J'ai testé depuis une semaine mais sans faire de longues routes.

Effectivement carscanner perturbait bien le lien avec ABRP.

En ce qui concerne le  icar pro 2s; je le trouve trouve plus performant que mon icar pro 4

J ai voulu comparer 2 trajets avec 2 véhicules différents. Depuis j aai beau changer de véhicules je reste bloqué toujours je le meme. 

Une idée pour rectifier le bug?

Le 27/06/2025 à 07:28, fabosteo a dit :

J ai voulu comparer 2 trajets avec 2 véhicules différents. Depuis j aai beau changer de véhicules je reste bloqué toujours je le meme. 

Une idée pour rectifier le bug?

 

Supprimer les données du cache de l'appli  ?

 

Le 27/06/2025 à 07:28, fabosteo a dit :

J ai voulu comparer 2 trajets avec 2 véhicules différents. Depuis j aai beau changer de véhicules je reste bloqué toujours je le meme. 

Une idée pour rectifier le bug?

Bonjour @fabosteo

Ayant rencontré ce problème il y a quelques mois, j'avais simplement supprimé les véhicules concernés, redémarré le téléphone et l'appli, puis remis les véhicules...

Le 27/06/2025 à 07:28, fabosteo a dit :

J ai voulu comparer 2 trajets avec 2 véhicules différents. Depuis j aai beau changer de véhicules je reste bloqué toujours je le meme. 

Une idée pour rectifier le bug?

A priori c'est un bug assez ancien, la seule solution que j'ai trouvé est de se déconnecter, puis d'essayer différents VE en mode "invité"...

Quand tu te reconnectes, tu retrouves tous les paramètres de ton profil.

 

Modifié juin 27, 202527 juin par e-Lionel

Je naviguaisentre pc téléphone et tablette et ça persistait. J ai mis un 3eme véhicule puis repassé au 1er et ça semble ok. 

Mais je testerai la déconnexion la prochaine fois. Merci. 

J'utilise cette application pour mes trajets. A force, j'ai en main l'ergonomie et pas mal d'améliorations ont été prises en compte par le développement, y compris les conflits de trajets (ce qui n'est pas le cas de son concurrent"...) grâce aux retours d'utilisateurs.

Mais ABRP passe la 6e, et verrouille de plus en plus de fonctions - pas essentielles mais confortables - pour inciter à l'abonnement, tout à fait inutile pour un usage occasionnel. La dernière en date, la disponibilité des bornes sur un trajet calculé.

Je pense que la fin de la gratuité approche.

Le 28/10/2025 à 16:55, Dépanneuse Simoun a dit :

Je pense que la fin de la gratuité approche.

C'est bien normal, et si l'appli te plait et que tu l'utilises régulièrement, c'est logique de contribuer !

J'ai ABRP premium depuis 1 an

Je l'utilise donc avec Android Auto sur mon VE 

Depuis peu, je trouve que l'affichage est saccadé :  la navigation n'est pas fluide enfin il me semble que c'était fluide auparavant comme Maps ou Waze que j'utilise parfois

 

ça vient de moi ou d'Android Auto ou ABRP ??

Le 28/10/2025 à 17:30, gilsou a dit :

C'est bien normal, et si l'appli te plait et que tu l'utilises régulièrement, c'est logique de contribuer !

On peut contribuer à hauteur du service. La version premium me serait utile 10 fois par an (et encore) : 5 euros à chaque utilisation... Rapporté à l'usage, ça fait cher. Et ne pas oublier que le modèle d'ABRP repose aussi sur l'alimentation de la base de son algorithme par ses utilisateurs...

Maps est gratuit et commence à utiliser de plus en plus de fonctions liées au VE (et notamment la disponibilité des bornes). C'est assez mesquin d'avoir restreint cette indication à la version premium. Je ne serai pas surpris voir Abrp vendu à Google ou Microsoft dans un avenir proche (comme Waze, qui s'écroule petit à petit).

Le 29/10/2025 à 09:58, Dépanneuse Simoun a dit :

Je ne serai pas surpris voir Abrp vendu à Google ou Microsoft dans un avenir proche (comme Waze, qui s'écroule petit à petit).

 

En fait, ABRP a été acheté par Rivian. Et Rivian a fait une joint venture avec Volkswagen. 

On peut donc imaginer retrouver des bouts d’ABRP dans les VEs VW à terme.

Le 29/10/2025 à 10:05, rifilou a dit :

 

...Rivian a fait une joint venture avec Volkswagen. 

On peut donc imaginer retrouver des bouts d’ABRP dans les VEs VW à terme.

C'est très probable en effet (ainsi que chez et Ford, co-actionnaire d'après sa fiche WPD).

Bonjour, souci du jour malgré avoir demandé d arrivé avec un %bas de batterie restant, sur ce trajet il veut absolument faire recharger sur la route. une idée du bug?

j ai refais plusieurs fois le trajet...

Le 07/11/2025 à 09:12, fabosteo a dit :

Bonjour, souci du jour malgré avoir demandé d arrivé avec un %bas de batterie restant, sur ce trajet il veut absolument faire recharger sur la route. une idée du bug?

Peut-être voir dans les paramètres-> batterie->soc à l'arrivée ? 

Problème revenu : temps de charge délirant

J'ai essayé le login/logout, le changement de véhicule : rien n'y fait.

Bug transmis depuis un bon moment à la maintenance abrp.

Suis-je le seul à être confronté à ce bug ?

