sg2
Membre
-
Inscription
-
Dernière visite
-
J'échange avec le développer, qui a aussi fait ce constat, et a trouvé un problème dans l'analyse des données de plus de 10 ans. Il y aura une mise à jour prochaine qui corrigera ça. Ensuite, j'espère qu'il acceptera de faire une courbe avec les données "Capacity History", on y apprendrait beaucoup sur l'évolution temporelle du SoH.
-
Bonjour à tous, Je roue tous les jours en e-Up! électrique 1ère génération depuis décembre 2013. Elle a 13 ans et plus de 160.000 km. Je n'ai jamais fait de recharge rapide, la voiture est chargée tous les jours entre 8 et 16A AC chez moi ou sur les wallbox au bureau. Comme beaucoup, je trouve très frustrant que les informations basiques sur l'état de la batterie ne soient pas accessibles ; et j'ai donc suivi avec intérêt ce fil sur le forum depuis très longtemps. J'y ai récemment découvert l'application obd_amigos, que j'ai installée sur mon PC pro (un Dell XPS13 sous Linux 26.04). En remerciement de tout ce que j'ai appris sur ce forum, voici les captures d'écran, onglet par onglet, qui vous intéresseront peut-être 😇 (on y voit notamment un S0H de 75.2% sur la page "Cell Pair Capacity", et le fait que la batterie a avalé et restitué plus de 26 MW.h !) :
-
Merci !
-
Bonjour, Je m'appelle sg2, je conduis une e-Up depuis début 2014, elle a >160 000 km. J'habite en région Lyonnaise, je conduis la voiture tous les jours aller / retour domicile / travail, et on s'en sert quasiment tous les week-ends ; seuls les longs trajets type avances sont réalisés avec une autre voiture. Je lis le forum depuis quelques années, et souhaite partager notamment sur l'état de santé long terme de la batterie (soh). Je réfléchis également à la remplaçante de la e-Up... Bonne journée à tous
