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Darsh

Vendre à l’étranger... ou pas ? (chez Tesla ou ailleurs)

Message ajouté par Pahtath,

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J'existais sur ce forum avant que la model 3 ne sorte et tout cette maille financière qui va avec.

J'ai pas mal de message à mon actif et de participation forum.

J'ai déjà revendu mes anciens véhicules à des membres du forum présent ici.

Là j'ai un ami de Finlande qui a déjà acheté une ioniq 28 sur le forum ici même via paycar qui souhaite s'acheter une TM3 SR qu'il compte garder comme vous au moins 6 mois un an selon le marché. Cela me paraissait un bon deal pour vous comme pour pour lui sans trop surestimer le bien. Vous y gagner quelque chose et lui passe par un tiers d'un forum qui peut être plus impliqué / bienveillant qu'un particulier vendeur lambda sur le boncoin. Je n'ai rien à prouver, mon ami non plus.

L'argent sera aussi visible plusieurs jours avant la transaction grâce au système Paycar.

Du coup ceux qui trouve la propal d'EV un peu juste peuvent me contacter et je transfère à mon ami avant de vous mettre en contact s'il pour lui c'est ok.

Modifié par Vantapen

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Le 28/10/2021 à 15:05, Vantapen a dit :

J'existais sur ce forum avant que la model 3 ne sorte et tout cette maille financière qui va avec.

J'ai pas mal de message à mon actif et de participation forum.

 

çà va l'ancien ? 😉😆 dit l’hôpital qui se fout de l'infirmerie...

Modifié par Enreflexion

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Le 28/10/2021 à 16:08, Le-kbyl a dit :

c'est 37K€ pour une SR+ de base, qu'elle ait 6 000km ou 15 000km ça change rien

 

merci je ne trouve ca assez bas comme prix c'est en dessous du prix d'achat. La je viens d'acheter une SR+ peinture rouge a 39,000 euros. Elle coute 400,000 DKK + 17,500 DKK soit 56,000 ca fait un gros ecart. Votre vendeur les vends 360,000 DKK soit 48,400 EUR (j'ai vu un lien plus haut).

Pourquoi si cher au Danemark? y a-t-il des taxes ou avantages particuliers dans ce pays?

Je regards les prix aux Pays bas car je peux immatriculer la bas et elle vaut 52,000 EUR avec la peinture rouge.

Modifié par yakitori

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Hello!

 

J’ai essayé de trouver mon information dans le forum mais malgré plusieurs recherches je n’ai pas la réponse.

 

Pour ceux qui ont vendu leur Tesla Model 3 via ev remarketing, faut-il le COC?

Si le COC est obligatoire, est il payant (sur ce poste certains l’annoncent gratuit d’autres payants jusqu’à 200 euros).

 

Merci a vous ✌️

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Le 07/11/2021 à 00:44, Am068 a dit :

Hello!

 

J’ai essayé de trouver mon information dans le forum mais malgré plusieurs recherches je n’ai pas la réponse.

 

Pour ceux qui ont vendu leur Tesla Model 3 via ev remarketing, faut-il le COC?

Si le COC est obligatoire, est il payant (sur ce poste certains l’annoncent gratuit d’autres payants jusqu’à 200 euros).

 

Merci a vous ✌️

Le COC n’est pas obligatoire, il est gratuit, tu le demande à TESLA avec ta PI, carte grise et facture d’achat ( [email protected]) et normalement tu l’as rapidement 

Modifié par FEFE95
Ajout

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Le 07/11/2021 à 00:44, Am068 a dit :

Hello!

 

J’ai essayé de trouver mon information dans le forum mais malgré plusieurs recherches je n’ai pas la réponse.

 

Pour ceux qui ont vendu leur Tesla Model 3 via ev remarketing, faut-il le COC?

Si le COC est obligatoire, est il payant (sur ce poste certains l’annoncent gratuit d’autres payants jusqu’à 200 euros).

 

Merci a vous ✌️

 

Salut, comme je l'ai précisé 2 pages plus haut, pas la peine de s'embêter avec le COC, il s'en occupera :

 

Le 12/10/2021 à 13:28, Jol a dit :

De mon côté il m’a dit que si je l’avais c’était mieux, et sinon il pouvait s’en occuper. 

 

Donc je n’ai rien fait, et ça n’a pas posé de problème.

 

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Le 28/10/2021 à 16:24, yakitori a dit :

merci je ne trouve ca assez bas comme prix c'est en dessous du prix d'achat. La je viens d'acheter une SR+ peinture rouge a 39,000 euros. Elle coute 400,000 DKK + 17,500 DKK soit 56,000 ca fait un gros ecart. Votre vendeur les vends 360,000 DKK soit 48,400 EUR (j'ai vu un lien plus haut).

