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Kratus

Tesla model 3: pourquoi j'hésite

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il y a 5 minutes, clem200 a dit :

Un VE n'est pas aussi simple et rapide à recharger qu'un VT (au 21 mai 2019), dire l’inverse c'est s'auto convaincre de son achat sans prendre de recul

Tu veux dire que tous ceux qui ont reçu leur Model 3 sont des affabulateurs.

Je pense que c'est plutôt toi qui essaye de te convaincre de rester au thermique.

Tu sais la plupart de nous et moi en particulier viennent de VT ou d'hybrides, alors la comparaison est simple.

Pour la recharge d'une TESLA, c'est beaucoup plus simple, propre, apaisant et au total aussi rapide qu'avec un VT

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il y a 8 minutes, clem200 a dit :

Sans attendre ? A part les 8h de recharge tu veux dire ? On aura tout entendu ... 

 

Je suis pour le VE, mais la mauvaise foi sur son propre véhicule et la condescendance sur les conducteurs de VT est franchement ridicule. 

Je branche mon VE le soir. Il se charge la nuit. Je n'attends pas 8 heures à côté pour vérifier la charge ?

Et toi? ?

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il y a 3 minutes, Samsaggace a dit :

Je pense que c'est plutôt toi qui essaye de te convaincre de rester au thermique.

 

Pour ton information si tu me donnes 40 000€ j'achète un VE aujourd'hui. Je n'ai simplement pas les moyens de changer de voiture. Et ma petite Clio 2 fait très bien l'affaire. 

il y a 5 minutes, Samsaggace a dit :

Tu veux dire que tous ceux qui ont reçu leur Model 3 sont des affabulateurs.

Disons que vous êtes de mauvaise foi. Pas de manière consciente, mais vous êtes tellement fière de votre achat que vous n'avez aucun recul dessus. Tu vas jusqu’à ignorer le temps de recharge, c'est dingue ! 

il y a 7 minutes, Samsaggace a dit :

Pour la recharge d'une TESLA, c'est beaucoup plus simple, propre, apaisant et au total aussi rapide qu'avec un VT

Aussi rapide ?!?! 

Non mais on atteint un niveau médicale la ...

 

Tu as conscience que si tu débranches 4min après le branchement tu n'as pas rechargé le véhicule ? C'est dingue la ...

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Il y a long temps que j'ai arrêté d'essayer convaincre les gens de quoi que ça soit:

 

- je ne veux pas de virus et en plus windows ça bug mais Mac c'est trop cher et linux c'est de la merde

- je ne veux pas d'une maison on bois parce que le bois ça brule et ça ne tiens pas dans le temps

- je ne veux pas VE parce que c'est trop long à charger et la production des batteries ça pollue...

- je ne veux pas des légumes/fruits bourrés des pesticides mais le bio c'est trop cher. J'ai un grand jardin mais ne suis pas un paysan puis je n'ai pas que ca à faire, mon temps libre c'est pour TV/smartphone

 

Chacun fait en fonction de ses priorités/convictions/largeur d'esprit

Modifié par thomas765

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Il y a 12 heures, Gamin a dit :

Bref, vous l’aurez compris, j’essaye de ne pas opposer les deux technologies, chacune a ses avantages et ses limites. Mon choix est toujours incertain et mes inquiétudes toujours présentes.

Si t’es pas encore convaincu que l’électrique c'est du no-limite, je pense qu’il vaut mieux attendre.

A destination tu trouveras certainement une petite prise domestique pour remettre de l’autonomie pour tes craintes.

Pour l’hybride je suis un peu plus sceptique, surpoids, batterie, production électrique et fossile…, écologiquement c’est moyen.

Beaucoup de garagiste n’auront pas les compétences pour mettre les mains dedans, la place est réduite en raison des deux motorisations, la consommation est accrue par rapport à une thermique.

Mathématiquement ce sont les problèmes, pannes et coût du VT + les problèmes, pannes et coût du VE.

Certes, pour le moment elles ont encore quelques avantage en raison de leur polyvalence mais le full électrique arrive très vite.

Quid dans 8 ou 10 ans, quand on voit la complexité de la technologie j’ai bien peur que l’obsolescence soit programmé.

Ce n’est bien sûr que mon avis, mais si t’es pas convaincu que le VE attend un peu et garde ton ancienne voiture.

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il y a 5 minutes, Agfa a dit :

Je branche mon VE le soir. Il se charge la nuit. Je n'attends pas 8 heures à côté pour vérifier la charge ?

Et toi? ?

Donc tu as une maison. Et du temps. C'est bien pour toi ?

 

Ce débat est inutile. Vous êtes d'une mauvaise foi et d'une agressivité incroyable dès qu'on touche à votre religion.

Vous êtes perdus dans votre petite vie de riche Français vivant en maison, allant au boulot 5x par semaine sur la même route, allant au même centre commercial le samedi ... etc

Bref, de pauvres personnes condescendantes. 

