Annonces vente E-Niro

[lcd91]

Bonjour,

Oui, l’offre de Kia était à 30k€ vs 32,5k€ à l’argus.

Je n’ai finalement pas commandé l’Ev6, je passe chez Tesla. J’ai vendu mon e-Niro à un particulier.

[PhilippeEV]

Le 20/02/2022 à 18:04, lcd91 a dit :

Bonjour,

Oui, l’offre de Kia était à 30k€ vs 32,5k€ à l’argus.

Je n’ai finalement pas commandé l’Ev6, je passe chez Tesla. J’ai vendu mon e-Niro à un particulier.

sans indiscrétion, combien l'as tu vendu?

[LorAlpes]

Le 20/02/2022 à 18:24, PhilippeEV a dit :

sans indiscrétion, combien l'as tu vendu?

Oui même question car je vais de mon coté passer à  l'EV6 donc question de vendre soit même oui via le concessionnaire mais donc dans ce cas la sécurité se paye quelques milliers d'Euros .

[Sebcestbien]

Le 17/02/2022 à 21:24, leafvsniro a dit :

Le niro comparé au autre voiture est trop  cher maintenant,  c est pour ça qu ils font de bonne remises dessus

Tiens ,….. je suis curieux ?
Quel véhicule peut faire son kilométrage WLTP 455 km (voir plus) dans cette taille et dans ce tarif !
Même la SR+ fait moins et plus chère (suffit d’aller faire un tour du côté du forum tesla, il n’y en a pas une qui fait son WLTP)

Le niro est encore largement compétitif et pas ridicule même sur grand trajet (voir différents comparatifs) même si sa vitesse de charge n’est pas optimale vu qu’il consomme moins il compense sans problème même face à la fameuse TM3 SR +.
On y laisse entre 50 et 100km …. Mais on y gagne le réseau de SUC…..

Modifié février 20, 2022 par Sebcestbien

[lcd91]

@PhilippeEVet @LorAlpes je vous réponds par mp.

[leafvsniro]

Le 20/02/2022 à 19:43, lcd91 a dit :

@PhilippeEVet @LorAlpes je vous réponds par mp.

Pourquoi en MP ?, on est tous intéressés,  et ça peut servir au nouvel acquéreur pour ne pas payer trop cher leurs voitures 

[npir]

Le 20/02/2022 à 19:43, lcd91 a dit :

@PhilippeEVet @LorAlpes je vous réponds par mp.

Cela peut intéresser d'autres personnes, pourquoi ne pas l'indiquer sur le forum ?

[lcd91]

Le 18/02/2022 à 11:30, lcd91 a dit :

Bonjour,

 

Je viens de vendre mon e-Niro, 

Tu as sans doute une bonne remise.

Je viens de vendre le mien 30k€, il est de septembre 2020 avec moins de 13000 km.
La cote argus faite au 18/01 estime le véhicule à 32500€.

@leafvsniro : la date de mise en circulation et le faible kilométrage impactaient positivement la cote de 1400€ environ, l'argument a de l'intérêt à mon sens.

numérisation0025.pdf 195 Ko · 7 downloads

@leafvsniro: tu as raison, j’ai déjà donné la réponse dans un post ouvert à tous 😉

Modifié février 20, 2022 par lcd91

[jhcf72]

Le 18/02/2022 à 09:44, leafvsniro a dit :

Il n y a pas que tesla, l id, l enyaq, la ioniq5,  l ev6, sont d excellente rivale, pour presque le même prix

Bonjour 

pour ma part j’ai acheté un Ev6 neuf et un e niro d’occasion et ce n’est pas le même prix.

 

entre les deux, nous sommes hors prime à la conversion sur un écart de 8000€/8500€ si on considère un e niro peu kilométré et avec toutes les options. Ce qui représente 20/25% d’écart.

 

Et cet écart sera accentué si le bonus écologique venait à être réduit ou à disparaître.

 

pour moi ce n’est pas équivalent.

