Il y a 21 heures, SiG a dit :

Je ne suis pas méga emballé par la couleur que tu as utilisée pour tes jantes, ça tire vers le gris bleu quand même 🤨

 

Sinon, c'est bien mieux ta seconde peinture, le premier résultat était vraiment moyen 😉

Il y a 1 heure, Enzo2001 a dit :

elle date de quand ta voiture? moi c'est déjà tout rouillé la dedans...

Tu as monté des roues autres que Tesla ?

 

Les roues Tesla ont 5 rainures qui évitent que l'eau puissent stagner à cet endroit. D'autres roues pas forcément. Ce qui fait que la surface d'appui est quasi étanche et si de l'eau rentre (peut-être lors du lavage) toute l'extrémité du moyeu fini par baigner dans l'eau et rouille...

il y a 2 minutes, pistache a dit :

Tu as monté

Bonjour à toi aussi!
Bienvenu sur le forum
les nouveaux membres sont invité à se présenter ici : https://forums.automobile-propre.com/forums/présentation-des-nouveaux-membres-51
merci
Patrick

Je ne suis pas méga emballé par la couleur que tu as utilisée pour tes jantes, ça tire vers le gris bleu quand même [emoji2955]

 

Sinon, c'est bien mieux ta seconde peinture, le premier résultat était vraiment moyen [emoji6]

Oui bien meilleur résultat après le ponçage, je ne pouvais pas laisser ça comme ça.

Pour les jantes, c'est très variable selon la luminosité mais elles ont foncé avec la couche de protecteur dessus, ça tire moins sur le gris bleu [emoji106]

Il y a 2 heures, Enzo2001 a dit :

elle date de quand ta voiture? moi c'est déjà tout rouillé la dedans...

 

Le hasard, j'allais poster la même chose.

 

Ma voiture a un mois, j'ai enlevé les aéro pour la première fois aujourd'hui afin de vérifier le serrage des écrous (qui étaient OK) mais il y a de la rouille aussi :

 

 

 

Je dois m'inquiéter ? déclarer quelque chose à Tesla ?

Modifié avril 11, 20206 a par camore

Non un coup de WD40 et c'est tout. Beaucoup de véhicule rouille à cette endroit. 

Il y a 1 heure, SiG a dit :

Oui bien meilleur résultat après le ponçage, je ne pouvais pas laisser ça comme ça.
Pour les jantes, c'est très variable selon la luminosité mais elles ont foncé avec la couche de protecteur dessus, ça tire moins sur le gris bleu

Beaucoup plus sympa comme ça. 
Si je passe sur une P d occaz avec l’ancienne couleur je vais juste repeindre les jantes comme ça  
 

Sinon, auriez vous des jantes efficientes en 18 ou 19 pour une Perf? 

Beaucoup plus sympa comme ça. 
Si je passe sur une P d occaz avec l’ancienne couleur je vais juste repeindre les jantes comme ça [emoji3] 
 
Sinon, auriez vous des jantes efficientes en 18 ou 19 pour une Perf? 

Merci [emoji6] l'efficience n'est pas simple à déterminer car il faut des tests, et aujourd'hui, finalement très peu de retours sur des jantes non Tesla. Sur ce sujet les YouTubeurs font des comparaisons sur jantes 18 avec ou sans les Aero wheels. Et bah c'est plus efficient avec les aeros [emoji16].
Dans tous les cas les jantes font perdre, peu importe le design sauf à être comme les aeros. Donc e choix des jantes se fait forcément au détriment de l'aérodynamique et donc de l'autonomie, pas de miracles [emoji3525].

@SiG 

En fait mon seul tout petit regret si je prends une P ce serait de ne pas pouvoir monter les aero en hiver justement 😕 

Donc je cherche surtout quelque chose de plus efficient que les jantes P d origine. 
Mais oui, très peu de test, bizarre je pensais qu’il y aurait + de monde que ça intéressé pour grater quelques précieux km en hiver. 

