Vendre à l’étranger... ou pas ? (chez Tesla ou ailleurs)

[misterden]

Le 24/02/2024 à 10:50, barbaresclub a dit :

Une question que je me pose quand on vend à EVR : c'est le moment où on a deja signé la vente, deja recu l'argent, mais que la voiture est encore sous notre garde : qui est responsable de la voiture ?

 

Ce qui me fait me poser la question c'est la petite contradiction entre le fait que la vente soit deja finalisée avec une date de vente à la date de reception de l'argent (donc notre assurance va dire qu'elle ne couvre pas apres cette date), et pour autant evr précise qu'une fois la voiture sur la camion (sous entendu ce n'est pas le cas juste avant) on n'est plus responsable d'un dommage eventuel...

Tant que le vehicule est chez toi il est et doit être couvert par ton assurance, c'est au moment ou le vehicule monte sur le camion qu'il faut en réalité faire la declaration de cession sur ANTS et qu'il passe sous l'assurance du transporteur et d'EV.

[misterden]

Le 23/02/2024 à 21:00, Max82 a dit :

Estimation d'avant-hier pour ma part d'une TMY prop noire sans options, 19 800 kms, 35 000 € également.....je n'ai pas validé pour l'heure, on verra si les offres dont parle @Fres21 sont valables, j'ai encore 2 jours pour valider.....affaire à suivre donc.

Si pas de changement sur les prix du neuf, je garderai la mienne, pas envie de rajouter 5k€ pour racheter la même.

C'est vair que par rapport aux Model 3 qui tous les ans avaient des "améliorations"/changements ( batterie, coffre électrique , PAC, sioège chauffant, volant chauffant ...) les Model Y ne change quasiment pas d'une année sur l'autre. Et faire une opération neutre ( ne rien mettre en plus ) pour reprendre le même n'est pas non plus une bonne idée car on grille sa cartouche " bonus" pour 3 ans...

 

[misterden]

Le 24/02/2024 à 14:35, Valtan a dit :

Le contrat permet à EVR de virer les fonds en toute tranquillité (c'est quand même dingue leur manière de fonctionner !).

 

Ils ont du avoir des mauvaises expériences, c'est pas possible de virer des fonds comme ça juste sur photos...

J'ai d'ailleurs constaté que leur protocole de reprise avait un peu changé avec des demandes de selfie avec le véhicule et des photos supplémentaires une fois l'offre acceptée. Ca leur permet de sécuriser le fait que le vendeur est bien en possession du véhicule.

et une geolocalisation au moment ou la photo est prise

[barbaresclub]

Le 24/02/2024 à 22:12, misterden a dit :

car on grille sa cartouche " bonus" pour 3 ans...

On est nombreux à avoir deux cartouches

[misterden]

Le 24/02/2024 à 22:18, barbaresclub a dit :

On est nombreux à avoir deux cartouches

oui mais je tire beaucoup .... et j'espere surtout voir passer des Model Y LR sous le bonus ( comme était passé la model 3 LR cet été avant la sortie de la HL )... donc la seconde cartouche je dois bien visé .... sachant que de l'autre coté à chaque baisse la reprise de l'ancienne perd aussi creusant l'écart.... equation difficile

[Valtan]

Le 24/02/2024 à 20:15, barbaresclub a dit :

Ca me parait effectivement etre la bonne chose à faire.

Ne pas suivre ce qui est marqué sur le site d'evr :

" Le contrat est accompagné d'un document officiel qui nous permet de certifier aux autorités que la voiture a un nouveau propriétaire dans un pays étranger de l'UE. Ce document doit être rempli et daté de la même date que celle à laquelle vous avez reçu le paiement. "

ah ouais, jamais vu passer ça, en tous cas j'ai envoyé à Simon la déclaration de cession, on verra si il demande à ce que je la modifie, mais je ne pense pas.

Le 24/02/2024 à 22:12, misterden a dit :

C'est vair que par rapport aux Model 3 qui tous les ans avaient des "améliorations"/changements ( batterie, coffre électrique , PAC, sioège chauffant, volant chauffant ...) les Model Y ne change quasiment pas d'une année sur l'autre. Et faire une opération neutre ( ne rien mettre en plus ) pour reprendre le même n'est pas non plus une bonne idée car on grille sa cartouche " bonus" pour 3 ans...

