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ça y est, j'ai signé pour une ....?

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Bonjour tout le monde.

Je propose ce post pour centraliser celles et ceux qui ont franchi le pas en commandant l'une des 3 sœurs.

Pour ma part, j'ai signé hier pour une MII Plus rouge Tornado, toit noir.

Avec toutes les options proposées (sauf extension de garantie), elle nous revient à 23 810,00€.

Livraison prévue vers le 23 mars, soit en même temps que les véhicules de démo chez les concessionnaires.

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Il y a 5 heures, MOIc'estMII a dit :

Bonjour tout le monde.

Je propose ce post pour centraliser celles et ceux qui ont franchi le pas en commandant l'une des 3 sœurs.

Pour ma part, j'ai signé hier pour une MII Plus rouge Tornado, toit noir.

Avec toutes les options proposées (sauf extension de garantie), elle nous revient à 23 810,00€.

Livraison prévue vers le 23 mars, soit en même temps que les véhicules de démo chez les concessionnaires.

Bonjour, Quelle a été la réduction accordée par rapport au prix catalogue? Frais divers demandés?

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Il y a 18 heures, michelleaf2.0 a dit :

Bonjour, Quelle a été la réduction accordée par rapport au prix catalogue? Frais divers demandés?

Bonjour.

Réduction : 0,00€ TTC

Frais livraisons : 125,00€ + 6,65€ de recommandé pour envoi CG

Aide SEAT : + 1000,00€ sur la valeur de reprise.

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Bonjour. J’ai fait une simulation sur le site de seat avec concession sur Nice, et apparaît comme frais annexes 299 dossier et 108 autres frais.  Se moquent-ils pas du monde ?

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Que 20 ou 30 euros de frais de traitement soit pris pourquoi pas mais la CG étant gratuite, il ne faut pas payer une fortune.

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Le 02/12/2019 à 16:19, Squale a dit :

Bonjour. J’ai fait une simulation sur le site de seat avec concession sur Nice, et apparaît comme frais annexes 299 dossier et 108 autres frais.  Se moquent-ils pas du monde ?

Les frais c'est pour le carburant et l'appoint d'huile moteur 🤣

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Le 02/12/2019 à 16:19, Squale a dit :

Bonjour. J’ai fait une simulation sur le site de seat avec concession sur Nice, et apparaît comme frais annexes 299 dossier et 108 autres frais.  Se moquent-ils pas du monde ?

Voici le détail des frais que j'ai eu sur la Mii:

- Gravage des vitres = 71€

- Contrat gravage vitres = 89€

- Écrous antivols roues = 50€

- Forfait administratif services = 170€

= sous total du "Pack livraison" = 380 €

+ Carte grise = 92,76€ (alors que la carte grise est gratuite sur les VE chez moi. Il faut que je fasse corriger ça).

- Forfait essence = 0€ (j'ai pensé à le faire supprimer, sinon c'est 35€ je crois)

 

Le vendeur m'a dit que les frais administratifs de 170€ étaient incompressibles. Les écrous sont facultatifs. Je ne sais pas si ce qui concerne le gravage des vitres est obligatoire ou facultatif.

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Pour le gravage ca depend de l'assurance mais il y a deja un antidemarrage de serie donc pas sur que le gravage soit obligatoire.

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il y a 6 minutes, Asgarel a dit :

Gravage des vitres = 71€

Il y a des règles de fonctionnement dans certaines compagnies d'assurance qui n'ont pas dû être mises à jour depuis au moins 10 ans puisque la plupart des voitures ont une plaque gravée à l'intérieur de la voiture juste à la base du pare-brise.

Cette plaque est plus difficile à accéder pour modification (démontage du tableau de bord) que de changer la pare-brise.

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La dernière fois que l'on a voulu m'imposer gravage des vitres, écrous antivol, frais administratifs, frais de mise à la route, pack de sécurité, etc..... j'ai présenté ceci:

Arrêté du 28 juin 2000 relatif à l'information des consommateurs et à la publicité des prix des véhicules automobiles

Je cite:

Citation

Le prix annoncé des véhicules neufs hors options doit correspondre, quel que soit le support utilisé, à la somme totale toutes taxes comprises qui devra être effectivement payée par le consommateur, y compris les frais de préparation du véhicule.

Le commercial est allé voir son patron, puis est revenu quelques instants plus tard en disant "bon on enlève tout ça".

 

Non seulement les frais administratifs sont compressibles, mais en plus ils ne peuvent pas être imposés.

 

Bien sûr, ils tentent, "oui monsieur les frais administratifs sont obligatoires", et la plupart des clients potentiels répondent "ah bon, ok, tant pis je paierai".

Modifié par Ravichou

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il y a 19 minutes, Ravichou a dit :

Bien sûr, ils tentent, "oui monsieur les frais administratifs sont obligatoires", et la plupart des clients potentiels répondent "ah bon, ok, tant pis je paierai".

C'est bien ce qui c'est passé pour moi. C'est pas tous les jours que j'achète une voiture neuve et j'étais pas du tout au courant de cet arrêté de 2000.

