Aller au contenu
rv45

ventes de Tesla model3 en France

Messages recommandés

il y a une heure, Hart a dit :

Euh, on parle pas de massacre et je ne souhaite/pense pas que l'une cannibalise l'autre.

C'est juste la place de meilleure vente VE en Europe, il y en aura forcément une qui se sera devant l'autre, mais j'espère pas au détriment de l'autre..

Maintenant je pense "un peu plus difficile" de passer d'une berline à une citadine ou l'inverse en fonction des besoins des uns et des autres.

 

Je me suis mal exprimé, et peut être de façon crue. Ce que je veux dire c'est que la M3 et la Zoé ne sont pas en concurrence, je me demandais donc au détriment de quels modèles la M3 prenait des parts. Aux USA c'est la série 3 qui prend cher.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 16/03/2019 à 06:50, rv45 a dit :

Ce qui est arrivé en Allemagne, en Norvège, en Belgique où au Pays Bas pourait bien évidament arrivé en France?

 

En France, la Zoé est un grand succès bien mérité, surtout depuis que la location de batterie n’est plus obligatoire. La Zoé écrase le marché avec environ prêt de 40% des électriques. Mais avec seulement 1197 unités en février pour la Zoé, la model3 peut en mars et surtout en avril vu l’arrivé des bateaux dépasser la Zoé?

 

j’entend déjà: mais comment comparer la Zoé et la model3. Ce n’est pas une comparaison de modèle, mais de vente. Il y a quelques années la voiture électrique était considéré comme la deuxième voiture du fait de son autonomie. Mais aujourd’hui avec des autonomies qui dépassent  500km et plus encore demain.

 

Alors Renault ne se trompe-t-il pas sur sa stratégie basé uniquement sur la Zoé?

Maintenant que les autonomies sont supérieure à 500 km et que l’on pourra recharger nos voitures à 250kW, Renault ne fait-il pas une erreur en ne faisant pas une Mégane électrique?

 

Renault a-t-il suffisamment de batteries disponibles pour mettre l’accélerateur?

Nissan est en échec sur la Leaf au Us!

 

Maintenant sur les capacités de Tesla à livrer l’Europe? Seront-ils capable de livrer suffisamment?

Ne font-ils pas une erreur en imposant la dual Motor?

 

 

 

 

Bon ce qui devait arriver, est finalement bien arrivé en mars. Les grincheux me diront que je me suis tromper d’année. ( on leur répondra que l ‘année n’était pas donné🤭)

 

Mais effectivement deux éléments ont été nécessaires la baisse de prestation pas de dual motor petite batterie et prix doux.

 

Mais qu’elle résultat là Tesla se vend mieux que la Zoé mais surtout mieux que la Zoé et la e208 cumulées! 


Quelle erreur de stratégie de Renault mais aussi de Peugeot...

 

l’analyse de choucroute garage était bien sûr excélente

 

 

les conséquences non pas tarder
 

7B64D3BA-34AA-4865-AFFE-135BC1C06FFE.png

Modifié par rv45

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Toujours aussi fort pour citer ses sources RV45 ! Merci donc à Capital : https://www.capital.fr/auto/la-tesla-model-3-est-la-voiture-electrique-la-plus-vendue-en-france-1398918

Ce qui est vraiment intéressant ce premier trimestre (puisque la TM3 bénéficie de l'effet d'aubaine lié à un prix fracassé) c'est l'arrivée des citadines dans le haut du tableau : twingo 4ème (et qui logiquement prend pas mal de ventes à la zoé) et fiat 500 6ème. Il est maintenant quasiment certain que VW ne souhaite pas vraiment vendre de e-up et encore moins ses cousines, et en plus l'ID3 semble faire un flop en France : mais bon la France ne représente qu'une partie du marché Européen, on verra à la fin du mois ce que donnent les chiffres des 3 premiers mois

Modifié par MiBou

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est amusant les commentaires qui minimisent la performance de la TM3 (effet d'aubaine prix fracassé), mais qui oubliaient de faire les mêmes, en fin d'année dernière quand Renault pratiquait des remises exceptionnelles sur les Zoé ( objectif loi cafe).