 

Pour peu qu'il y ai encore un bonus dans 3 ans, et qu'on veuille à tout prix acheter neuf, le marché de l'occasion va tendre à se développer de plus en plus.

Le 24/02/2024 à 22:15, misterden a dit :

et une geolocalisation au moment ou la photo est prise

Alors oui ils demandent une photo de la position GPS à l'écran de la voiture montrant l'adresse du domicile indiquée au contrat et sur la carte grise.

Modifié 25 février par Valtan

[misterden]

et MMX niveau Y ça propose quoi ?

 

[seb7788]

Bonjour à part EV

quelles sont les autres sociétés sérieuses pour une revente à l étranger 

merci 

[seb7788]

Le 23/01/2024 à 22:36, LaurentLP a dit :

Si les rouges ca marche puisque pour la première EVR m'avait proposé et là c'est MMX qui a repéré mon annonce sur le bon coin et qui m'a contacté par SMS

Bonjour c'est quoi leur coordonnées de MMX ? ils ont un site web ?

merci

[LaurentLP]

Le 26/02/2024 à 14:39, seb7788 a dit :

Bonjour c'est quoi leur coordonnées de MMX ? ils ont un site web ?

merci

Serieux ? Google est ton ami tu tapes MMX et TESLA et tu trouves

 

https://mmxbv.nl/

 

[seb7788]

Le 26/02/2024 à 15:23, LaurentLP a dit :

Serieux ? Google est ton ami tu tapes MMX et TESLA et tu trouves

 

https://mmxbv.nl/

 

j'ai trouvé apres coup mais merci pour le lien 

[Bertitatouille]

Hello,
Cette fois-ci c'est la bonne, je viens de vendre ma Tesla Model 3 Propulsion d'un an (02/2023) et 15000 km, à 33500 €, à un particulier français qui n'habite pas trop loin.
Meilleure offre reçue : 31000 €, de la part de MMX. 2nde meilleure offre reçue : 30000 €, de la part d'EV-Remarketing. Pire offre reçue : 28000 €, de la part d'ASK-BILER.
A noter que j'avais contacté en direct et par e-mail, une quinzaine de garages danois qui vendent des Tesla, un échec : pas un seul n'était revenu vers moi (je proposais pourtant de prendre la livraison à ma charge).
Fin de chantier et soulagement me concernant.
PS @Enreflexion : Je crois effectivement que lorsque l'on est un petit rouleur pas spécialement attaché à sa Model 3, il vaut mieux perdre autour de 5000 € maintenant qu'autour de 10000 € dans un an.

[thedjfou]

@Bertitatouille c'est pas mal ! Tu peux nous rappeler la config de ta voiture (couleur, intérieur, jantes, options ?)
Prix affiché sur Leboncoin et combien de temps en annonce avant d'arriver à la vente?

En espérant qu'elle ne capote pas avec la remise sur les Model 3 en stock...

Merci

[Fres21]

Le 26/02/2024 à 22:13, Bertitatouille a dit :

Hello,
Cette fois-ci c'est la bonne, je viens de vendre ma Tesla Model 3 Propulsion d'un an (02/2023) et 15000 km, à 33500 €, à un particulier français qui n'habite pas trop loin.
Meilleure offre reçue : 31000 €, de la part de MMX. 2nde meilleure offre reçue : 30000 €, de la part d'EV-Remarketing. Pire offre reçue : 28000 €, de la part d'ASK-BILER.
A noter que j'avais contacté en direct et par e-mail, une quinzaine de garages danois qui vendent des Tesla, un échec : pas un seul n'était revenu vers moi (je proposais pourtant de prendre la livraison à ma charge).
Fin de chantier et soulagement me concernant.
PS @Enreflexion : Je crois effectivement que lorsque l'on est un petit rouleur pas spécialement attaché à sa Model 3, il vaut mieux perdre autour de 5000 € maintenant qu'autour de 10000 € dans un an.

33500 c’est une belle vente! La mienne blanche avec attelage ne l’a pas permis d’offres supérieures à 32000 à ce jour…intéressé également par les détails de cette vente!

