tesla vision Transition Tesla Vision, disparition du radar et des capteurs de proximité (comparaison et avis)

[Pahtath]

Le 30/01/2023 à 10:04, Bart a dit :

C'est une image issue du FSD V10, donc très vieille.

 

 

On voit surtout que la voiture a encore ses USS. En tout cas, ce n'est pas exactement de la fake news, puisqu'on voit ici clairement l'utilisation des Occupancy Networks, ces merveilleux outils AI embarqués dans le FSD et qui devaient être soon [*] portés sur la branche non-FSD.

 

[*] pour la définition de soon , se référer au bandeau vert en haut du sujet.

 

Modifié janvier 30, 2023 par Pahtath

[simomax1512]

Le 30/01/2023 à 10:17, Pahtath a dit :

 

On voit surtout que la voiture a encore ses USS. En tout cas, ce n'est pas exactement de la fake news, puisqu'on voit ici clairement l'utilisation des Occupancy Networks, ces merveilleux outils AI embarqués dans le FSD et qui devaient être soon [*] portés sur la branche non-FSD.

 

[*] pour la définition de soon , se référer au bandeau vert en haut du sujet.

 

 

Le 30/01/2023 à 10:04, Bart a dit :

Je crois que tu es tombé dans le panneau de la fake news ...

C'est une image issue du FSD V10, donc très vieille.

Sur ta voiture, si tu passes en vue de dessus, tu auras un truc qui ressemble mais qui n'est pas du tout là pour t'aider à te garer.

Voila comment les gens diffusent n'importe quelle info

En quoi une fake News, ça a l’aire très probable que ce soit l’idée de tesla avec le retrait des radars de proposer cette vue pour le stationnement, et que ce soit une V10 ou pas ça change rien ça peu qu’être améliorer dans la fluidité et la précision . En tout cas ça montre qu’avec le HW3 ils peuvent faire des trucs sympa .

[Bart]

Le 30/01/2023 à 12:07, simomax1512 a dit :

 

En quoi une fake News, ça a l’aire très probable que ce soit l’idée de tesla avec le retrait des radars de proposer cette vue pour le stationnement, et que ce soit une V10 ou pas ça change rien ça peu qu’être améliorer dans la fluidité et la précision . En tout cas ça montre qu’avec le HW3 ils peuvent faire des trucs sympa .

Présenter cela comme le système qui vise à remplacer les USS, c'est une fake news, parce que cette video date d'une époque où la question ne se posait pas.

 

[Pahtath]

Le 30/01/2023 à 13:10, Bart a dit :

Présenter cela comme le système qui vise à remplacer les USS, c'est une fake news, parce que cette video date d'une époque où la question ne se posait pas.

 

 

Sauf que d'après Tesla, les USS seront remplacés par les occupancy networks qui servent justement au FSD Beta pour faire afficher cette carte 3D.

En gros, un peu comme dans la vidéo où quand le testeur coupe le FSD, il repasse en vue simple dès qu'il enclenche la marche arrière, je présuppose que Tesla laissera une vue 3D même en marche arrière (et améliorera la vue avant en utilisant ses algos d'occupancy networks).

 

Bref, en quelque sorte, cela reste donc un aperçu de ce que pourrait être l'ergonomie d'un remplaçant aux USS (après, c'est une hypothèse hein, Tesla peut aussi utiliser les occupancy networks pour ne rien afficher mais uniquement calculer)

[Bart]

La conclusion, c'est qu'on ne sait pas à quoi ça ressemblera, donc présenter cela comme un avant gout du remplaçant des USS est au mieux un pari ...

Mais pour le mec qui a créé la video YouTube, ce sont des clics "attrape nigauds" assurés !

[MrFurieux]

Le 30/01/2023 à 10:04, Bart a dit :

Je crois que tu es tombé dans le panneau de la fake news ...

C'est une image issue du FSD V10, donc très vieille.

C'est le FSD 10.69.25, la dernière version. Je crois que la vue 360 pendant le parking est nouvelle, en tout cas c'est ce qu'il a l'air d'expliquer

Modifié janvier 30, 2023 par MrFurieux

[misterden]

Le 30/01/2023 à 09:39, Angelius.56 a dit :

Bonne trouvaille.

 

Ça ne sera certainement jamais aussi précis que des capteurs à ultra-son et quid de la fonctionnalité dans un parking fermé avec des murs, mais la fonction avec perspective pseudo vue 360° me plaît bien.

