Île de France : l’interdiction des véhicules Crit’air 3 repoussée au 1er juillet 2023.
 

https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/ile-de-france-linterdiction-des-vehicules-critair-3-repoussee-au-1er-juillet-2023-01-07-2022-L3BBNW34YZDRHMVSDYEK3NFPK4.php

Le 02/07/2022 à 09:12, grib78 a dit :

Île de France : l’interdiction des véhicules Crit’air 3 repoussée au 1er juillet 2023.
 

https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/ile-de-france-linterdiction-des-vehicules-critair-3-repoussee-au-1er-juillet-2023-01-07-2022-L3BBNW34YZDRHMVSDYEK3NFPK4.php

J'adore le début de l'article "dénonçant le manque d'accompagnement de l'État, blabla... ".

On parle quand même d'une métropole de 7 M d'habitants, avec la quasi totalité des sièges sociaux des grandes entreprises françaises, qui explique que ce n'est pas de sa faute, si ils n'ont pas pu faire (manque de moyens !!!). 

C'est ce qu'on appelle du courage politique. 

 

https://www.leblogauto.com/actualite/zfe-grand-paris-interdiction-des-crit-air-3-encore-repoussee-92386

 

La raison de ce décalage est la suivante: La Métropole souhaite un contrôle par caméra. Hors, il est légalement impossible pour le moment de faire cela. Il faut donc d'abord changer la loi pour permettre le contrôle vidéo des vignette Crit'Air (via les plaques) puis en équiper les très (trop) nombreux axes de l'Ile-de-France

Le 09/07/2022 à 14:07, AKM74 a dit :

Hors, il est légalement impossible pour le moment de faire cela.

je suis très surpris : à l'entrée de Lyon en venant du nord, sur la M6 (A6 déclassée), il y a déjà un contrôle des plaques par caméra, avec un message pour les véhicules non autorisés sur la voie réservée de gauche.

Pour l'instant en mode "pédagogique", sans verbalisation.

 

Le 02/07/2022 à 12:08, yvanc a dit :

On parle quand même d'une métropole de 7 M d'habitants, avec la quasi totalité des sièges sociaux des grandes entreprises françaises, qui explique que ce n'est pas de sa faute, si ils n'ont pas pu faire (manque de moyens !!!). 

La dette de Paris a explosée depuis 2014 (2.1 milliards en 2008, 4.2 milliards en 2014, 6.3 milliards en 2017, 8.0 milliards en 2020, estimation à 10 millards en 2022)

Il y a eu des rumeurs de mise sous tutelle de la ville deParis

Le 09/07/2022 à 15:23, oursgentil a dit :

La dette de Paris a explosée depuis 2014 (2.1 milliards en 2008, 4.2 milliards en 2014, 6.3 milliards en 2017, 8.0 milliards en 2020, estimation à 10 millards en 2022)

Il y a eu des rumeurs de mise sous tutelle de la ville deParis

Là, on parle de la métropole, avec notamment tout le 92. 

Le 09/07/2022 à 14:48, e-Lionel a dit :

je suis très surpris : à l'entrée de Lyon en venant du nord, sur la M6 (A6 déclassée), il y a déjà un contrôle des plaques par caméra, avec un message pour les véhicules non autorisés sur la voie réservée de gauche.

Pour l'instant en mode "pédagogique", sans verbalisation.

 

Moi aussi, je t'avoue, mais ça semble pourtant bien être le cas. Espérons que l'assemblée fragmentée puisse voter à ce sujet et permettre ce type de contrôles, essentiel pour le respect des ZFE. 

Il y a sans doute une différente légale entre "pédagogique" et "verbalisation", non?

A Reims les Crit'Air 5 sont interdits depuis Janvier 2022, les 4 le seront en Janvier 2023 et les 3 en Janvier 2024. Pas entendu la moindre protestation à ce sujet, mais jamais vu le moindre contrôle non plus.

Forcément, tant qu'il n'y a pas de contrôles il n'y aura pas de protestations 😆

surtout que nos chers décideurs y vont progressivement villes par villes comme cela pas de manifs national comme cela tu n as plus qu à pleureur car tu es obligé de changer acheter une voiture rien que pour aller travailler car il n y a pas de transports en commun! MERCI L EUROPE!!!

Je suis salarié et je paie des impots et il faut une fois de plus raquer, des fois je préférai etre dans l assistanat!

