BGE
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180 000 ou 18 000 km ? Parce qu'avec un "Operating time / Battery work time" de 430.14 heures, pour 180 000 km ça ferait plus de 418 km/h de moyenne ??? 🤔😉
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Encore un coup du "hoquet" ??? 😂 Et bon Noël aux forumeurs😉
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C'est déclenché au passage de Mach 1 ! 🙃
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Pour info, message que je viens de poster sur le fil Ioniq 5 :
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Il serait intéressant de connaitre le pourcentage de pannes ICCU sur des véhicules (Ioniq 5/6, KIA EV6...) n'ayant jamais été utilisés en V2L. Beaucoup de conducteurs de ces voitures ne sont pas équipés de l'adaptateur et bon nombre de ceux qui l'ont ne s'en servent probablement pas ou très rarement. Je pense que cela démontrerait que le V2L n'est pas "le" responsable de ces défaillances 🤔
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Mon relevé sous cette condition 😉
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On peut trouver des adaptateurs de bonne qualité à moitié prix : https://www.mister-ev.com/products/adaptateur-v2l-kia-huyndai/ https://evcables.com/fr-fr/products/hyundai-kia-vehicule-a-charger-v2l-cable-de-decharge?variant=42719135138042 Et bien sûr encore moins cher (autour de 50€) sur Amazon ou Ali Express 🤔
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Discussion générale sur la R5
BGE a répondu à un sujet de gatouille dans Renault 5 électrique / Alpine A290
On s'éloigne beaucoup de la Renault 5 là, non ??? 🤔 -
C'est ce qu'en aéronautique on appelle "maintenance préventive" ✌️
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Idem EV6 2025 : 84 kWh
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@kistenberh : Tu as le hoquet ??? 🤭
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Mon ICCU a lâché également (mars 2024) durant une charge sur borne AC 22kW (donc 11 kW AC vers DC chargeur embarqué) ... Je pense que nous nous approchons d'un des plus probables diagnostics, étonnant que les ingénieurs HK n'y soient pas déjà parvenus 🤔
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Breather = Reniflard
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Ben moi je les apprécie tes analyses alors, s'il te plait, ne laisse pas tomber 😉
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Estimation Loyer LOA ou LLD R5 E-Tech Electrique Évolution 40 ou Five 40
BGE a répondu à un sujet de StephRMeganeElec dans Renault 5 électrique / Alpine A290
La plupart (si ce n'est la totalité) de ces assurances n'ont aucun caractère obligatoire et/ou peuvent être souscrites auprès d'autres organismes à des taux plus avantageux ... Les commerciaux sont intéressés financièrement au placement de ces produits et déploient beaucoup de zèle à persuader les acheteurs d'y adhérer 🤔 -
Impossible enlever la programmation de charge
BGE a répondu à un sujet de stratus dans Hyundai Ioniq 5
+ 1 😉 -
Par exemple 😉: https://www.amazon.fr/dp/B00PKLV7RY
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Merci les Pros ! 😉
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Oui, j'avais lu ça également mais sans vraiment en comprendre le sens. Mon questionnement s'adresse à ceux qui font régulièrement de la charge programmée (ce qui pour le moment n'est pas mon cas) et qui pourraient concrètement, de par leur expérience, me fournir une explication plus "pédagogique" que ce que l'on trouve dans le manuel ou dans l'App. Par avance merci 😇
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Merci hartyo et Didier_ et, si je peux me permettre une autre petite question : 😇 Quelle différence faut-il faire entre les 2 options : - Priorité tarifs heures creuses -Tarif heures creuses uniquement J'ai un peu de mal à comprendre la nuance ... ? 🤔
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Juste une question : les heures creuses n'étant pas systématiquement les mêmes d'un abonné à l'autre (heures creuses d'après-midi par ex.) comment fait le système embarqué pour gérer la notion "Heures creuses uniquement" ?
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Peut-être n'ont-ils pas un taux de TVA de 20 % en Corée du Sud ? De plus c'est directement du producteur au consommateur, peu de frais de transport et peu d'intermédiaires, pas de droits ce douane ... ça doit aider à maîtriser les coûts ! 😉
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Quelques exemples chez Oscaro 😉 https://www.oscaro.com/filtre-dhabitacle-blue-print-adbp250058-15360149-424-p#/?vid=64279
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Ils ne sont pas épais, ils sont ventrus ! 😂
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Sur le point de commander une R5 électrique - Est ce un bon choix ?
BGE a répondu à un sujet de èmegé4 dans Renault 5 électrique / Alpine A290
Quelques exemples de LOA "abordables" : https://www.automobile-propre.com/articles/leasing-social-des-voitures-electriques-le-top-5-des-meilleures-offres-de-2025/?utm_source=NLAP&utm_medium=email&utm_campaign=breakingnews&pnespid=H7l28hBX7TkUlVSW_5_JHUtOrU1n3ul9oABXFqtTKoHKDmIlNOg.K5cxG4AL.UQIexwXvHSJxA Bonne journée 😉
