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Afs67

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  1. Salut Manuel, La 1ere vidéo, si je ne me trompe pas c'est la déviation du Mesnil-Aubry (D316) avant d'arriver à Villiers le Bel et la 2è sous les pistes de Roissy. Tes 2 dépassements à ces deux endroits, je ne l'es ai jamais eu. Dès fois c'est un peu tendu à l'endroit de ta 1erer vidéo mais, ça se passe généralement bien. Il est clair que ces Cas là étaient très motivés de te doubler. Peut-être qu'un jour on se croisera sur la D316 si c'est ton chemin habituel...
  2. Coup de chance que le décompte que tu as fait soit juste au niveau de la disponibilité des bornes à Rennes, car ça fait plusieurs fois que je regarde la carte de la voiture et l'état des lieux concernant la disponibilité des bornes lorsque je recharge et il existe une différence. Ce qui me fait dire qu'il y a un temps de latence entre ce qui ce passe réellement en direct sur les superchargeurs et l'affichage sur nos écrans. Mais il est certain que cet affichage même s'il n'est pas aussi dynamique est un bon moyen d'avoir le taux d'occupation des bornes.
  3. Retour des plages du débarquement ce week-end pour l'Oise, je n'ai plus l'abonnement premium, au début le GPS Telsa me proposait de sortir de l'A13 aux Andelys alors que Waze me disait de sortir à Criquebeuf, après un certain temps le GPS Tesla s'est calé sur Waze...
  4. Je venais du sud de l'Oise et allais à Royan
  5. Je suis parti du 03/05 au 09/05 sur Royan. Je ne suis pas sûr de ce fait que ce soit significatif pour toi pour les dates. A l'aller 1 Arrêt au Suc d'Orléans, à mon arrivée j'étais seul puis une Model X est arrivée, puis un autre arrêt à Poitiers, à mon arrivée 2 Model S et je me suis vite retrouvé seul. Au retour 1 arrêt à Tours à mon arrivée 2 Model 3 en charge puis à mon départ 2 Model 3 en arrivage. En gros il y avait toujours 3-4 voitures en charge au même moment. Puis un autre arrêt à Orléans, à mon arrivée une model S puis un peu plus tard 1 model 3, je n'y suis resté que 10mn...Pour ces dates ce n'était pas trop la foule à l'inverse du week-end de chassé-croisé de Juillet-Aout 2020.
  6. Afs67

    Model 3 ou Supercar

    Il y existe un loueur de véhicules électriques qui se situe à mulhouse, il loue entre autre, toutes Tesla existantes + Bmw I8 + Porsche Taycan + Mini Electric. Son nom est ACC autmobiles. C'est là que j'ai acheté en occasion ma TM3. Je n'ai aucune action chez lui et comme la vente c'est bien passée je me permets de donner son nom...
  7. Afs67

    1ere sortie avec ma SR+

    C'est ce que j'ai cru comprendre en voyant ta photo avec cette superbe vue!
  8. Afs67

    1ere sortie avec ma SR+

    Même place avec un peu plus de monde!!
  9. Afs67

    1ere sortie avec ma SR+

    Je confirme, Sienne vaut vraiment le détour, à vivre pendant le Palio, ce que j'ai fait l'été dernier, souvenir inoubliable !!! Fin du Hs
  10. Afs67

    Retrofit HW2.5 vers HW3.0

    Pour les SR+ j'ai cru lire qu'effectivement Tesla écoulait le stock de HW 2.5. Par contre pour la date de fin de l'épuisement de ce stock, je ne sais pas. Pour les LR et Performance c'était le HW3 depuis le printemps 2019. Si je dis une bêtise, que l'on me corrige.
  11. Tiens c'est comme ça que j'ai appelé ma Tm3 AWD LR blanche intérieure blanc. Tu verras blanc intérieur blanc c'est juste super lumineux, agréable et pas un calvaire à l'entretien (avis perso). Comme disais une certaine pub "ca claque sa mère". Bonne route avec White Spirit.
  12. J'ai un mouton Husqvarna, ce serait chouette de lui faire un cover Tesla !!!
  13. Merci Samsaggace. C'est une prise standard donc ok je prends bonne note de ne pas dépasser 13 A. C'est moi qui m'exprime mal concernant cette histoire de prise 16 A. Merci de m'avoir corrigé. Je comprends de mieux en mieux mais c'est pas encore ça...
  14. Merci gepeliste62 pour ta réponse, je ne manquerai pas de lui préciser ce gros détail.


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