La ville où je travaille va passer en ZFE, bien sur mon entreprise n est pas desservie par un moyen de transport, je reflechi donc à acheter un vehicule electrique rien que par obligation pour me rendre à mon boulot, et j ai dejà ma petite idée sur le vehicule choisi tant qu à etre emm dé par nos  "decideurs" j'ai decidé d'en faire de meme et d acheter une voiture sans permis electrique 5000€ neuve d ici 2025 il y aura peut etre des occas.

Il est hors de question que je claque 2 ans de salaires dans un vehicule pour aller bosser, alors que celui que j ai fonctionne très bien, tout cela est dans le but de faire tourner l industrie auto et de rentrer de la TVA quel pays de ..... @ nos politocards: laissez les Français tranquilles surtout ceux qui bossent et rapportent de l impot !

Tu n'es pas obligé d'avoir un VE pour aller en ZFE!

Le 15/07/2022 à 18:14, zadene a dit :

Tu n'es pas obligé d'avoir un VE pour aller en ZFE!

Merci pour votre reponse, mais dans mon cas oui, mes vehicules je les gardent jusqu à la fin en plus acheté d occasion, donc il est hors de question pour moi d acheter pour 2025 un vehicule essence CRIT 1, et de devoir encore le changer en 2030 par un electrique qui sera certainement difficile à revendre, donc autant partir directement sur une elec qui ne me servira que pour aller bosser, je pourrai encore utilisé mon diesel car j habite à la campagne et à part pour aller au boulot à titre privé je ne pense faire plus de 500km annuel ...

Le 15/07/2022 à 14:56, 400kV a dit :

surtout que nos chers décideurs y vont progressivement villes par villes comme cela pas de manifs national comme cela tu n as plus qu à pleureur car tu es obligé de changer acheter une voiture rien que pour aller travailler car il n y a pas de transports en commun! MERCI L EUROPE!!!

Je suis salarié et je paie des impots et il faut une fois de plus raquer, des fois je préférai etre dans l assistanat!

La ville où je travaille va passer en ZFE, bien sur mon entreprise n est pas desservie par un moyen de transport, je reflechi donc à acheter un vehicule electrique rien que par obligation pour me rendre à mon boulot, et j ai dejà ma petite idée sur le vehicule choisi tant qu à etre emm dé par nos  "decideurs" j'ai decidé d'en faire de meme et d acheter une voiture sans permis electrique 5000€ neuve d ici 2025 il y aura peut etre des occas.

Il est hors de question que je claque 2 ans de salaires dans un vehicule pour aller bosser, alors que celui que j ai fonctionne très bien, tout cela est dans le but de faire tourner l industrie auto et de rentrer de la TVA quel pays de ..... @ nos politocards: laissez les Français tranquilles surtout ceux qui bossent et rapportent de l impot !

A la fois du il n'y a pas de transport en commun dans votre ville il vaut mieux aller taper à la porte de votre maire (ou de l'entreprise délégataire si c'est un problème d'arrêt)

Vous payez des impôts, félicitations une bonne moitié des Français n'en payent pas et ont de fait moins de revenus sur vous...

Pour le tarif libre à vous de payer de l'essence... Nous avons acheté une électrique d'occasion (si si ça se trouve bien et ça coûte pas deux ans de salaire), en comptant le crédit, l'assurance et l'électricité, ça nous coûte moins cher tous les mois que de prendre note thermique pour aller bosser... Avant de râler sortez donc une calculatrice...

Vous pouvez aussi garer votre fumante juste avant le début de la ZFE et sortir le vélo (pliant ou électrique ou pas) pour faire le reste du trajet, ça doit pas faire tant de kilomètres!

Modifié juillet 16, 20223 a par triphase

Le 15/07/2022 à 18:35, 400kV a dit :

 je pourrai encore utilisé mon diesel car j habite à la campagne et à part pour aller au boulot à titre privé je ne pense faire plus de 500km annuel ...

Donc 500km annuel hors travail.

Combien de km aller-retour pour aller au travail ?

 

Si votre zone viens de passer ZFE , alors seul les véhicules de plus de 20 ans sont concernés , est-ce votre cas ?

quelle est l'année de votre véhicule et la motorisation ? dans combien de temps serez-vous concernés ?

 

Sinon , les voitures de collection vont bientôt passer en crit-air , peut être que votre véhicule y rentre .

ou mettre un boitier ethanol pour avoir une vignette Crit-air 2 ( même si vous roulez uniquement en SP98 )

Modifié juillet 16, 20223 a par alfniev

Le 15/07/2022 à 14:56, 400kV a dit :

Il est hors de question que je claque 2 ans de salaires dans un vehicule pour aller bosser, alors que celui que j ai fonctionne très bien, tout cela est dans le but de faire tourner l industrie auto et de rentrer de la TVA quel pays de ..... @ nos politocards: laissez les Français tranquilles surtout ceux qui bossent et rapportent de l impot !

