il y a une heure, Lord_Casque_Noir a dit :

Depuis quelques semaines, j'ai des interruptions de charge occasionnelles, je me demande si ca ne viendrait pas du module car aucun problème avec la DS3 de ma femme.

Hum ... ça me rappelle les symptômes que j'ai constatés, ça pourrait venir de là.

Pour ta question j'ai trouvé ce topic :

 

 

Ça concerne un câble T3/T2 de Zoé mais j'imagine que les valeurs sont les mêmes. Pour du 32A c'est 220ohms

Il existe ce module avec un bouton physique pour prise T2 : https://www.evchargeking.com/fr/kit-bouton-tesla
 

Il y a 4 heures, r1m a dit :

Il existe ce module avec un bouton physique pour prise T2 : https://www.evchargeking.com/fr/kit-bouton-tesla
 

La ve-tronic le proposait mais il y a eu des soucis en extérieur. Le temps de résoudre le problème, il devrait revenir. 

Le 05/03/2020 à 19:23, Mitch31 a dit :

mais j'imagine que les valeurs sont les mêmes

Oui, c'est normalisé.

 

1500 Ω – 13A
680 Ω – 20A
220 Ω – 32A
100 Ω – 63A

 

 

il y a 24 minutes, Tonio16 a dit :

La ve-tronic le proposait mais il y a eu des soucis en extérieur. Le temps de résoudre le problème, il devrait revenir. 

J'ai discuté avec le concepteur, Cyril, qui m'a expliqué qu'il y avait deux aspects concernant cette fonctionnalité :

- l'ouverture de la trappe, qui se base sur l'émission d'une trame radio, ce qui nécessite une alimentation, donc une pile, et l'ensemble est difficile à rendre étanche. 

- le déverrouillage du câble, qui intervient par le biais du fil pilote de proximité de la fiche et nécessite peu d'électronique et surtout pas de pile, donc facile à rendre étanche

 

Il projetterait de proposer le module radio intégré à la box (comme la version précédente), à l'abri de l'eau et un bouton à intégrer à la fiche juste pour le déverrouillage du câble.

Dans le cas d'une model 3 ou l'ouverture de la trappe se fait simplement en passant la main dessus, seul le dispositif de déverrouillage serait nécessaire. 

 

 

ou peut-on trouver une tesla Wall connector a un tarif interessant?

 

merci.

il y a 12 minutes, phara a dit :

ou peut-on trouver une tesla Wall connector a un tarif interessant?

 

Bonjour,

 

Ce n'est pas le but du topic... mais bon :  qu'est-ce qu'un tarif intéressant ?

Neuf c'est 530€ + frais de port. Mais plutôt indisponible dans l'immédiat car la nouvelle version arrive prochainement.

D'occasion tu peux regarder : sur le forum si parfois des membres en vendent (car changement de longueur ou plus de voiture ou autre) ou bien sur les sites d'occasion classique tel que LeBonCoin.

 

Il n'y a pas d'astuce / de promotion / ...

Le 05/03/2020 à 17:59, Lord_Casque_Noir a dit :

Je testerais bien en enlevant le module mais je n'ai plus la résistance, quelqu'un connaîtrai t'il sa valeur

Le concepteur de le VE Tronic m'a conseillé simplement d'enlever la pile du module. Pas besoin de remettre une résistance. Depuis je n'ai plus d'interruption de recharge sur ma TM3. Bien sûr j'ouvre à nouveau la trappe par l'application.

J'attends sa solution pour rendre ce module insensible à l'humidité ou même échanger ce module par un autre. Mais au moins je peux charger sans interruption et à pleine puissance ou non car la fonction délestage de cette box est excellente.

Le 15/03/2020 à 13:23, e=-dφ/dt a dit :

J'attends sa solution pour rendre ce module insensible à l'humidité ou même échanger ce module par un autre

Merci pour l'info ,n'hésite pas à poster la solution quand il te l'aura communiquée

Bonsoir,

 

Suite au dysfonctionnement de l'ancienne version du bouton d'ouverture, VE-Tronic m'a envoyé la nouvelle version en remplacement.

Il s'agit d'un simple bouton sans électronique (à part une résistance quelque part j'imagine), complètement étanche.

