Les versions 40 kWh avec 200 km d'autonomie réelle ne se vendront pas bien. Les versions en 60 kWh avec 300 km réels, nettement mieux !

Il y a actuellement de très bonnes ventes de la Leaf "40", sur tous les marchés où elle n'a pas de concurrence (Japon, Europe).

De nouveaux véhicules vont prochainement arriver, qui vont mettre la Leaf 60 en difficulté:

- Hyundai Kona 64 kWh

- Kia Niro 64 kWh

- Tesla Model 3 50 et 75 kWh

 

Les rapports qualité / performance / prix lui seront alors très défavorables. Elle ne pourra s'appuyer que sur des campagnes publicitaires massives ("carpet bombing"), ce qui finalement marche pas trop mal.

 

Aux USA par exemple, les ventes de Leaf 40 plongent en Avril face au tsunami Model 3. En 4 mois, cette dernière a vendu plus de véhicules que la Leaf durant l'ensemble de 2017.

Kia Suisse promet le Niro EV "dès cet été".

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1109884852494148&id=726116854204285

Kia Suisse promet le Niro EV "dès cet été".

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1109884852494148&id=726116854204285

Oui, on pourra admirer des posters en carton du véhicule dans la concession.

 

(HTC U11 / Tapatalk)

Les versions 40 kWh avec 200 km d'autonomie réelle ne se vendront pas bien. Les versions en 60 kWh avec 300 km réels, nettement mieux !

Il y a actuellement de très bonnes ventes de la Leaf "40", sur tous les marchés où elle n'a pas de concurrence (Japon, Europe).

De nouveaux véhicules vont prochainement arriver, qui vont mettre la Leaf 60 en difficulté:

- Hyundai Kona 64 kWh

- Kia Niro 64 kWh

- Tesla Model 3 50 et 75 kWh

 

Les rapports qualité / performance / prix lui seront alors très défavorables. Elle ne pourra s'appuyer que sur des campagnes publicitaires massives ("carpet bombing"), ce qui finalement marche pas trop mal.

 

Aux USA par exemple, les ventes de Leaf 40 plongent en Avril face au tsunami Model 3. En 4 mois, cette dernière a vendu plus de véhicules que la Leaf durant l'ensemble de 2017.

 

Déjà répondu sur un autre poste

Quand tu vois tarif de La tesla 3

Je ne m’inquiète pas trop pour les autres

Et si tu fais des stars sur un mois cela ne sert à rien

Pour avoir u e idée il faut 3 mois

On en reparle donc dans 2 mois

Bonjour,

 

Petit recit de ma situation.

Je loue un Soul EV depuis juin 2015.

J'arrive donc à échéance dans 2 mois.

Et là surprise, pas moyen d'obtenir in SOUL EV.

Je suis donc en pourparler avec la société de location pour prolonger le contrat jusqu'au mois d'octobre afin de passer au Niro EV.

Donc, faites gaffe si vous êtes pas très loin du terme de location, on est pas sûr de récupérer un nouveau EV de suite...

Pour info, le Soul a presque 14 000KM donc je vous tiendrais au courant des discussions pour la prologation.

 

Alspecs.

Si tu as une LOA, tu peux lever l'option d'achat. Comme les taux de crédit sont extrêmement bas, tu peux obtenir une mensualité proche de celle de ta LOA.

Quitte à revendre le Soul EV quand ton prochain VE sera disponible.

 

Ça te permet également d'éviter les frais de remise en état.

 

Pour moi, l'option est à 14,8k€.

 

(HTC U11 / Tapatalk)

 

 

Salut,

En fait je suis en LLD avec 14000kms (sur 3ans).

Cependant, je viens de recevoir un courrier de KIA pour la prolongation (tacite reconduction) de 6mois du SOUL.

Après reflexion, on va recommander un SOUL (toujours un délai de 6mois) car pour l'usage @ 95% urbain, le Soul convient parfaitement

Question bête

Pourquoi ne pas garder ton soûl voir de l’acheter si c’est possible

Changer pour reprendre la même chose en payant à chaque fois

 

Tu as sûrement fait tes calculs mais c’est à prendre en considération

Parce qu’il est en LLD et pas en LOA ...

