWh ?   L'indicateur de batterie du tableau de bord m'indique qu'elle est toujours à 100% de sa puissance (de ce que j'en comprend).   Est-ce que d'autres personnes ont le même problème ? Auriez-vous une idée de la raison, et s'il est possible de faire quelque chose ?   Merci !!
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      Bonjour à tous,
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    • Par Rockstar
      hello à tous
      Je souhaiterais acheter cet boitier OBD Norauto pour ma MG4 (j'ai un bon d'achat chez eux). Est ce quelq'un à des retours sur son fonctionnement avec la MG4.
      Est-il possible d'intégrer les données fournies par le boitier dans un système domotique en utilisant le téléphone comme passerelle?
      Avez vous des ressources à partager sur les logiciels PC et android, les fonctionnalités et les spécificités MG4?
      merci pour votre retour.
      Liens Description https://github.com/SAIC-iSmart-API API description, clients, automation integration (mqtt, homeassistant)              
       
    • Par Skrevett
      Bonjour,
      Quand on parle d'autonomie, on pense souvent consommation et taille de batterie.
      L' Enyaq étant sur le marché depuis environ 3 ans, on devrait voir apparaître  les premières dégradations de batterie mesurables. Une perte de 10% de SOH correspondra à  30 à 50 km suivant la taille de la batterie, ce qui n'est pas négligeable...
       
      Je propose donc d'échanger sur ce sujet et notamment de partager, pour ceux qui le connaissent (par un OBD ou un diag en garage ou concession),  les SOH avec si possible des informations sur les facteurs influents (âge, km,  estimation du % de charges rapides...etc). Ceci nous permettra d'avoir une vision de la tendance effective de l'usure de nos (très chères) batteries.
       
      Pour ma part, j'ai un iV60 sortie d'usine en 04/2021 (pour l'âge réel de la batterie), 1ere immatriculation en 12/2021, aujourd'hui 25500km (soit environ une centaine de cycles de charge), environ 25% de charges rapides (moyenne réelle à 60kW), conduite souple. Mon OBD me donne capacité  max à 54,5 kWh. N'ayant pas l'OBD à l'achat de la voiture, je ne sais pas si le SOH est de 54,5/58 (soit 94%) ou 54,5/62 (soit 88%)
    • Par axel_foley
      Bonjour,

      Suite a l'achat de ma voiture électrique en décembre dernier, je réalise que des charges sur des borne public.
      Cependant étant propriétaire, je voudrais m'installer une prise/borne pour une charge à domicile (compteur calibré à 9KVA et sous utilisé).

      Après un petit échange avec le chat de renault, il semble que la green up est conseillé pour la renault megane EV60 130ch supercharge.
      Ça tombe bien, malgré mes 120km/jour une nuit de charge pendant les heures creuse devrais suffire a recharger la voiture.

      Pour la green up, se que je comprend, c'est que je doit avoir un disjoncteur 20A (identifier C20) contrairement a ce que propose des vendeurs peut scrupuleux sur Amazon (disjoncteur 16A identifié C16). Pour cela je vais aller dans une marque de magasin de bricolage et récupérer un kit, c'est se qui m'inspire le plus confiance.

      Le problème c'est que j'aimerais ajouter un compteur wifi (connecté a ma plateforme home assistant) pour connaitre la consommation électrique de ma voiture.
      J'ai identifié plusieurs matériel comme le SONOFF POW Elite qui fait du 20A  ou SONOFF-POWR3 - Contacteur WiFi 25A utilisé par @sim_v dans une photo (premier photo sur le sujet [Montrez vos bornes !]).
      J'imagine le brancher un t'elle équipement en "série" derrière le disjoncteur et avant la prise 16A le tout relié avec des câbles de section de 2,5mm².
      Est ce que c'est une bonne idée ou il y a un risque d’incendie ou pour la voiture? avez vous des conseils d’équipement de ce type ?

      Reste maintenant la prise 16A, j'ai trouvé plusieurs câble sur amazon/aliexpress/carplug mais que choisir ?
      L'idéal pour moi serais un câble commutable 8A/10A/13A/16A cela me permettrais de faire une charge exceptionnel quand je part en week-end avec la petite famille. Cependant, qu'elle marque choisir ? il y a t'il des différences d' efficience (efficacité/perte ...)  ?
      J'ai tenté de lire différent article sur le sujet... mais je suis pas sur d'avoir compris (j'ai l'impression que le câble est considéré comme négligeable dans la charge de la voiture).

      Pour ceux qui se pose la question, non Renault ne ma pas fournie le câble avec.

      Merci d'avance pour vos retours, qui devrais m'aider vu le bazar dans ma tête.


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