Adieu l'electrique !

[Spif]

Je pense que c'est très variable d'un département a l'autre. Ici (35) pas d'évolution tarifaire -pas de forfait non plus- on reste à 20 ou 30 cts/kWh.

Et a domicile, encore moins de variation que le Brent, mon prix au kWh n'a pas évolué en 4 ans.

[Erlkönig]

Il y a 1 heure, Ramon a dit :

Les SEDI ont augmenté leur forfait de 35 à 42 euros par mois. Du coups je ravitaille ma zoe chez moi. Qui aurait pu prévoir cette hausse de 20% sauf à être dans les petits mouchoirs de la puissance publique?

Je ne suis ni dans les petits mouchoirs ni dans les petits papiers de qui que ce soit, mais s'il y a bien une chose dont je suis certain, c'est que l'électricité en bornes publiques ne peut qu'augmenter, sauf subvention publique locale ou initiative commerciale. Mais dans les deux cas, quelqu'un paye installation et énergie. Ca va peut-être se rapprocher d'un euro le kWh, comme Ionity.
J'aimerais savoir quelle est la proportion de recharge domestique et extérieure. Ma Zoé c'est 100% domestique, mon I3 95%, ma Tesla 50%

Modifié septembre 22, 2020 par Erlkönig

[Ramon]

A terme, on arrivera à ces tarifs là car même avec les augmentations récentes les bornes ne sont pas rentables c'est donc le contribuable qui paye. 

Pour la recharge: 70% sur charge gratuite sur une green up. 30% sur une prise normale à la maison

 

 

 

 

[oursgentil]

J'habite dans une ville des Yvelines célèbre pour la présence de bornes electriques dans un station service dans grand pétrolier

La commune adjacente a installé 2 bornes a coté d'un petit centre commercial.

 

Pendant l'été la recharge y était gratuite.

Depuis le 1er Septembre la recharge y est payante.

 

Et le tarif pour mon véhicule,via Charmap, est de...2,76 €/KWh en journée (et 1,15 €/KWh la nuit) (non pas d'erreur, plus de 2€ le kWh pour de la recharge AC, meme ionity est battu)

Soit disant "La grille incite à une recharge de réassurance en journée avec de la rotation de véhicules et une recharge de fond la nuit"

 

 

 

 

 

 

[oursgentil]

il y a une heure, Erlkönig a dit :

Je ne suis ni dans les petits mouchoirs ni dans les petits papiers de qui que ce soit, mais s'il y a bien une chose dont je suis certain, c'est que l'électricité en bornes publiques ne peut qu'augmenter, sauf subvention publique locale ou initiative commerciale. Mais dans les deux cas, quelqu'un paye installation et énergie. Ca va peut-être se rapprocher d'un euro le kWh, comme Ionity.
J'aimerais savoir quelle est la proportion de recharge domestique et extérieure. Ma Zoé c'est 100% domestique, mon I3 95%, ma Tesla 50%

Je crois que l'avere a sorti un chiffre de 95% des recharges à domicile

[Ramon]

il y a 36 minutes, oursgentil a dit :

J'habite dans une ville des Yvelines célèbre pour la présence de bornes electriques dans un station service dans grand pétrolier

La commune adjacente a installé 2 bornes a coté d'un petit centre commercial.

 

Pendant l'été la recharge y était gratuite.

Depuis le 1er Septembre la recharge y est payante.

 

Et le tarif pour mon véhicule,via Charmap, est de...2,76 €/KWh en journée (et 1,15 €/KWh la nuit) (non pas d'erreur, plus de 2€ le kWh pour de la recharge AC, meme ionity est battu)

Soit disant "La grille incite à une recharge de réassurance en journée avec de la rotation de véhicules et une recharge de fond la nuit"

 

 

 

 

 

 

Waouhhh, ils n'y vont pas de main morte.

Est ce que ce sont des bornes publiques? Chez nous la borne est désertée depuis 2 mois. Bon faut dire qu'avant je ne voyais pas grand monde recharger.

[keskispasse]

Il y a 10 heures, Enreflexion a dit :

tu vas juste être dépendant des variations olé olé des cours du pétrole et leurs répercussions sur les prix des carburants pétroliers.

