Le 17/07/2020 à 08:04, Zamzam a dit :

Mon annonce sur la Centrale. 

J'ai une proposition d'achat à ce prix depuis hier.

 

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66101232250.html

Tiens-nous au courant, elle est super-placée : dans le top 5 par prix (et première de 2018) et dans le top ten en Très Bonne Affaire, classement pollué par les VD. Il suffit d'un acheteur, je te souhaite que ce soit celui-ci.

Bonne route.

Bonne chance, ces caisses sont inrevendable, entre les primes gouvernementale qui cassent le marché de l'occasion, et la perte du réseau corridor, faut aimer se faire du mal pour vouloir en acheter une vendu à un prix logique... 
En 20 ans et plus de 20 voitures acheté, ce fût ma plus grosse erreur 

Cela reste ton avis ...

Non, c'est mon expérience. 

 

à l’instant, Lor@n a dit :

Non, c'est mon expérience. 

 

Tu as revendu ta Ioniq ? Elle était de quelle année ? Km ? Finition stp

Merci, pour me faire une idée

Elle est en vente, si pas vendu fin novembre, Toyota me la reprend. 

Executive 

Iron grey

2019 

17000km

 

22500€

C'est une 28 ou 38 ?

Edit :

Vu ta photo de profil c'est une 28. J'ai trouvé ma réponse

Modifié juillet 19, 20205 a par cedric25

Quand on vous lit, on se dit que le LLD a peut-être du bon... 😉  Bien moins de tracas en fin de contrat (à condition de ne pas l'avoir abimée bien sûr).

Il y a 20 heures, Lor@n a dit :

Elle est en vente, si pas vendu fin novembre, Toyota me la reprend. 

Executive 

Iron grey

2019 

17000km

 

22500€

Ton prix est logique

Mais effectivement je pense qu'il sera très difficile de vendre à ce prix quand on voit des Creative partir neuves de concession (en VD) pour à peine 1000€ de plus

(même si certains ici pensent que l'Executive permet de revendre beaucoup plus cher. En fait ça ne permet pas de vendre plus cher mais plus vite, c'est comme en immobilier : tu as une terrasse c'est cool. Tu vendras plus vite mais pas plus cher 😉)

il y a 49 minutes, docjl a dit :

Quand on vous lit, on se dit que le LLD a peut-être du bon... 😉  Bien moins de tracas en fin de contrat (à condition de ne pas l'avoir abimée bien sûr).

Pour les petite batterie oui peut être, pour les grosse y'a moins de soucis (je pense)

ou tout du moins les propriétaires de VE à grosse batteries n'ont pas de besoin de vendre

Pour les petite batterie oui peut être, pour les grosse y'a moins de soucis (je pense)
ou tout du moins les propriétaires de VE à grosse batteries n'ont pas de besoin de vendre

Ceux à petites batteries non plus

Encore une fois, tu fais une généralité de ton cas.

Ma ioniq 28 me suffit en autonomie.

Jai étais la chercher a 500km ( en train revenu avec )

2 recharge de 20min sur la route. 

Ok je n'ai fais le chemin le plus court pour revenir chez moi ( désert de borne entre Nemours et moulins ) 

Mais en passant par ailleurs j'ai perdu un peu plus d'une heure sur mon trajet thermique ( quand je ne m'arrête pas faire de pause ) 

Donc avec 40min de charge c'est correct 

En effet il ne doit pas être facile de vendre ces voitures avec les promo hyundai du moment (promo reportée de mois en mois depuis au moins avril de mémoire).

Si je fais le calcul en cumulant l'aide hyundai (4000€) + bonus (7000€) + prime à la conversion (5000€) + prime région Normandie (2500€) je pourrais avoir une ioniq 38 créative neuve pour 20600€.

Et cela sans aucune négociation juste en partant du prix catalogue (39100€).

Donc évidement lorsque je regarde les petites annonces je ne trouve rien de vraiment intéressant (même les VD sont plus cher déduction faite de la prime à la conversion).

 

On a pas tous droit à la prime à la conversion ainsi et nous n'habitons pas tous en Normandie 😉

Le 21/07/2020 à 14:15, Thibs a dit :

On a pas tous droit à la prime à la conversion ainsi et nous n'habitons pas tous en Normandie 😉

... je me reconnais bien là, aussi.

Le 21/07/2020 à 14:15, Thibs a dit :

On a pas tous droit à la prime à la conversion ainsi et nous n'habitons pas tous en Normandie 😉

J'en suis bien conscient mais hélas pour ceux qui vendent leur véhicule d'occasion ils entrent en concurence avec avec ceux qui ont acheté leur ioniq à vil prix. 

Si demain j'achète une ioniq neuve qui me revient à 20600€ et que je la revend dans 6 mois je pourrais la proposer à un tarif inférieur à celui du marché en perdant trés peu voire rien (Mais je ne pourrais plus bénéficier de la prime à la conversion pour un autre achat ni de la prime de la région).

