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olive

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  1. olive

    Notice Fiat 500e

    00_332_NUOVA500_603.85.159_FR_03_08.20_L_LG.pdf
  2. olive

    Vidange réducteur

    J'avais fait sur ma ZOE, l'huile était bien noire, de plus il y a eu des cas de casse donc c'est pas pour la quantité...l'argent, je le fais moi même, la pollution...heu tu crois que je vais la mettre dans le caniveau...;-)
  3. olive

    Vidange réducteur

    Ce que tu as entre le moteur et les cardans, des engrenages baignant dans l'huile.
  4. olive

    Vidange réducteur

    Approchant les 50000 KM je vidangerai bien le réducteur, avez vous déjà fait l'opération ? et avec quelle huile?
  5. Regarde le post un peu plus haut, a priori il te faudra démonter le support de roue de secours (celle ci devra être mise dans le coffre). Un porte vélo sur le hayon, je suis pas fan, perso j'ai monté un attelage pour emmener 2 vélos électriques.
  6. olive

    quelle prise ?

    Vue l'ignorance de beaucoup d'utilisateurs de ve sur les règles élémentaires des circuits électriques (section des câblages, protections, etc...), et les "bidouilles" que certain sont prêt a faire, ce n'est pas étonnant.
  7. olive

    quelle prise ?

    Pourquoi installer 2 circuits différent? un seul circuit câblé en 6 carré te permet de charger de 10 à 32A (qui peut le plus....)
  8. olive

    commande de l'opel corsa e

    tu as eu une reprise intéressante sur la ZOE par Opel, ou l'as tu revendu par toi même ?
  9. olive

    Confort comparatif

    C'est exactement ce que je me suis dit. Mais aprés réflexion, je vais la garder (elle remplie très bien son role) et c'est plutot la "vieille ZOE de madame que nous allons remplacer (la fiat 500 e me fait de l'oeil )
  10. olive

    Confort comparatif

    Le soucis c'est la revente, sur un véhicule de 3 ans 45000 km le commercial de chez Hyundai me proposé 11500€ (achat kona 64 ). Du coup je vais la garder, de toute façon c'est plus la ZOE de 2013 de madame qui serait à remplacer, même si à 98000 km et dernier contrôle technique vierge.
  11. olive

    Confort comparatif

    Je trouve ma leaf très confortable et silencieuse, j'ai aussi une "vieille Zoe 22 de 2013, pas mal aussi même si de nombreux bruits parasites sont arrivés en vieillissant.
  12. Habitant le finistere nord, comment dire...la canicule on ne connait pas trop, chez nous Sinon, plus sérieusement, la voiture dort au garage et en générale elle y est aussi la journée, quand je ne travaille pas. Sinon c'est sur le parking du taf, en plein soleil (quand il y en a
  13. J'ai le sentiment que les batteries de Leaf 40 vieillissent mieux que sur les les 30. La chimie est différente? Les cellules proviennent du même fabriquant?
  14. on a les mêmes pratiques et pourtant une légere différence de SOH, en ce qui me concerne je n'ai pas remarqué de baisse d'autonomie (en moyenne 250 km d'affiché).
  15. 3% d'écart ça fait pas mal quand même, tu as quelques recharges rapides de plus mais rien de transcendant... Maintenant je "ménage" ma batterie en évitant les vitesses élevées sur de "longues" distances (en gros 90 sur voie express), mes trajets journaliers 80 km a/r dont 1/3 de route à 80 et 2/3 (voie express à 90). Je n'ai jamais fait chauffer la batterie plus que le milieu de la jauge, et charges à 100% environ une fois par semaine, le reste à 80%.


Automobile Propre

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