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Tesla Model 3 pour les nuls

Featured Replies

Posté(é)
Le 14/08/2021 à 18:38, Teslette a dit :

J'en peux plus tellement vous me faite rire !🤣

En tout cas si tu choisi le mode d'arrêt "serrage" ton véhicule sera toujours freiné dès qu'il sera à l'arrêt, sans que tu ais à toucher les freins.

Par contre dans ce mode, il ne fera plus de rampage, c'est à dire que tu devras appuyer sur la pédale d'accélérateur pour que la voiture avance.

Si tu préfères avoir du rampage, alors il faudra que tu freines pour immobiliser la voiture, et dès lors que tu auras freiné à l'arrêt les freins seront maintenu même si tu lâches la pédale de frein.

Voilà en espérant t'aider ^^

Posté(é)
Il y a 22 heures, Fly a dit :

 

 

Manuel référencé en début de ce thread (ça sert à quoi que Ducros il se décarcasse ?) ou encore ici:

 

 

Et sinon pour la connectivité Premium, voici le topic que je mettrai en début de conversation d'ici 2-3 jours.

 

CONNECTIVITÉ PREMIUM (actuellement 9.99€/mois à payer après 1 an sur les LR/PERF et 1 mois sur les SR+) apporte:

  1. navigateur internet
  2. YouTube
  3. Netflix
  4. {bientôt Disney +}
  5. Spotify
  6. carte satellite
  7. Affichage du traffic en temps réel sur la carte

Pour les points 1-2 cela peut être contourné en faisant passerelle avec son smartphone et apporter la connexion WiFi au véhicule.
Pour le point 3-5, si on dispose d'un compte personnel Spotify ou Netflix ou Disney+, il est possible de l'utiliser dans la voiture avec une passerelle WiFi avec un smartphone.

Pour le point 6-7, pas d'échappatoire si on tient à la vue satellite et à l'affichage du traffic en temps réel, on ne pourra pas l'obtenir même en faisant passerelle avec le téléphone. Par contre, le traffic en temps réel est pris en compte dans les calculs d'itinéraires et de temps de parcours même sans connectivité premium.

 

Des corrections à apporter ? 
Merci pour votre aide,
Fly

Pour Disney+ c'est pas possible après la dernière mise à jour 2021.24.3 contrairement aux annonces effectuée ces dernières semaines! C'est activé après cet UPDATE que dans certains pays et pas en France apparemment!

Posté(é)
Il y a 23 heures, LeLutin a dit :

Pas tout à fait. Comme l'indique pao juste au dessus, cela dépend comment est paramétré le régulateur.

Pour bénéficier du choix effectivement, il faut choisir "vitesse actuelle" et donc dans ce cas qui peut le moins peut aussi le plus😉. je roule à 60 km/h la vitesse règlementée est de 80 , un léger appui, la voiture se stabilise à 60, et avec un appui plus franc la voiture se mettra à 80. 

Posté(é)

Effectivement, si on a choisit: vitesse actuelle:

- Si on n'est pas en régulateur, un appui long en passant le cran, permet de choisir quand même la vitesse maximum autorisée (détectée par la voiture).

-si on est en vitesse actuelle déjà validé (en régulateur). Un appuie long (pas besoin de passer le cran) permet aussi de régler sur la vitesse maximum.

 

J'ai choisit le réglage à la "vitesse actuelle". Ça évite que la voiture accélère si on n'est pas à la vitesse max autorisée.

Et si je veux reprendre la vitesse, comme tout changement qu'il ne se ferait pas automatiquement, je garde une seconde le levier vers le bas et ça valide la vitesse max.

Posté(é)
il y a 41 minutes, alain57 a dit :

Merci pour vos réponses. J'ai compris.

Une autre question : j'hésite entre deux modèles de compresseur et surtout s'ils sont compatibles Aero wheel. J'en ai bavé aujourd'hui à la station de gonflage...

Model 1: https://www.norauto.fr/p/mini-compresseur-michelin-12v-38310.html?CatalogID=47596&CatalogCategoryName=47625

Model 2: https://amzn.to/3exIkJb

Merci.

J'en ai un avec le même embout que ton model 2, pas de soucis pour moi.

Modifié par LeLutin

Posté(é)

Si d'autres ont des ref de compresseurs fiables je suis preneur! Je ne me suis jamais posé la question habituellement, mais au final là quand je regarde, aucun mano n'est certifié, donc sa précision fait que parfois il est carrément dit qu'on ne peut pas utiliser le compresseur pour gonfler un pneu de voiture!

Je me prends sans doute trop la tête menfin

Posté(é)
il y a une heure, M.Ouche a dit :

Si d'autres ont des ref de compresseurs fiables je suis preneur! (...)

Pour ma part j'ai celui-ci, dispo sur entrepôt en France (et TVA incluse dans le prix), livré en 3 jours.

Très simple d'utilisation. J'ai un membre de ma famille qui m'a vu l'utiliser, du coup l'a pris aussi.

Et vu le prix, faut pas se priver, et pas forcément la peine de mettre plus dans ce genre d'outils.

Lien (non affilié) : https://fr.aliexpress.com/item/4000935907250.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.57026c37Dw06ha

Posté(é)
Le 16/08/2021 à 10:21, michelleaf2.0 a dit :

Pour Disney+ c'est pas possible après la dernière mise à jour 2021.24.3 contrairement aux annonces effectuée ces dernières semaines! C'est activé après cet UPDATE que dans certains pays et pas en France apparemment!