L'arrêt de cette politique, très officiellement revendiquée par Di MÉO, vendre moins mais avec profitabilité ( comme PSA) , a clairement un impact sur le score des Zoé .

Pour l'ID3, oui la vente en France n'est pas terrible, mais là faute en incombe pour une bonne part au prix, car si on ne veux pas une batterie ridicule et un modèle dépouillé, les prix s'envolent.

De plus la finition n'est pas au niveau auquel sont habitués les oficionados de la marque ( Golf).

 

Modifié par raoul

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

L'ID3 a en effet un problème c'est son prix en regard des prestations fournies et de la concurrence. Sinon c'est une très bonne voiture.

Elle n'est intéressants qu'en LLD ou VW a un tarif très agressif, et ce sur toutes les versions. Si on ne veut pas de LLD on passe son chemin...

Pour être en train de choisir mon premier VE il est clair que la Model 3 SR+ est très tentante.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 9 heures, alfniev a dit :

Quelqu'un connait le prix des taxes d'import USA vers France ?

C'est juste pour estimer le prix de vente de la SR+ quand elle sortira de l'usine de Berlin

Il n'y aura pas de Model 3 produite à Berlin dans un proche avenir, à priori que des Model Y 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 05/04/2021 à 09:48, alfniev a dit :

Quelqu'un connait le prix des taxes d'import USA vers France ?

C'est juste pour estimer le prix de vente de la SR+ quand elle sortira de l'usine de Berlin

10% du prix HT.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

information des ventes de VE en France.

https://www.lesnumeriques.com/voiture/la-tesla-model-3-creuse-l-ecart-dans-le-top-10-des-voitures-electriques-en-france-n165851.html

LES VENTES DE VOITURES ÉLECTRIQUES DE JANVIER À JUIN 2021

RANG MODÈLES VOLUME
1 Tesla Model 3 13084
2 Renault Zoé 10797
3 Peugeot e 208 9133
4 Fiat 500 e 4863
5 Renault Twingo 4424
6 Kia e-Niro 3572
7 Peugeot e 2008 2771
8 Volkswagen ID.3 2508
9 Hyundai Kona 2489
10 Mini Cooper 2161

image.png

Les thermiques sont encore bien dominantes...

Modifié par rca

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 02/07/2021 à 10:16, rca a dit :

Les thermiques sont encore bien dominantes...

Bof, plus très longtemps.

La Norvège est passée de 6 à 60% de ventes de BEV en seulement 4 ans.

Le reste de l’Europe devrait se développer de façon similaire.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 3 heures, f4eru a dit :

Bof, plus très longtemps.

La Norvège est passée de 6 à 60% de ventes de BEV en seulement 4 ans.

Le reste de l’Europe devrait se développer de façon similaire.

Pas vraiment non, le salaire moyen des pays scandinaves est bien plus élevé que dans les pays d'Europe du sud, ça facilite grandement le renouvellement du parc auto dans ces pays !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 5 heures, e-Lionel a dit :

Pas vraiment non, le salaire moyen des pays scandinaves est bien plus élevé que dans les pays d'Europe du sud, ça facilite grandement le renouvellement du parc auto dans ces pays !

Je doute aussi quand on voit le prix d'un 3008 de milieu de gamme qui est équivalent  à celui d'un VE de même gamme. Je ne parle pas de la version hybride qui pourtant se vend très bien chez nous, petit pays du tiers monde du sud de l'Europe.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La model 3 n'a pas vraiment de concurrente en VE : berline familiale dont le réseau permet de traverser l'Europe sans se poser trop de questions. Je n'ai pas trouvé les chiffres de vente des concurrentes directes en thermique (508, série 3, A4 ou classe C), mais il est dommage qu'aucune n'ait une offre 100 % elec, il y a encore beaucoup d'entreprises qui limitent leur voiture de société aux marques européennes. 

 

Modifié par yvanc

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ce n'est pas une blague: je n'insiste pas trop en ce moment pour avoir une promotion car cela voudrait dire avoir une voiture de société: je n'ai pas l'impression qu'il soit possible d'avoir une Model 3 (les boites de leasing sont inquiètes de la valeur de revente, et du coup, proposent des loyers très élevés). Et je n'ai pas du tout envie de revenir à une BM hybride ou un truc du genre.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.