 

Wait and see.

et surtout quid du moment ou tu repars avec une voiture stationnée dans un environnement qui a pu evolué ( voiture/camion 2 roues qui se seraient garé dans des angles ou la camera ne voit pas ).

[alexwalker]

Le 30/01/2023 à 21:56, misterden a dit :

et surtout quid du moment ou tu repars avec une voiture stationnée dans un environnement qui a pu evolué ( voiture/camion 2 roues qui se seraient garé dans des angles ou la camera ne voit pas ).

Je pense que pour tout ce qui est voiture / camion / 2 roues, la voiture n'a quasiment pas d'angle mort. 

 

C'est pour les plots, et trucs tres bas au niveau de l'avant où ça pose soucis. 

[sebxx]

Je pense que pour tout ce qui est voiture / camion / 2 roues, la voiture n'a quasiment pas d'angle mort. 
 
C'est pour les plots, et trucs tres bas au niveau de l'avant où ça pose soucis. 

Et le trafic transversal... Ou de nuit, ou avec soleil rasant.
C'est comme tout, elle est "quasi" FSD aussi

[cornam]

inventons le concept marketing de beta FSD en "ligne droite" PTDR  

.

.

.

Ah euh ... on me chuchote qu'en fait c'est le régulateur adaptatif  

Modifié janvier 30, 2023 par cornam
rajout de version "Beta" pour le TAAC ;)

[sebxx]

La roue libre tu veux dire
(Le régulateur lui, il en fait qu'à sa tête même en ligne droite)

[alexwalker]

Tenez une vidéo marrante /intéressante pour commencer la journée

 

Une dame aux US a bien des distances qui s'affichent sur son écran en mode parking alors que ses USS sont désactivés...  Bizarre... 

 

Il semblerait que les voitures avec USS entrainent depuis quelques mois l'IA pour le park assist.
Ce qui expliquerait qu'elle semble fonctionner (un peu à moitié) alors que les USS sont désactivés dans la vidéo. 

C'est la conclusion de certains dans les commentaires.

 

Modifié janvier 31, 2023 par alexwalker

[RW.]

Le 31/01/2023 à 10:28, alexwalker a dit :

Tenez une vidéo marrante /intéressante pour commencer la journée

 

Une dame aux US a bien des distances qui s'affichent sur son écran en mode parking alors que ses USS sont désactivés...  Bizarre... 

 

Il semblerait que les voitures avec USS entrainent depuis quelques mois l'IA pour le park assist.
Ce qui expliquerait qu'elle semble fonctionner (un peu à moitié) alors que les USS sont désactivés dans la vidéo. 

C'est la conclusion de certains dans les commentaires.

 

Interessant effectivement.

 

"Yes, during my testing the radar module was plugged in, however, off camera I removed the radar module and got the same results. Then I covered the cameras up and the parking sensors were not working."

[MikeFr]

Un bricoleur pour faire le test sur sa voiture ?

[Remy]

Le 30/01/2023 à 22:32, alexwalker a dit :

C'est pour les plots, et trucs tres bas au niveau de l'avant où ça pose soucis. 

Les chiens, les chats, les enfants... tous ces trucs qui bougent tous seuls sans autorisation de Tesla...

[alexwalker]

Le 31/01/2023 à 15:46, Remy a dit :

Les chiens, les chats, les enfants... tous ces trucs qui bougent tous seuls sans autorisation de Tesla...

Les chats et les chiens restent jamais devant une voiture à basse vitesse.

Pour les enfants, en principe quand on démarre la voiture de chez soi on a toujours les enfants de visu. (si ils restent à la maison par exemple)

 

En tout cas c'est ce que je fais même avec une Tesla avec capteurs. 

Bref le problème technique de cet angle mort m'embête comme vous, mais je pense que c'est un faux problème à l'arrivée. 

Modifié janvier 31, 2023 par alexwalker

[MrFurieux]

Le 31/01/2023 à 15:46, Remy a dit :

Les chiens, les chats, les enfants... tous ces trucs qui bougent tous seuls sans autorisation de Tesla...