[LaurentLP]

Le 26/02/2024 à 22:13, Bertitatouille a dit :

Hello,
Cette fois-ci c'est la bonne, je viens de vendre ma Tesla Model 3 Propulsion d'un an (02/2023) et 15000 km, à 33500 €, à un particulier français qui n'habite pas trop loin.
Meilleure offre reçue : 31000 €, de la part de MMX. 2nde meilleure offre reçue : 30000 €, de la part d'EV-Remarketing. Pire offre reçue : 28000 €, de la part d'ASK-BILER.
A noter que j'avais contacté en direct et par e-mail, une quinzaine de garages danois qui vendent des Tesla, un échec : pas un seul n'était revenu vers moi (je proposais pourtant de prendre la livraison à ma charge).
Fin de chantier et soulagement me concernant.
PS @Enreflexion : Je crois effectivement que lorsque l'on est un petit rouleur pas spécialement attaché à sa Model 3, il vaut mieux perdre autour de 5000 € maintenant qu'autour de 10000 € dans un an.

c'est fort bien vendu

[Bertitatouille]

Le 27/02/2024 à 09:42, thedjfou a dit :

@Bertitatouille c'est pas mal ! Tu peux nous rappeler la config de ta voiture (couleur, intérieur, jantes, options ?)
Prix affiché sur Leboncoin et combien de temps en annonce avant d'arriver à la vente?

En espérant qu'elle ne capote pas avec la remise sur les Model 3 en stock...

Merci

Hello,
Tesla Model 3 Propulsion sans la moindre option donc blanche, en parfait état (aucun reproche possible) et très propre sur les photos (je le précise en guise d'astuce, parce que des photos bien cadrées d'une voiture très propre, c'est la base à mon sens), totalisant 15000 km (14000 km au début du mois, j'ajustais son kilométrage au fil du temps).
Annonce mise en ligne le 1er février à 35000 €, prix très vite corrigé à 34000 € après premières offres reçues des vendeurs professionnels, un particulier chaud patate le 6 février pour me la prendre à 33500 € (c'était ma limite) mais il m'a planté au dernier moment (coup de flip car il habitait à 350 km et allait devoir s'engager à me la prendre en me versant des arrhes, sans l'avoir vue).
Depuis, toujours annoncée à 34000 €, je supprimais/redéposais souvent mon annonce (genre tous les 3 jours), ça prend 2 minutes chrono (sur ordi) et ça booste bien la visibilité je trouve.
Au final, 3 à 4 semaines pour trouver l'acheteur, qui habite à 50 km de chez moi (je suis allé lui présenter chez lui le WE dernier car c'était sur ma route). Il viendra la chercher après-demain.
Toujours pour rester dans mon intention partage d'astuces, et j'vous dis ça après avoir vendu une quarantaine de voitures sur LBC (une moitié à titre perso, l'autre à titre pro) : vous avez la main sur 3 "leviers" => les photos, le titre et la description => Soignez-les
Concernant la description, il faut à la fois être synthétique et le plus exhaustif possible. 2 avantages : ça inspire confiance et limite grandement les questions ensuite, donc le temps passé à y répondre. Allez je vous donne le texte de mon annonce, aucun problème :
 

Citation

⚡ Tesla Model 3 Propulsion - 02/2023 - 60 kWh (LFP)

- Première main (achetée en France), en excellent état, et en pleine forme (0 accident et tout fonctionne parfaitement).
- Toujours lavée soigneusement à la main (donc jamais aux rouleaux).
- Rechargée 85 % du temps à domicile (à 3 kW, sur prise renforcée Green'up // coût actuel : environ 2,20 € les 100 km, via contrat EDF Tempo).
- Rechargée au moins une fois par semaine à 100 %, comme préconisé par Tesla pour ses batteries LFP.
- Batterie et moteur garantis jusqu'au 02/02/2031 (encore 7 ans), ou jusqu'à 160000 km.
- Garantie totale jusqu'au 02/02/2027 (encore 3 ans), ou jusqu'à 80000 km.
- Je dispose toujours des enjoliveurs ("aero wheels") et ils sont comme neufs. Je trouve juste la Model 3 moins charmante avec, d'où mon retrait de ces derniers.
- Bien plus de photos sur simple demande, et je prendrais toute photo spécifique si besoin.
- Véhicule visible à [bip], à 45 minutes au sud de [grande_ville].

