Toute l’activité

J'ai été attentif au bruit de ma voiture ce matin : j'entends un sifflement, qui ressemble à celui d'un turbo sur un VT, à chaque relance du moteur, et ce même en ville à 50 km/h. Ce n'est pas un bruit mécanique venant des éléments en rotation puisqu'il cesse au levé de la pédale d'accélérateur, et qu'il est à peu près le même quelque soit la vitesse. Fenêtres fermées et avec la radio, c'est quasi inaudible.

Cannes "centre" (rue de Stalingrad), c'est plus cher que "zone montagne" (Electroverse est sensé ne pas prendre de comm').

Bonjour à tous, Je roue tous les jour en e-Up! électrique 1ère génération depuis décembre 2013. Elle a 13 ans et plus de 160.000 km. Comme beaucoup, je trouve très frustrant que les informations basiques sur l'état de la batterie ne soient pas accessibles ; et j'ai donc suivi avec intérêt ce fil sur le forum depuis très longtemps. J'y ai récemment découvert l'application obd_amigos, que j'ai installée sur mon PC pro (un Dell XPS13 sous Linux 26.04). En remerciement de tout ce que j'ai appris sur ce forum, voici les captures d'écran, onglet par onglet, qui vous intéresseront peut-être 😇 (on y voit notamment un S0H de 75.2% sur la page "Cell Pair Capacity", et le fait que la batterie a avalé et restitué plus de 26 MW.h !) :

Je ne sais pas ce que tu appelles un parcours "très mixte", mais la consommation me paraît être dans la norme. Pour te donner 2 exemples : quand je ne fais que de la ville sans clim, j'ai une consommation moyenne autour de 13 kWh / 100 km. J'arrive quelque fois à une autonomie théorique qui frise les 500 km ! Sur mon trajet domicile / travail qui comprend environ 75 % voie rapide (à fond en mode éco, soit 115 km/h) et 25% périurbain, je suis en ce moment à 17,5 kWh / 100 km, avec clim uniquement sur une partie du trajet retour. Pour l'autonomie affichée, c'est une estimation. Il vaut mieux calculer toi même combien de km tu peux faire en regardant combien de % tu perds sur ton parcours habituel. Moi c'est simple, je perds 25 % pour faire 92 km, ça donne une autonomie calculée de 368 km. Enfin, à peu près, l'affichage du SOC étant variable en fonction de la température... 😀

Ah ben voilà probablement pourquoi on avait juste quelques retours divergents sur une "faible" force de freinage du one pedal alors que d'autres exprimaient une force plus importante que avant màj ! 😅 🤴

Merci !

Bonjour et bienvenue sur le forum d'automobile propre. Merci pour cette prez conforme à la charte. Je t'ouvre les portes du forum. A bientôt ! L'équipe de modération pour AP

Merci @manuher bis Pour ce rappel, et je lien vers le forum dédié à Electra. Bonne journée !

La résiliation c'est un clic dans l'application, tout comme l'abonnement.. Je vous invite à vous abonner au fil de discussion dédié à cette carte pour un futur bon plan.

Comme beaucoup, j’ai commandé mon badge pendant la période d’abonnement gratuit grâce à un code promo. J’ai ensuite annulé mon abonnement à la fin des vacances et je le reprendrai lors de mon prochain grand déplacement. Le badge reste acquis et actif. Simplement, je n’ai plus les tarifs préférentiels en ce moment.

Oui, on peut juger que c'est regrettable , mais Hyundai n'est pas le 1er constructeur à faire cela : A leur décharge ,c'est bien l' Europe qui ne fixe pas de limites , à partir de là ,les constructeurs s'engouffrent dans toutes les brèches ,pour faire à tout prix des économies . Et "obliger " aussi l' acheteur à prendre la version supérieure ,avec cet équipement . Et maintenant il y a la reconnaissance des panneaux limitations de vitesse sur tous les VE , mais il faudrait que ce soit infaillible et ce n'est pas encore le cas 🙂

Bonjour à tous, J'habite au sud de la vallee du rhone (intersection gard ardeche drome vaucluse). J'ai une megane electrique Equilibre Optimum charge 60 depuis aout 2022 : 18500 km/an ; 60km/j pour les ar dom-boulot

Bonjour @denischti59 , C'est bien mon témoignage. Hors abonnement, le Badge est facturé 4.99€, seo.