J’ai juste trouvé ça: (il y a une vidéo comparative dessus) https://martianwheels.com/collections/wheels/products/martian-mw03-lightweight-forged-wheels-for-model-3

 

ou ça 

https://www.thenewaero.com/product/tna-razor19-stealth/

 

 

 

 

Une alternative serait d'avoir des enjoliveurs type Aero pour les jantes Performance.

Mais je n'en ai jamais vu depuis, peut être trop compliqué ou pas possible ?

 

J'étais tombé sur cela : https://www.kickstarter.com/projects/rimetrix/orbital-1?lang=fr

Mais c'est en remplacement des Aero sur les 18" donc ça ne va pas ici.

 

Par contre :

Il y a 1 heure, N3W0NE a dit :

mon seul tout petit regret si je prends une P ce serait de ne pas pouvoir monter les aero en hiver justement 😕

C'est pour des économies au quotidien / sur le long terme, ou bien pour parcourir plus de distances lors de longs trajets ?

Dans le second cas tu feras autant de recharges rapides le plus souvent et dans le pire des cas une charge en plus.

Modifié avril 11, 20206 a par J0kers

il y a 1 minute, J0kers a dit :

Une alternative serait d'avoir des enjoliveurs type Aero pour les jantes Performance.

Mais je n'en ai jamais vu depuis, peut être trop compliqué ou pas possible ?

 

J'étais tombé sur cela : https://www.kickstarter.com/projects/rimetrix/orbital-1?lang=fr

Mais c'est en remplacement des Aero sur les 18" donc ça ne va pas ici.

 

Par contre :

C'est pour des économies au quotidien / sur le long terme, ou bien pour parcourir plus de distances lors de longs trajets ?

Dans le second cas tu feras autant de charge le plus souvent et dans le pire des cas une charge en plus.

Non pas d’économie, vu ce que coûterait des jantes efficientes 😅

En fait plusieurs fois par semaine je vais devoir réaliser un trajet A-R qui passerait en LR mais demanderait une recharge en P l hiver, avec un détour du coup. 
Je sais effectivement que sinon ce n’est que quelques petites minutes de différence le reste de temps.

Avec le printemps, retour aux jantes été 20'

Voilà ce que ça donne avec les 2 types montés:

Avant 20' perf

Arrière Monaco GP6 19'

 

J'en ai profité pour changer le pneu que ma femme avait éclaté dans un rond point, en reprenant un non-TO.

Verdict : le flanc est plus large et protège mieux la jante, il est made in France et pas made in US.

J'ai essayé de faire une photo de cette différence, mais trop subtil pour le voir en image.

Avec le printemps, retour aux jantes été 20'
Voilà ce que ça donne avec les 2 types montés:
Avant 20' perf
Arrière Monaco GP6 19'
 
J'en ai profité pour changer le pneu que ma femme avait éclaté dans un rond point, en reprenant un non-TO.
Verdict : le flanc est plus large et protège mieux la jante, il est made in France et pas made in US.
J'ai essayé de faire une photo de cette différence, mais trop subtil pour le voir en image.

Les deux modèles sont biens, avant de lire le commentaire et en regardant vite fait la photo, je n'avais même pas remarqué deux jantes différentes, les GP6 sont vraiment belles [emoji106] même si les turbines le sont encore plus [emoji16]

Désolé j’ai pas pu lire le sujet en entier. J’ai reçu mes nouvelles jantes Monaco 20 pouces pour la performance. J’ai remarqué que c’est du 20x9" alors que les jantes d’origine sont en 20x8.5". Est ce donc compatible avec les pneus Michelin d’origine ?

 

merci à vous et désolé si c’est déjà demandé.

il y a 38 minutes, madawcisrich a dit :

Désolé j’ai pas pu lire le sujet en entier. J’ai reçu mes nouvelles jantes Monaco 20 pouces pour la performance. J’ai remarqué que c’est du 20x9" alors que les jantes d’origine sont en 20x8.5". Est ce donc compatible avec les pneus Michelin d’origine ?

