Le 22/06/2022 à 11:01, gpatou a dit :

Bonjour, merci @Alcore de me corriger et d'apporter ta connaissance. Ok pour les employés avec une réponse différente en fonction de sur qui tu tombes. J'y ai pensé, ça arrive partout. D'ailleurs c'est ce qui m'est arrivé avec la concession de Cannes où 2 réponses différentes m'ont été apportées à une semaine d'intervalle sachant que Volvo Paris les avait contactés entre temps...

 

Je comprends tes propos, ils sont encourageants, de bon sens et logiques. C'est aussi ce que je croyais au début. Et après? Mettre 60000 euros dans l'incertitude, ou dans ce cas présent, tout se passe par téléphone avec les uns et les autres interlocuteurs (Volvo Paris, Volvo Cannes, l'importateur à Colmar, éventuellement l'ANTS / Préfecture), pas question pour moi.

 

J'espère qu'un français qui aura tenté et réussi se manifestera ici ou sur un autre forum bien référencé par google.

Je continue à suivre.

 

 

Je pense que si des residents français en ont acheté dans un pays proches ils les ont forcement prises dans une concession proche de la frontière, donc Belgique, Luxembourg, Allemagne, Suisse, Italie, Monaco, Andorre, Espagne, suffit de les contacter pour avoir des réponses fiables, mais bon techniquement comme dit plus haut, si le vehicule est homologué pour rouler en Europe alors il suffit de l'importer et l'immatriculer comme n'importe quelle auto, pour l'assurance tu ne fais pas une fausse évaluation en te basant sur la Volvo puisque techniquement c'est bien les memes voitures, courage 😃

 

 

Le 22/06/2022 à 17:09, gpatou a dit :

Bonjour, super, tenez-nous informés, ça m'intéresse 🙂

EDIT c'est votre chaîne qui participe au Watts d'or? Ce serait sympa vous qui êtes dans le milieu de creuser un peu, même si depuis que la marque existe, personne en France n'aurait tenté de l'importer? Le forum AP est connu pourtant je pense.

Je suis absolument sûr d'avoir vu passer quelque part (forum, facebook, commentaire youtube) l'histoire d'un mec qui en a importé une. Impossible de retoruver où.

Le 22/06/2022 à 15:25, gpatou a dit :

 que penser de l'extrait de la décision de la cour d'appel, texte que j'ai cité en page précédente et que je reprends ici:

(...) le titulaire d’une marque peut interdire:

2° L’offre, la mise sur le marché ou la détention à ces fins, l’importation ou l’exportation des mêmes supports". (....)

 

C'est chaud quand même. Eviter de passer devant un garage Citroën....

Je reviens sur cette notion "d’importation". 

Dans une decision de justice, les mots sont importants :

"Qu'est-ce que l'importation?

Le terme "importation" désigne communément l'introduction de marchandises dans un territoire douanier.

Ce terme ne s'applique cependant pas à la procédure de dédouanement de marchandises introduites dans le territoire douanier de la Communauté.

Le régime permettant à des marchandises de pays tiers de circuler librement dans toute la Communauté, de la même manière que des marchandises qui y sont produites, est appelé la mise en libre pratique.

Du point de vue de la douane, la mise en libre pratique modifie le statut des marchandises non communautaires, celles-ci devenant des marchandises communautaires, et suppose l'accomplissement de toutes les formalités prévues pour l'importation."

https://ec.europa.eu/taxation_customs/business/customs-procedures-import-and-export/what-importation_fr

 

Autrement dit, acheter une Polestar en Allemagne n’est pas une "importation", mais un simple achat d’une "marchandise communautaire" à l’intérieur de l’UE.

Acheter en Suisse, par contre, pourrait être considéré comme une importation ??

Cela dit, amha, "l’importation ou l’exportation" citée dans la décision de justice, concerne les opérations commerciales d’import/export et non les importations réalisées par des particuliers, pour leur usage personnel.  

 

Conclusion : ce n’est pas cette décision de justice qui me ferait stresser, mais bien plutôt le SAV 😉

Modifié juin 23, 20224 a par Gégé

Le 23/06/2022 à 00:09, krucial a dit :

Je suis absolument sûr d'avoir vu passer quelque part (forum, facebook, commentaire youtube) l'histoire d'un mec qui en a importé une. Impossible de retoruver où.

Y'avait cette vidéo :

Mais c'est un suisse

 

Le 23/06/2022 à 17:14, Gégé a dit :

Je reviens sur cette notion "d’importation". 

