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Ajout d'un écran en aftermarket
The S3XY Dash ?
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Bilan des 100 000 km
Je trouve dommage que cette garantie ne couvre pas les défaillances de la batterie de traction. Donc après les 5 ans de garantie sur la partie électrique du véhicule, pour la batterie, il ne reste que la perte de capacité qui est couverte. Un module HS ? c'est pour notre pomme et notre capacité à négocier...
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Veilleuse hs
Sinon phare d'occasion...
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Nissan modifie ses garanties comme bon lui chante ?
Rien que pour ça, il m'est impossible de recommander la leaf .. c'est pas sérieux comme garantie
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achat leaf 2 comme 1ère VE ?
Vu les galères de batterie de certains avec une prise en garantie assez compliquée, mon opinion est que je ne conseille plus la leaf SAUF si modéle récent avec un kilométrage en dessous de 100 000 km car c'est vers les 100 000 km que les soucies semblent arriver.
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Panne ou casse après la fin de la garantie de 80 000 km.
je dirais qu'il faut lire et comprendre les exclusions (par exemple ici le système multimédia donc ça sera dur de faire passer l'écran comme par le halo blanc décrit au message au dessus .. pour prendre un exemple)
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Bruit pré-chauffage habitacle ...
Pareil pour moi, j'ai aussi ces vibrations. Oui, c'est la pompe à chaleur selon moi, d'ailleurs quand je lance un préchauffage de la batterie ça s'amplifie !
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Bruit pré-chauffage habitacle ...
qu'il faisait froid non ? Ma M3 fait pareil quand il fait froid Ma PAC de maison fait plus de bruit, un peu dans ce genre, quand il fait autour de 0
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Problème batterie Leaf 2 - Délais, absence de prêt, prise en charge incertaine : mon expérience avec Nissan France
c'est la perte de capacité de la batterie qui semble garantie Pas la panne d'un module qui entraine une batterie défaillante... oui c'est nul et pourri ..
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Fissure lunette arrière Model 3
autopilot.. comme 100% des Tesla ? Ou tu veux dire FSD ?
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Panne de lave glace
tuyau pincé ? percé ? décroché ? buses bouchées ?
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Défaut peinture
mode mylife Sur toutes les voitures que j'ai eues (Fiesta, Focus 2x, Leaf) j'ai eu des impacts sur le capots... la Tesla n'y échappe pas. Pour l'avant, c'est ni pire, ni mieux. Les soubassements et les avancées devant les roues arrières, c'est une autre paire de manches !
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Attention: UMC ne détecte pas l'absence de Terre 🔌🌩️
Ah intéressant, et donc pour savoir ==> le CRO Tesla mange 13A sur prise standard, Quelle est la durée de vie que tu as observé sur cette valeur de courant ? et à 10 A ?
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Reprise Tesla Model 3 occasion
ok ! bon ben ça confirme qu'ils veulent pas s'embêter avec de l'occase ! pas en ce moment en tout cas !
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Reprise Tesla Model 3 occasion
Quand tu fais la demande d'estimation, tu dis que c'est pour ensuite racheter une Tesla ? Ou c'est une reprise sèche ? (j'ai jamais testé..)