Les trucs mous OSEF, ça ne raye pas la carrosserie

[cornam]

Je suis passé à « mon » Tesla Center. J’y ai vu une Tesla Model X plaid. Les S et X plaid sont équipés des USS. Ceux sont continueront à en avoir.
Donc la descente en gamme des 3 et Y est actée. Le but de Tesla c’est donc la même chose que pour le HomeLink et le radar longue portée : simplification des models pour faciliter la production de masse et donc une certaine descente en gamme et en prix. 
Je ne crois donc quasiment plus à une nouvelle solution matérielle pour replacer les USS après mars (allez je laisse 1% de chance). 
D’autre part j’ai bien amené les choses suite à la précédente annulation de notre commande TMY propulsion lors du retrait des USS à la hussarde non annoncée. Mais malgré ce tact il m’a dit qu’il n’y avait plus de possibilité de repousser d’un trimestre la commande. Donc quand la livraison est calée il n’y a qu’une solution : accepter la date ou annulation.  C’est donc le discours officiel. 
Pour ceux qui voulaient réserver en attendant d’avoir les nouveautés, vous êtes désormais avisés.

 
Voili voilou 

 

[MrFurieux]

Le 31/01/2023 à 17:59, cornam a dit :

Je suis passé à « mon » Tesla Center. J’y ai vu une Tesla Model X plaid. Les S et X plaid sont équipés des USS. Ceux sont continueront à en avoir.
Donc la descente en gamme des 3 et Y est actée.

C'était prévu ça.

Si tu veux dire que ça différencierait les 3/Y des S/X, normalement non, ils ont annoncé la suppression des USS sur les S/X "plus tard". NB pour les radars, la suppression avait été étagée aussi:

[cornam]

@MrFurieux En effet il est indiqué 2023 pour les S et X et le model X Plaid en exposition est de production ultra récente : fin 2022 à Fremont.

Même si le TA m'a dit qu'il n'y avait aucune volonté de retirer les USS des S et X, ce n'est que l'opinion d'un TA et vu la communication interne à Tesla c'est à prendre avec des pincettes de rigueur. On ne peut pas conclure que Tesla a entendu la leçon des clients sur le retrait des USS (et que la marque aurait stoppé leur retrait sur les S/X).

Modifié janvier 31, 2023 par cornam
rajout de (...)

[MrFurieux]

Le 31/01/2023 à 19:07, cornam a dit :

@MrFurieux En effet il est indiqué 2023 pour les S et X et le model X Plaid en exposition est de production ultra récente : fin 2022 à Fremont.

Même si le TA m'a dit qu'il n'y avait aucune volonté de retirer les USS des S et X, ce n'est que l'opinion d'un TA et vu la communication interne à Tesla c'est à prendre avec des pincettes de rigueur. On ne peut pas conclure que Tesla a entendu la leçon des clients sur le retrait des USS.

Oui, à toi de voir si tu fais davantage confiance au TA ou à l'annonce officielle

[Jboll]

Le 31/01/2023 à 15:57, MrFurieux a dit :

Les trucs mous OSEF, ça ne raye pas la carrosserie

Ouai mais après il faut nettoyer c’est chiant 😬

 

 le mieux est encore d’obliger la mamie a nettoyer les bouts de son caniche autour des roues 😱

 

ps : humour hein 😉 je précise pour ceux qui en sont dépourvu 😏

[misterden]

Le 31/01/2023 à 15:46, Remy a dit :

Les chiens, les chats, les enfants... tous ces trucs qui bougent tous seuls sans autorisation de Tesla...

Moi c'est surtout les enfants , genre sortie d'école avec le gosse qui déboule a fond derriere la voiture ou la maman qui pousse la poussette et tu regardes à droite quand le gosse arrive par la gauche et aucun signal sonore, je m'en fou que ça bip avec une finesse du niveau du décimètre ou du centimètre , je veux juste un signal sonore qui me dise fait gaffe un truc est pas loin !

 

[Jboll]

c’est quoi le problème avec les smileys sur ce forum ?!

[cornam]

ça dépend des navigateurs, mais clairement un truc à changé sur le forum et leur interprétation est désormais altérée. Sur Safari c'est ainsi, sur Chrome il y a une image cassée et une autre avec le bon smiley. Je n'ai pas essayé sur d'autres navigateurs.

 

Pour Tesla vision, en plein jour aujourdhui sur 400km j'ai eu parfois des petites hésitations de positionnement à 10cm à droite ou à gauche sans présence d'autre véhicule alors que par le passé je n'avais jamais eu ça. Je ne sais pas si c'est al dernière MàJ ou une précédente. aucune idée.

Et vous ?

Modifié janvier 31, 2023 par cornam