Vendre à l’étranger... ou pas ? (chez Tesla ou ailleurs)

[Enreflexion]

il y a 10 minutes, teslamarc a dit :

Vous détournez la conversation. il ne s'agit pas de comparer les aides de différents pays...etc...

Je parle de vos transactions à la gomme pour essayer de gagner quelques euros sur le dos de l'Etat.

Je  vous signale que d'autres se sont fait toper pour les mêmes faits (revente de VE à des concessionnaires norvégiens). Les articles qui relatent les faits parlent de "malfaiteurs" et c'est sans doute le terme qui convient.

Donc merci de ne pas relayer ce genre de pratiques ici et de ne pas vous refiler les bons tuyaux d'arnaques sur un forum. Faites ça entre vous.

Dis moi quelle loi française interdit de revendre, notamment à l'étranger, après les 6 mois et 6000 km (qui sont les conditions d'attribution du bonus écologique) ? Aucune il me semble...

Donc parler de "malfaiteurs"...???

L'Etat, qui ne méconnait cet épiphénomène je pense, n'a qu'à juste modifier le texte du bonus et passer à 3 ans ou 75 000 km par exemple.

Pourquoi ne l'a t-il pas fait ? TVA de 20% tous les 6 mois à chaque nouveau véhicule vendu...(20% de 45 000 TTC çà fait juste 9000 qui rentre)

 

Modifié septembre 8, 2021 par Enreflexion

[MrFurieux]

il y a 9 minutes, teslamarc a dit :

Je  vous signale que d'autres se sont fait toper pour les mêmes faits (revente de VE à des concessionnaires norvégiens). Les articles qui relatent les faits parlent de "malfaiteurs" et c'est sans doute leterme qui convient.

Citation needed

[Le-kbyl]

il y a 6 minutes, Enreflexion a dit :

et même 3 ans OU 65000 km

Effectivement les BDR interdisent la vente avant 3ans ou 65 k kms. Mais du coup, je me posais la question:

 

Si je vends ma TM3 de 6 mois qui a bénéficié de cette prime pour racheter une TM3 sans cette prime, je serai en dehors des clous vis à vis de cette prime mais toujours dans l'esprit même de la prime, à savoir rouler en électrique

 

Qu'en pensez vous?

 

[MrFurieux]

il y a 5 minutes, Enreflexion a dit :

Pourquoi ne l'a t-il pas fait ? TVA de 20% tous les 6 mois à chaque nouveau véhicule vendu...(20% de 45 000 TTC çà fait juste 9000 qui rentre)

 

La TVA est sur le prix HT (mais il faut ajouter la taxe d'importation de 10%)

 

il y a 2 minutes, Le-kbyl a dit :

Effectivement les BDR interdisent la vente avant 3ans ou 65 k kms. Mais du coup, je me posais la question:

 

Si je vends ma TM3 de 6 mois qui a bénéficié de cette prime pour racheter une TM3 sans cette prime, je serai en dehors des clous vis à vis de cette prime mais toujours dans l'esprit même de la prime, à savoir rouler en électrique

 

C'est le contraire tu dois rembourser la prime sur la 1ere mais tu peux l'avoir de nouveau sur une 2eme

[Enreflexion]

il y a 2 minutes, Le-kbyl a dit :

Effectivement les BDR interdisent la vente avant 3ans ou 65 k kms. Mais du coup, je me posais la question:

 

Si je vends ma TM3 de 6 mois qui a bénéficié de cette prime pour racheter une TM3 sans cette prime, je serai en dehors des clous vis à vis de cette prime mais toujours dans l'esprit même de la prime, à savoir rouler en électrique

 

Qu'en pensez vous?

 

Tu ne peux normalement vendre avant 3 ans ou 65 000 km ta première Model 3 (c'est elle qui a été subventionnée pas celle d'après) sous peine de devoir rembourser la prime départementale si contrôle tu t'es engagé par écrit attention, même si tu en prends une nouvelle. Amha. Mais poses leur la question directement en RV je dirai

[Enreflexion]

il y a 5 minutes, MrFurieux a dit :

La TVA est sur le prix HT (mais il faut ajouter la taxe d'importation de 10%)

 

C'est le contraire tu dois rembourser la prime sur la 1ere mais tu peux l'avoir de nouveau sur une 2eme

LOL bien sûr TVA sur le HT, que je suis blond...Pour une VE à 45000 TTC (37500HT) çà fait 7500 de TVA qui rentre contre 6000 de bonus éco

 

Pour la seconde, oui, si le CD13 veut bien pour le second VE, parce que jurisprudence faisant, çà fait dossier tous les 6 mois pour le même bénéficiaire...Beaucoup de paperasse...C'est pourquoi il a institué 3 ans ou 65000 km. Pour ne pas avoir trop de dossiers des mêmes bénéficiaires (qui peuvent le faire) et que les VE restent dans le département. Amha

 

