Absence USS

[azerty67]

On s'est habitué aux capteurs, difficile de s'en passer sans pour autant être un mauvais conducteur.

 

 D'ailleurs, pareil, on s'est trop habitué à la direction assistée pour les manoeuvres. Virons la direction assistée. Vieux de 50 ans, après tout, j'ai appris à conduire sans, pourquoi pas retourner 30 ans en arrière.

 

La Tesla de demain: un véhicule sans aide au stationnement, sans clim, aux vitres manuelles, sans direction assistée, sans insonorisation... le top de la conduite à l'ancienne, comme papy??

 

Le problème n'est pas de savoir si on sait manœuvrer un non un véhicule de cette taille sans capteurs de proximité,  mais qu'un véhicule de ce prix et de cette gamme  n'en soit pas fournit. C'est indécent.  Je me suis sans doute embourgeoisé au fil des ans mais ces "gadgets" me sont devenus indispensables même si je sais conduire et manœuvrer sans capteurs car voilà, ce que j'achète, c'est certes une voiture de gamme moyenne (on n'est pas chez Bentley non plus), une tesla des années 2020, pas une Lada des années 80... j'attends donc un minimum de ces gadgets comme une aide au stationnement ou des vitres électriques par ex.

 

 

Modifié janvier 12, 2023 par azerty67

[Bart]

Je suis d'accord, c'est regrettable qu'il n'y en ait plus, mais ce n'est pas en gémissant sur un forum qu'ils vont réapparaitre subitement.

Donc, il faut bien faire avec (ou plutôt sans) et donc prendre ses précautions et faire à l'ancienne, c'est à dire prendre de la marge ...

Au bout du bout, c'est le conducteur qui tient le volant et appuie sur les pédales en fonction des infos qu'il a (et n'a pas).

 

[Mendes]

Le 12/01/2023 à 16:01, azerty67 a dit :

mais qu'un véhicule de ce prix 

Si on parle de model propulsion on ne peut parler de prix ... elles sont limite lowcost en termes de placement tarifaire ... arrêtez de croire que vous avez acheté des véhicules HDG ...

[Remy]

Le 12/01/2023 à 16:47, Bart a dit :

mais ce n'est pas en gémissant sur un forum qu'ils vont réapparaitre subitement.

Donc interdiction d'en parler ici ?

Et de façon plus générale, interdiction de parler d'équipements de sécurité présents ou absents d'un véhicule puisque "Au bout du bout, c'est le conducteur qui tient le volant et appuie sur les pédales" ?

[azerty67]

Le 12/01/2023 à 17:28, Mendes a dit :

Si on parle de model propulsion on ne peut parler de prix ... elles sont limite lowcost en termes de placement tarifaire ... arrêtez de croire que vous avez acheté des véhicules HDG ...

Au niveau mondial, tout le monde n'achète pas des TM3 SR+ mais certains achètent aussi des Model X Plaid qui eux aussi, vont être concernés.

 

Et même une TM3 SR+, ça a un certain prix. Elles ne sont pas low cost  comme vous le dites, c'est à dire être la Lada ou la Dacia du VE. Elle sont moyenne gamme, comme les Kia, Hyundai ou Mustang Mach E. la Ioniq 5 débute à 46 000 euros, la EV6 à 48000, la ID4 à 43000, la MG Marvel R à 45 000, la TM3 SR+ débute elle, à 45000 aujourd'hui mais jusqu'à hier, elle était à 53 000 euros (voir les captures écran ci-dessous effectuées hier, celle de la SR+ directement sur le site de Tesla... ). Je n'appelle pas cela de Low Cost. Si vous m'aviez bien lu, vous auriez vu que j'ai écrit "c'est certes une voiture de gamme moyenne". Je n'ai pas parlé de la classer dans le HDG. Evitez SVP de me prêter des propos que je n'ai pas tenu ni de les caricaturer... on peut débattre et argumenter sans cela, nous ne sommes pas de politiques 😉. Merci.