Le garage a gardé la voiture une semaine. Ils ont remarqué les vibrations et le bruit mais n'ont pas l'habitude des e-up, ils font que des zoé quasiment. Ils pensent que ce sont les pneus qui font vibrer la voiture car ils s'usent mal devant...je n'y crois pas du tout. Les vibrations sont apparues y'a 300kms sur des phases en légère accélération quand le moteur est en charge. Je vais devoir récupérer ma voiture car ils ne veulent rien faire en étant persuadé qu'elle a un problème. Elle est à 2h de route de chez moi . Personne ne connait un garage dans le sud-ouest qui est capable de détecter ce genre de problème ? Merci

Le badge est gratuit si tu as un abonnement Mais en aucun cas le badge est gratuit sans contrepartie

Bon courage @LePetitPrince, en espérant pour toi une issue positive.

Essayez de connecter la voiture en wifi

Bonjour @artoutitou 1 mois avant la fin des 2 mois, Electra t'envoie un Courriel bien clair et détaillé que je transcris ci-dessous : "Bonjour SJP, Merci de faire partie d'Electra+. Nous espérons que votre expérience de recharge avec nous a été fluide, rapide et toujours là où vous en aviez besoin ! Vous avez profité de 2 mois d'Electra+ entièrement offerts, et nous avons été ravis de vous compter parmi nous. Nous tenions à vous prévenir bien à l'avance : votre période gratuite se termine le 04/10/2026. À partir de cette date, votre abonnement se poursuivra automatiquement afin que vous ne perdiez aucun de vos avantages, et votre premier paiement de 4,99 €/mois pour la formule Smart sera prélevé le 05/10/2026. Vous n'avez rien à faire pour continuer à recharger avec Electra+. Vos avantages d'abonné restent exactement les mêmes. Si vous préférez ne pas continuer, vous êtes libre de résilier à tout moment et sans aucuns frais avant le 05/10/2026, directement depuis votre compte. Merci encore d'avoir choisi Electra+. Nous sommes heureux de vous compter parmi nous et avons hâte d'accompagner vos prochains trajets. Bien à vous, L'équipe Electra" Le moins que je puisse dire, c'est Bravo Electra pour cette transparence ! Tout est bien clair est didactique...

Oui au bout de 2 mois, il suffit de résilier. Bien évidemment, on conserve la carte.

https://www.auto-moto.com/actualites/hyundai-commercialise-une-voiture-electrique-sans-compteur-de-vitesse-et-il-faut-payer-pour-en-avoir-un-80574

Oui effectivement j’avais observé que les favoris GPS absents provenaient du fait que mon profil n’était pas connecté à l’APP Smart… mais le problème est que je n’arrive plus à connecter ma Smart à l’APP sur mon téléphone mobile. Le code QR apparaît mais le scan de mon mobile demeure vain !!! Ce matin je fais une révision à Dijon, on verra ce que les techniciens du garage de Chenôve me diront… j’appréhende une réponse insensée et incongrue !

Il y a cette offre. Mais après 2 mois, il faut payer l'abonnement ? On le résilie ? Franchement, payer des abonnements pour peut être, c'est balot.

Bonsoir @JohnJohnFR C'est la teneur de la conclusion de mon partage d'expérience... justifiant la détention de 2 badges polyvalents (Electroverse et Electra), pour de longs déplacements imprévus...

300Wh de consommation journalière? Cest a dire?

Polestar a dévoilé sa formula 2030. Il y a de bonnes chances pour que ce concept préfigure assez fidèlement le style de la prochaine polestar 2 : Et c'est assez excitant !