Et si aujourd'hui j'achète une créative 38 d'occasion il faudrait qu'elle soit à moins de 25000€ pour qu'elle me coûte moins qu'une neuve une fois la prime à la conversion déduite.

Et pour ceux qui ont une prime de 5000€ de leur région vont faire encore plus diminuer la côte sur l'occasion.

"vince50"  Oui d'accord avec vous.

Mais le problème n'est pas spécifique à la IONIQ, 

Perso je lorgne sur une full électrique depuis au moins 4ans. J'étais déjà à la même conclusion dans la recherche d'une zoe.

Les propositions étaient souvent plus chères en occas récentes par rapport aux offres d'un véhicule neuf, mais encore hors budget en ce temps là.

Il est fort regrettable que les vendeurs (particuliers comme professionnels)  se basent pour définir leur prix sur le prix brut et non sur le prix réellement payé pour fixer la valeur de revente.

J'avoue que aujourd'hui ce qui m'a décidé c'est l’addition des remises et primes qui ont rendu possible l'achat en véhicule neuf .

Non pas pour faire un bénéfice où un coût zéro à faible échéance mais une utilisation maximum pour un coût minimum de part l'énergie utilisée. 

Modifié juillet 24, 20205 a par nounours68

Il y a 6 heures, vince50 a dit :

J'en suis bien conscient mais hélas pour ceux qui vendent leur véhicule d'occasion ils entrent en concurence avec avec ceux qui ont acheté leur ioniq à vil prix. 

Et pour ceux qui ont une prime de 5000€ de leur région vont faire encore plus diminuer la côte sur l'occasion.

J'en fait partie, c'est pourquoi je n'ai pas trop insisté avec une reprise correcte.

Dans les Boûches du Rhône, aucun contact pour une vente d'occasion.

Il y a 1 heure, nounours68 a dit :

 

Il est fort regrettable que les vendeurs (particuliers comme professionnels)  se basent pour définir leur prix sur le prix brut et non sur le prix réellement payé pour fixer la valeur de revente.

 

Je ne suis pas d'accord.

Ils devraient prendre prix brut moins aide alloué a tous ( donc bonus écologique par exmple) mais pas les bonus de reprise de véhicule, de prime de région etc qui eux sont différente d'une personne a une autre.

 

Il faut tout simplement arrêter les aides pour acheter ! après pour l'occasion, il faut être patient pour vendre ou acheter. je vais mettre en vente la mienne pour voir les propositions, on verra bien  l'argus réel.

Le 19/07/2020 à 17:14, Lor@n a dit :

Elle est en vente, si pas vendu fin novembre, Toyota me la reprend. 

Executive 

Iron grey

2019 

17000km

 

22500€

Je viens d'acheter une Executive de 2018 avec 43.000km pour 20.500€ (annoncé 21.500€ par le vendeur avant négo) donc ton prix semble correct d'après les prix pratiqués vers chez moi (Pays de Loire - Bretagne). Il faut regarder par rapport aux prix des autres véhicules dans ta région, c'est çà le plus important.

Avec la prime à la conversion, cet achat va nous revenir à 16.500€ contre 26.000 sur un Kona neuf en Creative (même prix que la Ioniq de mémoire), on ne regrette pas !!

Merci. 

En fait j'ai désactivé l'annonce, Toyota nous la reprendre 20.300 en novembre, c'est très bien comme ça 👍

Bonjour, je regarde pour acheter un véhicule electrique, la Ioniq 38KWh soit executive soit Creative est dans la liste des possibilités parmis d'autres.

 

J'ai vu pas mal d'annonces pour des modèles 2020 et aussi une offre d'un véhicule de demo, 5000kms, dans le réseau Hyundai, ce que vous écrivez me fait peur, véhicules invendables, etc. Même en véhicule de stock, neuf, je me demande si c'est vraiment judicieux d'acheter ce modèle malgré toutes les aides.

 

27000 euros pour une creative de 5000kms ou 29000 euros pour une Executive de 2020, cela vous parait bien?

Véhicules invendables ? Seulement pour ceux qui s'accrochent mordicus à un prix fictif, les autres partent très vite au contraire !

Ces prix me paraissent pas ouf, surtout pour du 5000km

Certains ont eu bien mieux sur du 50km (-1, voire -2k€)

Une 38kWh avec 50kms à 27k euros j'en ai jamais vu. 

J'ai eu la mienne exécutive toit ouvrant (tapis de sol, bac de coffre et câble t2/t2 compris) avec 4000kms pour 26k hors prime à la conversion de 3500 euros. 

Modifié septembre 1, 20205 a par Thibs

Bin on m'en a proposé une, un peu comme celle ci, un véhicule de demo. Ca ne me dérange pas sauf la couleur mais bon.

 

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69106791267.html

ou un peu comme cella là

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69106720095.html

 

Après je vois que je peux négocier vu ce que je lis ici. Merci en tout cas!

Je crois que je partirai pour une Executive. Surtout si c'est plus "rare"

 

Modifié septembre 1, 20205 a par elac