ÉNORME baisse de prix de la model 3 (20/01/2021)

[elon]

Il y a 23 heures, bricedenantes a dit :

mais avec les changements de région, peut être que l'an prochain Nantes sera intégrée aux BDR 😜

ahah merci les gars vous m'avez fait bien rire.

Je n'avais pas fait attention qu'il était de nantes ! etpuis mon message était juste pour checker ce point avant de lancer un LOA

Cependant certains département ont peut être eu la même idée ( bon a priori pas chez les canaris ! )

[Joyce]

il y a 14 minutes, camore a dit :

 

On m'a proposé 41 000 € en décembre pour une LR blanche intérieur blanc, qui avait 8 mois et 14 000 km, en parfait état.

 

Donc je pense que ton FSD était bien valorisé dans la première offre, ou alors ils ont cru que j'avais une SR+ 😂

 

Ok merci ton info donc 31000 à aujourd’hui pour toi pour une LR après c’est de la reprise tesla 

Après @bobjouy à raison si la voiture vous plait aucune raison de vendre et de plus les aides jusqu’a quand personne ne le sait donc surtout pour les acheteurs de SR de septembre une fois les aides réduites ou absente la valeur de vos véhicules va forcément reprendre du poil de la bête

cependant les Youtubers ayant fait des tableaux de dépréciation à l’époque avec des crédits sur 9 ans sont dans le faux maintenant 

Modifié janvier 23, 2021 par Joyce

[camore]

il y a 23 minutes, Joyce a dit :

 

@Joyce

 Tout à fait, pour moi ça ne change rien ou pas grand chose puisque je repars sur une TM3, le delta entre le prix neuf et ma vente n'a pas dû beaucoup changer même si les deux chiffres se sont décalés vers le bas.

 

Et si personne ne veut de ma voiture je la garderai avec plaisir, et mon caprice pour une 2021 me passera sans trop de mal.

 

Cette baisse est peut être un moyen de fidéliser les clients du coup, parce que ce n'est douloureux que si on change de marque ou de modèle ? 😄

Modifié janvier 23, 2021 par camore

[Blocknox]

il y a 20 minutes, Birdie a dit :

Voici une autre estimation, c’est pour ma LR grise sans FSD.

Ils y vont fort quand même...je l’ai achetée 55 580 en avril...

l’idee c’est de nous dissuader de changer pour une 2021 ? 

 

L’idée c’est qu’on s’est fait .....

 

Les options :

 

-la garder 5 ans , quitte à perdre autant aller jusqu’au bout 

-demander à Macron de supprimer la prime éco 

-la faire brûler si tu as souscrit une assurance tout risque dédommagement au prix d’achat 😂

[Joyce]

il y a 16 minutes, Blocknox a dit :

L’idée c’est qu’on s’est fait .....

 

Les options :

 

-la garder 5 ans , quitte à perdre autant aller jusqu’au bout 

-demander à Macron de supprimer la prime éco 

-la faire brûler si tu as souscrit une assurance tout risque dédommagement au prix d’achat 😂

La dernière options effectivement est sympa mais niveau légalité ^^ 

plus sérieusement la prime nous y avons eu le droit donc l’interdire c’est moyen mais à la base elle servait à lancer l’achat d’un véhicule électrique elle ne vas pas durer 50 ans.

je vois souvent des tesla de 2013 et les conducteurs ne changerait pour rien au monde donc aucune inquiétude. 
Après c’est une reprise tesla 32800 pour une LR c’est un peu un manque de respect 

@Birdie la proposition est clairement pour te décourager de l’avoir sous les bras. Beaucoup de personne ont du faire la même démarche.

@camore tu as raison si tu restes chez tesla aucune incidence mais en cas de changement de marque ça pique 

[metms]

Avec cette baisse de tarif , le prix de la LR est assez proche du prix de la SR+ de début Janvier .

Alors est-ce certains ont allongés un petit peu leur budget , annulé leur commande de SR+ et passer commande d'une LR ???