N'importe quelle voiture GPL a la vignette N°1,regarde sur les site de vente d'occasions ,tu trouves des clio GPL pour 2000€.

 

Merci pour les réponses distinctes:

pour répondre; il y a du trame mais mon bureau n y est pas desservi, de plus le point de depart du trame sera dans la ZFE donc impossible de me garer, ensuite à pieds il me faudra 30 min du centre à mon boulot, (je ne compte pas la trottinette j ai passé l age et trop dangereux surtout l hiver quand il fait noir à 16h30, il faut rouler sur la route, et un velo pliant dans le trame bondé à 17H...), en temps normal je mets 25 min de mon bureau à ma maison, là il me faudra 1 h 15 voir plus!

 

Pour le travail 42 km AR env 8000 km/an

 

La ZFE passera normalement en 2025 , mon vehicule est un diesel de 2006 donc critair 3 (je n ai pas la vignette)

 

Je connais bien la E-UP j en ai fait acheter une à mes parents, j ai regardé la semaine derniere le prix ça pique 20 k€ d occas

Pour 20k € cela me fait environ 10 000 l de GO cela me fait pouvoir espérer parcourir 120 000 km soit 15 ans de trajets domicile travail (si mon bureau ne ferme pas !) et d ici 15 ans j espère etre en retraite sauf non vouloir de notre bonne gouvernance !

J avais deja fait le calcul il y a qq année pour une I3 à 25 000€ pour aller bosser et cela ne couvrait pas l économie réalisée rien qu en carburant (prix d achat en carburant) sans compter une nouvelle assurance et les pneumatiques spécifiques (prix).

Pour l idée du GPL bonne idée j avais regardé des DACIA en occas, mais je ne savais qu il y avait des clio

Pour info mon site doit faire des travaux, on avait donc proposé plutôt que de faire des travaux de le délocaliser hors ZFE sur une zone franche juste à coté de l aérodrome, en plus c etait parfait pour l helico mais cela fut refusé car ils voulaient continuer à payer les impots dans cette ville !!!

 

Ensuite il faudra pas se leurrer sur le cout d utilisation d un VE pour l instant une recharge à la maison est tres raisonnable, mais un jour il faudra aussi passer à la caisse, l etat ne peut pas faire l impasse cf étude qui va etre réalisée en suisse pour récupérer de l argent sur les VE équivalent au thermique 

 

beaucoup de ZFE sont retardées, en pratique. Es tu sûr que la verbalisation va vraiment commencer en 2025 là où tu es? (c'est dans 2 ans 1/2, tu as encore du temps !!). Si oui, pourquoi veux tu changer maintenant?

 

Je ne veux pas changer tout de suite mais dans 2 ans on vas y arriver vite, surtout actuellement ou les prix des voitures d'occas est hallucinant  et  la vidéoverbalisation  est en service!

Je pensais utiliser ma voiture actuelle au moins jusqu'à ma retraite, et cela ne sera malheureusement pas possible!

Et la bagnole moins je l utilise, mieux je me porte, nos institutions du tout répressif ont réussi à m 'en dégouter!

Le 16/07/2022 à 19:25, 400kV a dit :

la vidéoverbalisation  est en service!

 

pour quelles infractions ?!

Le 16/07/2022 à 20:04, CAC72 a dit :

 

pour quelles infractions ?!

stationnement à l arrache, priorité piétons, qui de ce fait ne regardent meme plus avant de traverser!

Le 16/07/2022 à 20:33, 400kV a dit :

stationnement à l arrache, priorité piétons, qui de ce fait ne regardent meme plus avant de traverser!

 

ah oui ok, mais pas pour les trucs de vignette Crit'Air, pour l'instant !

non pas crit air pour l instant car la ville n est pas passée 2025, mais une fois fait ils ne vont pas se gêner!

La vignette c'est 3,67€, et cela te permettra de rouler jusqu'en 2025.

 

D'ailleurs , c'est 2025 pour la mise en place de crit-air ? si c'est le cas , il y a ensuite un calendrier progressif suivant le n°.

Avec un crit-air 3 , cela laisse certainement 2 ans de plus.

 

Après 20 ans de bon et loyaux services , ton véhicule sera parfait pour un jeune permis n'ayant pas beaucoup de moyens , ou si les pannes s'accumulent , 2500€ de prime a la conversion.