Aujourd'hui c'est environ 1.30 €/L. Demain ? 1.50 . 2 ?

sans doute ...mais les prises de tête avec l'électrique n'ont pas de prix . Je ne veux plus passer mon temps a bouffer des chips et des Mars dans les stations d'autoroute en attendant une charge d'une heure ou attendre sur le bord du Rhone ou milieu de nulle part et sans débit de boisson a proximité sous des températures caniculaires a écouter la radio dans ma voiture durant une heure . Meme la clim ne compense pas tout ce temps perdu .

[Eco-electric]

Le 21/09/2020 à 15:48, zadene a dit :

Vous oubliez tous un truc.

Sur un forum, ne viennent que les pionniers et les râleurs.

Ceux qui ont un truc à dire.

Ce n'est pas parce que VOUS savez qq chose que TOUT LE MONDE le sait.

Ça n’intéresse pas tout le monde.

7kW mono ou 11kW tri? Seuls certains conducteurs de VE comprennent la question. Les newbies, ça sera 50% qui ne comprennent pas la question et 50% qui ne savent même pas que c'est une question.

Ça te semble énormissime parce que tu connais la question, ET les enjeux, et donc l’importance de la question.

 

Tout le monde ne s'intéresse pas aux voitures.

Certains préfèrent la pêche, d'autres le deltaplane.

Et ils sont incollables sur ces sujets, y compris sur des questions dont tu ne soupçonnerais même pas ni l’existence ni l'importance de l'enjeu qu'il peut y avoir derrière.

Perso je ne saurais même pas différencier un poisson d'un autre, sauf entre une sardine et un saumon, peut-être.

 

Nous avons quasiment tous des voitures parce que nous sommes "obligés" d'en avoir pour nous déplacer.

 

Si tu vas sur un forum d’aquariophilie, tu n'y rencontreras que des passionnés ou des néophytes qui ont envie de se lancer. Mais tu n'y trouveras personne qui soit là par hasard.

Et ça n’empêche pas les néophytes de démarrer avec un aquarium Truffaut "parce que c'était joli en magasin", sans rien connaitre, en faisant des erreurs, et en ayant écouté le discours du commercial, dont c'est sensé être le métier!

Il n’est pas du tout inné pour un néophyte de comprendre que plus l'aquarium est petit et plus c'est difficile. Le néophyte aura tendance à être effrayé par la taille d'un gros.

 

Alors oui, certains se disent "pourquoi pas une électrique, ce n'est qu'une voiture après tout" et écoutent le discours du commercial, dont c'est le métier. De la même manière que certains veulent juste un ordinateur et demandent conseil à Darty, d’autres un peu plus passionnés vont aller à la pêche aux infos. Qu'est-ce qu'il y a de mal à ça?

En écoutant le commercial, ils se sont renseignés, à la hauteur de leur intérêt.

 

 

Vous achetez des choses sans vous renseigner ??? 

Vous claquez 30000, 75000€ ou plus sans creuser, juste en écoutant le commercial et les bruits de couloir ???

 

Vous faites pareils avec vos maisons, téléphone, voyages...?

 

Non mais là ça devient grave! Et après vous êtes déçu ? 

 

Ça n'a rien a voir avec le VE, mais la personne.

 

J'ai eu plusieurs Marco-polo (je vous laisse chercher) et il y avait aussi les déçu. En creusant, les propriétaires ne s'étaient a peine renseigné et après quelques mois criaient leur scandale d'un lit de 117cm de large inconfortable...

Sauf qu'on le sait, il suffit de chercher et ne pas suivre les sirènes de Mercedes...

 

Donc mauvaise fois. Ça fait pas 5 mn que les VE existent. Assumons un peu nos choix, bon... Ou mauvais. 

 

[keskispasse]

il y a 27 minutes, Eco-electric a dit :

Une Ferrari... Et après il se rendra compte qu'il peut pas prendre les chemins de terre... 

 

Assumez un peu keskispass au lieu de dénigrer. Ce n'est pas un partage d'expérience que vous proposer, mais un defouloir pour vous.

 

Je n'ai jamais prétendu vouloir une Ferrari . Je suis soucieux du respect de l'environnement .J'ai choisi de dire adieu a l'électrique bien que les véhicules soient au point mais que les infrastructures environnantes fassent défaut soit au travers de stations de recharges en panne ou non adaptées en puissance ou tout simplement des stations de recharge détenues par des opportunistes escrocs qui veulent nous faire payer l'électricité jusqu'a plus de 25 fois le prix que nous le payons dans notre domicile . 

Si le réchauffement climatique faisait des siennes aimeriez vous que l'on vous vende une bouteille d'eau d'1 litre 25 euros ? 