Modifié septembre 8, 2021 par Enreflexion

[Le-kbyl]

il y a 3 minutes, Enreflexion a dit :

Tu ne peux normalement vendre avant 3 ans ou 65 000 km ta première Model 3 (c'est elle qui a été subventionnée pas celle d'après) sous peine de devoir rembourser la prime départementale si contrôle tu t'es engagé par écrit attention, même si tu en prends une nouvelle. Amha. Mais poses leur la question directement en RV je dirai

C'est ce que je compte faire. J'attends qu'ils me paient les 5000€ de la 1ère Tesla (que j'attends depuis mai)

Dès que c'est payé, je leur expose le cas

 

[bobjouy]

Bonjour à tous, on recentre le sujet svp sur la vente à l'étranger de la Model 3, si on peut éviter les HS sur les règles de l'état, les lois et ce qui devrait ou ne devrait pas être fait, merci.

 

En l'état, 6 000 km de faits et 6 mois suffisent pour vendre à l'étranger, sans être "malfaiteur". Merci de ne pas attaquer ceux qui font ce qui est totalement légal pour le moment.

[rifilou]

il y a 10 minutes, bobjouy a dit :

Bonjour à tous, on recentre le sujet svp sur la vente à l'étranger de la Model 3, si on peut éviter les HS sur les règles de l'état, les lois et ce qui devrait ou ne devrait pas être fait, merci.

 

En l'état, 6 000 km de faits et 6 mois suffisent pour vendre à l'étranger, sans être "malfaiteur". Merci de ne pas attaquer ceux qui font ce qui est totalement légal pour le moment.

 

C'est clair, je ne comprends pas les remarques, c'est tout aussi légal que ceux qui achètent à l'étranger et revendent à leur prix d'achat en France 6 mois/1 an après.

 

Reste à voir il va y avoir le même genre de possibilité sur la Model Y (dans une moindre mesure vu le bonus moindre)... sur la future Y SR+ LFP60... Mais là je suis HS 😀

[camore]

Moi jai vendu ma première LR à un belge en direct, plus cher pour moi et moins pour lui donc tout le monde était content.

 

Pour le bonus 13 j'ai fait une demande de dérogation par courrier en expliquant pourquoi je changeais de VE, qui m'a été accordée.

 

Pour le bonus écologique RAS vu qu'une vente apres 6 mois et 6000 km respecte les restrictions imposées

Modifié septembre 8, 2021 par camore

[Philippe38]

Bonjour existe-t-il un site en particulier pour rentrer en contact avec un belge (particulier) afin de lui proposer la modèle 3 merci 

[Le-kbyl]

il y a 9 minutes, camore a dit :

Moi jai vendu ma première LR à un belge en direct, plus cher pour moi et moins pour lui donc tout le monde était content.

 

Pour le bonus 13 j'ai fait une demande de dérogation par courrier en expliquant pourquoi je changeais de VE, qui m'a été accordée.

 

Pour le bonus écologique RAS vu qu'une vente apres 6 mois et 6000 km respecte les restrictions imposées

 

Bonjour,

 

Quelle raison as tu invoqué pour cette demande de dérogation?

[SAABFOREVER]

Pour les petites annonces Auto, le gros site semble  

 

www.autoscout24.be   (be  pour Belgique)

Modifié septembre 8, 2021 par SAABFOREVER

[Raymes]

il y a 55 minutes, SAABFOREVER a dit :

Pour les petites annonces Auto, le gros site semble  

www.autoscout24.be   (be  pour Belgique)

Et l'équivalent du bon coin c'est 2ememain.be

[camore]

J'avais mis une annonce sur les sites évoqués au-dessus, mais le Belge ma contacté via Leboncoin.

 

@Le-kbyl

Pour la prime, j'ai expliqué que je rachetais la même voiture mais avec l'attelage, dont j'avais besoin en raison d'un changement de poste au travail.

 

On ne peut avoir la prime 13 qu'une fois.

Donc si tu rachètes un VE derrière sans prime 13, il y a bien un VE en circulation localement avec une prime.

Ça respecte l'esprit de la prime donc ils doivent être assez tolérants, mais il faut se le faire confirmer par écrit.

[Smrh2002]

Le 21/08/2021 à 08:54, daviwan a dit :

 

Bonjour @RD150  @daviwan et à tous

 

Une question svp, lors de la livraison comment peut on être certain que c'est bien un camion d'EV qui vient la chercher (je suis un peu stressé même si j'ai bien reçu les fonds mais comme EV est vraiment réglo alors je veux assurer que la transaction est bien finalisée).

 

Simon nous communiquera quelques détails sur le livreur et le camion, la plaque etc ... ?

 

j'en profite 😀 .. si j'ai bien compris, je dois un Factory Reset à la dernière minute et je dois également la déclarer dans mon compte Tesla que le voiture ne nous appartient plus. 

 

Merci à tous pour tous les renseignements précieux que vous avez apportés.