Dans une decision de justice, les mots sont importants :

"Qu'est-ce que l'importation?

Le terme "importation" désigne communément l'introduction de marchandises dans un territoire douanier.

Ce terme ne s'applique cependant pas à la procédure de dédouanement de marchandises introduites dans le territoire douanier de la Communauté.

Le régime permettant à des marchandises de pays tiers de circuler librement dans toute la Communauté, de la même manière que des marchandises qui y sont produites, est appelé la mise en libre pratique.

Du point de vue de la douane, la mise en libre pratique modifie le statut des marchandises non communautaires, celles-ci devenant des marchandises communautaires, et suppose l'accomplissement de toutes les formalités prévues pour l'importation."

https://ec.europa.eu/taxation_customs/business/customs-procedures-import-and-export/what-importation_fr

 

Autrement dit, acheter une Polestar en Allemagne n’est pas une "importation", mais un simple achat d’une "marchandise communautaire" à l’intérieur de l’UE.

Acheter en Suisse, par contre, pourrait être considéré comme une importation ??

Cela dit, amha, "l’importation ou l’exportation" citée dans la décision de justice, concerne les opérations commerciales d’import/export et non les importations réalisées par des particuliers, pour leur usage personnel.  

 

Conclusion : ce n’est pas cette décision de justice qui me ferait stresser, mais bien plutôt le SAV 😉

Bonjour, merci aussi à toi Gégé de t'impliquer dans ce dossier et de mettre en ligne tes recherches, sérieuses car sourcées. C'est intéressant. Il faudrait que je soumette les deux décisions de justice à un juriste. Je connais quelqu'un dans mon entourage qui pourrait peut-être m'aider, je vais tenter.

Sinon pour le SAV, ton inquiétude viendrait du fait que Volvo Cannes habilité Polestar, en cas de réparation puisse vendre des pièces? Me facturer sa prestation? Ou bien qu'il ne dispose pas de personnels formés pour réparer la Polestar 2? Ou est-ce à cause du délai d'immobilisation certainement important ?  

 

C'est sûr que pour les touristes étrangers, je l'ai déjà évoqué ici, vaut mieux pas tomber en panne, ou alors tout près d'un Volvo agréé (6 centres seulement en France).

 

Purée, la prise de tête!!😅

 

Le 23/06/2022 à 19:22, gpatou a dit :

Ou bien qu'il ne dispose pas de personnels formés pour réparer la Polestar 2?

C'est le plus probable (la formation, ça coûte et si c'est pour intervenir sur 2 voitures par an...)

 

Le 23/06/2022 à 19:22, gpatou a dit :

C'est sûr que pour les touristes étrangers, je l'ai déjà évoqué ici, vaut mieux pas tomber en panne, ou alors tout près d'un Volvo agréé (6 centres seulement en France).

Pour eux, il sera plus simple de faire rapatrier leur voiture dans leur pays d'origine.

Hier une sublime Polestar 2 immat en Hollandais garée juste à coté de ma TM3

visuellement elles sont très proche 461 contre 469

la Polestar est un poil plus haute mais proche également

le look c'est homogène des deux cotés

seul petit truc qui saute aux yeux les poignées sont tres visibles sur la Polestar contre rentrées à l'intérieur pour la TM3

intérieur c'est beau des deux cotés, dommage pour le tunnel de transmission AR 

j'aimerais qu'ils puissent le supprimer et rajouter une colonne de direction réglable électriquement comme sur ma TM3 comme ca aux changement de profil conducteur ont retrouve ses marques

Cette voiture avec la récente I4 sont les seules qui rivalisent en tous points avec les TM3

après elles ont chacune des avantages et des inconvénients rien est parfait en ce monde

juste une histoire de compromis

 

Le 20/06/2022 à 16:37, Remy a dit :

 

Il y a (plus qu') un air de famille quand même.

 

 

Apparemment c'est l'ancien logo de Citroën (1959-1966) qui poserait problème d'après leblogauto.com

 

Bonjour, merci pour l’article. Si Citroën s’attaque à l’Europe et s’il gagne, à terme, il y a des chances que Polestar modifie son logo. Un concours auprès de designers amateurs ou une école de design,  ça pourrait le faire.

2e remarque, je lis que "rien n’empêche théoriquement d’importer....." le  théoriquement est important.😉

Modifié juillet 2, 20224 a par gpatou
fautes

Le 02/07/2022 à 15:59, HGP a dit :

Apparemment c'est l'ancien logo de Citroën (1959-1966) qui poserait problème d'après leblogauto.com

D'après le contenu du jugement, c'est surtout le fait que le logo soit composé de chevrons alors que Citroën est connu sous le nom de "la marque aux chevrons".

