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Darsh

Vendre à l’étranger... ou pas ? (chez Tesla ou ailleurs)

Message ajouté par Pahtath,

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Le délais de livraison pour la higland est encore plus court du coup ( 1-4 semaines ) je sais pas si je commande le 14 au soir … revendre ma model 3 2022 début janvier avant de recevoir l’autre juste après ça va faire juste et aucune garantie de la revendre facilement :( d’autres personnes dans mon cas ? 

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Le 13/12/2023 à 09:14, MrFurieux a dit :

NB la limite c'est le 15 à 23h59, pas le 14 

Effectivement, mais à mon avis, le site n'est pas à l'abri de planter sur les dernières heures du bonus, alors je pense qu'il ne faut pas attendre les toutes dernières heures, mais bon chacun fait comme il veut ;-)

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Le 13/12/2023 à 08:41, CRF38$ a dit :

Le délais de livraison pour la higland est encore plus court du coup ( 1-4 semaines ) je sais pas si je commande le 14 au soir … revendre ma model 3 2022 début janvier avant de recevoir l’autre juste après ça va faire juste et aucune garantie de la revendre facilement :( d’autres personnes dans mon cas ? 

Pour vendre rapidement, c’est juste une question de prix 

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Le 13/12/2023 à 09:57, Vince41 a dit :

Effectivement, mais à mon avis, le site n'est pas à l'abri de planter sur les dernières heures du bonus, alors je pense qu'il ne faut pas attendre les toutes dernières heures, mais bon chacun fait comme il veut ;-)

C'est pas un site juste pour la France, c'est une infrastructure pour le monde entier. C'est pas qq centaines (ou milliers pour compter large) de connexions supplémentaires qui vont l'étouffer. Faut pas attendre la dernière minute évidemment, mais faut pas non plus se caler sur minuit la veille.

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Le 13/12/2023 à 09:14, MrFurieux a dit :

NB la limite c'est le 15 à 23h59, pas le 14 

Mon TA m'a affirmé par écrit, je cite : "c'est le 14/12 à 23h59 au plus tard".

J'ai pas trouvé la source officielle, je vois que le 15/12 partout, mais ça dit pas si c'est à 0h00 ou à 23h59 le 15/12.

 

Apparemment dès que la première liste officielle sera communiquée, il sera trop tard pour commander les véhicules qui ne bénéficieront plus du bonus.

Modifié par vjyt

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Le 13/12/2023 à 08:41, CRF38$ a dit :

Le délais de livraison pour la higland est encore plus court du coup ( 1-4 semaines ) je sais pas si je commande le 14 au soir … revendre ma model 3 2022 début janvier avant de recevoir l’autre juste après ça va faire juste et aucune garantie de la revendre facilement :( d’autres personnes dans mon cas ? 

moi .... les délais s'étaient allongé a 6 - 12 semaine et la on retombe a 3 -6 semaines .... bref ils vont avoir un stock de malade et la fin du bonus , aucune offre promo significative avant le 15 décembre ( alors que le Y prop l'an dernier c'était quand même un peu la braderie et le modele venait juste d'arriver comme pour la highland cette année ).

 

Pour faire le switch de l'ancienne sur la nouvelle effectivement ça va être serré , je sais pas si on peut encore leur demander de repousser la livraison ?

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Le 13/12/2023 à 14:59, MrFurieux a dit :

Ici

reçu à l'instant un sms promo de renault qui fait une " nocturne" le 15 jusqu'a 21 H pour profiter du bonus ...certains vont avoir des surprises alors.

Mais il se peut encore une fois que l'envie de vendre des TA prennent le dessus sur toute rationalité et honnêteté, vu que certains utilisent l'argument du "poids" pour le Y pour motiver les achats avant le 15 decembre 

 

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C'est clair que c'est aujourd'hui le dernier jour !

J'ai pas encore craqué, je crois que je le ferai finalement pas.

Je pense que la model3 va passer à 39990€ comme au portugal et Espagne. Et donc en fin de trimestre possible d'avoir entre 1000 et 15000€ de remise donc pas très loin du prix actuel. sans griller un bonus (tous les 3 ans et vente à 1 an mini).

L'achat du Y avec les remises stock me paraissent plus intéressantes (il ne baissera pas au niveau de la TM3, et remise déjà en place). mais je veux pas d'un SUV (et restyling à venir)

MMX m'a relancé pour un achat à 31K€ (TM3 nov2022 18Mkms)

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Le 14/12/2023 à 08:52, BesanconAuto a dit :

C'est clair que c'est aujourd'hui le dernier jour !

J'ai pas encore craqué, je crois que je le ferai finalement pas.

Je pense que la model3 va passer à 39990€ comme au portugal et Espagne. Et donc en fin de trimestre possible d'avoir entre 1000 et 15000€ de remise donc pas très loin du prix actuel. sans griller un bonus (tous les 3 ans et vente à 1 an mini).

L'achat du Y avec les remises stock me paraissent plus intéressantes (il ne baissera pas au niveau de la TM3, et remise déjà en place). mais je veux pas d'un SUV (et restyling à venir)

MMX m'a relancé pour un achat à 31K€ (TM3 nov2022 18Mkms)

c'est qui MMX?

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Le 14/12/2023 à 14:42, rifilou a dit :

MMXBV au Pays-Bas => +31685671317.

Après, Mega Motors (Belgique) reprends pas mal aussi suivant le marché => +32477354547. Mes parents sont passés par eux pour leur TM3.

Si vous les contacter en premier, la proposition sera plus faible. Il vaut mieux mettre des annonces et attendre qu’il vienne vers vous.

