Aller au contenu
sebastien82

2 ans de dispo ? Point sur le soh...

Messages recommandés

Le 27/06/2019 à 11:08, arnaud v8 a dit :

Leaf 2.0 - 16 mois et 40 500 km

SOH 95.69 %

Hx 97.79

AHr 110.46

De mes observations, il semblerait que plus le Hx est bas, moins vite le SOH dimimue (donc plus le SOH est élevé). Et cela independamment du kilométrage, de la manière de charger et autres. J'observe un Hx qui varie de 97 à 115 pour un véhicule d'un an. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, arnaud v8 a dit :

Je ne sais pas, 115 pour Hx, c'est ce que j'avais quand elle était neuve. 

Tu confonds avec le AHr qui suit exactement la descente du SOH. Ton AHr est à 110.46 maintenant. Regarde en fin de page 7 de ce post des exemples de courbe. Le Hx démarre à 90-95 augmente vite au fil des mois puis de stabilise entre 110 et 115 au bout d'un an. Le Hx (résistance interne batterie) est également sensible à la température. J'ai dans l'idée que plus le Hx est bas, plus c'est un gage de bonne santé de la batterie car le BMS "récompense" avec un SOH élevé.

Modifié par Christobald

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ben non, je ne confond pas, juste mauvaise mémoire : j'ai vérifié les données, le Hx  est bien parti de 100,8 % neuve, mais monté à 115 % très rapidement (115 % à 1,5 mois et 3500 km)  puis redescendu régulièrement vers 98 %.

Et le SOH part de 99,5 % et descend à 95,7 % dans le même temps (16 mois - 40500 km). 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, arnaud v8 a dit :

Ben non, je ne confond pas, juste mauvaise mémoire : j'ai vérifié les données, le Hx  est bien parti de 100,8 % neuve, mais monté à 115 % très rapidement (115 % à 1,5 mois et 3500 km)  puis redescendu régulièrement vers 98 %.

Et le SOH part de 99,5 % et descend à 95,7 % dans le même temps (16 mois - 40500 km). 

 

Ok Pour le Hx, on a tous eu ce phénomène de montée rapide (plus ou moins), puis descente et stabilisation. Par contre les valeurs de départ et de stabilisation varient beaucoup. En tout cas il me semble que tu aies ici sur le forum le meilleur SOH (pour 16 mois) et le meilleur Hx (car le plus bas) Au niveau autonomie tu ressents une petite perte par rapport au début ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 7 minutes, Tes01 a dit :

La prochaine semaine je serai en possession de ma Leaf First! J'ai trouvé ça :

https://www.amazon.fr/gp/product/B07LBM4JDP/ref=ox_sc_saved_title_10?smid=A36ZJI9PAVSC3L&psc=1

il est bien? Sinon il y a aussi :

https://www.amazon.fr/gp/product/B0755N61PW/ref=ox_sc_saved_title_1?smid=A3SDR74X3IA8UV&psc=1

mais c'est plus cher...

Tu habites dans quel coin? 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

Attention peu de modèles de dongles sont réellement compatibles avec leaf spy pro. LELink en fait partie, c'est celui que j'utilise. Je ne sais pas pour l'autre, mais je me suis fait piéger une fois (modèle que j'avais pu revendre à un possesseur de ioniq, pour qui il fonctionnait parfaitement)

Modifié par R2D2

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 32 minutes, R2D2 a dit :

Attention peu de modèles de dongles sont réellement compatibles avec leaf spy pro.

Normalement le premier aussi est compatible...

 

Compatible avec différentes applications. 
Android : Torque Lite (recommandé), Torque Pro, OBD Fusion, DashCommand, Scanner de voiture ELM OBD2, OBD Car Doctor, OBD Auto Doctor, Piston, LeafSpy, NDSII & NDSIII, FORScan, etc. 
Fenêtres : OBD Auto Doctor, EOBD Facile, scanner de voiture, etc. 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour revenir au sujet, voici l'évolution de mon SOH après le 5ème recalage du BMS, qui se révèle être une nouvelle hausse, plus prononcée puisqu'elle atteint +0.5%.

 

Neph-20190827-SOH.png.f22076214e19aa2579044560602c99c3.png

SoH (en orange) et Sim (en jaune) sont sur l'axe de gauche

Hx (en bleu) et AHr (en vert) sont sur l'axe de droite

Warranty (en rouge) et Trend (en marron) ne sont pas affichés (trop bas)

 

Pour rappel, la courbe "Sim" en jaune correspond à une abstraction des recalages, en considérant que la batterie livrée n'était pas parfaite (pas à 100%).

Sur cette hypothèse, c'est donc comme si j'avais reçu une batterie avec un SOH initial de 95.3%, et qu'elle avait perdu 1.7% en quasiment 14 mois, soit environ 1.5% / an.

 

Sachant que j'ai été livré le 30 juin, on peut observer la forme de la courbe : 

  • entre les mois 0 et 4 (juillet-octobre), la baisse initiale est relativement importante
  • entre les mois 4 et 11 (novembre-mai), la baisse semble bien plus modérée
  • entre les mois 11 à 14 (juin-aout), la baisse s'accentue de nouveau mais dans une moindre mesure par rapport au début

Si j'aurais préféré que la baisse modérée se poursuive, l'accentuation récente pourrait être due aux températures estivales plus élevées. Il faudra donc attendre l'année prochaine pour vérifier si l'évolution de la dégradation du SOH est périodique avec les saisons...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 03/09/2019 à 22:58, stelian a dit :

Je viens d'acheter une Leaf 2.zero d'occasion, 22000 km, première mise en circulation 03/2018.

 

Après donc 18 mois j'ai: AHr=108.61 SoH=94.08% 374.57V Hx=108.24% odo=22120 14 RR & 582 N1/2

 

Tu l'as payé combien ta Leaf 2.0 si c'est pas indiscret ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 2 minutes, Christobald a dit :

Tu l'as payé combien ta Leaf 2.0 si c'est pas indiscret ?

 

23000€ à la concession Nissan Saint-Malo. J'ai été le premier à appeler, d'après le vendeur ils ont eu plein d'appels derrière moi...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 19 heures, stelian a dit :

 

23000€ à la concession Nissan Saint-Malo. J'ai été le premier à appeler, d'après le vendeur ils ont eu plein d'appels derrière moi...

OK, bon prix. C'est conforme aux annonces Leboncoin (celles qui sont raisonnables)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



  • Contenu similaire

    • Par Kaelinou
      Bonjour à tous,
       
      Mickaël from La Rochelle,
      je suis un grand lecteur du site et du forum depuis plusieurs année déjà car on y trouve multitude d'info qu'on ne trouve nul par ailleurs
      Mais pour autant je n'ai pas poster sur le forum n'en ayant pas nécessité.
       
      En matière de VE nous avons possédé avec ma femme tout d'abord une Smart Forfour de 2018 à 2020,
      et clairement on à adoré (surtout la pac de 5000€ à l'achat 🤭).
      Puis avec l'arrivé de notre 2nd enfant cette été ça devenait compliqué surtout au niveau de ce qui s'apparente plus une boîte à gant qu'à un coffre.
       
      Nous avons donc fait l'acquisition ce début janvier d'un Nissan Leaf de 2018,
      que je suis allé chercher en Ariège autant dire que le retour à La Rochelle fût un long périple🤯!
       
      Voilà étant donné que j'ai quelque questions sur ce modèle, je vais surement reposter prochainement.
      Bye



×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.