Nemoadd

Normalement, il y aura le paiement CB sur touts les bornes de plus de 50kW à partir du 1er janvier 2027.

Le (non réservé) qui est à la fin du paragraphe Pré équipement.

Elles ne sont pas réservées aux PMR (c'est aussi le cas en voirie) :

Non, cette fonction n'est pas disponible sur les 4S.

Tu peux me montrer une étude qui montre que garder sa batterie LFP chargée à 100% pendant 2 semaine ne pose pas de problème ? On peut charger une LFP à 100% sans problème à priori. Mais la laisser chargée à 100% longtemps, je n'y crois pas du tout.

S'il n'y a pas de possibilité de limiter la charge à 80% sur la batterie LFP, c'est certain, je n'achèterai pas cette voiture.

En Gironde, voiture qui dort dans un garage, 22000 km, le SOH de ma 4C de 2022 était de 97% en novembre.

Il a fallu que je le lise 3 fois pour le trouver. Mais il est bon 👍

Je n'ai encore jamais vu une étude montrant que les LFP pouvaient rester chargées à 100% sans dégradation accélérée.

C'est cher. Déjà, le filtre à pollen, c'est tous les 2 ans ou 48 000 km. Donc, il n'aurait pas du être changé lors de la première révision. 30 minutes pour faire toutes les mises à jour, ça me parait bien court. Pour les 2 premières révisions, ça a duré plus longtemps que ça (2h30 pour la première, 1h30 pour la seconde).

Cela dépend de l'affluence de la station. Electra l'indique sur son site.

Ou une prise P17

Les premières charges que je faisais chez moi se faisaient sans terre. Il n'y a jamais eu de refus de charge.