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dany querry

Action bourse Tesla

Action bourse Tesla  

36 membres ont voté

  1. 1. Quand pensez-vous que l'action $TSLA franchira la barre mytique de $420 ?

    • Avant Noël 2019
      10
    • Entre Noël 2019 et le 31/12/2019
      6
    • Avant l'annonce des résultats 2019
      2
    • En 2020, après l'annonce des résultats 2019
      10
    • Après 2020 
      8


Messages recommandés

Il y a 5 heures, challenger45 a dit :

@Samssaggace   un post du 06  03   rubrique "avenir de tesla" et pour additif les  mémes  et suivants :pour info

fiabilité Tesla 2018

Tesla Model 3 : des utilisateurs rapportent des problèmes importants

Rouille Tesla

 

 

Attention, tu es hors sujet.

Ce fil de discussion porte sur le cours de bourse de l'action Tesla.

 

Si tu souhaites partager des informations sur la fiabilité des Tesla, je t'invite à le faire dans ce sujet :

https://forums.automobile-propre.com/topic/tesla-une-fiabilité-qui-semble-désastreuse-6622

Modifié par Kratus

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Sans vouloir polémiquer, le post initial de @challenger45 était pile poil dans le sujet : il ne faisait que reprendre une news boursière que tout le monde a pu voir.

https://www.boursorama.com/bourse/actualites/la-presentation-du-suv-de-tesla-eclipsee-par-des-craintes-sur-le-cash-c4a7b9bac4605029ed74f20a680e9f94?symbol=TSLA

 

La suite, par contre, est TOTALEMENT, HS et aurait pu du se faire en MP.

 

A la séance de vendredi, les vadeurs s'en sont encore donnés à coeur joie : - 5 %.

Modifié par Gégé

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Il y a 2 heures, MB66 a dit :

Ben oui brader ses voitures et sortir en catastrophe un modèle dont on expliquait il y a  quelques semaines qu' il n'était pas encore rentable à fabriquer... Ça n'inspire pas vraiment confiance non?

En « catastrophe » bien sûr... C’est une présentation annoncée depuis très longtemps. À 1 jour près. 

Faudraut arreter de faire vos comeres 

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Il y a 3 heures, MB66 a dit :

un modèle dont on expliquait il y a  quelques semaines qu' il n'était pas encore rentable à fabriquer.

La communication est un art difficile, lorsqu'on veut éviter de saper les ventes des produits actuels en annonçant trop tôt les nouveautés futures.

 

Adam Osborne l'a appris à ses dépens.

Modifié par Kratus

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Il y a 10 heures, MB66 a dit :

Ben oui brader ses voitures et sortir en catastrophe un modèle dont on expliquait il y a  quelques semaines qu' il n'était pas encore rentable à fabriquer... Ça n'inspire pas vraiment confiance non?

Ça c’est ce que disent les serials détracteurs dans la presse qui ne se documente pas ... sauf que :

- le modèle 3 a 35000 était annoncé dès l’annonce de 2016 ... c’est pas ce que j’appelerai une annonce en catastrophe

- il a été réitéré fin 2018 qu’ils lançaient le modèle européen puis sur le marché US en 2019 le modèle de base

- dans le billet du 7 janvier ils annonçaient préparer le terrain au lancement de ce modèle 

- la Y est annoncée depuis plusieurs mois déjà

 

 ce qui est beau quand on instruit à charge :

- il n’annonce pas le modèle à 35K où la Y ? C’est qu’ils vont mal, Musk ne tiens pas ses promesses

- il annonce le modèle... ça prouve qu’ils sont aux abois 

 

c’est comme les antis EV qui reconnaissent qu’il y a un pb avec la pollution mais qui sortent tous les prétextes imaginables pour dire que ce n’est pas la solution. 

 

Tesla s’en sortira ou pas (je pense que oui, mais c’est personnel) car le produit est bon (aucun regret de mon côté), ils sont endettés mais ont des assets de folie et que la dette est liée à de l’investissement pas à du fonctionnement : donc la boîte à une valeur bien réelle. J’attends de ceux qui pensent que non une vraie analyse, sérieuse, construite et non un postulat de base avec que du bullshit autour. 

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ce qui est beau quand on instruit à charge :
- il n’annonce pas le modèle à 35K où la Y ? C’est qu’ils vont mal, Musk ne tiens pas ses promesses
- il annonce le modèle... ça prouve qu’ils sont aux abois 


C'est exactement ça.
Ça me rappelle ce synoptique que j'avais bien aimé, à la veille de l'annonce du Model Y.

