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Cekomca

2e voiture

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Nous envisageons de mettre notre fils en conduite accompagnée sur notre futur TM3. Notre 2nde voiture est une petite VT boite manuelle. On ne s'est pas encore renseigné au niveau assurances car cela peut peut-être bloqué à ce niveau là.

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Ma femme et moi travaillons tous les 2 à 100% et nous avons un jeune enfant + un bébé.

Nous avons remplacé une Guilietta 1.4 de 8 ans par une SR+, c'est notre seule voiture.

Nous voyageons en train/transports en commun le plus souvent possible.

Pour mon job j'ai un besoin impératif d'une voiture ( aberration mais c'est comme ça)

Je me suis inscrit sus les sites de covoiturage Suisses depuis l'achat de la Tesla, offrant gratuitement 3 places en aller+retour direction Lausanne avec escale possible... pas une seule demande :(

 

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de mon coté on a commencé avec une Czero pour madame histoire de goûter à l’électrique 😋

on avait comme véhicule principal une 206 break en fin de vie, on l'a changer pour la model 3 l'année dernière (déjà 1 an...)

et on a garder la 206, elle ne cote plus rien et pourra peut être servir a mes filles dans quelques années

 

la prochaine sera une Zoé ou une 208 pour madame histoire d'avoir une autonomie plus confortable (la Czero c'est vraiment rik rak...)  

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Il y a 2 heures, Epeac a dit :

@Turmix C'est parce que tu fais payer trop cher ?

Il dit qu'il offre gratuitement les places. 😛 

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il y a 1 minute, Anakil a dit :

Il dit qu'il offre gratuitement les places. 😛 

pas assez cher mon fils🤣

le gratuit c'était bien avant, mais maintenant , les gens se méfient, et pensent qu'il y a un loup.

c'est triste, mais la réalité.

 

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Il y a 3 heures, lesommer35 a dit :

Nous envisageons de mettre notre fils en conduite accompagnée sur notre futur TM3. Notre 2nde voiture est une petite VT boite manuelle. On ne s'est pas encore renseigné au niveau assurances car cela peut peut-être bloqué à ce niveau là.

Vous êtes des Warriors !!! Quand je vois l'état du téléphone portable de ma fille, je n'ose pas imaginer ma TM3P entre ses mains 🤣

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il y a 18 minutes, Cekomca a dit :

Vous êtes des Warriors !!! Quand je vois l'état du téléphone portable de ma fille, je n'ose pas imaginer ma TM3P entre ses mains 🤣

Après le "Chill Mode", je vais demander à Elon de rajouter un "Child Mode" 🤣

Plus sérieusement, je rêve de pouvoir limiter l'accélération, vitesse, etc... pour l'associer à un profil "jeune conducteur"

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il y a 6 minutes, lesommer35 a dit :

Après le "Chill Mode", je vais demander à Elon de rajouter un "Child Mode" 🤣

Plus sérieusement, je rêve de pouvoir limiter l'accélération, vitesse, etc... pour l'associer à un profil "jeune conducteur"

C'est carrément une bonne idée !

 

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Nous avons:

une TM3 LR AWD qui vient de remplacer un Espace V

une Megane 3 estate de 2011 qui a servi à mon fils aîné pendant des années et maintenant sert pour la conduite accompagnée de mon dernier fils.

et une Logan MCV de 2007 pour madame qui emmène les enfants à l'école. Ce véhicule est bien pratique pour son volume. Aller à la déchetterie, faire des achats dans les magasins de bricolage et les parkings de supermarché ne lui font pas peur, et à moi non plus d'ailleurs (coups de portière, caddy etc...) 

Pour répondre à certains qui veulent mettre leurs enfants en conduite accompagnée sur la TM3, pour ma part à la macif ce n'est pas possible, il m'a été répondu rapport poids/puissance trop important... Donc bien vérifier auprès de votre assureur.

