Nours67

Excellent choix ! En plus, comme c'est une batterie LFP tu pourras la charger à 100% sans arrière pensée, si tu avais pris une Long Range tu aurais été limité à 80% soit 533km - 20% = 426 km d'autonomie max, ce qui est inférieur à la propulsion donnée pour 455 km. As-tu le système audio premium?

ASTUCE 4: REGLAGE DE LA HAUTEUR D'OUVERTURE DU HAYON Actionnez la commande d'ouverture du hayon Lorsque la hauteur désirée est atteinte appuyer longuement sur le bouton de fermeture du hayon, la position du hayon est enregistrée.

Je confirme, sous +10°C ma Y chinoise refuse de régénérer les batteries, un indicateur s'allume sur la tablette pour l'indiquer (et c'est con l'indicateur est vert!!!)

31 pouces (inch)

Surtout pas de bombe anti-crevaison, car les pneus ont de la mousse sur la bande de roulement pour faire baisser le bruit de roulement. Cette mousse va absorber le liquide anticrevaison qui n'ira pas jusqu'au trou de la crevaison. Utilisez plutôt des 'champignons' type pitstop et un compresseur 12v, ça prend 10 minutes.

Il faut faire un reset de l'écran en appuyant simultanément une dizaine de secondes sur les 2 boutons du volant et miracle! L'aide au stationnement est activé !

Tout est dit! Nous avons une MY propulsion depuis presque un mois, que du bonheur! Ma femme la recharge au boulot pour 0.14€/kW, nous avons testé 2 virées en Allemagne, aucun soucis pour recharger avec une CB. Elle a toujours moins consommé que ce qui était prévu et pourtant nous avons le pied lourd. Si seulement elle braquait correctement, que le volant était moins épais et qu'ils aient laissé les capteurs ultra-son...

T'as vu le niveau de réflexion, si avec ça Elon ne me propose pas un job!...

Je suis en 2023.12.5 depuis ce WE et je ne trouve pas cette solution précise, je fais tout avec les caméras mais pour les manœuvres en marche avant ils auraient pu prévoir un truc précis (des capteurs ou une caméra dans le pare-choc) car c'est une vraie galère qui s'ajoute au rayon de braquage très médiocre.

Bonjour, Nous avons réceptionné notre Y samedi dernier, les capteurs à ultrason manquent beaucoup, le Teslavision est imprécis et avec un rayon de braquage monstrueux, çà risque d'être compliqué dans ta petite impasse. Par contre, avec un nouveau venu dans ta famille avoir le coffre gigantesque de la modèle Y va te simplifier la vie ainsi que les sièges plus hauts qui t'éviteront de trop te baisser pour installer ton bébé. Pour le financement, je suis dans le même cas (profession libérale et salarié), on ne l'a pas passé en pro et on l'a prise à titre perso en LOA sur 3 ans (incertitude technologique oblige) avec les 5000€ de bonus (en pro c'est 2000€ et il faut fournir la liasse fiscale 2035).

A priori, il y aurait une différence pour les moteurs aussi 3D7 pour Shangai sur les véhicules actuels (2023) à voir sur les modèles de Berlin...

Y'a plus qu'à trouver les modes cachés pour avoir un son de Jacky (ou de René ou de Quéqué c'est selon...) Un indice: ils s'appellent BOOST, WUB-WUB, SLAPPIN, BRRRRRR, BOOOM et 9001.0

Pour l'espace gigantesque, même sans en avoir l'utilité je trouve cela très bien, inutile de jouer au Tetris dans le coffre! J'ai même chargé un colis de 2m20 de long, bon le coffre était ouvert mais ça ne débordait pas trop et la caméra arrière a servi de rétroviseur, top! Et j'oubliais un truc, chez Tesla il n'y a pas de frais de mise à la route, tu récupères ta bagnole avec les plaques d'immatriculation et la CG te parvient au domicile. Sont fournis: les tapis, un kit de secours, le CRO et un câble aussi, ainsi qu'une clé USB de 128Go pour enregistrer le mode sentinelle ou le mode dashcam. Si tu veux je te parraine pour ta future commande tu recevras 1000 points et moi 2000 (ce n'est pas très équitable mais bon, c'est toujours çà...) 😉

Merci pour l'info!