 

merci à vous et désolé si c’est déjà demandé.

Bon je viens de voir pour les jantes 20 9", le larguer idéal de pneu est 245, et le larguer minimum requis est 235. Y’a t’il un inconvénient d’utiliser des jantes 20 9" pour du 235? Dégâts sur les pneus sur le long terme ?

 

 

 

alors voici mon petit retour sur la réparation de ma jante:

poncé au 120 pour égaliser les déformations

mastic alu polyester poncé au 240, 400 et 600

Apprêt epoxy à l'aerographe (2K)

peinture NEU-107E à l'aérographe

vernis epoxy (2K) toujours à l'aérographe 

diluant raccord 

 

je suis satisfait du résultat!!

Bien joué! Je tente la même chose ce week-end, j’ai poncé et attends la peinture qui doit arriver demain. 
 

Tu voyais le raccord de peinture avant vernis? Et après vernis?

pour la passe de peinture je ne voyais rien, par contre pour le vernis cela se voit si tu ne mets pas du diluant raccord pour la jonction (enfin je suppose je n'ai pas essayé). avec le diluant c'est parfait

 

Combien ca coute une reparation comme celle la dans un garage ou chez un professionnel ? 

J'ai a peu pres le coup de trottoir sur ma jante avant droite.

Vous connaissez une bonne adresse  dans la region Lyonnaise? 

Le 08/04/2020 à 16:21, le..marin a dit :

après plusieurs échanges avec le site peinture voiture, ils me confirment bien le code couleur NEU-107E. Ils sont vraiment très pro.

affaire à suivre !

Yes et pour les jantes 18" aero c'est la NEU-112 apparemment.

C'est celle que tu as reçu Micou ?

Modifié mai 1, 20206 a par Gagph

il y a 40 minutes, Glooby a dit :

Combien ca coute une reparation comme celle la dans un garage ou chez un professionnel ? 

J'ai a peu pres le coup de trottoir sur ma jante avant droite.

Vous connaissez une bonne adresse  dans la region Lyonnaise? 

Un garage m’a dit 150€ par jante. Je préfère le faire moi-même du coup!

il y a 23 minutes, Gagph a dit :

Yes et pour les jantes 18" aero c'est la NEU-112 apparemment.

C'est celle que tu as reçu Micou ?

Je ne peux pas te dire, ce n’est pas écrit sur la bombe 🤨  Mais c’est probable!

Modifié mai 1, 20206 a par Micou

à l’instant, Micou a dit :

Un garage m’a dit 150€ par jante. Je préfère le faire moi-même du coup!

oui voire 200 et+ dans les carrosseries agrées Tesla de mémoire....

 

Le mieux est de ne pas taper (le 2e jour pour moi avec ma SR+, mais j'étais tellement sur un nuage de l'avoir que çà m'a quasi rien fait bizzarement...)

Beh on va parler de 2 trucs sur la même photo !
Il y en a pleins à qui ça ne vas pas plaire, ça j'en suis sûr  Mais elle avait déjà ça avant le passage à la monte d'hiver.
Puis bon c'est un peu comme ça qu'on reconnaissait Comet sur la route 😛

Je l'ai déposée hier pour monter mes Jantes Bola B6 que j'ai reçu il y a pile 1 mois (Page 31) et remonter les PS4 d'origine qui avaient 9000km

Et aujourd'hui, j'ai profité du beau temps pour mettre les protections Alloygators Rouge afin de les protéger pour les au cas où 
J'ai aussi posé les caches moyeu des jantes avec un coup de Wrap noir mat + logo tesla Rouge pour cacher le logo Bola qui n'était pas très beau.. En attendant de trouver une meilleure solution que celle-ci.

J'aime bien tes pavés, moins les protections de jantes  mais au moins comme tu dis elle est reconnaissable maintenant.