 

 

 

[tech60]

Changement de programme au final on va garder le niro et garder nos sous pour notre nouveau projet immobilier.

Et quand ce sera fait et que la trésorerie sera refaite je prendrai une berline (ioniq6 ou autre à voir) et ma femme gardera le niro dont le coffre arrive au final a contenir nos affaires pour deux bebes.

[cyberoni]

Bonjour,

Personnellement j'ai vendue mon E-niro en Novembre dernier qui était un Design de 02/2019 avec 39000Km à 24000€(avec des pneus avant Michelin neuf.)

j'ai mis 5 heures pour le vendre.

De l'autre coté j'ai acheté un EV6 design commandé en juillet avec 14% de réduction.

Avec le bonus de 6000€ il m'a couter 38900€. Le CC me reprenait mon E-niro 16000€.

 

Je trouve vos prix pour des E-niro de 2020 à 30000€ très chère, quand je compare avec le neuf ou il font facilement 15% et qui ramène le E-niro premium à 34000€ et ça sans compter que le nouveau Niro arrive en juillet ce qui va faire fortement chuter le prix de l'ancien.

 

En faisant un petit tour sur LBC, j'ai trouver facilement des E-niro vendu par des pro en premium de 2020 à 22000€.

Alors soit je me trompe complètement et les annonces LBC sont fausses soit y a un loup sur votre prix.

 

Annonces LBC:

https://www.leboncoin.fr/voitures/2117790302.htm

https://www.leboncoin.fr/voitures/2116740063.htm

[JFB]

Le 04/03/2022 à 09:11, cyberoni a dit :

......

Annonces LBC:

https://www.leboncoin.fr/voitures/2117790302.htm

https://www.leboncoin.fr/voitures/2116740063.htm

 

les deux avec la même date de mise en circulation , exactement le même kilométrage (9850km) et le même prix ?

c'est peut-être là qu'il y a un loup ?

Modifié mars 4, 2022 par JFB

[cyberoni]

Le 04/03/2022 à 09:35, JFB a dit :

 

les deux avec la même date de mise en circulation , exactement le même kilométrage (9850km) et le même prix ?

c'est peut-être là qu'il y a un loup ?

Peut être, peut être pas?

Dans tout les cas entre 34000€ neuf et 30000€ occasion perso j'achète neuf.

[leafvsniro]

Le 04/03/2022 à 10:16, cyberoni a dit :

Peut être, peut être pas?

Dans tout les cas entre 34000€ neuf et 30000€ occasion perso j'achète neuf.

C est clair

[akene56]

Le 04/03/2022 à 09:35, JFB a dit :

 

les deux avec la même date de mise en circulation , exactement le même kilométrage (9850km) et le même prix ?

c'est peut-être là qu'il y a un loup ?

Elle sont toutes les deux à 21500 aujourd'hui, ce qui est très en dessous du marché. Elles étaient au dessus au moment du message ? ça parait effectivement très louche. Quand je cherchais mon Niro je suis tombé aussi sur une annonce qui était manifestement pas nette ...

[guizz79]

Je m'interroge aussi sur la revente de mon e-Niro même si je ne saurais pas par quoi le remplacer pour le moment (EV6 ? cher + délai de dingue !) donc je viens de faire une recherche sur LBC (Le mien E-Niro Premium Sept/2020 30000kms révision faite hier). Sur LBC, j'ai mis 2020 et entre 27000 et 33000 kms. Il y en a 6 dont un garage bien trop cher (34k€) donc je le sors de ma moyenne. Ca donne 29 900€ de moyenne, perso je comptais 29 k€ donc je pense être dans les prix.

Que pensez-vous de ce prix ? Je vais à la concession ce samedi (portes ouvertes), je verrais ce qu'on me propose mais entre la baisse du bonus éco qui arrive, les délais qui augmentent encore j'ai l'impression, l'arrivée du prochain Niro, j'ai l'impression qu'il est urgent d'attendre dans mon cas.