Poke @Fres21

[thedjfou]

Le 29/02/2024 à 10:04, Jcb13 a dit :

À la deuxième ligne c’est déjà des mensonges : tout fonctionne parfaitement, ce n’est pas vrai, plein de choses ne fonctionnent pas parfaitement comme l’auto pilote ou l’assistance au parking ou les essuie-glaces, etc

C'est lié à la marque en général, pas à sa voiture en particulier. Ce que ça veut dire dans une annonce, c'est que tout fonctionne. Parfois, on découvre que des choses ne fonctionnement pas comme un réglage de siège électrique, ou la clim qui ne fait pas de froid, etc. Mais c'est plutôt lié aux autos (sensiblement) plus anciennes.

[Vince41]

Le 29/02/2024 à 11:45, Bertitatouille a dit :

L'art de chercher la petite bête et de la ramener pour rien, mes hommages Jcb13 !
Signé le menteur.

Je pense que c'était ironique, enfin j'espère 🤔 !

Car en effet, si on commence à détailler dans les annonces les petits soucis rencontrés (qui il faut être honnête se rencontrent plus ou moins chez toutes les marques...), aucune chance de vendre la voiture 😅

Surtout que Tesla fait des MAJ OTA et donc il reste un espoir qu'un certain nombre de 'desagrements' s'améliorent du jour au lendemain. D'ailleurs, récemment, avec toute la pluie qu'on a pris, j'ai constaté que les essuies glaces auto fonctionnent plutôt mieux 👍

[Fres21]

Merci pour ton témoignage @Bertitatouille!

La mienne est de 11/22 a 31000kms et a l’attelage. En suivant tes conseils elle devrait pouvoir partir à 34k€ je pense…mais pour le moment c’est calme plat. Dans un premier temps je vais adopter la technique de la réactivation régulière de l’annonce, car il est vrai que c’est toujours dans les jours qui ont suivi la parution que j’ai eu des contacts…

Modifié 29 février par Fres21

[Jcb13]

Le 29/02/2024 à 11:45, Bertitatouille a dit :

L'art de chercher la petite bête et de la ramener pour rien, mes hommages Jcb13 !
Signé le menteur.

Tu trouves sincèrement que tout fonctionne bien dans ta Tesla ?

[npir]

Le 29/02/2024 à 19:14, Jcb13 a dit :

Tu trouves sincèrement que tout fonctionne bien dans ta Tesla ?

Tout fonctionne comme dans une Tesla.

Il n'y a pas de défaut vis à vis des autres véhicules du même modèle et de la même marque.

Donc pour une Tesla ça fonctionne parfaitement.

 

Autrement, par rapport a un absolu, aucun véhicule ne fonctionne correctement, tu trouveras ou quelqu'un d'autre trouvera toujours une chose a redire sur le fonctionnement d'un ou plusieurs éléments.

 

Modifié 29 février par npir

[Bertitatouille]

Le 29/02/2024 à 19:14, Jcb13 a dit :

Tu trouves sincèrement que tout fonctionne bien dans ta Tesla ?

@npir a parfaitement répondu, inutile d'en rajouter.

[daviwan]

Je me demande si c’est pas une erreur….

J’ai demandé une estimation pour une M3 LR dual motor rouge de mars 2023 - 11900 km avec option boost.

Ev remarketing m’en propose 32500€…..même les sites comme vendez votre voiture.com part sur un prix de base de 38000€.

(j’avais sélectionné Long Range Refresh (2021-2023))

Modifié 11 mars par daviwan

[rifilou]

Le 11/03/2024 à 12:05, daviwan a dit :

Je me demande si c’est pas une erreur….

J’ai demandé une estimation pour une M3 LR dual motor rouge de mars 2023 - 11900 km avec option boost.

Ev remarketing m’en propose 32500€…..même les sites comme vendez votre voiture.com part sur un prix de base de 38000€.

(j’avais sélectionné Long Range Refresh (2021-2023))

Le truc, c'est que EVR te propose un prix ferme alors que vendezvotrevoiture te propose une estimation qui peut baisser de 5000 euros une fois sur place. Va au bout du process avec vendezvotrevoiture pour voir.

Mais bon, dans tous les cas, EVR se moque de toi je trouve

[daviwan]

Oui je sais bien que ces sites après renégocie, mais généralement leurs offres hors négociations sont en dessous d’EV.

Mais là 32500€….Tesla vend une 2022 avec 70000km de 2022 sans option boost à 39800€….

C’est pour ça que je pense à une erreur. C’est plus le prix d’une propulsion…