Salut à tous 

 

Je voulais savoir si d'autres personnes avait le même soucis que moi ? 
 

Depuis quelques semaines je constate que ma TM3 a une bride à l’accélération quand je suis à 20% de batterie restante ( des pointillés sur la droite de la barre en dessous des k/h) 

 

Donc j’aimerais savoir si c’est un problème de batterie ou si c’est depuis les dernières maj que ça se produit ? 
 

merci à vous 

Bonjour, 

C'est tout à fait normal pour sauvegarder la santé de ta batterie et lui éviter une décharge trop importante à bas SoC. 

Pas certain que la bride soit une question de santé de la batterie, il me semble avoir lu que la bride sautait quand on prenait l'option boost...

il y a 15 minutes, Pat-Tesla3 a dit :

Pas certain que la bride soit une question de santé de la batterie, il me semble avoir lu que la bride sautait quand on prenait l'option boost...

...le bridage... : 

https://www.tesla.com/sites/default/files/model_3_owners_manual_europe_fr.pdf

Page 67 : 

Le puissance en sortie de batterie baisse de manière exponentielle en dessous de 30% et pire après 20%, c’est tout à fait normal et attendu.

Toujours été le cas pour moi.

Apparition des pointillés aux alentours de 20% (pas toujours 20 tout pile chez moi)

D’accord merci à vous ! J’avais sûrement pas prêté attention avant 😅

ça se sent surtout quand on est en mode normal, pas trop quand on est en mode confort (SR+, je sais pas les LR ou perf)

Il y a 14 heures, Pat-Tesla3 a dit :

Pas certain que la bride soit une question de santé de la batterie, il me semble avoir lu que la bride sautait quand on prenait l'option boost...

J'ai le boost et ce "bridage" est bien présent en dessous de 20% (les fameux pointillés à droite de la barre d'accélération)

C'est vrai que c'est frustrant tant on est habitué à avoir une puissance énorme le reste du temps  

Mais c'est normal et compréhensible pour ménager l'autonomie quand il reste peu de batterie

Pour info, à 2 % le pied au plancher ressemble à une Twingo Diesel.

il y a une heure, bobjouy a dit :

Pour info, à 2 % le pied au plancher ressemble à une Twingo Diesel.

A 0%, je ne touve meme pas de point de comparaison....😂

Il y a 1 heure, bobjouy a dit :

Pour info, à 2 % le pied au plancher ressemble à une Twingo Diesel.

à 3 % on est sur du tracteur tondeuse.

 

On va pouvoir créer un document de comparaison selon les SoC, on appellera ca "l'échelle de Bob"

Modifié octobre 6, 20205 a par lechad

il y a 56 minutes, Glooby a dit :

A 0%, je ne trouve même pas de point de comparaison....😂

Il n'y a que @bobjouy qui ose tester ce niveau de batterie...😉

Il y a 2 heures, bobjouy a dit :

Pour info, à 2 % le pied au plancher ressemble à une Twingo Diesel.

2 voitures pour le prix d'une ! C'et top

Citation

à 3 % on est sur du tracteur tondeuse

Pratique pour ceux qui ont un jardin

 

Me semble aussi qu'en dessous de20% la sentinelle n'est plus en fonction

 

il y a 18 minutes, Lemimi a dit :

Il n'y a que @bobjouy qui ose tester ce niveau de batterie...😉

Apparemment non....

Il y a 3 heures, bobjouy a dit :

Pour info, à 2 % le pied au plancher ressemble à une Twingo Diesel.

Ca existe une Twingo Diesel ?

On dirait que oui (je viens de vérifier). La France et le Diesel... on est bien dans la m... maintenant 🤐

Modifié octobre 6, 20205 a par Busquet2

Il y a 11 heures, Glooby a dit :

Apparemment non....

un 0-100 en 20 minutes?

il y a 30 minutes, leguignolo a dit :

un 0-100 en 20 minutes?

Quand tu es sur un trajet planifié c'est d'abord le temps restant avant de pouvoir repartir pour le prochain supercharger ou la destination qui s'affiche, pas le temps jusqu'à 100%. De mémoire une fois que la batterie a assez de capacité pour repartir ça bascule sur l'affichage du temps restant jusqu'à 100%.

Il y a 10 heures, leguignolo a dit :

un 0-100 en 20 minutes?

 

Il y a 9 heures, Pompesdesky a dit :

Quand tu es sur un trajet planifié c'est d'abord le temps restant avant de pouvoir repartir pour le prochain supercharger ou la destination qui s'affiche, pas le temps jusqu'à 100%. De mémoire une fois que la batterie a assez de capacité pour repartir ça bascule sur l'affichage du temps restant jusqu'à 100%.

Je ne savais pas ça @Pompesdesky Merci de l'info.

 

Et puis, je me depechais de prendre la photo juste après avoir branché pour avoir le 0%. C'est passé vite à 1%

Toutes les valeurs variaient encore...Pour lever tout doute, je partage une photo que j'ai pris 200m avant d'arriver au SuC.

 

106kW à 0% après environ 2 heures de route ce n'est pas bon non plus...

Il y a 10 heures, Pompesdesky a dit :

De mémoire une fois que la batterie a assez de capacité pour repartir ça bascule sur l'affichage du temps restant jusqu'à 100%.

Ça affiche le temps restant jusqu’à la consigne de charge max, et pas nécessairement à 100%.

si elle est réglée sur 80% et que le trajet peut repartir à 70%, en charge elle donnera le temps pour arriver à 70%. Puis au delà jusqu’à 80%

il y a une heure, Glooby a dit :

 

Je ne savais pas ça @Pompesdesky Merci de l'info.

 

Et puis, je me depechais de prendre la photo juste après avoir branché pour avoir le 0%. C'est passé vite à 1%

Toutes les valeurs variaient encore...Pour lever tout doute, je partage une photo que j'ai pris 200m avant d'arriver au SuC.

 

106kW à 0% après environ 2 heures de route ce n'est pas bon non plus...

 

Et moi qui me croyait gonflé en arrivant avec 5%...😅

Modifié octobre 7, 20205 a par boreus

Le 07/10/2020 à 00:02, Pompesdesky a dit :

Quand tu es sur un trajet planifié c'est d'abord le temps restant avant de pouvoir repartir pour le prochain supercharger ou la destination qui s'affiche, pas le temps jusqu'à 100%. De mémoire une fois que la batterie a assez de capacité pour repartir ça bascule sur l'affichage du temps restant jusqu'à 100%.

je pensais que ça n'était que sur l'appli que ça affichait ça. J'ai jamais fait attention sur l'écran de la voiture