Modifié novembre 7, 20257 nov. par papymomo

Le 07/11/2025 à 09:31, papymomo a dit :

Peut-être voir dans les paramètres-> batterie->soc à l'arrivée ? 

j ai mis 6%.. mais c est bizarre c est juste sur cette destination

Oui, c'est bizarre. 

Je n'arrive toujours pas à comprendre la gestion de cette appli : chaque maj apporte son lot d'améliorations accompagné d'un lot de bugs plus ou moins récurrents. 

Modifié novembre 7, 20257 nov. par papymomo

Le 07/11/2025 à 09:12, fabosteo a dit :

Bonjour, souci du jour malgré avoir demandé d arrivé avec un %bas de batterie restant, sur ce trajet il veut absolument faire recharger sur la route. une idée du bug?

j ai refais plusieurs fois le trajet...

Les paramètres, c'est ici, et pas dans les options de waypoint : 

Le 07/11/2025 à 13:52, papymomo a dit :

Problème revenu : temps de charge délirant

J'ai essayé le login/logout, le changement de véhicule : rien n'y fait.

Bug transmis depuis un bon moment à la maintenance abrp.

Suis-je le seul à être confronté à ce bug ?

En tout cas, tu es le seul à utiliser ABRP pour un trajet d'1 km... Tu as paramétré une cible à 100% ? Et comme type de chargeur ?

 

Le 07/11/2025 à 16:18, e-Lionel a dit :

Tu as paramétré une cible à 100% ? Et comme type de chargeur ?

Paramétrer la cible (soc à l'arrivée ?) à 100% est impossible (99% max).

Mon "arrivée" à 100% est due à la courte distance (400m) depuis la borne.

Et, oui, le type de chargeur est bien CCS.

Ce que je ne comprends pas, c'est que j'utilise cette appli depuis 5 ans, sur pc et smartphone, avec la même voiture et en faisant souvent le mêmes trajets et ce bug arrive maintenant, surement après une maj.

 

Est ce que toi, par exemple, tu pourrais essayer de programmer le même trajet, ou l'équivalent, avec la même voiture (208 de 2020) ?

Le 07/11/2025 à 16:15, e-Lionel a dit :

Les paramètres, c'est ici, et pas dans les options de waypoint : 

Et j avais mis soit 6 soit 8%

Le 07/11/2025 à 17:03, papymomo a dit :

Paramétrer la cible (soc à l'arrivée ?) à 100% est impossible (99% max).

Mon "arrivée" à 100% est due à la courte distance (400m) depuis la borne.

Et, oui, le type de chargeur est bien CCS.

Ce que je ne comprends pas, c'est que j'utilise cette appli depuis 5 ans, sur pc et smartphone, avec la même voiture et en faisant souvent le mêmes trajets et ce bug arrive maintenant, surement après une maj.

 

Est ce que toi, par exemple, tu pourrais essayer de programmer le même trajet, ou l'équivalent, avec la même voiture (208 de 2020) ?

Voici qq simulations, j'obtiens les mêmes durées que toi. Mais as-tu déjà essayé une charge à 100% dans la vraie vie ? Si ABRP tient compte de l'équilibrage des batteries en fin de charge, il est possible que le durée indiquée soit correcte, non ?

Question subsidiaire : pourquoi paramètres-tu une charge à 100% dans ABRP ? Quel est ton besoin ?

 

Modifié novembre 8, 20258 nov. par e-Lionel

Le 08/11/2025 à 09:20, e-Lionel a dit :

Mais as-tu déjà essayé une charge à 100% dans la vraie vie ? Si ABRP tient compte de l'équilibrage des batteries en fin de charge, il est possible que le durée indiquée soit correcte, non ?

Question subsidiaire : pourquoi paramètres-tu une charge à 100% dans ABRP ? Quel est ton besoin ?

"Dans la vraie vie" : sur borne Evzen (pendant les courses), le 26/01 : 31% -> 100% : 49 mn

                                                                                                le 05/10 : 56% -> 100% : 39 mn

ABRP qui tiendrait compte, depuis la dernière maj, de l'équilibrage des batteries ?...Tu y crois, toi ? Et puis, presque 2h pour l'équilibrage , c'est un peu gros, non ?

Pour ce qui est de la question subsidiaire :

Ce n'est pas une question de besoin. C'est juste que, depuis un moment, les courbes de charge des véhicules selon ABRP me semblent fausses (plutot pessimistes). J'avais déja remarqué ça avec un Elroq 50.

Je me suis amusé à tracer la courbe de charge soc/durée de la 208 en utilisanr abrp de % en % : c'est assez éloquent. C'est ça qui est génant : les temps de charges sont un peu forts au début et s'accelèrent beaucoup trop en fin de charge.

Modifié novembre 8, 20258 nov. par papymomo

Le 08/11/2025 à 10:30, papymomo a dit :

C'est ça qui est génant : les temps de charges sont faux du début à la fin de charge, pas seulement à 100%.

Sur mes copies d'écran ci-dessus, hormis la dernière charge, les durées de charge te semblent-elles correctes ( à plus ou moins 5 minutes) ? 

Le 08/11/2025 à 10:48, e-Lionel a dit :

Sur mes copies d'écran ci-dessus, hormis la dernière charge, les durées de charge te semblent-elles correctes ( à plus ou moins 5 minutes) ? 

Oui, au début, c'est à peu près correct.

Ma batterie ne fait plus que 39 kWh. Les durées de charge devraient donc être plus courtes.