 

 

[NicolasB]

En tout cas les nouvelles estimations de reprise, elles piquent...

[Bigfoot]

Perso ça me permet d’accéder de rien à une Model3 SR+ En « profitant » du bonus, et quand les bonus ne seront plus possibles, et si les finances s’améliorent, pourquoi pas revendre pour une LR ou une Y ?

Et même si ça venait à baisser encore de 10000€ ça ne me fera ni chaud ni froid car sauf mauvais N° je la prends plutôt dans l’optique de la conserver avec son TCO long terme sans compter la valeur de revente.

[Arceneceefe]

cela confirme le mode de calcul de la reprise : 2/3 de la valeur de la voiture bonus déduit neuve en 2021 avec les nouveaux prix, donc tout depend de comment on a finance son véhicule ...

[djoul62]

Perso j'espère qu'il y aura la même baisse de prix sur la Y 

La tm3 sera "la seconde voiture" car pas assez grande même si elle fera sûrement plus de km.

Si je la garde je vais devoir prendre une voiture 7 places moins cher ( garder un espace 5 a plus de 20k€ juste pour quelques trajets/ an c'est un peu jeter l'argent par les fenêtres et mon budget voiture est limité)

Et en même temps ça m'embête de faire les grands trajets vacances dans une "vieille" voiture car c'est les trajets les plus pénibles et pour la sécurité.

 

Alors qu'un model Y pourrai faire 98% de mes trajets dont ceux des vacances même avec une SR+ ( l'autonomie doit être comparable à un tmx 75D )

 

Surtout que le système d'accès à la 3eme rangée me convient parfaitement et c'est très rare sur une voiture !

 

Je pourrais garder ma petite Dacia Sandero en 2eme voiture, elle est parfaite pour les petits trajets quand la Tesla est déjà utilisé par ma femme pour un trajet plus long.

 

Une tmy a 45k€ en 7 places le rêve ! Mais on est pas prêt d'avoir la version sr+ en France, ni l'option 7 places et encore moins ce tarif !

 

[elon]

J'ai tout préparé pour prendre une SR+ option intérieur blanc sur le site, Demande pour -5000 des BDR prête manque que la commande.

Devis assurance prêt aussi et prêt auto j'ai 5000 apport et 27850 € empruntés à 507€ / mois assurance comprise ( suis invalide + de 50ans) . qu'en pensez vous ?

Comme j'habite à Marseille, je vais aller à aix lundi matin 10h pour voir la voiture sinon ma moitié ne va pas s'en remettre si je la commande en direct ce WE^^, déjà qu'elle râle héhé.

Je viens de chercher le service center qui est à Aix les milles c'est presque parfait pour moi. 

 

tout cela est ok mais je viens de lire ailleurs que les batteries rechargeraient en 1h de 20 à 80% alors que sur ce que j'ai vu c était bcp plus faible du style 30 mn. c'est quoi cette histoire ? merci

je cite "Ce qui est inquiétant c est la vitesse de charge de la SR+ en LFP, c est catastrophique... De 15 à 68% 1h sur un super chargeur... Ça va bouchonner..."

Sinon je cherche un parrain rapidement pour la commande. est-ce que si je fais la commande en magasin je peux ajouter le parrain ? sinon je la ferai sur le site. 

 

Merci

[Bigfoot]

Je pense que tu tardes pour cliquer !

Vite !

si tu cherches un parrain il y a un post sur ce sujet, prends un proche de chez toi ou quelqu’un qui t’a aidé sur le forum.

Sinon je peux te donner 2 ou 3 noms que j’aurais aimé comme parrain 😀 

[dvdnono]

il y a 8 minutes, elon a dit :

J'ai tout préparé pour prendre une SR+ option intérieur blanc sur le site, Demande pour -5000 des BDR prête manque que la commande.

Devis assurance prêt aussi et prêt auto j'ai 5000 apport et 27850 € empruntés à 507€ / mois assurance comprise ( suis invalide + de 50ans) . qu'en pensez vous ?

