il y a 1 minute, XOrangoutan a dit :

J'ai conduit le Model X 2016 de mon Senseï avant hier: les véhicules avec l'AP1 sont plus efficaces sur les feux de routes.

Je ne suis pas certain que l'AP1 soit en cause. Plutôt une histoire de hardware je pense.

 

il y a 1 minute, XOrangoutan a dit :

En comparaison, lors de mon dernier grand trajet en model 3 2021, j'ai reçu énormément d'appels de phare en raison de l'éblouissement)

Pfuiiiii, les gens ne supportent plus rien. 😁

 

Si on peut plus éblouir en toute impunité, alors où va t-on ?  😀

Un ranger m’a conseillé d’aller au garage faire le réglage des feux. De base, ça ne semble pas fait de ce qu’il m’a dit et beaucoup de retours sur le sujet.

il y a 11 minutes, farenas a dit :

Plutôt une histoire de hardware je pense.

Je ne sais pas: les pleins phares s'éteignent à la détection d'une source lumineuse et reprennent dès que la source lumineuse n'est plus là, pareil quand la voiture est doublée.

C'est vraiment le jour et la nuit (sans jeu de mot) avec la model 3

C'était pareil sur sa Model S de 2016

Un petit retour d'expérience : après une mise-à-jour, toujours vérifier l'angle de ses feux (le long d'un mur par exemple) 

Il m'est arrivé plusieurs fois qu'ils se dérèglent suite à un F/W upgrade. 

Il faut aller dans le menu de réglage des feux pour réinitialiser et le réglage par défaut devient à nouveau correct. 

Le 23/07/2021 à 14:50, farenas a dit :

Quelques petits allumages de feux incohérents, mais rien de bien méchant.

Par contre les essuies glace sont parfaits. Comme quoi, d'un modèle à l'autre.

 

Visiblement on peut être surpris si on a le même modèle que @wizz

 

Personnellement, je ne vois pas de grandes différences avec mes anciennes.

 

Ca reste de l'électronique, et je suis plutôt conciliant en cas de fonctionnement erratique.

Justement, je me demandais si les tesla, sur ce point aussi « échangeaient », enfin, mutualisaient leurs connaissances et leurs expériences? Pour l’allumage des feux, mais aussi pour la détection de la pluie… ou si le logiciel,était « figé ».

@Colascool

 

Je crois que Tesla n'est pas meilleur que les autres sur ce plan, et peut être même moins bon car on lit souvent des problèmes sur ces points.

 

Je ne pense pas que les Tesla échangent entre elles sinon elles auraient un sacré problème de langue.

 

La mienne parle peut être chinois et n'arrive pas à communiquer avec les américaines. 😀

Ca va pas s'arranger avec les Allemandes 🤣

Modifié juillet 24, 20214 a par farenas
orthographe

😂 j’imagine… 

par contre c’est pas super rassurant pour l’autonomie totale… mais bon, ils ont le temps de progresser chez Tesla et les autres constructeur.

il y a 6 minutes, Colascool a dit :

😂 j’imagine… 

par contre c’est pas super rassurant pour l’autonomie totale…

Bah, je n'y ai jamais vraiment cru et surtout depuis que je vois le comportement assez hésitant de ma Tesla en mode "autopilot"

 

Elle reste un peu mieux au centre des voies par rapport à mes anciennes voitures, mais ça reste hésitant.

 

C'est pas demain qu'on pourra se détendre en traversant la France pour rejoindre les plage ensoleillées sans toucher le volant.😀

 

Et puis, j'aime bien encore conduire 🚘

Question phare aussi mais un peu HS ; mon phare droit éclaire plus haut que le gauche. C'est normal ? (même après réglage automatique)

oui, c’est normal

Modifié juillet 24, 20214 a par farenas

il y a une heure, Mana a dit :

Question phare aussi mais un peu HS ; mon phare droit éclaire plus haut que le gauche. C'est normal ? (même après réglage automatique)

C'est normal sur tous les véhicules, toutes marques. Cela permet d'éclairer plus large sur le bas-côté.

Modifié juillet 24, 20214 a par LeLutin

à l’instant, LeLutin a dit :

C'est normal sur toutes les véhicules, toutes marques. Cela permet d'éclairer plus large sur le bas-côté.

 

Je m'en étais absolument jamais rendu compte sur aucune des voitures que j'ai conduite (mais les phares étaient moins puissants)

 

Merci !

https://images.app.goo.gl/VDA5j8foc6pLeUhH8

il y a 27 minutes, Bigfoot a dit :

https://images.app.goo.gl/VDA5j8foc6pLeUhH8

Oui, enfin vaut mieux mettre une source plus complète, parce que là on comprends pas grand chose (du mon moi en l’occurrence lol).

http://bigtoys.free.fr/REGLAGE PHARE ET FEUX.htm

Le 23/07/2021 à 15:26, Mir a dit :

et beaucoup de retours sur le sujet.

Ils ont beaucoup de retours car c'est clair que le réglage bouge dans le temps (et pas forcément suite à une mise à jour). C'est ça qu'ils devraient corriger à la base.

La réinitialisation fonctionne bien ? Ou il faut quand même passer par un garagiste ?

La voiture remet bien le réglage des feux à "zéro" mais pour savoir si ils sont réglés convenablement il faut utiliser l'outillage d'un garage. Ou alors faire avec les infos qui circulent issues du manuel d'atelier en se mettant à 10m d'un mur, etc...

Je vais tester ça et voir si j’ai moins d’appels de phare sur l’autoroute 👍

Merci !

Il y a 4 heures, Mir a dit :

Je vais tester ça et voir si j’ai moins d’appels de phare sur l’autoroute 👍

Merci !

Idem j'ai eu beaucoup d'appel de phare les 1eres sorties de nuit, j'ai fait un petit réglage moi même en baissant de 2 crans le phare de gauche et en orientant de 2 crans également vers la droite (pourtant contre un mur il ne paraissait pas plus haut)

Depuis je n'ai plus d'appel de phare et je vois comme avant

Je vais quand même faire faire un contrôle par un garage avant cet hiver

Il y a 4 heures, Kola135 a dit :

Je vais quand même faire faire un contrôle par un garage avant cet hiver

N’importe quel garage peut faire ça où il en faut un qui connaisse les Tesla ?

Il y a 1 heure, nicolinux a dit :

N’importe quel garage peut faire ça où il en faut un qui connaisse les Tesla ?

A priori je dirais n'importe quel garage, avec l'équipement de contrôle des phares. Le réglages côté auto est expliqué dans le manuel. Ledit manuel se trouvant sur l'écran, donc nul besoin d'un 'spécialiste' Tesla sur cette partie là.

Le 23/07/2021 à 18:27, cr1cr1 a dit :

Un petit retour d'expérience : après une mise-à-jour, toujours vérifier l'angle de ses feux (le long d'un mur par exemple) 

Il m'est arrivé plusieurs fois qu'ils se dérèglent suite à un F/W upgrade. 

Il faut aller dans le menu de réglage des feux pour réinitialiser et le réglage par défaut devient à nouveau correct. 

Idem, je recommande de vérifier le réglage ou au premier problème constaté s’arrêter au bord de la route pour refaire le réglage (depuis le menu). Depuis l'achat j'en suis au moins à la 5eme fois ou j'ai du relancer la procédure de réglage car éclairage trop bas (le plus souvent) ou trop haut. Mon seul petit problème mais récurrent.

Le 25/07/2021 à 11:34, Mir a dit :

La réinitialisation fonctionne bien ? Ou il faut quand même passer par un garagiste ?

Oui la reinit fonctionne bien.