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Et allez, le sauveur dieu ultime revient Je suis dieu, je vous sauve, je suis supérieur, aimez moi

Moi je me demande ou vous mettez les fils électriques pour devenir aussi égocentrique et idéologique Un conseil, c'est dans aucun orifice

ça c'est intéressant J'apprécie terriblement cette forme d'égalitarisme j'émets des GES avec mon avion privé (des milliers de tonnes par an) mais toi tu pollues aussi avec ta tondeuse à gazon (200 kg par an). On est pareils, tous coupables, quand ça m'arrange en tant que riche. Mais pourquoi donc on est pas tous pareils pour partager les richesses alors? Si tu as envie de me répondre, évites, je t'en prie, tout procès d'intention. Je n'ai ni envie, ni aigreur vis à vis des riches. J'ai la chance de disposer du fric dont j'ai besoin pour que le pognon ne me fasse pas chier et c'est tout ce que je demande. Mes intérêts sont ailleurs.

Bonjour j attire l attention des possesseurs de voiture electrique j ai eu le malheur de faire une recharge dans un camping Siblu avec ma carte Chargemap je me suis retrouvé avec une facturation à 1€55 le kw en plus pas de tarif indiqué pas d eclairage la voiture electrique est toujours mis à l écart p.s ci joint photo de la facturation

Il n'y a pas de câble fourni avec l'Elroq dans ma cc. Le seul proposé est un câble bridé à 1.8 kw à 300 euros que j'ai refusé.

La forme, la forme, pourrissement de sujet ... Modération ?

Si c'était le mien et que je n'aie pas d'OBD, je débrancherais la batterie qui se trouve dans le coffre et rebrancherais ensuite. Sans certitude. L'achat d'un OBD (genre iCar Pro OBD2 Bluetooth 4.0 BLE, Androïd) est aussi une option intéressante.

Un passé, quel passé ? Celui dont se servira mon modérateur préféré pour me virer alors qu'il ne vire pas rv45bis qui est un multicompte ? Et la forme, toujours rien sur le fond ... Tu prouves que l’électrique ne se vend pas, que les pourcentages de part de marché ne colle pas avec les objectifs 2030-2035, que les prix sont trop élevés, que les classes populaires et moyennes décrochent complètement, que le marché dévisse, que de très nombreux constructeurs font marche arrière, que le lobbying augmente pour supprimer la loi, que les usines ne sont pas prêtes .... Tu démontres, tu prouves, tu mets des articles, des graphiques, mais rien ... e-Lionel, rv45, Spif, les 3 mêmes qui ne lisent rien mais viennent te défoncer sur ton origine, la moindre virgule ou une mini incohérence sans importance, viennent ironiser et pourrir le sujet. Votre comportement est tout simplement honteux mais la modération laisse faire Et jamais vous ne changerez d'avis évidement, ce n'est pas moi ou mon argumentaire le problème. C'est que vous refusez de croire autre chose

pas mieux

Le débat vole haut ... Entre moquerie, foutage de gueule, condescendance et sarcasme tu apportes quelque chose au forum parfois ? Toujours à titiller pour faire virer les gens en pourrissant les sujets, incroyable que la modération ne fasse rien

Ca tombe bien : Moi aussi j'en ai marre de HYUNDAI avec leur conception hasardeuse Et leur caisses low cost construites à l'arrache.

Alors un extrait c'est un extrait, il faut ... lire l'article complet que je ne mets pas ici par respect pour les journalistes. C'est un site gratuit donc il faut y aller En suite si tu veux une explication de texte de 32 pages sur le faut que Porsche préfère perdre sa rentabilité de l'année pour relancer sa filière thermique plutôt que de la supprimer je ne peux rien pour toi ... rv ou rvbis ? On s'y perd sans tous ses multi comptes, peut être même le tiens d'ailleurs ... Pour la condescendance merci de le noter toi même, prendre du recul c'est le début de l'intelligence. La prochaine fois essaye de t'auto censurer

Ne pas traiter les déchets coûte moins cher que les traiter. A partir d'un certain seuil, créer des déchets sans les traiter fini par coûter plus cher (Réchauffement climatique par exemple). Si on fait moins de déchet (Efficience) tout en gagnant de l'argent, il y a compatibilité. C'est le cas du VE sauf qu'il est plus cher donc on fait pas tant d'argent que ça. Tesla ne propose pas de voiture catégories citadines et compactes, c'est un point noir. Ils gagnent de l'argent avec des voitures plus grosses. XPeng fait aussi dans la gamme haute. Aujourd'hui on ne paye pas moins cher ce qui est propre, c'est l'inverse. L'argent circulera toujours, par contre le pouvoir d'achat matériel risque de diminuer (C'est déjà le cas pour certains). Le VE est à mes yeux un cas facile parce que le VT n'est pas efficient. Le VE améliore assez facilement le rapport prix / pollution.