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Le 14/12/2023 à 14:51, Jcb13 a dit :

Si vous les contacter en premier, la proposition sera plus faible. Il vaut mieux mettre des annonces et attendre qu’il vienne vers vous.

Tu peux négocier avec eux sans problème même si tu les contactes en premier.

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@Mokkette

 

Comme tu le disais il suffisait d'attendre.

Une première version de liste de véhicules accessibles au bonus est sortie.

Et, en toute logique, le TMY fabriqué à Berlin est bien accessible au bonus.

https://www.economie.gouv.fr/files/Liste des véhicules éligibles au bonus au 15 décembre.pdf?v=1702565231

 

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Le 14/12/2023 à 12:25, Tiramisu13 a dit :
Le 14/12/2023 à 08:52, BesanconAuto a dit :

C'est clair que c'est aujourd'hui le dernier jour !

J'ai pas encore craqué, je crois que je le ferai finalement pas.

Je pense que la model3 va passer à 39990€ comme au portugal et Espagne. Et donc en fin de trimestre possible d'avoir entre 1000 et 15000€ de remise donc pas très loin du prix actuel. sans griller un bonus (tous les 3 ans et vente à 1 an mini).

L'achat du Y avec les remises stock me paraissent plus intéressantes (il ne baissera pas au niveau de la TM3, et remise déjà en place). mais je veux pas d'un SUV (et restyling à venir)

MMX m'a relancé pour un achat à 31K€ (TM3 nov2022 18Mkms)

j’ai eu la même proposition que toi en décembre pour une model 3 décembre 2022 avec 16500km et 31500 si je l’emmenais à Amsterdam .. j’ai pas commandé la nouvelle du coup perdre 7ke sur une voiture d’un an ça fait trop mal 😬

Modifié par CRF38$

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Le 15/12/2023 à 08:41, Didier_ a dit :

@Mokkette

 

Comme tu le disais il suffisait d'attendre.

Une première version de liste de véhicules accessibles au bonus est sortie.

Et, en toute logique, le TMY fabriqué à Berlin est bien accessible au bonus.

https://www.economie.gouv.fr/files/Liste des véhicules éligibles au bonus au 15 décembre.pdf?v=1702565231

 

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Du coup, Tesla se retrouve obligé de ne livrer que des Berlin en France sinon pas de bonus pour l'acheteur ? Et donc y'aura plus  de Shanghai en France ?

Ou bien l'acheteur va avoir le choix : Berlinoise avec bonus ou Shanghai sans bonus ?

Ceux qui déclenchent une commande demain, ça se passe comment ? VIN Berlin assuré ?

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Le 15/12/2023 à 08:55, Mokkette a dit :

Du coup, Tesla se retrouve obligé de ne livrer que des Berlin en France sinon pas de bonus pour l'acheteur ? Et donc y'aura plus  de Shanghai en France ?

 

Oui, pour que les acheteurs français bénéficie du bonus, TESLA devra leur livrer des modèles Y berlinois.

Du moins pour la seule version accessible au bonus. Pour les versions supérieures à 47.000 €, l'origine européenne ou chinoise importe peu.

Ça correspond à l'un des objectifs de ce nouveau bonus: favoriser l'origine européenne des VE et ne pas dépenser d'argent public pour des produits 100 % "made in ailleurs".

 

Le 15/12/2023 à 08:55, Mokkette a dit :

Ou bien l'acheteur va avoir le choix : Berlinoise avec bonus ou Shanghai sans bonus ?

 

Comme j'imagine mal un acheteur réclamer une TMY propulsion sans bonus, ce sera évidemment à Tesla d'assurer la compatibilité avec ce nouveau bonus et donc à garantir une origine allemande.

Pour les autres versions du TMY, peu importe puisqu'elles n'ont pas droit au bonus (sauf changement du montant maxi)

 

Le 15/12/2023 à 08:55, Mokkette a dit :

Ceux qui déclenchent une commande demain, ça se passe comment ? VIN Berlin assuré ?

 

Je ne sais pas ce que fera Tesla.

Si la marque considère que le marché français est important pour elle, elle devra consacrer une part plus importante de la production berlinoise à la France.

Pour les commandes, je pense que l'acheteur à intérêt à obtenir des réponses précises avant de signer.

Mais en tout état de cause, si le bonus est indiqué sur le bon de commande, Tesla devra impérativement se débrouiller pour garantir la provenance berlinoise, sinon l'acheteur pourra légalement se récuser.

 

 

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Le 15/12/2023 à 08:55, Mokkette a dit :

Du coup, Tesla se retrouve obligé de ne livrer que des Berlin en France sinon pas de bonus pour l'acheteur ? Et donc y'aura plus  de Shanghai en France ?

Ou bien l'acheteur va avoir le choix : Berlinoise avec bonus ou Shanghai sans bonus ?

Ceux qui déclenchent une commande demain, ça se passe comment ? VIN Berlin assuré ?

 

Peut-être plus de chinoises livrées en France mais attention, Berlin commence à introduire la batterie CATL dans la production de TMY en plus de la BYD. La raison est inconnue mais c'est à savoir. On peut avoir une Berlinoise en batterie CATL sans la charge (un peu) plus rapide et la moindre sensibilité au froid.

Modifié par rifilou

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Le 15/12/2023 à 09:26, rifilou a dit :

attention, Berlin commence à introduire la batterie CATL dans la production de TMY en plus de la BYD. La raison est inconnue mais c'est à savoir. On peut avoir une Berlinoise en batterie CATL sans la charge (un peu) plus rapide et la moindre sensibilité au froid.

Serieux ?

T'as lu ca où ?

Modifié par barbaresclub

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