  • Merci ( +1 point de réputation ) 2

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Famille de 3 personnes dont une petite de 6 mois

- pour moi: TM3 LR/awd en véhicule principal pour la famille

- pour ma femme: Niro Hybride (occasion récente, finition premium elle en est ravie)

Quelques mois avant on roulait full VT (Focus de 2009 et Astra break de 2015). La prochaine étape sera de passer au full électrique je pense: la TMY si on a les moyens et l'utilité et qui deviendrait ainsi le véhicule principal, sinon une petite électrique type Zoe/208/e-corsa pour les déplacements locaux. Résidant à la campagne, et n'ayant pas d'expérience antérieure, nous n'avons pas voulu tenter le passage complet d'un seul coup (je regrette un peu à vrai dire, même si le e-niro en full EV aurait été un peu au dessus de nos moyens avec la TM3 dans l'équation).

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il y a 58 minutes, lesommer35 a dit :

Après le "Chill Mode", je vais demander à Elon de rajouter un "Child Mode" 🤣

Plus sérieusement, je rêve de pouvoir limiter l'accélération, vitesse, etc... pour l'associer à un profil "jeune conducteur"

 

il y a 52 minutes, Cekomca a dit :

C'est carrément une bonne idée !

 

 

Ca existe déjà.

 

En anglais:

"Also notable in the Model 3’s recent updates is the Speed Limit Mode, which places limiters on the vehicles’ acceleration and maximum speed."

 

Source: https://www.teslarati.com/tesla-model-3-speed-limit-mode-summon-mobile-app/

 

Il y a aussi le mode Valet.

 

Cheers,

Roastie

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Il y a 4 heures, Turmix a dit :

Je me suis inscrit sus les sites de covoiturage Suisses depuis l'achat de la Tesla, offrant gratuitement 3 places en aller+retour direction Lausanne avec escale possible... pas une seule demande :(

Même combat avec du covoiturage france -> luxembourg... Aucune demande.

Sans compter Blablalines qui ne fait que la france (alors que bon dans le coin du luxembourg, y a juste pas loin de 50% de frontaliers), mais bon, c'est pas grave, ....

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il y a 22 minutes, RoastBeef a dit :

 

 

Ca existe déjà.

 

En anglais:

"Also notable in the Model 3’s recent updates is the Speed Limit Mode, which places limiters on the vehicles’ acceleration and maximum speed."

 

Source: https://www.teslarati.com/tesla-model-3-speed-limit-mode-summon-mobile-app/

 

Il y a aussi le mode Valet.

 

Cheers,

Roastie

Il me semble que ce n'est pas tout à fait ça que l'on attend

"Speed Limit Mode" limite la vitesse max et reste en mode confort si j'ai bien compris.

Ça n’empêche donc pas de faire un 0-100 en 5s 🤔

 

Après, en conduite accompagnée, tu es aussi là pour lui apprendre et le contrôler.

Modifié par lesommer35
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Chez nous la voiture familiale est un sharan 7 places et la model 3 pour mon usage quotidien principalement. 
Les vacances en sharan ça permet de mettre un tas de bazar dans le coffre mais je sent que l’on va quand même prendre Petrolette ( la model 3 ) pour les vacances dans pas longtemps. 

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il y a une heure, lesommer35 a dit :

Il me semble que ce n'est pas tout à fait ça que l'on attend

"Speed Limit Mode" limite la vitesse max et reste en mode confort si j'ai bien compris.

Ça n’empêche donc pas de faire un 0-100 en 5s 🤔

 

Après, en conduite accompagnée, tu es aussi là pour lui apprendre et le contrôler.

"Speed limit mode" bloque la voiture en mode Chill, qui en Model 3 Performance change le 0-100 de 3 secondes et des poussières  à vers 7 secondes.  J'avoue, c'est déjà pas mal pour un débutant, mais ca va peut-être aider.