[Tartiflex]

Le 10/03/2022 à 10:32, guizz79 a dit :

j'ai l'impression qu'il est urgent d'attendre dans mon cas.

Je ne sais pas si ça sera maintenu mais si tu attends septembre 2022 tu pourras aussi faire bénéficier à ton acquéreur du bonus de 1000€ sur l'occasion non ?

Modifié mars 10, 2022 par Tartiflex

[guizz79]

En effet j'ai tendance à oublier les primes à la conversion sur les achats d'occasion. 

[akene56]

Le 10/03/2022 à 10:32, guizz79 a dit :

Je m'interroge aussi sur la revente de mon e-Niro même si je ne saurais pas par quoi le remplacer pour le moment (EV6 ? cher + délai de dingue !) donc je viens de faire une recherche sur LBC (Le mien E-Niro Premium Sept/2020 30000kms révision faite hier). Sur LBC, j'ai mis 2020 et entre 27000 et 33000 kms. Il y en a 6 dont un garage bien trop cher (34k€) donc je le sors de ma moyenne. Ca donne 29 900€ de moyenne, perso je comptais 29 k€ donc je pense être dans les prix.

Que pensez-vous de ce prix ? Je vais à la concession ce samedi (portes ouvertes), je verrais ce qu'on me propose mais entre la baisse du bonus éco qui arrive, les délais qui augmentent encore j'ai l'impression, l'arrivée du prochain Niro, j'ai l'impression qu'il est urgent d'attendre dans mon cas.

Pour info J'ai acheté il y a 6 mois un premium 2021 de 6 mois 12000 km 29 k€. Mais bon l'occasion c'est l'offre et la demande, je ne sais pas comment c'est aujourd'hui avec le prix du carburant, mais il y a 6 mois ça ne se bousculait pas sur le e-Niro d'occasion ...

[guizz79]

Merci pour l'info, c'est assez difficile de connaître le "bon" prix (en occasion comme en neuf d'ailleurs). J'ai tendance à croire que la demande augmente mais même si beaucoup de personnes parlent de passer à l'électrique, peu franchisse le pas. 

 

[tech60]

Le 10/03/2022 à 10:32, guizz79 a dit :

Je m'interroge aussi sur la revente de mon e-Niro même si je ne saurais pas par quoi le remplacer pour le moment (EV6 ? cher + délai de dingue !) donc je viens de faire une recherche sur LBC (Le mien E-Niro Premium Sept/2020 30000kms révision faite hier). Sur LBC, j'ai mis 2020 et entre 27000 et 33000 kms. Il y en a 6 dont un garage bien trop cher (34k€) donc je le sors de ma moyenne. Ca donne 29 900€ de moyenne, perso je comptais 29 k€ donc je pense être dans les prix.

Que pensez-vous de ce prix ? Je vais à la concession ce samedi (portes ouvertes), je verrais ce qu'on me propose mais entre la baisse du bonus éco qui arrive, les délais qui augmentent encore j'ai l'impression, l'arrivée du prochain Niro, j'ai l'impression qu'il est urgent d'attendre dans mon cas.

Je me tâte aussi pour passer à la ioniq5 et j'ai un niro premium+pack cool+obc d'octobre 2020 et 30mkm clairement en dessous de 30k€ je préfère le garder pour ma femme.

Dans les annonces à 21k€ du dessus le gars semble avoir fait un google translate foireux dans la liste d'options,d'ailleurs sur leboncoin c'est souvent du n'importe quoi on voit les annonces de la même voiture avec même photo dans pleins de départements différents du coup on ne sait pas qui vend quoi ou qui veut jouer les intermédiaires

[Sams]

