tesla vision Transition Tesla Vision, disparition du radar et des capteurs de proximité (comparaison et avis)

[sebxx]

Clairement…
Certains oublient que c’est une aide qui est sous la supervision d’un humain qui ne doit pas se reposer dessus.
Il suffit d’être conscient des limites du système (et pas de ses propres fantasmes) pour l’utiliser dans des conditions où c’est utile et le plus fiable possible et pas lui demander de traverser des villages.
C’est comme utiliser ça par forte pluie, par brouillard ou neige … A un moment il faut utiliser son cerveau pour compenser celui de la voiture.  

C'est pas le message communiqué par Tesla, qui aime à rappeler des promesses de proposer bientôt du full self driving (conduite entièrement autonome), qui si elles étaient honorées permettrait a des gens sans permis d'en profiter (enfants, malvoyants etc)

Alors le bientôt (depuis 6ans), conjugué au côté variable des réactions des aides, poussent pas mal à se dire "ah ben elle apprend... J'peux lui faire confiance"
Un peu comme une montre HS sait se mettre à l'heure 2x par jour.

[Invité]

Les limites sont écrites noir sur blanc, autant on peut penser ce qu’on veut de cette situation qui dure bien plus qu’annoncé de nombreuses fois, autant quand il est l’heure d’utiliser un système chacun est responsable de lire ce qui est écrit et pas autre chose.

[Bart]

Le 10/10/2022 à 20:10, sebxx a dit :

C'est pas le message communiqué par Tesla, qui aime à rappeler des promesses de proposer bientôt du full self driving (conduite entièrement autonome), qui si elles étaient honorées permettrait a des gens sans permis d'en profiter (enfants, malvoyants etc)

Alors le bientôt (depuis 6ans), conjugué au côté variable des réactions des aides, poussent pas mal à se dire "ah ben elle apprend... J'peux lui faire confiance"
Un peu comme une montre HS sait se mettre à l'heure 2x par jour.


 

 

Bientôt …

Donc pas maintenant.

[Fantaben]

Avez vous vraiment envie de ne plus rien devoir faire ou préférez vous avoir un système d’aide à la conduite ? 
pour ma part j’ai encore envie de conduire et je pense que lEAP je ne l utiliserais que sur autoroute et qd les conditions climatiques le permettent. Un peu comme j’utilise actuellement le régulateur adaptatif sur ma Hyundai. 

[pao]

Avez vous vraiment envie de ne plus rien devoir faire ou préférez vous avoir un système d’aide à la conduite ? 
...

J'ai envie de conduire pour me balader sur des petites routes ou dans des cols. Mais si je pouvais dormir ou travailler pendant mes déplacements pour aller au travail, ou pour les longues distances, ça serait un grand plus.
Je n'ai aucun plaisir de voir défiler l'autoroute pendant 1h!
De rouler en colonne, de freiner, accélérer, de voir le cul de la voiture de devant, me procure aucune sensation de bien être.

Par contre, c'est très plaisant une balade au bord d'un lac ou en montagne, ...

[pod]

Le 09/10/2022 à 11:47, Fantaben a dit :

Vous avez le AP, EAP, ou FSD?

Bonne question, j’aurais dû le préciser dans mon message. J’ai l’EAP. 

[Fantaben]

Le 10/10/2022 à 20:52, pao a dit :

J'ai envie de conduire pour me balader sur des petites routes ou dans des cols. Mais si je pouvais dormir ou travailler pendant mes déplacements pour aller au travail, ou pour les longues distances, ça serait un grand plus.
Je n'ai aucun plaisir de voir défiler l'autoroute pendant 1h!
De rouler en colonne, de freiner, accélérer, de voir le cul de la voiture de devant, me procure aucune sensation de bien être.

Par contre, c'est très plaisant une balade au bord d'un lac ou en montagne, ...

Je suis d’accord avec toi, pour l’autoroute ça serait super si on pourrait se reposer et tout lâcher mais le reste du temps, ville , village je préfère garder le pied sur la pédalé et volant en main.

[pod]

A la lecture des messages ici, je me demande parfois ce qui fait imaginer à certains que d’autres voudraient un système qui les remplace. Personnellement, je n’attends pas de l’AP ou de l’EAP (que j’ai) qu’il conduise à ma place pendant que je regarde ailleurs.

 

En revanche, je trouve très dommage que d’un côté Tesla arrive à faire des miracles pour le maintien dans la voie (sur ce point, je trouve que l’auto fait mieux qu’un  humain, même - surtout ? - la nuit et dans le brouillard) et d’un autre côté Tesla bute sur des fonctions qui me paraissent beaucoup moins difficiles à réaliser (en particulier la gestion des accélérations et décélérations dans les embouteillages). Ce paradoxe est probablement à l’origine de beaucoup de frustrations. C’est un peu comme finir un délicieux repas dans un bon restaurant par un dessert quelconque… 😅

[sebxx]

A la lecture des messages ici, je me demande parfois ce qui fait imaginer à certains que d’autres voudraient un système qui les remplace. Personnellement...

