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Tilune

Forum • Zoe 2

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C'est bien ce qui me semblait. Je suis étonné cet après-midi je suis allé chez Renault et le commercial m'a dit que la fonction y était. A voir lorqu'il y aura une doc.

La 208 je viens de la voir.  Cocpit très sympa  places arrières  pour enfants ou pour cours trajet et coffre mini.

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il y a 29 minutes, riko a dit :

le commercial m'a dit

règle N°1 et suivantes:

on ne crois jamais ce que dit un commercial

on lui fait écrire 

et encore, même écris, il serais capable de se sortir de la situation

en expliquant que c'est une interprétation 

 

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Le régulateur adaptatif n'est mentionné pour aucune finition dans la Brochure en ligne.

Il n'est pas proposé non plus dans la liste des options.

 

 

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Après le CCS en option, le régulateur auto-adaptatif absent.

Je comprends pas trop la tactique pour vendre et démocratiser le VE chez Renault.

Ils veulent se démarquer de la concurrence mais dans le mauvais sens.

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Je pense que l'on va acheter la Zoe (dès que cela sera possible) mon CC dit qu'il ne peut pas encore pour les commandes en achat intégral...

 

Par contre l'absence du régulateur adaptatif me chagrine fortement, incompréhensible de la part de Renault !

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Il y a 3 heures, Orangina_L a dit :

Je pense que l'on va acheter la Zoe (dès que cela sera possible) mon CC dit qu'il ne peut pas encore pour les commandes en achat intégral...

 

Par contre l'absence du régulateur adaptatif me chagrine fortement, incompréhensible de la part de Renault !

Achete la chez mandataire alors pour en profiter dès que possible sans location de batterie.

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mon CC dit qu'il ne peut pas encore pour les commandes en achat intégral...


Ils ne voudraient pas en vendre qu’ils ne feraient pas autrement.

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Reportage sur la zoe 2 sur turbo dans 5 mn !

"le reportage ne sera pas à charge, mais la magie n'existe pas " ça commence bien...

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faut dire que beaucoup de journalistes ont besoin de se remettre en cause avec les VE, fini les débauches de décibels, chevaux en veux tu en voila, performances km départ arrêté, vitesse de pointe .....

le langage est encore là mais il faudra changer comme les futurs automobilistes

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Déjà trois semaines que j'ai donné mon courrier motivé aux commerciaux de chez Renault-Mulhouse pour la reprise de notre Zoe zen 2013 et la commande d'une Zoe 2 / 52 kWh neuve en achat intégral.  Ils font les morts et ne m'ont même pas encore demandé de passer les voir avec notre Zoe pour l'évaluer.   J'ai vraiment l'impression qu'ils n'ont pas envie de vendre la nouvelle Zoe.   (Comme d'ailleurs pour notre Zoe zen en 2013, cette commande n'avait pas soulevé leur enthousiasme).  L'avant-dernière fois que nous avions commandé une voiture neuve, c'était en 1993 pour le mini-bus TOYOTA LITE ACE que nous avons toujours, et on nous avait "déroulé le tapis rouge" pour cette commande.  Chez Renault, désolé de l'écrire, mais ils sont nuls.

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il y a 7 minutes, battista a dit :

Déjà trois semaines que j'ai donné mon courrier motivé aux commerciaux de chez Renault-Mulhouse pour la reprise de notre Zoe zen 2013 et la commande d'une Zoe 2 / 52 kWh neuve en achat intégral.  Ils font les morts et ne m'ont même pas encore demandé de passer les voir avec notre Zoe pour l'évaluer.   J'ai vraiment l'impression qu'ils n'ont pas envie de vendre la nouvelle Zoe.   (Comme d'ailleurs pour notre Zoe zen en 2013, cette commande n'avait pas soulevé leur enthousiasme).  L'avant-dernière fois que nous avions commandé une voiture neuve, c'était en 1993 pour le mini-bus TOYOTA LITE ACE que nous avons toujours, et on nous avait "déroulé le tapis rouge" pour cette commande.  Chez Renault, désolé de l'écrire, mais ils sont nuls.