Bon, en plus, j'avais déjà un abattement de 11000€ (je paye la Mii+ 13200€ avec les 5ans de garanties), donc j'étais pas non plus dans l'état d'esprit de grappiller quelques euros supplémentaires. Et puis j'étais vraiment pressé de passer la commande pour être livré le plus tôt possible. Mais, bon, c'est vrai qu'ils savent profiter de ce genre de situation. Je me serais bien passé au moins du gravage des vitres et des frais administratifs...

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Il y a 14 heures, Ravichou a dit :

Non seulement les frais administratifs sont compressibles, mais en plus ils ne peuvent pas être imposés.

 

 

Merci pour l'information, c'est bon à savoir ! Je mets de côté le lien.

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Ça y est on vient de signer pour une Seat Mii Plus rouge tornado avec le pack city et le CRO avec reprise de la leaf tekna 30kWh de 2016 de 45000km (13000€), le tout pour 4500€. (Skoda ne me proposait que 11000€ pour la leaf)

livraison en juillet max.

pour la mise en route il a mis 200€ (apres la négociation sur les frais administratifs et l’essence) et finalement il a inclus le CRO en compensation.

On va essayé de vendre la leaf un peu plus cher on pensait 14500€ sinon elle partira a la livraison.

 

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@michelleaf2.0

Disons que la leaf 30 n’affiche que 160km (donc sans marge d’erreur) en hiver, et comme la leaf est un véhicule secondaire (le Niro roule au max) c’est dommage -c’est notre avis- de garder ce véhicule qui est si limitant, et trop cher et on avait peur quelle soit invendable dans 2/3 ans.

 

Donc oui de passer a un véhicule plus spartiate et plus court de 1 m ca va faire une différence -MAIS- on pourra faire facilement les 160km AVEC marge d’erreur et si on est joueur plus de 200km.

 

ne pas oublier qu’on a eu aussi une Ion 14,5kWh (meme pas une 16).... donc coté confort ... on roulait avec les plaids pour garder de l’autonomie, ensuite des housses de siège chauffante sur allume cigare

 

a plus 

 

 

Modifié par Sebcestbien

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Je reviens de chez Volkswagen où je me suis fait jeter pour l'achat d'une e-up electric. Soit disant peu de marge sur cette voiture, peu de modèles produit donc possibilité d'avoir une réduction = niet !!!

Avant j'avais justement posé la question sur les frais de livraison, je n'ai pas eu la somme mais il parait que c'est négociable. je comprend pourquoi.

Chez Seat, j'ai essuyé le même refus de réduction, si quelqu'un peu me donner une adresse en banlieue sud de Paris, je suis preneur en MP.

D'habitude j’achète mes voitures chez un mandataire avec des réductions pouvant atteindre 40%, je préfère rien acheter que de payer le prix fort.

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Le mandataire Élite auto fait 6% de remise sur les Mii

Ca fait quoi ? 700/800€ de réduction .... c’est ce qui est négociable en concession .

Par rapport a notre première estimation et proposition nous sommes passé de 6500€ d’écart entre l’achat et la reprise a 4500€ toujours dans les memes conditions (achat et reprise options égales).

Ils ont de la marge mais ne veulent pas le dire, ca fait parti du jeu

 

Et si on arrive a vendre la leaf un peu plus (on espère 14000) que la proposition (13175€).....

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Comme je l'ai dit plus haut, je suis preneur d'adresse de concessions qui ont de la marge et qui veulent bien faire une ristourne significative (en MP pour ne pas braquer les modérateurs)

J'ai bien vu Elite auto et ses 4 autres sites jumeaux, entre les pourcentage de réduction fantaisistes, la même erreur sur le montant de la prime écologique, les frais de 250€ à la réception et les commentaires négatifs sur internet, j'ai un peu de mal.

Dommage que Aramisauto n'en fasse pas, j'aurais signé sans problème.

Je suis en mode Parking, en région parisienne, il y a peu de CC par rapport à la population, pour eux pas question de réduire leur bénéfice et pour moi, pas question de payer le prix fort.

Je ne demande pas d'explication longue, pas d'essai, juste signer un bon de commande, ça devrait se négocier mais apparemment pas chez moi.

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Je suis dans le Gers ça va te faire loin.... ma mère a signé un jour avant moi pour la Skoda sur Narbonne au même prix et donc remise (on lui offre l’extension de garantie à 5 ans) et 0€ de mise en service

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Celui qui grattera 700 balles ça sera le Max, sauf prendre une VD ou une sur stock avec qq kilomètre et encore pas plus de 1500 euros d après ce que j ai vu...

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Invité
Il y a 5 heures, albert91 a dit :

Je suis en mode Parking, en région parisienne, il y a peu de CC par rapport à la population, pour eux pas question de réduire leur bénéfice et pour moi, pas question de payer le prix fort.

de nombreux exemple sur le forum prouve que les meilleures affaire se font loin de chez soi,

pour moi, c'était à Compiègne , en venant du Pas de calais, pas si loin au final comparer à d'autres exemples

 

il faut juste anticipé le voyage pour aller chercher la voiture et la ramener à bon port

 

 

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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