Rebelle98

Qu'elle est le motif du refus?

Si on suit cette logique, il faut aussi acheter un cable type 2 à plus de 500€ pour le risque de bousiller le connecteur, le liquide lave glace hyundai ( risque de boucher les gicleurs), un tournevis hyundai... Et pourquoi pas charger en concession peut-être l'électricité ailleurs est défectueuse. A un moment faut arrêter de répéter des consignes sans fondement, un outils certifié CE est largement suffisant,

Faut faire attention avec les devis en ligne de chez MIDAS, car le prix final est celui du devis qu'ils vont établir le jour J, il peut être différent de l'estimation en ligne même si vous avez déjà réglé sur internet, ils m'ont déjà fait le coup a l'époque

Je me suis dit la même chose mais j'ai pas osé poser la question

Soit la mise à jour n'est pas des plus récentes

A vous croire la Tesla consomme+- 5kWh /100km? Même si on est entrain de comparer deux véhicules de poids et gabarit différents

les passagers ont ils le même ressenti que vous? Avez vous désactivé alertes vibration volant dans le menu pour comparé?

Je ne sais pas si on vous a déjà posé la question ou pas, mais c'est uniquement le volant qui vibre ou toute la caisse?

et pourquoi pas voir le bon coté des choses, - les 40 000 morts par an du à la pollution des particules fines, - la réduction de la mortalité sur les routes grâces aux assistances divers à la conduite de plus en plus performante (moins d'interventions, moins de réparations, moins de soins…. - le lobby du pétrole qui ne se laisse pas faire - les français encore attaché au thermique

Une fois cramé le plus difficile c'est de prouver a l'assurance qu'il s'agit bien de ta voiture. Pour l'adaptateur moi aussi je trouve que le modèle d'origine est beaucoup plus pratique ( ça reste mon avis), ça évite de trainer un cable de 5m assez imposant.

Je ne vois pas le rapport entre garantie et adaptateur !! Dans ce cas on devait tous acheter des câbles types 2 a 504€ chez Hyundai de peur de griller quelques choses !!!

Tout dépend de l'assurance que vous avez souscrit, si vous vous êtes en tous risques l'assurance vous indemnisera a hauteur de la valeur du véhicule mois la franchise qui reste a votre charge en attendant l'aboutissement de votre plainte, vous avez aussi droit a faire jouer votre protection juridique offerte par votre contrat

Le rapport avec la discussion !!

J'ai cherché, mais rien trouvé de concret. Ça tourne autour du pré-conditionnement. Merci pour ton retour, et concernant cette étiquette vin a changer?

Le fameux refrain ridicule qu'ils sortent chaque année pour justifier les hausses

En vous lisant j'ai moi même vérifié, en plus du VCU y'a l'étiquette VIN

En région parisienne on te rentrera dedans avec ou sans feux allumés, la seule solution c'est qu'en cas de freinage de regarder l'avant et l'arrière en même temps, histoire de freiner pour éviter de cogner devant et changer de fille pour ne pas se faire rentré dedans ... On m'a bousillé 4 fois l'arrière sur une thermique mécanique

Le problème c'est que toi tu l'évite et lui il te trouve, très doué pour ça

Autonomie boosté par les bouchons de la région parisienne

A en croire le CC Hyundai les obligent maintenant a garder les véhicules de démonstration au moins une année, s'il dit vrai faut au moins attendre 2024..

1 an et 6k km comme l'a confirmé sACLe, c'est celui de la région qui est de 2 ou 3 ans je me rappelle plus

Le but n'est pas d'être désagréable mais plutôt le sujet aurait induit pas mal d'indécis en erreur pour finalement conclure que c'était un mauvais choix, sachant qu'en plus de la décote a la revente faudra rembourser le bonus qu'on s'est engagé a gardé deux ans. Un comparatif incluant toutes les concurrentes aurait été plus pertinent et constructif pour se faire une idée et partir sur des bonnes bases car c'est un investissement conséquent

Du coup 12 pages et presque 299 interventions dont une bonne partie en faveur de la Tesla pour retourner au point de départ... C'est beaucoup quand même

Je sais pas si c'est déjà fait, à tout hasard t'a vérifié le volume des alertes?

L'idéal serait d'avoir un avertissement avant de démarrer la charge, comme les numéros surtaxé, là ou on te préviens du tarifs qui s'appliquera après le bip, où le plus simple serait d'afficher le prix comme les stations essence valables pour tout le monde, après s'ils veulent continuer avec les abonnements seuls ceux abonnés auraient un tarif différents.