[RD150]

@Smrh2002. Oui, Simon communique l'immatriculation du camion et le chauffeur t'appelle ~ 1 heure avant son arrivée pour caler le lieu d’enlèvement si pas possible devant le domicile.

Pour le reset et compte Tesla, c'est effectivement préférable.

[Smrh2002]

Merci @RD150 .. ça me rassure qu'on a l'immatriculation du camion.

[St3rtrix]

Il y a 3 heures, Smrh2002 a dit :

Bonjour @RD150  @daviwan et à tous

 

Une question svp, lors de la livraison comment peut on être certain que c'est bien un camion d'EV qui vient la chercher (je suis un peu stressé même si j'ai bien reçu les fonds mais comme EV est vraiment réglo alors je veux assurer que la transaction est bien finalisée).

 

Simon nous communiquera quelques détails sur le livreur et le camion, la plaque etc ... ?

 

j'en profite 😀 .. si j'ai bien compris, je dois un Factory Reset à la dernière minute et je dois également la déclarer dans mon compte Tesla que le voiture ne nous appartient plus. 

 

Merci à tous pour tous les renseignements précieux que vous avez apportés.

Alors tu as eu une bonne reprise?

[Vince41]

il y a 8 minutes, St3rtrix a dit :

Alors tu as eu une bonne reprise?

Hello,

dans le même esprit, quelqu'un a une info précise de la valeur de reprise actuelle par EV pour une SR+ de 2019 Hw 2.5 grise avec attelage ?

Plutôt propre à part un poc de portière, et autour de 30 000 kms seulement...

[St3rtrix]

il y a 3 minutes, Vince41 a dit :

Hello,

dans le même esprit, quelqu'un a une info précise de la valeur de reprise actuelle par EV pour une SR+ de 2019 Hw 2.5 grise avec attelage ?

Plutôt propre à part un poc de portière, et autour de 30 000 kms seulement...

Fait lui une demande directement 😉 35000€ je dirais 

[daviwan]

Il y a 6 heures, Smrh2002 a dit :

Bonjour @RD150  @daviwan et à tous

 

Une question svp, lors de la livraison comment peut on être certain que c'est bien un camion d'EV qui vient la chercher (je suis un peu stressé même si j'ai bien reçu les fonds mais comme EV est vraiment réglo alors je veux assurer que la transaction est bien finalisée).

 

Simon nous communiquera quelques détails sur le livreur et le camion, la plaque etc ... ?

 

j'en profite 😀 .. si j'ai bien compris, je dois un Factory Reset à la dernière minute et je dois également la déclarer dans mon compte Tesla que le voiture ne nous appartient plus. 

 

Merci à tous pour tous les renseignements précieux que vous avez apportés.

Comme répondu par mes prédécesseurs, Simon te communique la plaque du camion. Et le conducteur t’appellera avant de la prendre pour savoir si tu es dispo et où se retrouver.

Ne t’excuse pas d’avoir des inquiétudes, on est tous passé par là, à se demander si c’était pas une super arnaque avec des personnes infiltrées sur le forum ou bien si l’argent n’allait pas disparaître du compte après la vente.

Mais si tu as la même expérience que nous, tout devrait bien se passer.

[daviwan]

Dans mon cas j’ai fait le reset de la voiture juste en arrivant à côté du camion (ça a pris 5 minutes) et j’ai supprimé la Tesla de mon compte en ligne après la livraison, une fois rentré chez moi.

 

[Vince41]

Il y a 3 heures, St3rtrix a dit :

Fait lui une demande directement 😉 35000€ je dirais 

Merci @St3rtrix, tu as raison ca serait la solution la plus précise.

C'est clair que ca fait réfléchir de changer pour une TM3 plus récente. Le truc qui m'arrête, c'est l'histoire de l'attelage, car j'en ai vraiment besoin et c'est devenu compliqué et cela fait perdre le bonus max sur une SR+...

[robert47]

Le 08/09/2021 à 09:11, teslamarc a dit :

Vous détournez la conversation. il ne s'agit pas de comparer les aides de différents pays...etc...

Je parle de vos transactions à la gomme pour essayer de gagner quelques euros sur le dos de l'Etat.

Je  vous signale que d'autres se sont fait toper pour les mêmes faits (revente de VE à des concessionnaires norvégiens). Les articles qui relatent les faits parlent de "malfaiteurs" et c'est sans doute leterme qui convient.

Donc merci de ne pas relayer ce genre de pratiques ici et de ne pas vous refiler les bons tuyaux d'arnaques sur un forum. Faites ça entre vous.

Allons parlons chiffres.... la TM3 SR+ est vendue 43800€ soit 7 300€ perçus par l'état de TVA, donc en allouant un bonus de 7000 € , l'état est encore en positif, maintenant c'est de 1300 €(bonus à 6000 €), donc on ne gagne pas quelques euros sur le dos de l'état....on participe a son enrichissement sur le dos des pays voisins!!!!!