On peut souvent prolonger les LLD.

On peut souvent prolonger les LLD.

Ca arrangerait bien Renault qui se retrouve noyé par les retours de Zoé en fin de LLD et qui n'arrive pas à les écouler visiblement malgré les pubs et "promos"...

On peut souvent prolonger les LLD.

Ca arrangerait bien Renault qui se retrouve noyé par les retours de Zoé en fin de LLD et qui n'arrive pas à les écouler visiblement malgré les pubs et "promos"...

 

on devait rendre notre zoé en octobre, fin de lld de 3 ans, vu que pour notre utilisation une R240 nous convient parfaitement, on a prolongé d'un an et on ira peut etre jusqu'a 5 ans

le niro Ev me fait de l'oeil pour fin 2019 quand meme .... au moment de rendre la zoé

Bonjour,

 

Ce 1er juin, j'étais à la concession pour la révision du Soul EV (45 000 kms). J'en ai profité pour discuter avec le commercial. A priori, il pense avoir des infos en Septembre sur l'arrivée du Niro EV. Il semblerait également que le Stonic VE serait dans les tuyaux.

 

Je lui ai demandé de me contacter dès qu'il a des infos (même si ça me semble impossible compte tenu du prix).

Bonsoir

une info sur le niro:

http://www.aveq.ca/actualiteacutes/un-ptit-scoop-a-propos-du-kia-niro-ev

Je poste ici aussi une photo de l'habitacle du Niro EV publiée par Kia Toulouse Ramonville :

 

Cette photo est aussi publiée dans un article sur BreezCar :

 

http://www.breezcar.com/actualites/article/habitacle-kia-niro-ev-salon-auto-de-busan-0618

Toujours pas d'info sur le volume du coffre. Est-ce qu'ils vont faire du dévoilement au goutte à goutte des caractéristiques jusqu'au dévoilement complet?

BONJOUR moi je cherche a savoir si homologation attache de remorque si vous avez des renseignements

Toujours pas d'info sur le volume du coffre. Est-ce qu'ils vont faire du dévoilement au goutte à goutte des caractéristiques jusqu'au dévoilement complet?

J'ai lu pour la 1° fois un élément de réponse à cette question du volume du coffre dans un article paru hier dans la revue Challenges https://www.challenges.fr/automobile/nouveautes/kia-niro-100-electrique-380-km-d-autonomie-pour-le-rival-des-kadjar-3008-c-hr_592403

Il y est dit ceci : Quelle que soit la batterie choisie au moment de la commande, son volume n'empiète pas sur celui dévolu aux bagages puisque le Kia Nira EV emporte 451 litres (norme VDA), comme son frère hybride rechargeable. A noter qu'un Toyota C-HR plafonne à 377 litres.

J'ai lu ça également sauf que si l'on regarde sur plusieurs sites, le volume du coffre du plugin est d'environ 330L.

Vidéo de présentation du Niro au salon de l’auto de Busan :

 

C'est moi ou l'on dirait qu'il y a des palettes au volant (Un peu comme chez les EV Hyundai ?)

 

Ca serait chouette !

Oui oui ... il en a !

On voit aussi des touches de mémoire sur la portière conducteur !

Allez encore une

Manque plus que l'aide au stationnement panoramique et je serais comblé ^^

C'est moi ou il n'y a pas de mode B comme sur le Soul EV ?

je suppose que cela sera plus proche d'un kona puisque la même base si je dis pas de bêtises

en fait c'est le stonic qui est sur la même base que le kona donc a suivre (peut être un stonic électrique aussi)

il y aurait aussi un soul 2

plein de véhicules c'est bien ça pour que chacun trouve chaussure a son pied

il faut espérer qu'ils ont prévus la quantité de batterie qui va avec (ce qui n'est pas gagné d’après les premiers retours sur le kona)