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il y a 13 minutes, Agfa a dit :

Il paraît impossible d'augmenter fortement les taxes sur l'électricité.

 

47% des français se chauffent à l'électricité

https://www.quelleenergie.fr/magazine/nouvelles-energie/quels-types-de-chauffage-energie-2017/

 

75 % des français ont froid chez eux

12 millions de personnes en précarité énergétique

1611 euros par an pour se chauffer

https://immobilier.lefigaro.fr/article/les-francais-et-le-chauffage-ces-cinq-chiffres-a-retenir_a1df9d1a-d3e2-11e6-89bf-777adbd27c0b/

 

Et tu crois vraiment que les taxes sur l'électricité vont fortement augmenter? ?

 

Le compteur "intelligent" linky  sait déjà ce que j'utilise chez moi !! il me fait un joli graphique par type d'appareil. 

 

je pense que cela va augmenter dans la durée, il faudra bien compensé la perte de revenus liés aux taxes sur le pétrole.

 

 

 

 

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il y a 5 minutes, Hart a dit :

 

Ce n’est bien sûr que mon avis, mais si t’es pas convaincu que le VE attend un peu et garde ton ancienne voiture.

 

Il y aussi ceux qui ont un véhicule thermique qui a quelques années (8 pour moi par ex) et qui ne vaut pas grand chose. Ca fait une solution de secours (ou de quoi se rassurer) si on le garde.

 

 

 

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@clem200 Je ne sais pas quel combat tu veux mener mais cela ne sert à rien de t'en prendre aux possesseurs de Model 3 qui ont sûrement une meilleure pratique de la recharge d'une TESLA (bien différente de celle des autres VE) que les possesseurs de VT.

Modifié par Samsaggace

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il y a 5 minutes, guitwo63 a dit :

je pense que cela va augmenter dans la durée, il faudra bien compensé la perte de revenus liés aux taxes sur le pétrole.

Oui mais, avec 1m2 de panneau solaire tu peux charger + de 1000km/an pour un VE et avec un carport de 16m2 tu roules 18000km/an.

Un moyen de contourner certaine taxes et même si je dois les payer, j'éviterai au moins de financer certain pays producteur de pétrole dont je n'approuve pas forcement la politique.

 

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il y a 21 minutes, clem200 a dit :

Ce débat est inutile. Vous êtes d'une mauvaise foi et d'une agressivité incroyable dès qu'on touche à votre religion.

Vous êtes perdus dans votre petite vie de riche Français vivant en maison, allant au boulot 5x par semaine sur la même route, allant au même centre commercial le samedi ... etc

Bref, de pauvres personnes condescendantes. 

clem200 a pété les plombs, je lui ai prescrit une semaine de repos total. Excusez-le !

Modifié par Dordrecht

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il y a 10 minutes, Hart a dit :

Oui mais, avec 1m2 de panneau solaire tu peux charger + de 1000km/an pour un VE et avec un carport de 16m2 tu roules 18000km/an.

Un moyen de contourner certaine taxes et même si je dois les payer, j'éviterai au moins de financer certain pays producteur de pétrole dont je n'approuve pas forcement la politique.

 

Je te suis complètement ... mais cela n’empêchera pas l'électricité d'augmenter car tout le monde ne sera pas producteur et que la consommation de pétrole baisseront baisse déja .

 

 

 

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il y a 29 minutes, guitwo63 a dit :

Le compteur "intelligent" linky  sait déjà ce que j'utilise chez moi !! il me fait un joli graphique par type d'appareil. 

je pense que cela va augmenter dans la durée, il faudra bien compensé la perte de revenus liés aux taxes sur le pétrole.

Ca a super réussi au gouvernement d'essayer d'augmenter les taxes sur l'essence, pour se déplacer.

Alors augmenter celles sur l'électricité, pour se chauffer...

??‍♀️??‍♂️??‍♀️??‍♂️??‍♂️??‍♀️

Modifié par Agfa

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J'ai initialisé un fil pour rapprocher la pratique des SUCs du "grand public" et beaucoup me l'ont reproché en disant que cela va nous changer de la pratique actuelle si calme et peu contraignante.

Au vu des réactions (parfois fortes) de certains "hésitants" je pense qu'il reste encore beaucoup à faire pour les convaincre de l'avancée considérable de TESLA dans le domaine de la recharge des VE.

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il y a une heure, clem200 a dit :

Disons que vous êtes de mauvaise foi. Pas de manière consciente, mais vous êtes tellement fière de votre achat que vous n'avez aucun recul dessus. Tu vas jusqu’à ignorer le temps de recharge, c'est dingue ! 

Je pense que tu ne saisis pas une chose : quand la voiture est immobilisée (même si tu roules énormément il doit bien y avoir une période de 8 heures consécutives chaque jour où ta voiture est immobile), si elle recharge, la durée de recharge - si longue soit-elle - est imperceptible.

 

C'est la différence avec un VT : tu n'as pas de pompe à essence chez toi, à ton parking, dans ton garage, ou à ton travail.