Comme j'habite à Marseille, je vais aller à aix lundi matin 10h pour voir la voiture sinon ma moitié ne va pas s'en remettre si je la commande en direct ce WE^^, déjà qu'elle râle héhé.

Je viens de chercher le service center qui est à Aix les milles c'est presque parfait pour moi. 

 

Juste attention avec l'aide des BDR, cela peut être plutôt long à venir. Donc à prévoir dans ton financement

 

Ex: j'ai déposé ma demande le 14/10. Elle a été "validé" le 17/12. Après avoir fourni les derniers documents, si c'est comme pour mon vélo, il faut encore 2 mois avant de recevoir le virement.

[elon]

c'est bon j'ai un parrain merci ^^ il m'a aidé donc normal.

ahah j'aurai déjà du cliquer mais je ne suis pas seul dans la vie ^^ je perds 100 € si j'annule non ?

 

[Phil63]

Qui dit mieux ? 🙄

[bobjouy]

il y a 1 minute, Phil63 a dit :

Qui dit mieux ? 🙄

@c4software en décembre : 

 

Citation

2019 Tesla Model 3

Long Range RWD

23 000 kilomètres

 

VIN

5YJ3E7EA8

 

Immatriculation

F-DV

 

Estimation de reprise *

22 300 €

 

Estimation valable jusqu'au

15 décembre 2020

Donc on prend les paris pour une estimation actuelle ? Je dis sous 18k, lui il dit 13k 😂

[jpsurlaroute]

il y a 16 minutes, elon a dit :

c'est bon j'ai un parrain merci ^^ il m'a aidé donc normal.

ahah j'aurai déjà du cliquer mais je ne suis pas seul dans la vie ^^ je perds 100 € si j'annule non ?

 

Si tu annules ta commande avant la livraison, tu perds tes 100€.

Si tu rends la voiture sous 7 jours après livraison, tu récupéreras tes 37850€ (donc avec les 100€ dedans).

[elon]

Merci @jpsurlaroute !

[J0kers]

il y a 27 minutes, elon a dit :

ahah j'aurai déjà du cliquer mais je ne suis pas seul dans la vie ^^ je perds 100 € si j'annule non ?

 

Officiellement on retrouve ce qui suit :

Citation

Payer aujourd’hui    100 €

Frais de commande non remboursables*

*Non remboursable pour les annulations de commandes, excepté dans le cadre des droits d'annulation légaux. Si vous louez votre véhicule et qu'il sera financé intégralement auprès d'un établissement tiers, les frais de commandes vous seront remboursés après livraison.

Il y a aussi le contrat à l'adresse suivante :

https://www.tesla.com/fr_FR/order/download-order-agreement?redirect=no&country=FR&model_code=m3

 

Mais là aussi ça joue un peu sur les mots... pour moi "frais de commande" n'équivaut pas a "acompte" qu'on retrouve dans ce documents. Et il y a aussi un truc étrange concernant la rétractation :

Citation

Informations sur le droit de rétractation du Contrat conclu à distance. (uniquement applicable si vous êtes un Client consommateur). Si vous êtes un Client consommateur et concluez le Contrat avec nous par le biais du Site (contrat conclu à distance au sens des dispositions de l'article L. 221-1 du Code de la consommation, à l'exclusion des contrats conclus dans un centre de service ou un magasin Tesla au moyen d'un matériel de communication à distance, en la présence simultanée du consommateur et d'un membre du personnel ou représentant de Tesla), vous bénéficiez d'un droit de rétractation, dans les conditions décrites ci-après :

On aurait donc pas de rétractation si on commande en magasin avec un vendeur alors que sur le site oui (bien qu'en magasin on utilise le même site) ??

 

Donc il faut se dire qu'au pire on perd en effet 100€. Mais il est possible de modifier la commande si besoin, de repousser sa livraison, etc... sans frais. Et même de réceptionner le véhicule et à ce moment là annuler et récupérer les 100€ dedans le montant total.