Pourquoi si cher au Danemark? y a-t-il des taxes ou avantages particuliers dans ce pays?

Je regards les prix aux Pays bas car je peux immatriculer la bas et elle vaut 52,000 EUR avec la peinture rouge.

Fais le calcul dans le détail

rachat 37 

Taxe import + 10 %

TVA DK + 25 %

Cout Transport 

Cout préparation personnel

Salaires et frais fixes

il reste pas de quoi fouetter un chat

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Le 10/11/2021 à 21:50, jeromem35 a dit :

Et hop, une de plus partie avec EV. Très bien passé, organisation classique. Maîtriser l’anglais est un plus tout de même. 

Si ce n'est pas indiscret, quel était le modèle, année, kilométrage et prix ? Un Coc est à fournir ? Je vais avoir les 6 mois dans 30 jours, et la nouvelle est en commande avec livraison décembre, il faut que je commence à le regarder.

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Bonjour,

J’ai mis ma TM3 LR 2021 en vente sur LBC, et j’ai été contacté par un certain BEHRAM, qui souhaite l’importer en Finlande. Il travaille en partenariat avec un soi-disant M MAKELA de la société finlandaise Punavuoren R. Oy.
Certains d’entre vous ont-ils déjà eu à faire à lui ? Je me méfie, peur d’une escroquerie. Il souhaite effectuer le paiement par Paycar.

 

Quels sont les éléments à vérifier afin de s’assurer que tout se passera bien?

 

Merci d’avance pour vos retours.

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Le 10/11/2021 à 21:59, Max82 a dit :

Si ce n'est pas indiscret, quel était le modèle, année, kilométrage et prix ? Un Coc est à fournir ? Je vais avoir les 6 mois dans 30 jours, et la nouvelle est en commande avec livraison décembre, il faut que je commence à le regarder.

Une Sr+ grise avec 6061km de février 2021. Oui très peu roulé mais c’était inhabituel. 
 

Pour info timing

- demande envoyée un samedi, 

- réception le lundi d’une offre valable 3j

- mercredi soir j’envoie tous les papiers

- jeudi papier contre signé et émission du virement

- vendredi je reçois l’argent sur mon compte. 
- le mercredi qui suit (aujourd’hui) la voiture est partie. Le camion vient 1 à 10 jours après validation, prévu la veille pour un départ le lendemain ou surlendemain. Il faut être disponible (ou quelqu’un d’autre pour donner les clés et carte grise déjà barr) à l’adresse mentionnée pour le conducteur lituanien. 

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Le 10/11/2021 à 18:23, seb7788 a dit :

Fais le calcul dans le détail

rachat 37 

Taxe import + 10 %

TVA DK + 25 %

Cout Transport 

Cout préparation personnel

Salaires et frais fixes

il reste pas de quoi fouetter un chat

le Danemark est dans l UE donc comment peut il y avoir des taxes à payer?

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Le 10/11/2021 à 21:59, TTN44973 a dit :

Bonjour,

J’ai mis ma TM3 LR 2021 en vente sur LBC, et j’ai été contacté par un certain BEHRAM, qui souhaite l’importer en Finlande. Il travaille en partenariat avec un soi-disant M MAKELA de la société finlandaise Punavuoren R. Oy.
Certains d’entre vous ont-ils déjà eu à faire à lui ? Je me méfie, peur d’une escroquerie. Il souhaite effectuer le paiement par Paycar.

 

Quels sont les éléments à vérifier afin de s’assurer que tout se passera bien?

 

Merci d’avance pour vos retours.

Idem de mon côté, contacté par behram sur lbc.

Si d'autres ont fait affaire ou s'il s'agit d'une arnaque je suis preneur :)

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Le 28/10/2021 à 15:58, yakitori a dit :

combien EV achete une M3 de 6 mois 6000km sr+?

c'est revendu dans quel pays?

 

J'ai fait une demande pour ma SR+ bleue de février 2020 16000km. 34K€. J'ai décliné

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Le 11/11/2021 à 08:42, Gégé a dit :

Il me semble avoir lu, plus haut, qu’en réalité il devait s’acquiter du differentiel de TVA (20 % en France, 25 % au DK). 

C'est la totalité de la TVA mais sur la marge de revente. Payer la différence de TVA (si ça existe) ça serait sur une vente neuve.

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Le 11/11/2021 à 09:11, Syl Vain a dit :

Idem de mon côté, contacté par behram sur lbc.

Si d'autres ont fait affaire ou s'il s'agit d'une arnaque je suis preneur :)

Pareil, contacté par ce dernier avec insistance

 

Je sais pas quoi en penser

 

il me reprend ma SR+ un très bon prix

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