 

Ça demande un perçage léger de la prise, une petite perceuse avec un foret 6mm suffit. Pour le reste c'est nickel, pas de soudure à faire.

 

Le voilà installé :

 

 

Alors ce bouton ne permet pas d'ouvrir la trappe à distance, mais ce n'est pas trop gênant sur la Model 3 puisqu'il suffit d'appuyer sur la trappe pour ça.

En revanche il permet de déverrouiller la prise, y compris quand la voiture est fermée et que bien entendu votre "clé" est à proximité.

 

Voilà de quoi gagner quelques précieuses secondes les matins pluvieux ou quand le réveil a sonné un peu tard 😁

Je ferai un retour d'ici quelques semaines ou mois pour vous dire s'il tient bon.

 

En tous cas je recommande chaudement VE-Tronic pour ses produits de qualité et son professionnalisme. Et sa wallbox est pour moi la meilleure du marché dans cette gamme de prix 👍

 

 

Modifié juin 24, 20206 a par Mitch31

Je confirme SAV au top. Y a-t-il la possibilité de commander ce bouton et à quel prix ?

il y a 4 minutes, vince300kms a dit :

Je confirme SAV au top. Y a-t-il la possibilité de commander ce bouton et à quel prix ?

Il est dispo sur son site ici : http://www.ve-tronic.fr/store/bornes?product_id=67

Vendu 55€

J'ai aussi une ve tronic et pas de bouton pour déverrouiller, j'ai beaucoup plus pratique et pas assez cher (1,49 euros) c'est notification utile pour Android. J'ouvre à distance ma prise ou arrête à distance la charge et déverrouille la prise. Je le fais avant de sortir de chez moi pour n'avoir plus qu'à ranger la prise, la pluie n'est plus un souci. C'est n'est qu'une fonction accessoire mais très utile, moins coûteuse et non intrusive cette app est indispensable.

 

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https://forums.automobile-propre.com/topic/app-android-notification-utile-22882/&share_tid=22882&share_fid=2091485&share_type=t&link_source=app

 

 

Sinon il y a aussi la keyfob [emoji6]

Bonjour à tous,

 

Finalement, Google semble meilleur pour trouver les sujets que la recherche du forum ... J'ai entamé un sujet sur le WB Tesla que j'avais repéré en occasion, mais les commentaires ont fini de me convaincre de ne pas passer par cette solution.

 

Je m'oriente donc maintenant vers une autre solution de recharge, et difficile de passer à côté de la VE-Tronic, omniprésente sur ce forum (bonne publicité, faudrait avoir un code de réduction )

 

J'hésite donc entre 2 modèles, la VE d'un côté, et de l'autre, celle-ci trouvé sur Amazon :

Borne Morec 7kw

 

Les prix sont équivalents, j'ai l'impression que la différence se fait peut être au niveau du délestage qui n'est pas explicitement présent sur la Morec ?

Modifié septembre 14, 20205 a par Joe95

il y a 1 minute, Joe95 a dit :

Bonjour à tous,

 

Finalement, Google semble meilleur pour trouver les sujets que la recherche du forum ... J'ai entamé un sujet sur le XB Tesla que j'avais repéré en occasion, mais les commentaires ont fini de me convaincre de ne pas passer par cette solution.

 

Je m'oriente donc maintenant vers une autre solution de recharge, et difficile de passer à côté de la VE-Tronic, omniprésente sur ce forum (bonne publicité, faudrait avoir un code de réduction )

 

J'hésite donc entre 2 modèles, la VE d'un côté, et de l'autre, celle-ci trouvé sur Amazon :

Borne Morec 7kw

 

Les prix sont équivalents, j'ai l'impression que la différence se fait peut être au niveau du délestage qui n'est pas explicitement présent sur la Morec ?

La MOREC je l'avais repéré mais quand on se renseigne, on voit qu'il n'y pas d'entreprise MOREC (un importateur ?), on retrouve cette borne sous différentes marques sur Aliexpress, c'est du Made In China parfois à la qualité électrique douteuse, il y a beaucoup de copie et contrefaçon de cette borne. On trouve l'original au Canada, je ne sais plus la marque mais le tarif n'est pas du tout le même.