J'attends toujours leur appel de mon côté / un éventuel achat intégral...

S'en foutent, vendent quand même, préfèrent les clients qui s'y connaissent pas, vont pas poser de questions embêtantes et vont louer la batterie surtout

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il y a 41 minutes, battista a dit :

Déjà trois semaines que j'ai donné mon courrier motivé aux commerciaux de chez Renault-Mulhouse pour la reprise de notre Zoe zen 2013 et la commande d'une Zoe 2 / 52 kWh neuve en achat intégral.  Ils font les morts et ne m'ont même pas encore demandé de passer les voir avec notre Zoe pour l'évaluer.   J'ai vraiment l'impression qu'ils n'ont pas envie de vendre la nouvelle Zoe.   (Comme d'ailleurs pour notre Zoe zen en 2013, cette commande n'avait pas soulevé leur enthousiasme).  L'avant-dernière fois que nous avions commandé une voiture neuve, c'était en 1993 pour le mini-bus TOYOTA LITE ACE que nous avons toujours, et on nous avait "déroulé le tapis rouge" pour cette commande.  Chez Renault, désolé de l'écrire, mais ils sont nuls.

Peut-être qu'ils ont le fond du garage plein d’ancienne Zoé; et qu'ils ne savent pas quoi en faire.

Alors, en faire rentrer une de plus, même si c'est pour une vente !

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Ma femme et moi avons fait un tour dans la concession Renault de Saint Brieuc ce matin pour voir la Zoé 50 kWh, ils nous connaissent  bien, on à déjà pris 3 voitures chez eux .

J'ai adoré l'intérieur, un vrais gap par rapport à l'ancienne version, l'énorme écran est sympa, faut voir l'utilisation au quotidien ... C'était une "édition one" le haut de gamme j'imagine ... Pas de version Life ou zen, en concession, je partirai plus vers ces finitions vu mon budget serré. 

Ma femme qui était septique vis à vis de l'électrique après notre essais de la Ioniq semble emballée par la voiture, affaire à suivre . 

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il y a 23 minutes, Terodrel a dit :

Ma femme et moi avons fait un tour dans la concession Renault de Saint Brieuc ce matin pour voir la Zoé 50 kWh, ils nous connaissent  bien, on à déjà pris 3 voitures chez eux .

J'ai adoré l'intérieur, un vrais gap par rapport à l'ancienne version, l'énorme écran est sympa, faut voir l'utilisation au quotidien ... C'était une "édition one" le haut de gamme j'imagine ... Pas de version Life ou zen, en concession, je partirai plus vers ces finitions vu mon budget serré. 

Ma femme qui était septique vis à vis de l'électrique après notre essais de la Ioniq semble emballée par la voiture, affaire à suivre . 

Si tu as de quoi avancer le budget , pense a un mandataire local spécialisé dans l' électrique (vu que je lis saint brieuc ;))

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il y a 42 minutes, Vantapen a dit :

Si tu as de quoi avancer le budget , pense a un mandataire local spécialisé dans l' électrique (vu que je lis saint brieuc ;))

CMJ solution :) Mais vu que j'ai pas de quoi avancé le budget a voir pour un crédit voiture, si les mensualités sont trop élevées je partirai sur une LOA .

Modifié par Terodrel
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Alors "Terodrel", juste cette petite remarque : si vous n'avez pas encore de véhicule électrique et que Madame semble conquise, alors, n'hésitez pas !   En 2012, lorsque j'avais pré-réservé la Zoe sur internet, qu'est-ce que je n'avais pas entendu par ma femme et puis,  quand nous fument enfin livrés en mars 2013, elle fut ravie !  Quand on roule en silence, sans passages de vitesse, dans une fluidité totale, on n'a plus envie de reprendre la voiture qui pue, qui fait du bruit, qui vibre !  (Même s'il faut bien garder le vieux diesel pour aller loin ou partir en vacances ...).  Alors maintenant, il y a vraiment du choix entre la Zoe, la 208 qui va arriver, la future Opel Corsa électrique, le Kia e-Niro, le Hyundai Kona, Nissan Leaf ... etc ... etc.   Et si vraiment, malheureusement, votre budget est serré, je pense qu'une Zoe 40 kWh d'occasion sans location de batterie serait un choix judicieux.