Non, c'est la concession qui m'a proposé d'annuler si leurs propositions ne me convenaient pas (ristourne de 300€ mais accepter une autre couleur avec un intérieur noir). Ils étaient alors en capacité de me livrer avant fin juin, sauf que rien n'était sûr pour une Andes Grey... Donc, on a laissé tombé et on est passé chez Tesla... livré en une semaine d'une modèle Y en stock avec deux couleurs au choix, blanche ou noire... Pour le moment super bagnole, pas bien jolie mais l'intérieur nous plait, un rayon de braquage pas terrible mais on fait peu de ville et ma femme qui a l'oreille absolue est très satisfaite du système audio. Et ce toit panoramique!!!

Modèle de base propulsion commandée samedi dernier, réceptionnée hier, soit en une semaine (couleur blanche en stock). Efficacité des employés Tesla incroyable et très sympas sur la concession de Strasbourg! Réception à Burnhaupt-le-haut, charge à 20% :-(, alignement de carrosserie correcte mais on n'est pas eu niveau du prémium, intérieur nickel, clé USB, tapis de sol, câble et chargeur OK. Hopla! direction le superchargeur de Sausheim mais un troupeau de rigolos qui fêtaient un mariage s'amuse à bloquer la sortie de la voie rapide... Bref, arrivée au superchargeur à 15% de batterie, recharge à 100%, discussion avec les autres proprios présents (la moitié venait de récupérer leur Tesla). Test du mode coussin pêteur, du light-show, des vidéos sur internet, du son... tout fonctionne parfaitement. Retour sur Strasbourg (63% de batterie à l'arrivée soit 27% de batterie pour 110 km), mise à jour du logiciel en 2023.12.5 Aujourd'hui, on va baisser la pression des pneus qui sont gonflés à 3,5 bars, une bonne excuse pour faire un petit tour!!!

Finalement annulation de la commande, la concession étant dans l'incapacité de nous fournir une date de livraison pour notre véhicule à cause de l'option intérieur gris... on quitte la concession pour aller chez Tesla, ma femme fait rapidement le tour d'une Y. On prend rendez-vous pour un essai le vendredi 5 mai, ils nous prêtent un modèle performance jusqu'au lendemain. Le samedi 6, on passe commande, ils nous précisent que si l'on veut la voiture rapidement il n'y a en stock que des blanches et des noires. On commande une blanche. Réceptionnée hier... soit une semaine de délai! MG se sera pour une autre fois...

Je pensais la même chose mais ça fait le taff (un peu cher tout de même)...

En plus chez VW niveau bug tu es servi, il suffit de jeter un coup d'oeil sur le forum dédié... ça fait peur...

4D1 pour une propulsion c'est bizarre, normalement c'est le 4D5...

Pas dure de suivre, juste impossible... même les allemands n'y arrivent pas voir ici: https://teslamag.de/tag/model-y Mais bon, je vais en essayer une, et je sens que la commande suivra si la voiture convient à madame...

il y a cela aussi en aftermarket https://fr.aliexpress.com/item/1005005296464032.html?spm=a2g0o.productlist.main.31.23374a3bHJtqD6&algo_pvid=314ccd2a-83ba-4e97-b48b-1f3e037e4c7f&algo_exp_id=314ccd2a-83ba-4e97-b48b-1f3e037e4c7f-15&pdp_npi=3%40dis!EUR!309.74!309.74!!!!!%4021021f7b16832784291722350d076d!12000032663877080!sea!FR!1844293896&curPageLogUid=cR0NyRQvJrfU

La concession nous rappelle hier pour nous annoncer que finalement elle n'arrivera pas avant fin juin et que l'on va perdre 1000€ de bonus, ils nous proposent une grise avec l'intérieur noir à la place livrable dans les délais... bref, je commence à trouver les Tesla 3 et Y bien sympas...

Sauf qu'aux US c'est la 4 roues motrices...

Nous avons commandé une 4L grise avec l' intérieur clair fin novembre 2022. La concession (Strasbourg) nous a contacté vendredi dernier pour nous annoncer qu'elle arrivait d'ici 4 semaines, soit le délai annoncé à la commande !