Salut,

 

J'ai appelé la station Total de Chartres, vu que je vais avoir grand besoin de cette charge en 2021. Le responsable m'a expliqué qu'il ne reste plus que l'aval d'Enedis, quelque teste et normalement mise en service avant la fin de l'année 2020.

 

A+

 

Il y a 11 heures, rjulie95 a dit :

Très bonne nouvelle pour celle de clermont, je vais aller voir où elle est située 

Excellent ! On va pouvoir aller de Lyon à Bordeaux et inversement ! Enfin ! Manque plus qu'une borne sur Brive !

Il n'y a pas une ionity près de Brive ?

Il y a 10 heures, Antoine41 a dit :

Salut,

 

J'ai appelé la station Total de Chartres, vu que je vais avoir grand besoin de cette charge en 2021. Le responsable m'a expliqué qu'il ne reste plus que l'aval d'Enedis, quelque teste et normalement mise en service avant la fin de l'année 2020.

 

A+

 

Merci. Ca sera juste pour jeudi mais pour mon retour en janvier, ça devrait être bon.

Il y a 9 heures, chris59 a dit :

Il n'y a pas une ionity près de Brive ?

En construction

Et puis, sur un Lyon - Bordeaux, ça fait un sacré détour ! (+50km)

Il y a 21 heures, denischti59 a dit :

Bon bah ils ne tiennent pas à jour leur site...
Là je vois qu'il y en a une de plus depuis hier, mais pas en France apparemment

tout à fait leur site est aux fraises, en terme de comm c'est pas bon....

La réalité de terrain est meilleure heureusement,  mais çà n'avance pas vite  quand même...

tout à fait leur site est aux fraises, en terme de comm c'est pas bon....
La réalité de terrain est meilleure heureusement,  mais çà n'avance pas vite  quand même...

Surtout que si c'est pour mettre de la monoborne 50kW... On se retrouve en 2016

il y a 10 minutes, Grand-Vince a dit :

Surtout que si c'est pour mettre de la monoborne 50kW... On se retrouve en 2016

oui c'est clair

Et malheureuseent dans leur déploiement actuel c'est facile moitié de site à monoborne 50...

C'est Noël avant l'heure !?

L'appli vient d'être mise à jour : plein d'apparitions de stations vertes (Mais David Vincent les a t-il vues ?) "Chopart" de Nice Marseille à Paris et l'est !! Tout l'Est.

Du CCS un peu (50 ou THP ?, 50 je dirai), du T2S surtout (AC22 ?) etc Pas mal d'emplacements par stations.

 

Mais rien du N vers la Bretagne ni vers l'Est (sauf Troyes et Chaumont) zut de zut !!

Et pas de THP amha

A suivre

Modifié décembre 16, 20205 a par Enreflexion

Effectivement c'est une borne surprise, est ce un partenariat avec le groupe Chopard ? 

Je ne trouve pas d'info... 

Bon, étrange! Le stagiaire a poussé en prod avant les vacances?

C'est quoi "chopard" ??

il y a 3 minutes, chris59 a dit :

C'est quoi "chopard" ??

Un groupe de concessions automobiles

(sauf Troyes et Chaumont) zut de zut !!

Hein, quoi ??

Des CCS dans mon département ?

Demain il va neiger !!!


E-soul 64 kWh, prémium, MY2021, 11kW

il y a 2 minutes, farenas a dit :

 

Hein, quoi ??

Des CCS dans mon département ?

Demain il va neiger !!!


E-soul 64 kWh, prémium, MY2021, 11kW

 

Autour de Troyes c'est pas du CCS 

Ah ben voilà, qu’est-ce que je disais !!

Le jour ou les CCS débarqueront dans l’aube, l’industrie automobile sera déjà passé à une autre source d’énergie [emoji3][emoji3][emoji3][emoji3]


E-soul 64 kWh, prémium, MY2021, 11kW

Modifié décembre 17, 20205 a par farenas

il y a 6 minutes, rjulie95 a dit :

Autour de Troyes c'est pas du CCS 

si, à La Chapelle St Luc, selon le site Total, y'aura 1 CCS, comme à Chaumont

Ah oui je l'avais pas vu tout en bas

il y a 39 minutes, rjulie95 a dit :

Un groupe de concessions automobiles

OK merci pour l'info. Ça a l'air d'être des stations en grappe à ces endroits là. 

Des station "Total" sans CCS? Aucun intérêt...

Il y a un article assez complet sur la stratégie de Total sur le site : https://www.automobile-propre.com/charge-ultra-rapide-total-va-equiper-300-stations-en-france-dici-fin-2022/

Oui. J'ai noté "On part aujourd’hui sur 6 à 8 places par station tout en anticipant de pouvoir en installer davantage en fonction de la demande."

Ça me semble à la limite du mensonge… Voire allègrement franchie. Des stations à deux places, des stations mélangées aux aspirateurs, des stations à une seule borne. La bonne volonté de Total reste encore à prouver.

 

« Pour l’instant et compte tenu de la réglementation en France, nous sommes sur une tarification à la minute. L’idée à terme c’est d’avoir un prix au kWh en fonction de la puissance » précise Xavier Bourat.

haha... comment mettre la faute sur l'Etat alors qu'il leur suffit de mettre le bon matos...

il y a 2 minutes, denischti59 a dit :

haha... comment mettre la faute sur l'Etat alors qu'il leur suffit de mettre le bon matos...

Sauf que "le bon matos" n'existe pas.

 

Justement parce que la réglementation impose une certification MID... qui n'est pas disponible en courant continu dans cette gamme de puissance.

"En matière de monétique, le lecteur de carte n’est pas prévu"

 

toujours pas .....