Je t'approuve complètement de faire appel à la modération si ce que j'écris te parait litigieux, je me soumettrai entièrement à son arbitrage C'est bien préférable à se lancer dans une de ces querelles absurdes dont on a trop d'exemples Il n'y a aucune aigreur chez moi mais je n'ai aucun mal à reconnaître un peu de provoc. Mon message n'est pas vindicatif mais moqueur, il ne vise pas les possesseurs actuels de porsches mais d'hypothétiques acheteurs de voitures thermiques de luxe, de marque porsche ou autre finalement, qui dans un futur acquis à l'électrique s'obstineraient dans la voie des voitures fumantes. Lis bien le conditionnel "si ça se réduisait à une niche de caisses..." il n'a rien d'une figure de style. Ceux qui ont les moyens de s'acheter, neuves, des voitures de la marque ont parfaitement les moyens de se procurer des caisses tout aussi prestigieuses qui n'enfumeraient pas les copains

Par contre on peut utiliser la Lexman avec home assistant ? Je trouve pas grand chose sur l'utilisation de cette borne ou de son clone Mobilize avec home assistant .

De toute façon, qu'ils veulent garder une image de marque premium ainsi que des possibilités de revendre correctement leurs voitures ils ne pourront pas baisser de 35% les prix c'est sur, mais j'imagine que cela va améliorer les marges de négociation en concession car actuellement c'est difficile de négocier plus que 1700€ j'ai l'impression.

Pour moi, SKODA ne veut rien retirer et c'est pas évident de négocier car le vendeur sait que s'il ne fait pas affaire avec moi, il vendra le véhicule au suivant sur la liste. Je vais quand même insister pour retirer les 12,5€ pour le remplacement du véhicule qui ne sert strictement à rien. Le KIA EV4 est à 189€/mois + 500€ de frais de dossier. L'e2008 allure est à 164€ tout compris. J'ai rdv demain avec VW pour l'ID4 et après je prendrai ma décision.

Salut, Je croise aussi de temps en temps des ID Buzz

Retour de concession Nissan : grosse déception Je reviens de chez Nissan et je dois avouer que je suis particulièrement déçu. Impossible de voir la voiture, encore moins de l’essayer.. car pas présente. L’offre néanmoins proposée est hallucinante : 430 € / mois sur 3 ans, c’est juste énorme comme mensualité. De plus , livraison prévue pas avant l'année prochaine. Bref, je ressors avec un vrai goût amer. Aucune envie de signer dans ces conditions. Cette expérience nuit fortement à l’image de la marque Nissan. Je ne recommande pas du tout. C’était vraiment pitoyable.

Les Renault ne sont pas des voitures pour geek. Il ne faut pas s'attendre à des évolutions logicielles majeures quand on en achète. Je n'attends rien des màj du Scénic. La voiture fonctionne et même très bien, c'est tout ce que j'attends d'elle. Oui, mon petit coeur de geekette aimerait avoir de nouveaux gadgets avec lesquels jouer, mais ce n'est pas le coeur de cible de Renault. S'il y a des améliorations, je prends et je serai très contente. Mais je ne compte vraiment pas dessus. Mon expérience des Renault me l'a souvent prouvé...

Bonjour Oui changé le 4; j'avais croisé les roues AV / AR à environ 30 MKm. Donc les 4 sont totalement rincés. J'ai hésité à reprendre PZERO car ils bien fait le taff; J'ai pris du HANKOOK qui ont très bonne presse. Avec la monte 18" mon autonomie a grimpé de plus de 10% Je ferai le point avec un peu de recul.

MAJ 2 La concession vient de m'appeler. Le siège recommande un changement total hardware de la partie "radio" Ce qu'ils vont faire dans le cadre de la garantie. Je ais me retrouver avec une Megane de 2023 mais système multimédia 2025🤣 Je vous tiens au courant quand c'est fait

La seule que j'attends c'est le onepedal

A 17h08 je parlais de la VE Tronic A 16h57 je parlais de la Lexman mais je crois que sim_v parlais de la VE aussi lui. Sinon elle peut devenir pilotable avec ça https://github.com/c4software/vetronic-esphome

Je ne savais pas trop où copier ce lien, mais voici un article sympa sur le design des rétros de l'ID7 et notamment ce que le design fait gagner en terme d'autonomie. 😀 Volkswagen ID.7 : l'incroyable histoire qui se cache derrière son rétroviseur