Il y a 2 heures, ltc18 a dit :

C’est quoi le HX

Une image de la résistance interne de la batterie, inversement proportionnelle : si la résistance augmente, signe de vieillissement, le pourcentage diminue. 

Leaf février 2018 :

AHr= 106.87

ES= 92.58%

Hx= 105.91%

odo= 46000 km

44 RR & 430 N1/2

Batterie chargé à  50% lors de la mesure mais je ne pense pas que ça change quelque chose?

Modifié septembre 13, 20196 a par Lexiflo

Il y a 6 heures, Lexiflo a dit :

Leaf février 2018 :

AHr= 106.87

ES= 92.58%

Hx= 105.91%

odo= 46000 km

44 RR & 430 N1/2

Batterie chargé à  50% lors de la mesure mais je ne pense pas que ça change quelque chose?

Je trouve que ta batterie perd plus vite que la mienne, pourtant je pense que le kilometrage aie peu d'influence.

il y a 11 minutes, olive a dit :

Je trouve que ta batterie perd plus vite que la mienne, pourtant je pense que le kilometrage aie peu d'influence.

@ Olive & Lexiflo: Est ce que vous avez encore des paliers négatifs (5éme et 6ème pour 1 an 1/2) Est ce que votre HX est stable ?

Il y a 13 heures, arnaud v8 a dit :

Une image de la résistance interne de la batterie, inversement proportionnelle : si la résistance augmente, signe de vieillissement, le pourcentage diminue. 

Petite précision; le Hx fluctue un peu en fonction de la température. Quand il fait chaud, il augmente, quand Il fait froid il baisse: vous confirmez ?

Oui, moi aussi mon HX fluctue.

Et moi mon zk 

Le 18/07/2019 à 21:01, giant jack a dit :

 

Nouveau point d'étape. 

 

Odo : 13244km

SOH : 95.12%

Hx : 113.93%

AHr : 109.81

23 recharges rapides et 360 recharges en type 2 quasi toutes à 7kW

 

Odo : 15200km

SOH : 93.99%

Hx : 113.54%

AHr : 108.50

 

23 recharges rapides et 412 recharges en type 2

 

Livraison fin juin 2018

Modifié septembre 18, 20196 a par giant jack

Livraison fin janvier 2019

 

Odo : 12227 km

SOH : 96.23%

Hx : 110.59%

AHr : 111.09

15 recharges rapides et 170 recharges en Type 2

Modifié septembre 18, 20196 a par Tikazou

Est-ce que vous pouvez ajouter le mois/année de livraison ?

C'est important pour évaluer l'impact du temps vs odo.

Réception Leaf 40 2.0 le 31 Mars 2018 

 

Point au bout de 18 mois et 31750km .. 

 

SOH : 92.79%  soit une perte de -6.82% depuis son achat neuve (99.61%)

Hx : 107.28

AHr : 107.12

141 RR et 441 recharges en N1/2

 

La baisse est toujours présente et régulière ..... à 9 mois j'étais à -4.34% donc on peu dire que ça a ralenti car normalement j'aurai du être autour des -8.68% en 18mois...

Suis je le seul à avoir autant perdu ?  

Savez-vous à partir de quel pourcentage avec cette Leaf 2.0 et son nouveau afficheur , on perd une barre ? 

Merci 

il y a 3 minutes, Cayenne13 a dit :

Savez-vous à partir de quel pourcentage avec cette Leaf 2.0 et son nouveau afficheur , on perd une barre ? 

mode humour : on

comme nissan prend en charge la garantie que si il y a moins de 8 barres a l'affichage, ils on donc bloqué cet affichage à > 9 barres quel que soit l'usure

donc le % restant est sans importance

 

 

 

 

Point du 1er Octobre (Leaf 40 du 13 Octobre)

 

25 823 km

Soh : 95.80

Hx : 105.26

AHr : 110.59

Modifié octobre 1, 20196 a par GuiGou_013

il y a 3 minutes, GuiGou_013 a dit :

Point du 1er Octobre soit presque 1 an

 

25 823 km

Soh : 95.80

Hx : 105.26

AHr : 110.59

sur quelle voiture?

sans précision, les stats ne valent rien

merci de compléter

 

Nissan 40 de Mai 2018 - moins de 10 charges rapides

38.343 km

Soh : 93.54

Hx : 102.29

AHr : 107.98

 

Il y a 1 heure, gepeliste62 a dit :

sur quelle voiture?

sans précision, les stats ne valent rien

merci de compléter

 

c'est évidement une leaf2 40 puisque d'un an

de plus c'est totalement raccord avec le titre du post

Modifié octobre 1, 20196 a par ltc18

Il y a 3 heures, keepy a dit :

Nissan 40 de Mai 2018 - moins de 10 charges rapides

38.343 km

Soh : 93.54

Hx : 102.29

AHr : 107.98

 

Mes 141 charges rapides n'ont pas trop influencé la perte car j'ai juste 1% de moins que toi ..et 1 mois de plus ..

Il y a 3 heures, ltc18 a dit :

c'est évidement une leaf2 40 puisque d'un an

une occasion ou VD d'un an de possession pourrai être une 30kWh

mais il a rectifié depuis

merci à lui

 

Données du jour, leaf 2.0 de février 2018 avec 49 000 km :

SOH 94,75 %

AHr 109,38

Hx 90 %

SOC 98,3 %

36,8 kWh 

475 GIDs

Batterie à 17 °C

Il y a 2 heures, arnaud v8 a dit :

Données du jour, leaf 2.0 de février 2018 avec 49 000 km :

SOH 94,75 %

AHr 109,38

Hx 90 %

SOC 98,3 %

36,8 kWh 

475 GIDs

Batterie à 17 °C

Dégradation du SOH très limitée !

Tu trouves ?

J'ai l'impression que les valeurs sont assez proches, à 2 ou 3 % près pour le même âge.

Celles qui roulent le plus ayant les valeurs les plus élevées. 

J’ai pas fais un tableau comparatif mais de tête, tu dois avoir 1 ou 2% de moins que la plupart des autres MAIS  environ 2x plus de kilométrage donc au final c’est pas mal !

Depuis que j'ai des leafs et que je parcours les forums, plus de 6 ans déjà, j'ai vraiment l'impression que le temps joue bien plus que le kilométrage sur le SOH.

Sauf utilisations extrêmes.

C'est le constat que je fais également ! J'ai même lu parfois qu'un usage trop faible induit une dégradation plus marquée.

Salut,

Vous en êtes ou avec votre SOH ? Est ce votre 5ème palier (voir 6ème plier) est toujours à la baisse ?