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Forum • [Vaporcars] Peugeot e-Legend

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Jamais un vaporcar n'aura eu un titre aussi évocateur... Tellement proche de la Légende Urbaine...

Autonome...16 écrans à l'intérieur...Même dans les pare-soleil...

"la Peugeot e-Legend est animée par une chaîne de traction 100 % électrique. Offrant jusqu’à 340 kW de puissance, le moteur développe un couple de 800 Nm. Il promet une vitesse de pointe de 220 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en moins de 4 secondes.

Totalisant 100 kWh de capacité, la batterie autorise jusqu’à 600 km d’autonomie en cycle WLTP. En charge rapide, celle-ci peut récupérer jusqu’à 500 km d’autonomie en 25 minutes. "

Tesla est clairement à la ramasse...

http://www.automobile-propre.com/peugeot-e-legend-un-concept-electrique-avec-batterie-100-kwh/

peugeot-e-legend-03-960x642.jpg

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Bonjour

moi ce qui me choque toujours, c'est lorsque dans les caractéristiques ils parlent de kms récupéré par unité de temps

celui qui conduira ensuite devra le faire de quelle manière pour obtenir ce résultat????

entre une conduite "sport" sur autoroute allemande sans limitation de vitesse et le mode "pepere" en ville sans embouteillage, je ne pense pas que cette distance soit la même.

si ils étais honnête , il mettrais soit la consommation moyenne pour cette distance , soit le nombre de kWh .

pour la majorité des membre du forum, qui on un VE, ils serais plus crédible

mais pour moi, en parlant ainsi ils passent pour des rigolos ignare

et du coup, rien du reste ne deviens crédible

Patrick

 

Modifié par gepeliste62
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En même temps, vu que tout est bidon dans la fiche technique des ces statuettes de salon, on est pas à une ligne fausse de plus ou de moins sur la fiche technique

 

En gros elle chargerait à 250kW...Sous quelle tension???

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Le 20/09/2018 à 14:31, Agfa a dit :

....Tesla est clairement à la ramasse...

 

Je ne pense pas que Tesla soit à la ramasse (comme tu dis).

Car cette voiture ne verra jamais le jour, telle qu'elle est montré ici.

Déjà, il est impossible d'homologuer une voiture avec ce niveau d'auto-pilot.

Et vu ce que fait et dit Peugeot depuis plusieurs années; je ne pense pas qu'ils arriveraient à sortir une voiture de se niveau, pour demain ! Et même si ils y arrivent, je te dis pas le prix de vente !!

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Oui, je sais ! Mais l'ironie ne passe pas toujours bien.

Surtout quand on donne une fausse information.

Et si on veut vraiment montrer que c'est de l'humour, on y met un petit smiley !

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C'est quand meme bien pratique la conduite autonome:comme c'est purement logiciel, on peut l'annoncer sur n'importe quel concept sans avoir débuté la moindre recherche dessus. Personne ne pourra les mettre en défaut vu que ca ne se voit pas sur la voiture et qu'on ne peut pas la conduire.
Un génie ce tavares

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On la voit en ce moment dans une pub télé. J'ai pas bien compris s'il y a un risque qu'on la voie un jour dans la rue ?

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Sous cette forme là je pense pas. A court terme je pense pas. En tout cas elle est magnifique. Mais c'est du rêve...

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il y a 21 minutes, Dordrecht a dit :

On la voit en ce moment dans une pub télé. J'ai pas bien compris s'il y a un risque qu'on la voie un jour dans la rue ?

Un risque ou une chance ? Peut être si l'engouement augmente et que Peugeot le décide...

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Il y a 14 heures, Drovich a dit :

Vivement que renault sorte sa e-safrane ! 😂

Non pas du tout !

Ça sera la e-R25 😂

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Le 20/09/2018 à 14:40, gepeliste62 a dit :

entre une conduite "sport" sur autoroute allemande sans limitation de vitesse et le mode "pepere" en ville sans embouteillage, je ne pense pas que cette distance soit la même

C'est vrai également pour l'autonomie des thermiques, ce genre de critique n'apporte rien au débat

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Normal pour une vaporcar

Ceux qui on cru a cette voiture doivent être les même qui croient au père Noël

 

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il y a 27 minutes, MattKirby a dit :

Coup de tonnerre! la e-legend ne sera pas produite:

C'est vraiment une surprise!

C'était pourtant clair, et aucun article ne prévoyait que cela entre en production. La techno n'existe pas, ni la capacité de batterie, ni la conduite autonome, ni la plateforme de base du véhicule.
L'investissement aurait été énorme, le prix de vente aussi, peu d'intérêt. La priorité n°1 de PSA depuis l'arrivée de Tavares = RENTABILITE ! Rien d'autre, et il a remis le groupe PSA dans le vert, ça fonctionne, il n'est pas temps pour autant de se lancer dans n'importe quoi

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Tout à fait. Mais ils ont quand même pris soin d'attendre suffisamment longtemps avant d'annoncer qu'elle ne serait pas produite.

Ils ont même été jusqu'à faire une pub TV.

De quoi bien faire parler de la marque et se donner une belle image de marque électrique.

Et puis pcshitt!

 

Modifié par MattKirby
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Le 05/01/2019 à 21:15, Drovich a dit :

Vivement que renault sorte sa e-safrane ! 😂

Résultat de recherche d'images pour "renault e-safrane"

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il y a une heure, clem200 a dit :

vaporcar ?  

Néologisme inspiré de "Vaporware" = "Vapor Software", logiciel fantôme annoncé des années à l'avance par des éditeurs, avec des fonctionnalités fantaisistes, afin de faire patienter les clients et les empêcher d'aller voir la concurrence.

Un "Vaporcar" est un véhicule annoncé des années à l'avance, mais qui ne verra jamais le jour. L'objectif des constructeurs est d'empêcher les clients de signer dès aujourd'hui un bon de commande pour un Véhicule Electrique réel auprès de Kia / Hyundai / Tesla...

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Merci pour l'explication 

 

Un simple concept car donc, mais en terme péjoratif 

Modifié par clem200

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Il y a 20 heures, clem200 a dit :

Merci pour l'explication 

 

Un simple concept car donc, mais en terme péjoratif 

Pas vraiment. Un concept car est annoncé comme tel, pas de disponibilité prévue mais éventuellement une inspiration...

Un vaporcar est annoncé comme disponible dans un futur plus ou moins proche.

 

Sauf erreur de ma part car je ne suis pas assez assidu sur ce sujet, la E-Legend a été présentée comme concept car, et suite à l'engouement du public, PSA a annoncé en prévoir sa commercialisation. A ce moment là, c'est devenu un vaporcar. Car comme l'a indiqué @Agfa, les clients attendent ce véhicule merveilleux au détriment des véhicules qui existent bien. On pénalise donc la concurrence.

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