De plein d'acteurs différents c'est pas gênant si tu n'as pas besoin de plein de cartes différentes avec plein de tarifs différents. 

Aujourd'hui rien que ça c'est très fatigant.

De plus multiplicité d'opérateur veut souvent dire maintenance aléatoire.

Autre mal actuel.

Même en Norvège on semble défricher plus qu'avoir les idées claires.

Le 24/08/2022 à 20:34, MikeFr a dit :

De ce que j'en ai vu dans les vidéos de Bjorn, ils démontent déjà certaines pompes à essence pour les remplacer par des bornes, et ils ont des bornes partout de plein d'acteurs différents.

 

Le 24/08/2022 à 21:01, Liger7144 a dit :

De plein d'acteurs différents c'est pas gênant si tu n'as pas besoin de plein de cartes différentes avec plein de tarifs différents. 

Aujourd'hui rien que ça c'est très fatigant.

De plus multiplicité d'opérateur veut souvent dire maintenance aléatoire.

Autre mal actuel.

Même en Norvège on semble défricher plus qu'avoir les idées claires.

Comme bcp de gens je suis ça surtout dans les vidéos de Bjorn Nyland, mais ça a l'air de bien se passer là bas côté paiement et maintenance, Tesla ou pas

 

Le 24/08/2022 à 20:34, MikeFr a dit :

Le futur effectivement

Je propose de conclure ce petit HS en laissant le mot de la fin à William Gibson:

"Le futur est déjà là - il n'est juste pas uniformément réparti"

Tellement vrai 🙂

 

Le 24/08/2022 à 21:01, Liger7144 a dit :

 

Même en Norvège on semble défricher plus qu'avoir les idées claires.

Je confirme. Je croyais aussi que la Norvège avait 10 ans d’avance sur nous… Eh bien, après y être allé avec ma Tesla l’été dernier, j’ai déchanté !

Le réseau Tesla est très bon, comme en France. Mais en dehors de cela, les réseaux alternatifs ne sont pas si développés (et même régionalisés…), donc plusieurs abonnement différents. Le nombre de bornes alternatives n’est pas si développé qu’on l’imagine (il y a plus de bornes à plus de 100 kW quand même, il faut le reconnaître, mais 2-4 par lieu pas plus). Donc j’ai vu plusieurs fois la queue, je me suis retrouvé sur des lieux où le modèle se cherche comme évoqué dans cette discussion. J’ai vu aussi des squats de bornes sur des parkings… En revanche, des voitures électriques en grand nombre.

Si c’est le modèle avec 10 ans d’avance, eh bien, dans 10 ans, c’est pas encore terrible 🤣

Le 25/08/2022 à 08:52, GPMP a dit :

Je confirme. Je croyais aussi que la Norvège avait 10 ans d’avance sur nous… Eh bien, après y être allé avec ma Tesla l’été dernier, j’ai déchanté !

Le réseau Tesla est très bon, comme en France. Mais en dehors de cela, les réseaux alternatifs ne sont pas si développés (et même régionalisés…), donc plusieurs abonnement différents. Le nombre de bornes alternatives n’est pas si développé qu’on l’imagine (il y a plus de bornes à plus de 100 kW quand même, il faut le reconnaître, mais 2-4 par lieu pas plus). Donc j’ai vu plusieurs fois la queue, je me suis retrouvé sur des lieux où le modèle se cherche comme évoqué dans cette discussion. J’ai vu aussi des squats de bornes sur des parkings… En revanche, des voitures électriques en grand nombre.

Si c’est le modèle avec 10 ans d’avance, eh bien, dans 10 ans, c’est pas encore terrible 🤣

C'est assez rare d'avoir des infos directes de là bas, si tu ouvrais un sujet je pense que ça intéresserait pas mal de gens. Par exemple, quand et pourquoi tu as chargé sur tel ou tel réseau (pourquoi pas 100% SUC ?), et comment ça c'est passé en détails.

Le 24/08/2022 à 19:22, MrFurieux a dit :

Les choses changent mais pas tant que ça. Si on regarde l'arrêt "rapide" sur une aire en VE par rapport au VT, c'est surtout l'ordre des opérations qui change. En VT on fait le plein 5-10 minutes, ensuite on va à la station pour pipi café etc et en tout on s'arrête 20-30 minutes. En VE on branche, pipi-café, et on débranche, le tout en 20-30 minutes aussi. C'est vrai que SUC + hôtel c'est un peu différent, mais c'est probablement davantage le passé que le futur.

Et si on veut voyager 10 ans dans le futur c'est pas si compliqué, il suffit d'aller en Norvège...

 

Change pas grand chose vu de loin, mais dans les faits si. Toute la circulation dans les stations est à revoir. Et à la limites les parking doivent disparaitre pour mettre des bornes puisque les fameuses 30min ne sont plus juste du stationnement. C'est un gros gros chantier qui s'ouvre et la cohabitation va pas etre simple pdt la transition. Il fera meilleur temps d'être sur des SUC que sur des stations mixte (déjà que certaine sont très mal fichue en VE uniquement).