En VE, dès que tu as une recharge dans un des lieux où ta voiture est immobile (souvent la nuit quand tu dors, ou le jour quand tu es au travail), elle charge, et ce sans contrainte aucune.

 

Je n'ignore pas qu'il me faille 10 h pour récupérer 30 kWh en charge lente au travail.

Mais si j'avais un VT, ce serait plus contraignant, car il me faudrait aller à un endroit spécial pour remplir le réservoir, même si ça met 3 minutes au total. Avec un VE, je ne fais pas de détour ni ne perd de temps. Mais oui, il lui faut 10 heures pour récupérer de quoi faire 200 km. Et alors ? Je suis immobile 10 heures par jour au travail dans tous les cas, même si j'étais en Clio ou en 308.

Modifié par bobjouy

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Ce qui me fait hésiter c'est que les Super chargeur ne soient pas sur les aires de repos le long de l'autoroute...

Imaginons que le SuC soit sur un parking d’hôtel et que par hasard l’hôtel ferme, le SuC aussi ?

 

Y a eu une communication faite par Testla ?

 

Ah oui et j'allais oublier :)

 

Si la voiture reste immobilisé pendant deux mois sans la recharger, je risque de me retrouver à 0% de batterie ? 

Modifié par Sizeof

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Sans doute hors sujet mais comme on est dans le questionnement...

Que pensez vous des kilomètres annuel ?

Je m'explique.

 

J'entends ici et là des utilisateurs, des futurs acheteurs, des réfractaires, des journalistes, des commerciaux, dirent qu'un véhicule électrique :

  • Hyper intéressant si on fait plus de 30.000km
  • Hyper pas rentable ou intéressant si on fait trop de kilomètre car pas fait pour ca...
  • hyper intéressant si on fait QUE de la ville
  • Inutile si on fait trop d'autoroute par jour...

En gros, vous en pensez quoi ?

Vous qui êtes en électriques, en Modele3 ou même vous qui avez un avis objectif ?

quels sont vos arguments ?

 

Moi je ne roule pas trop faut dire, mais c'est un cercle vicieux.

Au prix des révisions et de l'essence je fait le stricte minimum.

Je me disais qu'avec un véhicule électrique, je ne regarderais plus les kilomètres bouffés et ce que je faisais a 2 vehicules (le mien et celui de ma femme) on prendrait un max le véhicule électrique.

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il y a une heure, Samsaggace a dit :

Pas besoin d'installation particulière, une prise domestique suffit. Après une bonne nuit de sommeil tu peux repartir !

 

Il n’y en a pas à l’extérieur, et utiliser une rallonge me paraît compliqué en hiver... c’est une vieille ferme, dans son jus... brancher à bbq électrique fait sauter les plombs. La vraie vie à la campagne en somme

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il y a 2 minutes, Shazam! a dit :

Sans doute hors sujet mais comme on est dans le questionnement...

 Que pensez vous des kilomètres annuel ?

Que plus on roule moins ça coûte cher.

Voiture 60 000 € en gros, prix au km dérisoire, donc plus on roule plus le prix devient comparable à des véhicules bien moins chers. 11 000 km m'ont coûté 4,32 € de plus que le prix d'achat du véhicule. Même si j'arrondis à 20 € pour 10 000 km, ça me fait 250 000 km pour 500 €.

 

7 € au 100 km pour une thermique ça fait 17 500 € pour 250 000 km.

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il y a 1 minute, Gamin a dit :

Il n’y en a pas à l’extérieur, et utiliser une rallonge me paraît compliqué en hiver... c’est une vieille ferme, dans son jus... brancher à bbq électrique fait sauter les plombs. La vraie vie à la campagne en somme

Des fois, les choses les plus simples sont les plus appréciables..

 

Mais sinon, tu as des enfants ? avec un vélo et une courroie ça marcherait pas ? ?

Moi j'ai 4 gosses... je leur ferait bien faire du sport plutôt que de squatter leur smartphone.

?

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Il y a 3 heures, Gamin a dit :

Après de nombreuses simulations sur ABRP, je sais que je serais embêté lors de ces déplacements si je fais le choix de la Model 3 parce que je ne pourrais pas recharger à destination.

Une voiture électrique charge sur n'importe quelle prise domestique 220v. Il y a bien une prise électrique dans la maison dans les Ardennes ? Tu le charges où ton smartphone en vacances ? Certes c'est long comme l'a expliqué bobjouy mais tu dors pendant ce temps là.

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Il y a 1 heure, clem200 a dit :

Sans attendre ? A part les 8h de recharge tu veux dire ? On aura tout entendu ... 

 

Je suis pour le VE, mais la mauvaise foi sur son propre véhicule et la condescendance sur les conducteurs de VT est franchement ridicule. 

Je crois que tu ne saisis pas bien le concept.

 

Je n’attends pas derrière mon app Tesla pour voir toutes les 5 minutes quand mon véhicule sera rechargé, je m’en fiche mais complètement je ne le prends plus jusqu’au lendemain...

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