Donc tout logo composé de chevrons, quelle que soit la manière dont ils sont orientés serait traité de la même façon.

Je sais pas si vous avez vu l'actu mais Citroen vient de présenter un nouveau modèle, le eC4 X, qui pour le coup est  quand meme tres proche de la Polestar2, certes en sensiblement plus moche mais quand meme y a des similitudes

 

Je ne sais que penser, je trouve ça petit comme maniere de faire, d'une part faire valoir son droit vis à vis du logo, admettons mais dans la foulée sortir une copie pour s'approprier le marché du concurent interdit c'est discutable

 

Vous en pensez quoi ?  ( désolé si ça fait dériver le sujet mais ça me semble connexe)

Bonjour, j’avais envie de poster "oh, une Polestar 2" sur le forum AP dédié mais je vais m’attirer la foudre.

Modifié juillet 4, 20224 a par gpatou

C'est d'ailleurs la seule Citroën du moment à être présentée en blanc, ça accentue le rapprochement.

Le 04/07/2022 à 12:32, alcore a dit :

Je sais pas si vous avez vu l'actu mais Citroen vient de présenter un nouveau modèle, le eC4 X, qui pour le coup est  quand meme tres proche de la Polestar2, certes en sensiblement plus moche mais quand meme y a des similitudes

 

Je ne sais que penser, je trouve ça petit comme maniere de faire, d'une part faire valoir son droit vis à vis du logo, admettons mais dans la foulée sortir une copie pour s'approprier le marché du concurent interdit c'est discutable

 

Vous en pensez quoi ?  ( désolé si ça fait dériver le sujet mais ça me semble connexe)

Alors.

1) pour moi, quand tu es une marque centenaire dont le logo est reconnaissable entre tous, tu défends tes interets. Volvo a vraiment fait une erreur de newbie avec le logo polestar. Si demain je sors une marque de voiture et que je decide que son logo sera une étoile à 3 branches, je me doute que mercedes viendra me casser les **** et c'est normal. Bref, la faute à Volvo (d'ailleurs, le tribunal a donné raison à Citroen).

2) le tribunal a rendu son verdit en 2020, il y a 18 mois. Le design C4X est donc antérieure à cette affaire. Aucune "copie" donc à priori.

Le 05/07/2022 à 13:45, krucial a dit :

Le design C4X est donc antérieure à cette affaire. Aucune "copie" donc à priori.

Sauf que la Polestar 2 est issue du concept.....Volvo 40.2 qui a été présenté en....Mai 2016.

Oui oui déja plus de 6 ans déjà.

donc bien antérieur au désigne de la C4x

 

Le 05/07/2022 à 13:56, oursgentil a dit :

Sauf que la Polestar 2 est issue du concept.....Volvo 40.2 qui a été présenté en....Mai 2016.

Oui oui déja plus de 6 ans déjà.

donc bien antérieur au désigne de la C4x

Effectivement dis donc !

Bonjour @krucial, des nouvelles de vos potes? Se sont-ils renseignés sur la possibilité de l’importer?

Le 06/07/2022 à 18:23, gpatou a dit :

Bonjour @krucial, des nouvelles de vos potes? Se sont-ils renseignés sur la possibilité de l’importer?

Pas du tout de nouvelles. 

Ca avance à priori 

 

 

C’est génial, ça a ete publié ce matin, je vais les contacter pour avoir des infos. 

Modifié juillet 10, 20223 a par gpatou

Oh trop cool, ça risque de vite avancé car manifestement l'Europe est menacé pour polestar 

C’est pour septembre cette nouvelle procédure de Citroën.

Le 10/07/2022 à 12:17, gpatou a dit :

C’est génial, ça a ete publié ce matin, je vais les contacter pour avoir des infos. 

Hello,

 

Alors cette pêche aux infos ? 😁

Bonjour, oui, c’est les vacances! Mais avant-hier sur leur Instagram où ils avaient filmé la voiture sur la route, j’ai juste demandé s’ils avaient réussi à l’immatriculer. Reponse:" il ne devrait pas y avoir de problèmes vu que la voiture dispose d’une certification européenne". Au conditionnel donc. Je pense monter les voir et réserver un we Polestar en septembre. A bientôt!

Désolé si je remet une pièce dans la machine : quelqu'un sait il si Citroën a aussi déposé plainte contre Xpeng ?