 

Je ne place pas Tesla au niveau du  VE ce que Dacia, Lada et Tata sont à l'automobile en général. Je voyais plus Tesla dans le milieu de gamme, l'équivalent en VE de Kia, Peugeot, VW ou autre Opel. Mais je me trompe peut-être et effectivement, Tesla ambitionne peut-être de devenir le Dacia ou le Fiat du VE. pourquoi pas... je ne le pense pas néanmoins mais si cette société a ce projet, il vont y arriver, c'est sûr!. En core un petit effort sur la direction assistée ou les vitres electriques à remplacer par des manuelles à manivelles et on y est.

 

Le risque est à terme, une fuite de clients. Ce serait dommage pour une marque qui était tant en avance et qui fabrique de superbes machines en général. car oui, dans ce milieu de gamme (je le répète pour ceux qui lisent trop vite, MILIEU DE GAMME), l'absence d'aides au stationnement pourrait être rédhibitoire comme le seraient l'absence de clim, ou la présence de manivelle au lieu de vitres électriques.

 

Comme je le disais ds un autre post, un collègue avait essayé ma TM3. il hésitait avec la M3 en perf ou la S en Plaid. il a les moyens, c'est l'envie qui le guide, pas le prix du véhicule. Et bien finalement, il a signé pour une BMW I4. Sera t'elle mieux? Je ne sais pas. mais il aura, comme les Dacia des capteurs que les futures tesla n'auront pas , comme les Tata. Je lui ai demandé pourquoi... la finition globale, l'absence de HUD ET les capteurs ont été ses principaux arguments car visiblement courant 2023, la S sera aussi concernée. Combien feront ils comme lui?

 

Il devient urgent je pense que tesla trouve une solution satisfaisante à l'absence de ces capteurs. Des tesla aussi agréables à conduire, aussi efficientes et question de gout, jolies à regarder (j'adore le design des S et les 3), franchement, c'est dommage. Moi je suis super content de ma TM3, ça me désole de voir ce que je considère comme une sorte d'auto-sabordage qui se ferait petit à petit, par fonctions supprimées ou dégradées (désactivation du radar, TV pas au point avec fonctions autopilot qui régressent, absence de ports USB C communicants etc...)   .

 

EDIT: hier, je vais sur Tesla.fr et la Model 3 SR+ débute à 53 000 euros et aujourd'hui à 44900! Je joins les captures écran. Est-ce un bug? La couleur proposée en gris sur ma première recherche explique t'elle cette différence?

 

 

 

 

 

Modifié janvier 13, 2023 par azerty67
Hier, prix SR+ à 53000 et aujourd'hui à 45000. Bizarre!

[jlou65535]

Le 12/01/2023 à 17:30, Remy a dit :

Donc interdiction d'en parler ici ?

Et de façon plus générale, interdiction de parler d'équipements de sécurité présents ou absents d'un véhicule puisque "Au bout du bout, c'est le conducteur qui tient le volant et appuie sur les pédales" ?

La discussion tourne en rond là. Oui c'est chiant de se garer sans USS....
Mais Tesla m'avait averti, et j'ai donné mon accord pour "Tesla vision" en cliquant sur le bouton.

 

Après je fait comme tout le monde : ma femme conduit celle avec les USS et moi celle sans 🤣

[Bart]

Le 12/01/2023 à 17:30, Remy a dit :

Donc interdiction d'en parler ici ?

Et de façon plus générale, interdiction de parler d'équipements de sécurité présents ou absents d'un véhicule puisque "Au bout du bout, c'est le conducteur qui tient le volant et appuie sur les pédales" ?

On a le droit, mais il y a déjà un sujet de 500 pages sur le sujet

[Bart]

Le 12/01/2023 à 17:43, azerty67 a dit :

Au niveau mondial, tout le monde n'achète pas des TM3 SR+ mais certains achètent aussi des Model X Plaid qui eux aussi, vont être concernés.

 

Et même une TM3 SR+, ça a un certain prix. Elles ne sont pas low cost  comme vous le dites, c'est à dire la Lada oui la Dacia du VE. Elle sont moyenne gamme, comme les Kia, Hyundai ou Mustang Mach E. la Ioniq 5 débute à 46 000 euros, la TM3 SR+ à 53000 (voir les captures écran ci-dessous... ). je n'appelle pas cela de Low Cost. Si vous m'aviez bien lu, vous auriez vu que j'ai écrit "c'est certes une voiture de gamme moyenne". Je n'ai pas parlé de la classer dans le HDG. Relisez moi et éviter SVP de me prêter des propos que je n'ai pas tenu ni de les caricaturer. Merci.