Qu'est ce qui te fais imaginer que le clan des désireux de l'autonomie soit plus ou moins important que l'autre

En regardant le site Tesla, ils entretiennent toujours l'ambiguïté

https://www.tesla.com/fr_FR/autopilot
Capacité de conduite entièrement autonome

Tous les nouveaux véhicules Tesla sont dotés du matériel qui sera nécessaire dans le futur pour profiter d'une conduite entièrement autonome dans presque toutes les situations. Ce système a été conçu pour parcourir de longues et de courtes distances sans que vous n'ayez à intervenir à aucun moment.

[pod]

Le 10/10/2022 à 21:52, sebxx a dit :

Qu'est ce qui te fais imaginer que le clan des désireux de l'autonomie soit plus ou moins important que l'autre

En regardant le site Tesla, ils entretiennent toujours l'ambiguïté

https://www.tesla.com/fr_FR/autopilot
Capacité de conduite entièrement autonome

Tous les nouveaux véhicules Tesla sont dotés du matériel qui sera nécessaire dans le futur pour profiter d'une conduite entièrement autonome dans presque toutes les situations. Ce système a été conçu pour parcourir de longues et de courtes distances sans que vous n'ayez à intervenir à aucun moment.
 

 

On peut vouloir que la voiture autonome arrive un jour, mais être réaliste quant à ses attentes immédiates ! 😂

 

Et en effet, le discours de Tesla est ambigu. Mais je ne sais pas s’il reste grand monde pour interpréter ça comme une promesse à court terme. Surtout quand il y a 7500 Euros en jeu…

Modifié octobre 10, 2022 par pod

[sebxx]

Même une AMI façon waymo, je prend moi

[Invité]

Citation

Autopilot permet à votre véhicule de maintenir une trajectoire, d'accélérer et de freiner automatiquement dans sa voie.

Les fonctionnalités actuelles de l'Autopilot exigent une surveillance active de la part du conducteur et ne rendent pas le véhicule autonome.

L’ambiguïté n’existe que si on décide d’ignorer sciemment des parties de texte très explicites. Il y en a d’autres, notamment dans le manuel d’utilisateur, dans la voiture, dans le parcours d’achat. On ne peut pas de bonne foi prétendre que Tesla n’est pas clair sur les limites actuelles de ses assistances à la consuite.

[Shivan64]

Le 10/10/2022 à 22:23, tino_ale a dit :

L’ambiguïté n’existe que si on décide d’ignorer sciemment des parties de texte très explicites. Il y en a d’autres, notamment dans le manuel d’utilisateur, dans la voiture, dans le parcours d’achat. On ne peut pas de bonne foi prétendre que Tesla n’est pas clair sur les limites actuelles de ses assistances à la consuite.

Merci ! Ça fait du bien de lire un post objectif ! 👍

[louka2]

Pour ceux à qui vont recevoir les modèles 2023 et à qui le Park Assist va manquer suite à la suppression des capteurs ultrasons et en attendant la mise au point du TV pour les manoeuvres, ci-dessous un tuto d'installation d'écran ODB Hansshow et sa caméra frontale :

 

 

 

Je m'excuse d'avance si cela vous a déjà été partagé. ça peut aider ceux qui se sentent l'âme bidouilleur !

[pistache]

Le 10/10/2022 à 22:23, tino_ale a dit :

On ne peut pas de bonne foi prétendre que Tesla n’est pas clair sur les limites actuelles de ses assistances à la consuite.

Quand ils appellent des produits "Autopilot" et "Full Self Driving" ? Que depuis des années ils font des annonces sur l'aboutissement prochain ?

 

Qu'ils se dédouanent dans les petits caractères, bien sûr, mais ce n'est pas du tout ce qu'ils mettent en avant.

[Bart]

Le 10/10/2022 à 21:52, sebxx a dit :

 

 

Qu'est ce qui te fais imaginer que le clan des désireux de l'autonomie soit plus ou moins important que l'autre

En regardant le site Tesla, ils entretiennent toujours l'ambiguïté

https://www.tesla.com/fr_FR/autopilot
Capacité de conduite entièrement autonome

Tous les nouveaux véhicules Tesla sont dotés du matériel qui sera nécessaire dans le futur pour profiter d'une conduite entièrement autonome dans presque toutes les situations. Ce système a été conçu pour parcourir de longues et de courtes distances sans que vous n'ayez à intervenir à aucun moment.
 

 

Qu’est-ce que qu’il y a d’ambigu ?

Ca me paraît très clair, ils parlent du futur, et ça veut donc dire qu’au présent ce n’est pas disponible.