 

1m45 pour le 0-60mph (0-100km/h) en Chill mode

 

 

Ca va - ma fille n'a que 3ans et demi - j'ai encore le temps pour trouver un solution 😋

 

Cheers,

Roastie

Modifié par RoastBeef
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Ici, la Model 3 a remplacé ma classe A

La seconde voiture : BMW série 3 mais elle reste la plus part du temps au garage.... L'année dernière, en 2019, nous n'avons fait qu'une fois le plein en février 2019. Dernier plein en date : janvier 2020 (et encore, c'était pas vraiment nécessaire...)

Donc on imagine la vendre (alors qu'il y a encore peu, elle avait une grosse valeur sentimentale pour mon mari).

 

Mon mari va au boulot à vélo, y compris l'hiver.

Fille a bientôt 16 ans, on songe également à la conduite accompagnée.

Je pense qu'on va opter aussi pour une conduite accompagnée boite automatique : je trouve que c'est plus facile d'apprendre à conduire en ayant son attention ailleurs que sur le passage des vitesses.

La législation a changé : on peut passer son permis (accompagné ou pas) sur une boite automatique, après il suffit d'attendre 6 mois, de prendre quelques heures de lecons de conduite en auto-école sur boite manuelle, et c'est tout. Le permis est automatiquement modifié en permis manuel, inutile de repasser l'examen.

 

Si ma fille se décide pour la conduite accompagnée, je pense qu'on va remplacer la BMW par une zoé d'occasion ou similaire, juste histoire de se faire la main, et seulement ensuite, on envisagera la Model 3 🤪

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il y a 14 minutes, RoastBeef a dit :

Ca va - ma fille n'a que 3ans et demi - j'ai encore le temps pour trouver un solution 😋

Il y a fort à parier que d'ici 15 ans et le développement des voitures autonomes, elle ne conduise plus la voiture elle-même. On entend de plus en plus dire que les enfants nés récemment ne passeront plus leur permis, puisqu'ils ne conduiront jamais.

 

Sinon pour répondre à la question la Model 3 est une voiture de société et notre véhicule principal.

Ma femme a une Yaris Hybrid de 2014 et 40.000 km (elle l'utilise juste pour ses A/R au boulot soit environ 30-40 km). Si on devait la remplacer prochainement, je ne pense pas que ce serait par une full EV, ou alors d'occasion, mais pas une Zoé vu que le prix de la location seul (75€/mois) est déjà plus élevé que son budget essence mensuel, sans compter l'électricité (2 fois plus chère en Belgique qu'en France).

Modifié par Raymes

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1/ On a notre TM3 dont nous sommes ravi, mais elle ne me sert que les jours de pluie et pour les vacances

2/ Pour le quotidien, Scooter électrique BMW C-Evolution, pour moi et transports en commun pour les autres

3/ Et sinon j'attends ma Ferrari 488 #private joke :

 

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Cruel dilemme !

1 : la model 3 bien sûr et j'ai bien l'intention de la garder tttrrrèèès longtemps.

2 : pour l'instant j'ai une Twingo Cosmic boîte auto optimisée BR-performance. Elle a 4 ans et j'adore cette petite auto. Le problème c'est que chaque fois que je tire sur le démarreur, j'ai mauvaise conscience. Idem quand je passe à la station service. 

Alors, rien d'urgent, mais quand il faudra la remplacer ce sera par une petite électrique. J'attends la twingo ZE avec impatience mais redoute que son autonomie soit insuffisante pour moi car cette deuxième voiture doit pouvoir faire 200km d'autoroute sans ravitailler pour remplacer la model 3 si elle est défaillante (obligation professionnelle). Donc mon cahier des charges est le suivant : petite citadine, 400km d'autonomie WLTP et moins de 20k€ bonus déduit. A ma connaissance cela n'existe pas pour l'instant. Heureusement je ne suis pas pressé.

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