 

Je ne place pas Tesla au niveau du  VE ce que Dacia, Lada et Tata sont à l'automobile en général. Je voyais plus Tesla dans le milieu de gamme, l'équivalent en pur VE de Kia, Peugeot, VW ou autre Opel. Mais je me trompe peut-être et effectivement, Tesla ambitionne peut-être de devenir le Dacia ou le Fiat du VE. pourquoi pas... je ne le pense pas néanmoins. Si la Tesla Model 3 est presque du Low Cost, VW avec son Id4, c'est quoi? Une majorette?

 

Le risque est à terme, une fuite de clients. Ce serait dommage pour une marque qui était tant en avance et qui fabrique de superbes machines en général. car oui, dans ce milieu de gamme (je le répète pour ceux qui lisent btrop vite, MILIEU DE GAMME), l'absence d'aides au stationnement pourrait être rédhibitoire comme le seraient l'absence de clim, ou la présence de manivelle au lieu de vitres électriques.

 

Comme je le disais ds un autre post, un collègue avait essayé ma TM3. il hésitait avec la M3 en perf ou la S en Plaid. il a les moyens, c'est l'envie qui le guide, pas le prix du véhicule. Et bien finalement, il a signé pour une BMW I4. Sera t'elle mieux? Je ne sais pas. mais il aura, comme les Dacia des capteurs que les futures tesla n'auront pas , comme les Tata. Combien feront ils comme lui?

 

il devient urgent je pense que tesla trouve une solution satisfaisante à l'absence de ces capteurs.

 

 

 

 

 

Les autres ont les USS mais ne livrent pas les voitures avant 1 an minimum …

A chacun de choisir 

[azerty67]

Le 12/01/2023 à 18:36, Bart a dit :

Les autres ont les USS mais ne livrent pas les voitures avant 1 an minimum …

A chacun de choisir 

Oui pas faux... l'attente pour la I4 du collège va être longue

 

J'espère vraiment que Tesla offre bientôt une solution alternative aux capteurs.

[guy00001]

C'est quoi la cause de ce retrait des capteurs? la rareté des pièces concernées?

[Bart]

Très probablement, d'autres constructeurs ont aussi été touchés.

 

[Odyssée]

Le 12/01/2023 à 17:28, Mendes a dit :

Si on parle de model propulsion on ne peut parler de prix ... elles sont limite lowcost en termes de placement tarifaire ... arrêtez de croire que vous avez acheté des véhicules HDG ...

J'ai acquis une model 3 performance et j'estime qu'à 70K Tesla l'absence de capteurs USS sans solution de rechange est incompréhensif

[Odyssée]

Le 12/01/2023 à 15:18, la chignole a dit :

Toujours se garer en marche arrière dès que possible.

sauf que la caméra de recul de te donne pas la distance réelle

[Phi]

Bonjour à tous. J’ai reçu ma Model 3 SO en décembre dernier. J’avais une Model S avant. J’ai accepté Tesla vision et me voilà sans radar avant et arrière. Au début, j’ai failli toucher plusieurs fois en marche arrière, depuis je fais attention et je tourne la tête comme on le faisait avant (du temps de ma 3008 je ne touchais jamais ni devant ni derrière). Et bien, je m’étonne moi-même, finalement ça se passe bien et je retrouve un certain confort et même une certaine sérénité. La visibilité de cette Model 3 est meilleure que la Model S et tant que mon cou me permet de me retourner je vais reprendre cette bonne habitude. 😉

[Christophe92]

Tu as quand même la caméra !

[tben]

les capteurs n'empèchent pas de toucher les bas de caisse avant gauche ou droit ou milieu avec des sortes de trotoirs inutiles dans les parkings.

L'absence de capteurs n'empèche pas de se garer dans des places très étroites en marche arrière avec l'aide des 3 caméras.