Pour la norvege, ont dit qu'ils ont 10 ans d'avance car nous avons une progression lente, mais il ne n'ont pas décollé il y a si longtemps que ca si? 

Le 25/08/2022 à 08:52, GPMP a dit :

Je confirme. Je croyais aussi que la Norvège avait 10 ans d’avance sur nous… Eh bien, après y être allé avec ma Tesla l’été dernier, j’ai déchanté !

Très intéressant:

France : 550000 km², 1000 km du Nord au Sud, 70 Millions d'habitants, pleins de voyageurs d'autres pays qui traversent la France depuis les pays voisins avec des chassés-croisés renommés 

Norvège : 385000 km², 2300 km du Nord au Sud, 5 Millions d'habitants, un peu moins de voyageurs trans frontaliers...

Difficile d'appliquer l'organisation norvégienne à la France, même s'il y a toujours des leçons à prendre. D'où mes incertitudes à échéance de 10 ans

Le 25/08/2022 à 10:18, MrFurieux a dit :

si tu ouvrais un sujet je pense que ça intéresserait pas mal de gens.

J'abonde dans ce sens, car cette discussion nous passionne manifestement, avec plein d'opinions différentes et argumentées, mais c'est quand même un peu hors sujet, à part le "à venir" dans le titre. 

Le 25/08/2022 à 11:21, Erlkönig a dit :

Le 25/08/2022 à 10:18, MrFurieux a dit :

si tu ouvrais un sujet je pense que ça intéresserait pas mal de gens.

J'abonde dans ce sens, car cette discussion nous passionne manifestement, avec plein d'opinions différentes et argumentées, mais c'est quand même un peu hors sujet, à part le "à venir" dans le titre. 

Même un peu beaucoup hors sujet 😛  

Le 24/08/2022 à 17:49, azerty67 a dit :

Ai téléchargé l'appli totalenergies service via le Play store (androïd) (voire photo), seule appli total energie

En effet, sur ton lien, il est bien précisé que la station est équipée de bornes de recharge pour VE.. pas sur l'appli totalenergies du play store

 

Ce qui est bizarre est qu'il y a un filtre pour faire apparaitre QUE les stations ayant des bornes de recharge, celle précitée apparait mais quand on clique dessus via l'appli du Playstore, tous les carburants sont mentionnés sauf les bornes de recharge alors que sur ton lien, elles apparaissent bien

 

Merci pour le lien!!!

 

 

 

Cette appli ne fonctionne pas. Elle est inutile pour les VE. Seul le site cité par @denischti59 fait foi . L installer en raccourci sur son smartphone

Le 25/08/2022 à 12:11, Francis_GreenAlps a dit :

Cette appli ne fonctionne pas. Elle est inutile pour les VE. Seul le site cité par @denischti59 fait foi . L installer en raccourci sur son smartphone

OUi, c'est ce que je vais faire. Encore merci à tous pour ces infos

Construction d'une station Total sur l'A10, aire de Poitou Charente Sud, dans le sens La Rochelle -> Poitiers.

 

Via commentaire sur ChargeMap.

Si quelqu'un a une photo à communiquer à l'occasion

Fermeture de la station Total Mâcon, pour cause de gros problèmes suite à sa mise en service.

Pas d'info sur le délai avant remise en service.

 

Le 24/08/2022 à 19:22, MrFurieux a dit :

 

 

"Total" et "subventions", c'est une association qui fait mal au petit coeur sensible du contribuable

Début du HS

 

Salut,

s’ils y ont le droit, c’est normal qu’ils les prennent ces subventions pour installer les bornes, nous serons tous contents d’en profiter….

les autres opérateurs prennent aussi ces subventions donc voilà…

perso j’ai pris 12000€ de subventions pour mon VE, que doit penser mon voisin  qui lui n’a apriori pas les moyens de s’acheter un VE neuf, que c’est aussi ses impôts dont j’ai profité et que j’en avais pas besoin??

bref fin du HS

 

Modifié août 26, 20223 a par arno13

Construction d'une station Total sur l'A9, aire de Montpellier-Fabrègues (Nord), dans le sens Montpellier -> Narbonne.

7x 175kW + 2x50kW

 

Construction d'une station Total sur l'A9, aire de Narbonne Vinassan (Sud), dans le sens Narbonne -> Montpellier.

6x 175kW + 2x 50kW

6 bornes + 2 tri-standards, c'est pas courant comme configuration, non ?

 

Des news de celle en construction sur l'A25 à l'aire de Saint Eloi ?

Le 27/08/2022 à 16:03, Nick83 a dit :

6 bornes + 2 tri-standards, c'est pas courant comme configuration, non ?

 

Des news de celle en construction sur l'A25 à l'aire de Saint Eloi ?

C'est ce qui est régulièrement déployé par Total en ce moment

Construction d'une station Total à l'Est de Bordeaux.

4 bornes à priori.

