J'étais à 263km, ça monte tout doucement et la météo ce matin accompagné d'une nuit de boulot à été fatale pour mon mental... j'ai craqué et pas d'éco conduite ...

Le 03 juin, la conso aurais du être de 9,5kwh mais ma femme a pris la voiture sur 16km... aie...

Modifié juin 5, 20197 a par Frankie1971

il y a 56 minutes, Frankie1971 a dit :

J'étais à 263km, ça monte tout doucement et la météo ce matin accompagné d'une nuit de boulot à été fatale pour mon mental... j'ai craqué et pas d'éco conduite ...

Le 03 juin, la conso aurais du être de 9,5kwh mais ma femme a pris la voiture sur 16km... aie...

Pareil Francky ma femme me pourrit mes consommations mais je préfère ne rien lui dire ,?

Elle a accepté le véhicule électrique dans le foyer et c'est déjà pas si mal ?

En tout cas pour moi, les meilleures conso. Que j’ai pu obtenir sont en mode sport.
En mode eco :10,3 kwh
En mode spot:9,9 kwh
Pour un même trajet de 80 km.

Je viens de faire 277 kms avec la dernière recharge en plusieurs étapes (différence entre compteur au départ et à l'arrivée) , il restait 11 kms en autonomie et 5% de batterie, avec à ce moment là un message qui s'affiche et qui fait peur.

Bon, juste j'arrivais devant ma borne.

il y a 42 minutes, momo78 a dit :

En tout cas pour moi, les meilleures conso. Que j’ai pu obtenir sont en mode sport.
En mode eco :10,3 kwh
En mode spot:9,9 kwh
Pour un même trajet de 80 km.

C'est tout à ton honneur momo! 

Le mode sport au régulateur n'a aucune incidence sur la conso, si ce n'est même de la descendre.

Le mode sport conduit en ville sur un fil d'accélération sans jamais dépasser les 10% au cadran du compteur de vitesse revient au même qu'une conduite éco. Il est juste dangereux pour la conso si on fait des départ arrêtés à gogo, ou à l'excès de zèle pour humilier les utilitaires au mazout qui passent leur temps à rouler pied au plancher.

Pareil Francky ma femme me pourrit mes consommations mais je préfère ne rien lui dire ,[emoji1787]
Elle a accepté le véhicule électrique dans le foyer et c'est déjà pas si mal [emoji1787]

"j'ai la même...à la maison"
[emoji28]


Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

Premier passage sous la barre des 10 kWh/100 km sur le trajet maison - bureau.
Un vrai bonheur de glisser sur 5 km en descente avec la récupération niveau 1....

Le retour a été plus rapide (grosse portion à 110 km/h) et donc au dessus des 11.

Les conditions météo étaient excellentes ce lundi...



Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

il y a une heure, Arvag a dit :

"j'ai la même...à la maison"



Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP
 

Pas mieux... ?

Elle a massacré mes moyennes

Et pourtant elle fait des scores honorables car elle est à 11-12kWh/100km (pas de voie rapide ni d'autoroute).

 

Le pire c'est qu' au final elle fait mieux que moi en Model 3... ?

Oui alors j'ai testé la différence à la sensibilité sur l'accélérateur mode éco et mode normal, bon il y a une légère différence, mais le fossé mode normal ou eco VS mode sport est immense, à voir sur les consommations, je vais me fixer du coup sur le mode normal, et si mes consos baissent ainsi, c'est cool. 

 

Après le mode sport je m'en sert exclusivement sur autoroute, pour des dépassements où j'ai besoin de beaucoup de couple (doubler 2 semis par exemple avant que les excités de la file de gauche arrivent et que mon élan soit coupé par les camions. 

L'accélération à vitesse lancée recrute à mon sens moins d'énergie que freiner au rythme des camions pour me relancer notamment dans les montées. 

Le couple élevé du moteur est très très appréciable dans ces conditions il ne manque jamais de puissance ni d'allonge en vitesse pour les dépassements. 

J'ai pas l'impression d'être bridé du fait que ce soit une voiture électrique, ce qui est un comble pour une marque coréenne ?

Question femme et ioniq, j'ai de la chance, la mienne voulait absolument son nom sur la carte grise en second conducteur, mais depuis novembre dernier, elle ne l'a jamais conduite la ioniq ?