[Zzzzz]

Sauf qu'ils le vendent pour le futur depuis des années et que ce n'est toujours pas dispo. Si le futur c'est quand la voiture sera bonne pour la casse .... (et c'est bien parti pour)

[aurone]

Dans ce cas, n’hésitez pas à aller chez la concurrence, leurs système de conduite autonome semblent vraiment supérieurs, selon les témoignages qu’on lit sur les forums en tout cas 🙂

 

Peut être que les innombrables mécontents, une fois au volant de leurs ID4 ou EV6 feront bouger Tesla et pendant ce temps nous on continuera à profiter de nos tesla défectueuses. Gagnant gagnant 🤩

 

Ce que je constate c’est que le travail accompli par Tesla est immense avec le FSD aux US. Ce n’est pas parfait et ça ne le sera peut être jamais mais ça a le mérite de dépoussiérer l’industrie à ce sujet. Sans Tesla, vous en seriez probablement encore à un régulateur adaptatif chez les autres…Leur côté disruptif et couillu permet de tenter des choses osées. Comme appeler son système autopilot et FSD plutôt qu’un acronyme à la noix que personne ne comprend 🙄

Modifié octobre 11, 2022 par aurone

[CAC72]

Le 10/10/2022 à 20:10, sebxx a dit :

permettrait a des gens sans permis d'en profiter (enfants, malvoyants etc)

 

ahah il n'y a pour l'heure aucune promesse qu'un enfant de 10 ans puisse monter tout seul dans une voiture autonome pour faire paris-brest !

et ça n'est pas que le fait de Tesla 

et ce futur où chacun peut aller où il veut "sans rien faire" tant qu'il en paie le prix me paraît pas vraiment souhaitable (d'un point de vue environnemental c'est catastrophique).

Modifié octobre 11, 2022 par CAC72

[pistache]

Le 11/10/2022 à 08:11, aurone a dit :

vous en seriez probablement encore à un régulateur adaptatif chez les autres

Fonctionnel.

Le 11/10/2022 à 08:11, aurone a dit :

Leur côté disruptif et couillu permet de tenter des choses osées.

Qui ne fonctionnent pas. C'est bien leurs recherches mais actuellement ça ne devrait pas être sur un produit public.

 

Je suis assez d'accord avec ça :

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/xznlmz/are_fsd_expectations_too_high/

Modifié octobre 11, 2022 par pistache

[Bart]

Le 11/10/2022 à 07:41, Zzzzz a dit :

Sauf qu'ils le vendent pour le futur depuis des années et que ce n'est toujours pas dispo. Si le futur c'est quand la voiture sera bonne pour la casse .... (et c'est bien parti pour)

Et ?

Chacun achète ou pas en connaissance de cause en fonction de ce que ça offre à l'instant T.

Comme il n'y a pas besoin de s'engager à la commande, il n'y a aucune urgence à sauter dessus si les fonctions paraissent peu utiles.

Cette option, il faut la voir comme du crowdfunding en Europe.

De toutes façons, les critiques ici concernent surtout l'AP (et par cascade l'EAP et le FSD).

[sebxx]

 
ahah il n'y a pour l'heure aucune promesse qu'un enfant de 10 ans puisse monter tout seul dans une voiture autonome pour faire paris-brest !
et ça n'est pas que le fait de Tesla 

Pour Paris Brest non, mais traverser les US sans personne au volant... Elon l'a déjà promis pour la fin d'année en 2016.

https://elonsbrokenpromises.com/autopilot.php

Ce que je constate c’est que le travail accompli par Tesla est immense avec le FSD aux US. Ce n’est pas parfait et ça ne le sera peut être jamais mais ça a le mérite de dépoussiérer l’industrie à ce sujet. Sans Tesla, vous en seriez probablement encore à un régulateur adaptatif chez les autres…Leur côté disruptif et couillu permet de tenter des choses osées. Comme appeler son système autopilot et FSD plutôt qu’un acronyme à la noix que personne ne comprend 

Tesla est parti d'un produit MobileEye, et bien d'autres boîtes sont sur la vraie conduite autonome... Juste bien moins d'influenceurs, et de tweets des autres CEO.

Ils auraient pu l'appeler "self driving preview" beta.

Tesla a fait progresser sur l'efficience, aussi bien en route qu'en industrialisation... Mais pour le FSD, à mon sens ils auraient mieux fait de garder ça en interne jusqu'à avoir une base fiable.

[Ome]

Le 11/10/2022 à 08:42, Bart a dit :

Cette option, il faut la voir comme du crowdfunding en Europe.

Je me répète mais il faut juste que ce soit clair pour l'acheteur

Et quand je parle d'acheteur je ne veux pas dire un geek ultra connecté de 30 ans qui suit Elon Musk sur Twitter

Mais bien un client lambda qui ne connait pas spécialement la marque

 

Que dis un vendeur Tesla ? Que dit la liste des fonctions ? 

[CAC72]

Peut-être que si les essuie-glaces s'appelaient "Magic Wiping" ça marcherait mieux !

Modifié octobre 11, 2022 par CAC72

[MrFurieux]

Le 11/10/2022 à 08:42, Bart a dit :

Cette option, il faut la voir comme du crowdfunding en Europe.

Ah mais oui, il faudrait même la voir comme une opération caritative et demander une réduction d'impôts

 

Le 11/10/2022 à 09:28, CAC72 a dit :

Peut-être que si les essuie-glaces s'appelaient "Magic Wiping" ça marcherait mieux !

Ils ont déjà un nom, mais moins sexy: Deep Rain (TM). Reste à trouver un nom pour la future fonction qui remplace les USS (Deep Scratch ?)