Je suis revenu a un achat plus raisonnable : aucun temps d'attente et aucun escroc pour surtaxer mes désirs de propreté .Je viens de faire l'acquisition d'une DS 7 Crossback hybride ( véhicule fabriqué en France ) et le plus propre de sa génération 31 G/KM CO2.

Je suis loin de vos délires de Ferrari et je l'assume pleinement .

[Mister MMT]

Je me joins à ceux qui souhaitent plus de chance à @keskispasse avec son choix d'une hybride rechargeable. Je remercie également tous ceux qui ont fait une synthèse du contenu de cette discussion avec plein de bon sens.

 

Maintenant, je vous invite tous de tourner la page et de nous orienter vers le travail d'éclairage de ceux qui pourraient être induits à vivre le même scénario. Je partage le point de vue que ce n'est pas toujours évident de trouver toutes les réponses.

 

J'espère que @keskispasse voudra nous tenir au courant de son vécu avec son PHEV. A titre personnel, je partage beaucoup de critiques faites à ce type d'hybride, mais pour un grand nombre de cas, j'admets que cette solution technique peut apporter un plus. à condition de recharger aussi souvent que nécessaire la batterie.

 

Ceci dit, ce n'est pas le sujet de cette discussion, et continuons donc ici à partager les expériences que vous trouvez suffisemment intéressantes pour aider ceux qui veulent se renseigner.

 

Je continuerai à modérer la bonne marche. Mon utilisation de notre e-Up! surtout localement et dans un contexte allemand ne me permet pas d'ajouter beaucoup au sujet. Je suis juste perplexe devant certaines situations en rapport avec le réseau.

 

Jan 😉

 

 

 

 

[David92]

Oui enfin il faut reconnaître que le titre etait putaclic.

"Adieu l'electrique" : 

Après dix pages on apprend que finalement l'auteur prend une voiture qui a une grosse batterie li-ion made in China, une prise Type 2 et un moteur à aimant permanent. 

On devrait rebaptiser le fil "l'électrique c'est fantastique !!"

[jpp59]

Tu as acheté un véhicule américain . Rien d'européen . 

Jag c'est anglais non? Il me semble que l'Angleterre n'est plus dans l'Europe, non ?
L'Angleterre à toujours été plus près des US que l'Europe ( membre des '' 5 eyes'', surnommé souvent aussi le 51 ème état des états Unis)

[MiBou]

La jaguar i-pace est assemblée en Autriche, par Magna-steyr : pas sur un autre continent...

Modifié septembre 23, 2020 par MiBou

[Slapotarzed]

Jaguar est indien (filiale de Tata Motors) depuis 2008.

[Erlkönig]

Il y a 7 heures, jpp59 a dit :

Jag c'est anglais non?

 

il y a 33 minutes, MiBou a dit :

La jaguar i-pace est assemblée en Autriche

Jaguar et Land Rover ont été rachetés par Tata (après Ford) et BMW a récupéré Mini. MG est chinois. Pas sûr que l'usine de Graz soit très occupée par la i-Pace dont les ventes sont modestes. Il faut dire qu'à 80000€ le ticket d'entrée...

Modifié septembre 23, 2020 par Erlkönig

[oursgentil]

La model X ca ne doit pas guere etre plus...

[oursgentil]

Il y a 12 heures, Ramon a dit :

Waouhhh, ils n'y vont pas de main morte.

Est ce que ce sont des bornes publiques? Chez nous la borne est désertée depuis 2 mois. Bon faut dire qu'avant je ne voyais pas grand monde recharger.

oui borne publique.

Avant septembre, on y voyait des voitures se recharger.

Depuis, les places sont squattés par les camions de livraison (en journée, de nuit je ne sais pas)

[zadene]

Il y a 11 heures, Eco-electric a dit :

Vous achetez des choses sans vous renseigner ??? 

Vous claquez 30000, 75000€ ou plus sans creuser, juste en écoutant le commercial et les bruits de couloir ???

 

Vous faites pareils avec vos maisons, téléphone, voyages...?

 

Non mais là ça devient grave! Et après vous êtes déçu ? 

 

Ça n'a rien a voir avec le VE, mais la personne.

 

J'ai eu plusieurs Marco-polo (je vous laisse chercher) et il y avait aussi les déçu. En creusant, les propriétaires ne s'étaient a peine renseigné et après quelques mois criaient leur scandale d'un lit de 117cm de large inconfortable...