 

Si on passe l’aspect esthétique, j'ai préféré prendre une valeur sûr et fiable avec la VE Tronic.

 

Tu fait comme tu veux mais en cas de problème, tu n'auras aucun support et oublie la garantie, yen a pas.

Pour le bouton de déverrouillage, j'ai posté un tuto générique ici: 

 

il y a 9 minutes, Richardel a dit :

Ah oui, l'UMC... j'y avais pas pensé (bien plus simple que d'aller au superchargeur).

donc, effectivement, c'est lié a la WB.

Faudrait voir si elle émet le 432Mhz mais là, faudrait un appareil de mesure (t'aurais pas un radio amateur bien équipé dans ton coin ?)

ou plus simple, comme ca semble bien venir de la WB, contacter celui qui te l'as vendu.

@Richardel je te réponds dans le sujet consacré du coup.

Rappel pour les auditeurs qui nous rejoignent en route : j'ai installé sur la prise de la wallbox VE-Tronic le petit bouton (vendu par VE-Tronic) qui permet de déverrouiller la prise.

Depuis quelque temps ce bouton ne fonctionne plus. Cette anomalie est concomitante avec deux évènements : une mise à jour (la 2020.40.4 je dirais) et le remplacement de la trappe de charge pour corriger un problème d'alignement.

 

J'ai testé avec le bouton de la prise de l'UMC et ça marche sans problème donc on peut raisonnablement éliminer une anomalie de la trappe.

 

@Richardel le bouton en question est un simple bouton physique qui n'émet pas la trame radio. A l'instar de celui de @vince_007 il provoque un changement de résistance sur un des fils pilotes de la prise et provoque l'arrêt de la charge et le déverrouillage.

Sauf que là ça ne marche plus. SI un fil était coupé ça ne chargerait plus du tout donc je pense que de ce côté c'est bon.

 

Est-ce que quelqu'un d'autre ici utilise ce bouton ? Le cas échéant est-ce que ça fonctionne chez vous ?

 

Je vois que le bouton en question n'est plus dispo sur le site, c'est celui-là :

 

 

J'ai le bouton intégré au cable de VE tronic, il n'est pas visible comme le tien puisqu'il se trouve sous la coque du connecteur et est tactile. Jusqu'à présent il fonctionnait mais étant donné que je fais des travaux de rénovation de ma façade, j'ai démonté la borne depuis quelques semaines je n'ai pas testé récemment, bref mon commentaire ne sert à rien. Bon Dimanche

il y a 2 minutes, Milhooz a dit :

bref mon commentaire ne sert à rien

Non, mais on sait que t'as une belle façade désormais 😁

 

J'ai eu le bouton tactile aussi l'année dernière mais il a pris l'eau, c'est pour ça que VE-tronic m'a envoyé celui-là en remplacement.

Il contient quasi pas d'électronique et il est étanche. Mais bon visiblement je suis maudit 😂

Je vais quand même pas acheter le key fob juste pour déverrouiller la prise ... 😅

j'ai eu des sales erreurs affichées au tableau de bord. J'ai pris rdv au sc, ils ont analysé les logs à distance, verdict c'est sans doute dû à ma borne pourrie (une merde chinoise). Hop ni une ni deux j'ai installé un wall connector (que j'avais acheté en Espagne cet été)

Le 01/11/2020 à 12:21, Mitch31 a dit :

Non, mais on sait que t'as une belle façade désormais 😁

 

J'ai eu le bouton tactile aussi l'année dernière mais il a pris l'eau, c'est pour ça que VE-tronic m'a envoyé celui-là en remplacement.

Il contient quasi pas d'électronique et il est étanche. Mais bon visiblement je suis maudit 😂

Je vais quand même pas acheter le key fob juste pour déverrouiller la prise ... 😅

Je pense surtout qu'il n'est pas étanche. Le miens marche !  😜

il y a 10 minutes, vince_007 a dit :

Je pense surtout qu'il n'est pas étanche. Le miens marche !  😜

S'il t'en reste en stock faudra que je passe en cherche un à la libération 😁

Le truc c'est que j'ai déjà fait un trou pour celui-là, par sur que pour le tien ça soit au même endroit 🤔