De mon côté, je pense que c'est peut-être le bon moment pour changer ma Ioniq 28 pour un e-niro 64. Ma Ioniq (2018, 80k km) est toujours sous garantie jusque début 2023 ce qui est un argument de vente, et j'ai une fiesta de 2005 pour laquelle je pourrais avoir 5000€ de prime à la conversion (après l'été on ne sait pas si la prime sera maintenue et cette année mes revenus sont un peu plus élevés que l'an passé, donc pas sûr de pouvoir encore bénéficier des 5000€ de prime à la casse l'an prochain si la formule est reconduite). Quand je regarde sur LBC je suis pas contre un peu sceptique. On trouve quelques Niro entre disons 24-27k€ (si on exclu quelques annonces douteuses à 19k€ par exemple), puis le reste est généralement au dessus de 30-32k€, ce qui me parait très cher. Si j'arrive à avoir 17k€ de ma Ioniq, 5k€ de prime à la casse et 1k€ de bonus occasion, je pourrais n'avoir qu'environ 2k€ à remettre de ma poche pour un Niro. Qu'en pensez-vous ? J'aime beaucoup ma Ioniq et les transactions dépassant 500€ me stressent (!), donc j'hésite, mais vu que j'habite loin de mon travail, l'hiver le 130km/h + chauffage est interdit, sans compter le moindre détour pour aller chercher du pain... 

[akene56]

Le 17/03/2022 à 08:30, Sams a dit :

De mon côté, je pense que c'est peut-être le bon moment pour changer ma Ioniq 28 pour un e-niro 64. Ma Ioniq (2018, 80k km) est toujours sous garantie jusque début 2023 ce qui est un argument de vente, et j'ai une fiesta de 2005 pour laquelle je pourrais avoir 5000€ de prime à la conversion (après l'été on ne sait pas si la prime sera maintenue et cette année mes revenus sont un peu plus élevés que l'an passé, donc pas sûr de pouvoir encore bénéficier des 5000€ de prime à la casse l'an prochain si la formule est reconduite). Quand je regarde sur LBC je suis pas contre un peu sceptique. On trouve quelques Niro entre disons 24-27k€ (si on exclu quelques annonces douteuses à 19k€ par exemple), puis le reste est généralement au dessus de 30-32k€, ce qui me parait très cher. Si j'arrive à avoir 17k€ de ma Ioniq, 5k€ de prime à la casse et 1k€ de bonus occasion, je pourrais n'avoir qu'environ 2k€ à remettre de ma poche pour un Niro. Qu'en pensez-vous ? J'aime beaucoup ma Ioniq et les transactions dépassant 500€ me stressent (!), donc j'hésite, mais vu que j'habite loin de mon travail, l'hiver le 130km/h + chauffage est interdit, sans compter le moindre détour pour aller chercher du pain... 

Le prix de l'occasion c'est l'offre et la demande, et les prix demandés sur LBC sont généralement négociables si les acheteurs ne se bousculent pas. Ce sera le cas pour la vente de la Ioniq comme pour l'achat du Niro. Malgré tout il y a souvent un prix plancher au dessous duquel les vendeurs ne descendront pas. Il faut voir aussi que tout le monde n'achète pas au même prix, et que certains ont eu de grosses remises à l'achat en plus des primes gouvernementales, et d'autres non ... Je pense effectivement que l'on doit pouvoir trouver de belles occasions autour de 25000€, il faut suivre les transactions sur LBC. Ma méthode c'est d'envoyer un message par le site pour avoir des renseignements auprès du vendeur, on a ainsi le lien pour pouvoir le contacter ensuite lorsque l'annonce disparaît. La plupart répondent pour donner le prix de vente final, cela permet d'avoir une vraie idée des transactions, de connaître les délais ...

C'est ce que j'ai fait en tout cas pour l'achat de mon Niro.

[chgros1]

l'augmentation du coût de l'essence devrait faire monter le prix des ve...

[Sebcestbien]

L’augmentation des prix du neuf des VE va aussi faire augmenter le prix de l’occasion.
La TM3 a pris 10000€ en 3 semaines sur une commande neuve !

Modifié mars 18, 2022 par Sebcestbien
precision