Sauf qu'on le sait, il suffit de chercher et ne pas suivre les sirènes de Mercedes...

 

Donc mauvaise fois. Ça fait pas 5 mn que les VE existent. Assumons un peu nos choix, bon... Ou mauvais. 

 

Puisque tu me cites, la moindre des choses aurait été de me LIRE avant.

Où ai-je dit que j’achetais sans réfléchir?

Où ai-je dit que je mettais 30 ou 75k€ sur des bruits de couloir? Alors même que j'ai dit le contraire dans ce que TU as cité?

Où ai-je dit que j’étais déçu?

[Tesla10]

J’ai compris que son post était destiné à keskispasse

[murena1758]

Il y a 1 heure, Slapotarzed a dit :

Jaguar est indien (filiale de Tata Motors) depuis 2008.

Et dirigé par un Français.

https://www.moteurnature.com/30515-thierry-bollore-un-francais-pour-diriger-jaguar-land-rover

De mémoire, aux tests dits fiabilité US (nombre retours en garantie dans la 1ère année, donc je dirais plutôt contrôle qualité), Jag-Land doit être la seule marque à faire pire que Tesla.

Et pourtant l'I-Pace fut European Car of the Year 2019 (à égalité avec l'Alpine A110) et World Car of tle Year, comme la Leaf en 2011.

Bonne route.

 

[zadene]

il y a 21 minutes, Tesla10 a dit :

J’ai compris que son post était destiné à keskispasse

Non, puisqu'il me cite.

[Nicobene]

il y a 25 minutes, murena1758 a dit :

Et dirigé par un Français.

https://www.moteurnature.com/30515-thierry-bollore-un-francais-pour-diriger-jaguar-land-rover

De mémoire, aux tests dits fiabilité US (nombre retours en garantie dans la 1ère année, donc je dirais plutôt contrôle qualité), Jag-Land doit être la seule marque à faire pire que Tesla.

Et pourtant l'I-Pace fut European Car of the Year 2019 (à égalité avec l'Alpine A110) et World Car of tle Year, comme la Leaf en 2011.

Bonne route.

 

Il semble que certaines personnes ont beaucoup de soucis avec l'i-pace (batterie 12V un peu faiblarde, gros bugs de l infotainment), un peu comme l'Espace 5 sur ses 2 premieres années.

Sur la mienne pas de panne, j'en suis plutôt content même si certaines points pourraient ou auraient déjà du être corriges par des mises a jour. Cette lenteur est assez déconcertante. Sans compter que la plupart des garages JLR n'y pannent rien...

 

Modifié septembre 23, 2020 par Nicobene
typo

[David92]

Il y a 10 heures, David92 a dit :

 une voiture qui a une grosse batterie li-ion made in China, une prise Type 2 et un moteur à aimant permanent. 

 

 

Je corrige ce que j'avais écrit trop vite

Si je ne me trompe pas et si j'ai bien compris, PSA utilise des batteries chinoises pour les VE (cellules CATL made in China) et coréennes pour ses PHEV (cellules LG Chem made in Korea).

 

Et la capacité de la batterie du DS7 Crossback e-tense est 13,2kWh. C'est deux fois plus qu'un Renault Twizy, plus de deux fois plus qu'une Citroen Ami, et pas loin d'une Peugeot Ion ou d'une Volkswagen e-up de 2013 (18,7 kWh). 2013 c'était il n'y a pas longtemps tout de même ! Il parait même qu'il y a tout un tas de gens qui ont réussi, dans les années 2015, à parcourir des milliers de km en Renault Zoé 22kWh.

 

 

 

[fabala]

Il y a 14 heures, oursgentil a dit :

J'habite dans une ville des Yvelines célèbre pour la présence de bornes electriques dans un station service dans grand pétrolier

La commune adjacente a installé 2 bornes a coté d'un petit centre commercial.

 

Pendant l'été la recharge y était gratuite.

Depuis le 1er Septembre la recharge y est payante.

 

Et le tarif pour mon véhicule,via Charmap, est de...2,76 €/KWh en journée (et 1,15 €/KWh la nuit) (non pas d'erreur, plus de 2€ le kWh pour de la recharge AC, meme ionity est battu)

Soit disant "La grille incite à une recharge de réassurance en journée avec de la rotation de véhicules et une recharge de fond la nuit"

 

Quelle ville qui applique ce tarif?

[oursgentil]

Carrieres sur Seine