20f6785ae2385f4bd50476aa34f3b5b6.jpg

Source : https://forums.automobile-propre.com/topic/pr%C3%A9sentation-du-model-y-le-14-mars-2019-14202/?do=findComment&comment=296696

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Les banques chinoises prêtent pour des investissements en Chine, quoi de plus normal.

Maintenant il faut parier sur la rentabilité de cet investissement et sur la MB dégagée dans la fabrication des SR localement. Cela semble un choix pertinent mais avec le dénigrement permanent des shorts qui ont regagné quelques couleurs dernièrement on ne peut rien prédire...

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Bonjour, 

Une question de néophyte : quand seront présentés les résultats du 1er trimestre? 

Et une question plus ou moins liée : les annonces de Tesla (arrivée/sortie des modèles dans les catalogues, révision tarifaire, arrivée de telles fonctionnalités, etc) sont imprévisibles dans leur contenu. Par contre au niveau de leur programmation, est-ce qu’il se dégage un certain schéma? Peut-on s’attendre par exemple à une annonce particulière courant Q2? Ou bien est-ce que Musk lâche simplement un tweet quelques jours avant l’annonce, sans que personne n’ait vu venir que qtesla allait annoncer quelque chose? 

(Je parle bien de la programmation des annonces et non du contenu).

 

Je demande car cela peut orienter un peu la décision de commander.

 

Je me suis dit que c’était le fil le plus approprié mais pas de soucis si je suis HS je posterai ailleurs.

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il y a 36 minutes, Yakouzin a dit :

(Je parle bien de la programmation des annonces et non du contenu).

Je demande car cela peut orienter un peu la décision de commander.

Je pense qu'il vaut mieux que tu commandes en fonction de ton ressenti pour le Modèle plutôt que pour les annonces ou le cours en bourse.

Pour les annonces officielles, il y en a toujours 2 par trimestre :

- la production et les ventes, quelques jours après la fin du trimestre

- les résultats trimestriels complets vers la fin du mois suivant (pour le Q1 ce devrait être entre le 20 et 25 avril environ).

Pour les annonces surprises d'Elon, tout est dans le titre : "surprise" ! ?

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Merci @Samsaggace pour ta réponse. On est tout à fait d’accord sur le fait de commander selon le ressenti. Je souscris à ce qui a été dit plusieurs fois dans le forum Model 3, à attendre le HW3, les suspensions smart air, la conduite autonome en ville etc à la fin on n’achète jamais et on reste piétons (ou plutôt : pollueur)!

Je suis d’ailleurs en train de doucement renoncer à attendre la SR+ qui je pense arrivera trop tard pour mon besoin, et la LR qui reste encore un mythe chez nous (qui prend tout de même un peu forme compte tenu du lineup du Model Y). 

En revanche, le sens de ma question, c’est que je n’aurai par exemple pas commande le 26/02, si on sait qu’une annonce est absolument imminente, autant attendre quelques jours voir une semaine (je parle bien de ça et pas d’attendre 3 mois).

Voilà, voilà fin du HS, je retourne monter mon dossier de demande de financement!

Modifié par Yakouzin

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Depuis quelques jours l’action remonte doucement. Je pense que la bourse anticipe les résultats trimestriels qui apparaissent bons en volume. Ce sera aussi le premier trimestre d’exportatIon (Chine et Europe). On verra l’impact sur la marge brute. Les nouvelles productions SR ne devraient impacter que marginalement les résultats du Q1.

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il y a 6 minutes, alfniev a dit :

Des infos sur le département stockage ?

car cette division ne fait pas de bruit ( contrairement a la TM3 / MY / ...)  , mais grossit rapidement et apporte de la marge.

En fin d’année dernière, ils disaient que le développement du stockage d’énergie était limité par la disponibilité des batteries. Depuis, je n’ai vu aucune nouvelle de la GF1, de son niveau de production et du coût du kWh produit (objectif à $100).

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Action volatile, mais la boîte marche fort, j en ai pris 10 a 265 $.

Tellement confiant, que j' ai hésité a en prendre 100 2019/2020,  les années révélatrices du produit. Beaucoup de Français ne connaissent pas la marque par exemple.

Ça me rappelle la bonne surprise avec Apple quand le grand public découvra les 3 premiers iphone, puis l iPad.?

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