J'ai les uss.

[JR67]

oui c'est pas gênant outre mesure, mais il faut être plus attentif.

Par ailleurs pas de date de déploiement du Tesla vision?

[Bart]

Tesla vision est déployé en Europe depuis plusieurs mois !

[Laszlobal]

Le 15/01/2023 à 15:07, Bart a dit :

Tesla vision est déployé en Europe depuis plusieurs mois 

Je ne crois pas. 

 

Je suis le forum Tesla Allemagne (TFF) et il y a plus de 5200 messages sur ce sujet.  Les propriétaires allemands sont furieux dans la quasi totalité des posts,  beaucoup ont annulé leur commande à cause de l'absence de USS,  et d'autres ont accepté en envisageant des actions en justice pour réparation de préjudice. Ils attendent le déploiement de TV sans grand espoir d'une solution satisfaisante.  Beaucoup de messages également de personnes craignant que Tesla décide de déconnecter les USS lors du déploiement TV (action juridique préventive envisagée).

 

Bref, les nombreux Tesla boys teutons sont très très déçus!

 

https://tff-forum.de/t/tesla-vision-vs-ultraschallsensoren-uss-teil-1/225462/5241

 

https://tff-forum.de/t/tesla-vision-vs-ultraschallsensoren-uss-teil-2/250947

 

[thom75]

Tesla Vision est déjà déployé (avec désactivation du radar longue distance).
Ce qui manque c'est la partie qui remplacera les USS pour les voitures qui n'en sont pas équipées. 

[BRETON38]

Le 15/01/2023 à 13:37, thom75 a dit :

Tesla Vision est déjà déployé (avec désactivation du radar longue distance).
Ce qui manque c'est la partie qui remplacera les USS pour les voitures qui n'en sont pas équipées. 

Je suis curieux quand même de voir comment les capteurs avant vont être remplacés par les caméra avec autant de précision.  Ce sera de la reconstitution vidéo et du traitement logiciel très logiquement. A moins que Tesla nous épate et ne nous avait pas tout dit.

En attendant, la maj compensatrice est toujours attendue et si c'est à la temporalité EM, ça peut durer...

[Le Cyberien]

ça viendra avec la mise au point du FSD

[Bart]

Le 15/01/2023 à 13:14, Laszlobal a dit :

Je ne crois pas. 

 

Je suis le forum Tesla Allemagne (TFF) et il y a plus de 5200 messages sur ce sujet.  Les propriétaires allemands sont furieux dans la quasi totalité des posts,  beaucoup ont annulé leur commande à cause de l'absence de USS,  et d'autres ont accepté en envisageant des actions en justice pour réparation de préjudice. Ils attendent le déploiement de TV sans grand espoir d'une solution satisfaisante.  Beaucoup de messages également de personnes craignant que Tesla décide de déconnecter les USS lors du déploiement TV (action juridique préventive envisagée).

 

Bref, les nombreux Tesla boys teutons sont très très déçus!

 

https://tff-forum.de/t/tesla-vision-vs-ultraschallsensoren-uss-teil-1/225462/5241

 

https://tff-forum.de/t/tesla-vision-vs-ultraschallsensoren-uss-teil-2/250947

 

Tesla Vision, ce n'est pas que le remplacement des capteurs USS,.

C'est aussi le remplacement du radar longue portée.

C'est le nom de l'ensemble du système qui gère AP/FSD...

[pistache]

Le 15/01/2023 à 14:12, BRETON38 a dit :

Ce sera de la reconstitution vidéo et du traitement logiciel très logiquement.

Ça, ça ne fonctionnera pas avec une voiture parquée et un environnement qui a changé.

[Laszlobal]

Le 15/01/2023 à 19:50, Bart a dit :

Tesla Vision, ce n'est pas que le remplacement des capteurs USS,.

C'est aussi le remplacement du radar longue portée.

C'est le nom de l'ensemble du système qui gère AP/FSD...

Oui, j'ai bien compris merci 😄

 

Comme le sujet est intitulé absence USS, normal d'être focus sur le déploiement de TV sur ce sujet,  non? Et ce n'est pas encore fait...soon comme dit Elon !