Si quelqu'un du coin à l'occasion d'aller jeter un œil, la photo date d'avril

Le 27/08/2022 à 16:03, Nick83 a dit :

6 bornes + 2 tri-standards, c'est pas courant comme configuration, non ?

 

Des news de celle en construction sur l'A25 à l'aire de Saint Eloi ?

Saint Éloi j'y suis passé il y a deux semaines, le gros œuvre commence à peine.

Bonjour à tous

Je suis passé cette semaine sur l'aire du mont saint michel (A84 accessible dans les deux sens)

6 borne 175 kW et 2 bornes 50 kW en service

Le 27/08/2022 à 15:44, denischti59 a dit :

Construction d'une station Total sur l'A9, aire de Narbonne Vinassan (Sud), dans le sens Narbonne -> Montpellier.

6x 175kW + 2x 50kW

Et il me semble deviner sur la photo que comme pour la station de l’Isle d’Abeau notamment, le doublement futur à 16 bornes de la station est déjà prévu (emplacements au sol, poteaux et précâblage des bornes. 👍

Le 27/08/2022 à 18:12, Casta a dit :

Et il me semble deviner sur la photo que comme pour la station de l’Isle d’Abeau notamment, le doublement futur à 16 bornes de la station est déjà prévu (emplacements au sol, poteaux et précâblage des bornes. 👍

 Sur streetview, lors de mes recherches de photos, j'ai ou deviner que toute la partie de gauche est prête aussi

Il y a aussi de gros travaux sur l'A10 avant Paris chez Total Bris sous forge (en face de Limours Janvry) 

Le 27/08/2022 à 19:05, chgros1 a dit :

Il y a aussi de gros travaux sur l'A10 avant Paris chez Total Bris sous forge (en face de Limours Janvry) 

Intéressant!!
On voit quelques photos en cliquant sur la station AS24 (qui n'existe plus du coup?). Mais impossible d'en déduire quoi que ce soit!

Peut être du HS (je comprendrais si on me supprime le post) mais bon:

Il y a quelques semaines, j'ai été sur Marseille, bon là bas, les seules bornes qui fonctionnent sont, par miracle ceux de bvd Plombières (evbox). Celui de l'aire de la Pomme est HS depuis un bail (j'ai cru voir un post sur Chargemap qu'ils allaient remplacer la borne par 2 nouvelles bornes, je passe tout le temps dans l'espoir qu'il la remplace un jour). 

 

Malgré que je sois à 10km de la station de Plombières de là où je crèche pendant les vacances, je vais recharger sur cette station, quitte à payer un peu plus, au lieu de laisser ma voiture très longtemps sur une borne accélérée (plus envie de me réveiller à 5h30 pour récupérer ma voiture car le tarif change dès 6h du mat). 

 

Je vais sur la borne 175kW vers 23h30, il y avait un taxi Tesla (personne dans la voiture) sur la borne 50kW.

Je fais ma petite sieste (juste une recharge jusqu'a 80%, une bonne petite demi heure) et au bout de 5 minutes, ce chauffeur de taxi marseillais (je suis à moitié marseillais 😂) tape sur ma vitre et me demande de "dégager" (je pense qu'il a cru que j'étais un parisien à cause de ma plaque d'immatriculation) sous prétexte qu'il est allé chercher un café (il pleuvait des cordes ce jour là) et qu'il charge sa caisse sur la 50kW depuis 45 minutes parce que la 175kW était occupé. 

Alors que le matin même, je m'étais rechargé sur la 175, et à quelques secondes près, il y avait un gros utilitaire qui est arrivé, et qui voulait la 175kW, je lui ai dit que ça allait me prendre 20 minutes (il a dit OK) et il pourra la prendre, bon finalement comme on a sympathisé et que la 50kW c'est libéré, j'ai libéré ma place assez rapidement, et j'ai pris l'autre borne. Comme quoi, je peux me montrer sympa. 

 

Avec ce chauffeur de taxi, il avait chargé pendant 45 minutes sur la 50kW, il voulait que je dégage (très désagréable), alors j'ai dit OK, prends ta borne 175kW et je me suis carrément barré, il a klaxonné comme un dingue pensant que j'avais mal compris que je devais prendre la borne 50kW. 

Dans ma tête, je me suis dit qu'il était bête, je le laisse dans sa bêtise de payer chère sa recharge, ses derniers %. Et je ne discute pas avec un c** de marseillais 😅. 

 

Tout ça pour dire que, je ne sais pas combien ils sont chez Total pour faire déployer des bornes, mais une ville comme Marseille, ça mérite plus que 2 bornes 50kW (dont une qui a marché 20% en 2 ans) et une 175kW. 

Et en discutant avec les gens qui rechargent sur la station de Plombières tout le monde pleure qu'il y en n'ait pas plus.

 

Je ne suis pas un anti-Total, je suis ravi depuis mon retour de vacances, qu'il y ait une 10aine de superchargeurs sur les 2 stations Total à Villabé (A6), c'est ça qu'il devrait faire sur Marseille. 

Clair qu'il n'y a absolument rien sur Marseille !