J'ai du lui en dissuader sans faire exprès ???

il y a 5 minutes, Iank a dit :

Question femme et ioniq, j'ai de la chance, la mienne voulait absolument son nom sur la carte grise en second conducteur, mais depuis novembre dernier, elle ne l'a jamais conduite la ioniq ?

J'ai du lui en dissuader sans faire exprès ???

Elle a été claire avec moi  :  soit elle prend la Ioniq soit elle prend la tesla 

Bon ben voilà quoi... ?

Moi j'ai encore du boulot pour la convertir totalement.

Pour l'instant elle ne jure que par son Tiguan tdi, qui s'avère être rudement pratique pour les (très) grands trajets.

 

Mais bon, elle lorgne le prochain suv electrique de VW...

 

Comme le chantait Jean-Jacques, Long is the road.

 

 

 

Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

 

 

 

 

Il y a 11 heures, Arvag a dit :

Mais bon, elle lorgne le prochain suv electrique de VW...

 

Elle est patiente j'espère ?    ?

 
Elle est patiente j'espère ?    [emoji23]

Pas vraiment sa qualité première.... [emoji28]
Donc il va falloir aller regarder la e-Niro de plus près quand viendra le temps du changement.
Elle aime bien la modèle X aussi, mais le banquier à fait "tss tss tss".



Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

Il y a 21 heures, Elendir a dit :

Elle a été claire avec moi  :  soit elle prend la Ioniq soit elle prend la tesla 

Bon ben voilà quoi... ?

Ben quand j'aurais ma tesla, ça sera:

- soit elle prend sa voiture

- soit elle prend la porte ?

Il y a 3 heures, Arvag a dit :

Pas vraiment sa qualité première....
Donc il va falloir aller regarder la e-Niro de plus près quand viendra le temps du changement.
Elle aime bien la modèle X aussi, mais le banquier à fait "tss tss tss.

Ah ça je connais !! Pour la patience et pour le model X ? (le banquier aussi tant qu’à faire !)

Il y a 2 heures, MattKirby a dit :

Ben quand j'aurais ma tesla, ça sera:

- soit elle prend sa voiture

- soit elle prend la porte ?

Mefies toi  :  elles ont des armes perfides pour arriver à leurs fins ?

Petite mise a jour de mes consos après 1700 km parcourus.

Un bilan plus que positif, malgré des consos à la hausse les 4 et 5 juin (météo et trafic épouvantable).

Petit rayon de soleil hier et hop, un aller/retour à 10.6 [emoji28].

Donc sur mes 1700 premiers km, j'arrive a une moyenne sous les 12kWh/100 km.

 

 

Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

 

 

 

 

 

 

Une bonne balade en famille à 4 dans la IONIQ m'a permis de réaliser cette conso et au final, l'estimation qui a franchi la barre des 300km après la recharge cette nuit.. 

 

C'est quand même 4 mois de travail pour obtenir cette estimation ?

 

 

 

 

@Iank chapeau l'artiste !

Bravo iank j espère te rejoindre un jour peut être qui sait ? ?

ça c'est fait?

perso j'ai affiché 327km d'autonomie...

théorique

mais je suis loin des 300 réels affichés?

il y a 11 minutes, Lemont a dit :

@Iank chapeau l'artiste !

 

il y a 9 minutes, Alienstyle a dit :

Bravo iank j espère te rejoindre un jour peut être qui sait ? ?

 

 

Sympa merci les gars ?

 

Faut savoir que cette estimation de 300km n'a rien d'optimisme dans mon utilisation, en effet j'etais au dessus en pratique, et c'est plutôt impressionnant de la part de la ioniq vu le peu d'énergie nécessaire pour le faire :

 

 

 
 
Sympa merci les gars [emoji6]
 
Faut savoir que cette estimation de 300km n'a rien d'optimisme dans mon utilisation, en effet j'etais au dessus en pratique, et c'est plutôt impressionnant de la part de la ioniq vu le peu d'énergie nécessaire pour le faire :
 
 

Bravo. J espère pouvoir en dire autant dans quelques mois. Cela conforte mon choix.

Ma Ioniq arrivé dans 2semaines!

À+

Seed

il y a 19 minutes, seed a dit :

Bravo. J espère pouvoir en dire autant dans quelques mois. Cela conforte mon choix.

Ma Ioniq arrivé dans 2semaines!

À+

Seed
 

 

Bon choix félicitations, cette auto bien prise en main c'est une voiture assez nettement au dessus du lot, à commencer par son coût énergétique inégalé à ce jour ?