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Il y a 1 heure, Terodrel a dit :

Ma femme qui était septique vis à vis de l'électrique après notre essais de la Ioniq semble emballée par la voiture, affaire à suivre . 

Nois étions dans ta situation mon épouse n'était pas conquise. Essayer une voiture électrique c'est ( assez) souvent l'adopter. Ce fut son cas. Et aujourd'hui elle en achète une seconde pour remplacer la première.

Modifié par Hugo13

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Pareil pour moi. Commandée pour moi à la base, elle me la pique de plus en plus en fait minimum une fois par semaine. Elle adore. .... Elle s'est commandé un eNiro....pour remplacer son kadjar...

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Une question a laquelle je n'ai pas su répondre.

Pourquoi Renault a utilisé un écran quasi carré, à l'époque où on est habitué au rectangulaire type 16/9eme, qui semble être le format dominant. Tesla se démarque en installant l'écran verticalement ou horizontalement en fonction du modèle.)

 

image.jpg

bmw-serie-8-coupe-2018-28.jpg

41715875-moderne-tableau-de-bord-de-voiture-Écran-multimédia-détail-intérieur-.jpg

S1-peugeot-208-tous-les-secrets-de-la-nouvelle-citadine-du-lion-581521.jpg

Modifié par Hugo13

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il y a 54 minutes, Hugo13 a dit :

Une question a laquelle je n'ai pas su répondre.

Pourquoi Renault a utilisé un écran quasi carré, à l'époque où on est habitué au rectangulaire type 16/9eme, qui semble être le format dominant. Tesla se démarque en installant l'écran verticalement ou horizontalement en fonction du modèle.)

 

image.jpg

faut monter dedans pour voir qu'il est rectangulaire

 

 

 

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Il y a 2 heures, sined17 a dit :

faut monter dedans pour voir qu'il est rectangulaire

Oui, c'est pour cela que,j'ai écrit "quasi" carré

(image utile hors bandeau de navigation) en comparaison des autres "de type 16/9 ème".

plutot-conservatrice-a-lexterieur-la-renault-clio-5-change-en-revanche-totalement-dans-lhabitacle.jpg

0-e-208-compteur-tdb.jpg

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il y a 2 minutes, Hugo13 a dit :

Oui, c'est pour cela que,j'ai écrit "quasi" carré

(image utile hors bandeau de navigation) en comparaison des autres "de type 16/9 ème".

plutot-conservatrice-a-lexterieur-la-renault-clio-5-change-en-revanche-totalement-dans-lhabitacle.jpg

0-e-208-compteur-tdb.jpg

le 9p de la Zoé est quand meme plus grand

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Pour une même diagonale, un écran "carré" a une surface plus importante.

Un 9" carré a une surface quasi identique à un 10" 16/9...

 

L'écran de la Peugeot semble plus proche d'un rapport 30/10, en 10" il a une surface d'un bon tiers plus petite que le 9" de la Zoe.

 

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Y a pas que la taille qui compte :)
Faut voir comment le constructeur la exploité :D

Un écran plus petit mais plus réactif ou avec une meilleur ergonomie des menus sera plus apprécié qu'un grand écran imprécis et avec des dizaines de sous menus.

Quand on connais la réputation du r link de renault il y a de quoi s'inquiéter....

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Certes, mais pour le moment, on juge sur des photos et des chiffres.

 

La taille permet en tout cas d'afficher plus d'informations ou de les rendre plus visibles.

 

La réactivité et l'ergonomie sont une autre question, et rien n'empêche Peugeot de faire pire que Renault 🤪

(même sur un écran de meilleure qualité s'il s'avérait qu'il l'est réellement)

 

 

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