 

Quelqu'un dans la salle aurait annulé et récupéré les 100€ sans repasser commande pour savoir ce qu'il en est en pratique ? Car c'est un peu "idiot" de pouvoir prendre le véhicule et se le faire totalement rembourser, mais ne pas pouvoir se faire rembourser les 100€ directement...

Modifié janvier 23, 2021 par J0kers

[jpp59]

On aurait donc pas de rétractation si on commande en magasin avec un vendeur alors que sur le site oui (bien qu'en magasin on utilise le même site) ??
 

C'est normal, la loi de la vente a distance s'applique quand tu commande par internet, tu as le droit de te rétracter quand tu reçoit la livraison.

[Milhooz]

il y a 51 minutes, elon a dit :

tout cela est ok mais je viens de lire ailleurs que les batteries rechargeraient en 1h de 20 à 80% alors que sur ce que j'ai vu c était bcp plus faible du style 30 mn. c'est quoi cette histoire ? merci

je cite "Ce qui est inquiétant c est la vitesse de charge de la SR+ en LFP, c est catastrophique... De 15 à 68% 1h sur un super chargeur... Ça va bouchonner..."

Je l’ai déjà dit mais les SR+ ce trimestre ne viennent pas de Chine, elles ne seront pas LFP normalement, tu n’auras pas ce problème (qui serait réglé par une future mise à jour d’après Elon)

Modifié janvier 23, 2021 par Milhooz

[jpsurlaroute]

il y a 6 minutes, J0kers a dit :

Car c'est un peu "idiot" de pouvoir prendre le véhicule et se le faire totalement rembourser, mais ne pas pouvoir se faire rembourser les 100€ directement...

Sauf si tu as en banque la totalité de la somme, c'est quand même pénible de devoir aller au bout de ta demande de prêt, débourser l'argent pour l'achat pour ensuite rembourser le prêt en anticipé... Beaucoup de paperasse... Pour 100€, je ne suis pas sûr que j'irais au bout de cette démarche. Pour 1000€, c'est sûr que j'irai au bout.

Maintenant, faut bien réfléchir avant de faire un achat à +37k€ et pas cliquer à tort et à travers!

 

[J0kers]

il y a 9 minutes, jpp59 a dit :

C'est normal, la loi de la vente a distance s'applique quand tu commande par internet, tu as le droit de te rétracter quand tu reçoit la livraison.

A distance cela s'applique sauf si c'est personnalisé. Mais ici malgré les quelques options que l'on a Tesla décide que ce n'est pas personnalisé donc ça passe et tant mieux (surtout qu'il est tout de même possible de rouler un peu).

 

Mais ce que je trouvais étrange c'est qu'en magasin la commande se fait techniquement aussi par le site internet puisqu'il n'y a pas d'outil dédié (sauf si ça a changé ?) et que la valeur ajoutée du vendeur n'est, à mon sens, pas énorme compte tenu du flux de commande en quelques clics (rien qui ne justifierai que le délai ne puisse pas s'appliquer et dans ce cas tout le monde devrait commander chez soi même après avoir discuté avec le vendeur pour outrepasser cette règle).

 

@jpsurlaroute en effet ça semble fastidieux pour récupérer les 100€ d'un process dans lequel on s'est initialement engagé. Je voulais juste savoir si en pratique, a tout hasard, quelqu'un avait réussi à se faire rembourser ces frais en ne finalisant pas l'achat (au bon vouloir de Tesla puisque ce n'est pas censé se produire).

Modifié janvier 23, 2021 par J0kers

[les3gujanais]

...ça décote plus vite qu'une Fiat Panda, non ?

😀

[alinos69]

Achat en Juin 2020 d'une SR+ de base à 49600-3000  soit 46600

tout mon plan de financement avec un certain prix de revente tombe à l 'eau .

on verra dans 4 ans......

Modifié janvier 23, 2021 par alinos69