Pour info, certes ce n'est qu'une astuce qui permet d'accéder à Disney+ et d'autres sites de streaming en plein écran, on peut passer par Youtube et en faisant une recherche "disney plus", on accède au site web et au visionnage.

Posté(é)
Il y a 21 heures, LeLutin a dit :

Pour ma part j'ai celui-ci, dispo sur entrepôt en France (et TVA incluse dans le prix), livré en 3 jours.

Très simple d'utilisation. J'ai un membre de ma famille qui m'a vu l'utiliser, du coup l'a pris aussi.

Et vu le prix, faut pas se priver, et pas forcément la peine de mettre plus dans ce genre d'outils.

Lien (non affilié) : https://fr.aliexpress.com/item/4000935907250.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.57026c37Dw06ha

Je viens de le commander (avec la boite à outil, histoire de pouvoir "mécher" si besoin) merci pour le lien

Posté(é)

Petite question, 

 

A la maison je recharge ma tm3 en réglant sur 5 ampères étant donné que je suis pas pressé et que ça me permet de limiter la puissance requise (je suis encore en abonnement 6kVa).

 

Mais j'ai lu que les chargeurs d'autres marques ne pouvaient pas charger à moins de 6 ampères pour éviter les risques de corrosion.

 

Est-ce qu'il y a un souci à charger en 5 ampère avec l'umc tesla ?

Posté(é)
il y a 38 minutes, NSV a dit :

Petite question, 

 

A la maison je recharge ma tm3 en réglant sur 5 ampères étant donné que je suis pas pressé et que ça me permet de limiter la puissance requise (je suis encore en abonnement 6kVa).

 

Mais j'ai lu que les chargeurs d'autres marques ne pouvaient pas charger à moins de 6 ampères pour éviter les risques de corrosion.

 

Est-ce qu'il y a un souci à charger en 5 ampère avec l'umc tesla ?

Non mais tu as un peu moins de rendement de charge qu'en 8 ou 10 A parce que la voiture doit rester éveillée pendant toute la charge en consommant entre 200 et 300W au lieu de <5W en veille. 250 W / 1,3 kW ça fait 20% de perte en plus des pertes du circuit de charge proprement dit.

Posté(é)

Hello à tous. Petite question supercharge.... après deux heures de trajet je m'arrêter au suc de Dijon avec un soc de 40 ....j'avais entré le suc comme destination des le départ mais je n'ai pas eu de notification de préchauffage. La charge à démarre à 135kw uniquement et rapidement est descendue à 110. Est-ce que tout cela est bien normal??

 

(Dans le doute de poser une question stupide, je la pose sur le topic dédié aux nuls!!!)

Modifié par Xavier05

Posté(é)
il y a 2 minutes, Xavier05 a dit :

Hello à tous. Petite question supercharge.... après deux heures de trajet je m'arrêter au suc de Dijon avec un soc de 40 ....j'avais entré le suc comme destination des le départ mais je n'ai pas eu de notification de préchauffage. La charge à démarre à 135kw uniquement et rapidement est descendue à 110. Est-ce que tout cela est bien normal??

 

(Dans le doute de poser une question stupide, je la pose sur le topic dédié aux nuls!!!)

 

Oui le pic de vitesse est bien en dessous de 40% de SoC

image.thumb.png.23efd8bc739fa3abfe15e14a1ee966b4.png

Posté(é)
Le 17/08/2021 à 23:00, NSV a dit :

Mais j'ai lu que les chargeurs d'autres marques ne pouvaient pas charger à moins de 6 ampères pour éviter les risques de corrosion.

Aucun chargeur (en fait câble de recharge ou wallbox ou borne AC) ne peut demander à la voiture de charger à moins de 6A, mais la voiture peut bien charger à 1A si ça lui chante.

Le principe, c'est que le câble de recharge informe sur une intensité à ne pas dépasser et la voiture fait ce qu'elle veut tant qu'elle reste sous cette intensité.

Par contre, il y a des voitures où on ne peut pas régler l'intensité de charge depuis la voiture : elles chargent toujours au maximum autorisé par le câble de recharge .

 

Aucune histoire de corrosion là dedans à ma connaissance

Posté(é)
Il y a 2 heures, Remy a dit :

Aucun chargeur (en fait câble de recharge ou wallbox ou borne AC) ne peut demander à la voiture de charger à moins de 6A, mais la voiture peut bien charger à 1A si ça lui chante.

comme nous sommes sur le forum dédié à la model 3, on peut préciser que pour celle-ci, le minimum réglable dans la voiture est de 5A

Posté(é)

Question nulle, sans doute (du coup je suis sur le bon sujet) :

Le mode sentinelle ne fonctionne que si on a enregistré son domicile ?

Comment enregistre-t-on son domicile (pas trouvé dans le manuel) ?

Posté(é)
il y a 14 minutes, Magenta a dit :

Question nulle, sans doute (du coup je suis sur le bon sujet) :

Le mode sentinelle ne fonctionne que si on a enregistré son domicile ?

Comment enregistre-t-on son domicile (pas trouvé dans le manuel) ?

Non, le mode sentinelle marche quand tu le mets en service. 

 

Par contre même en fonctionnement, tu as la possibilité d'exclure le domicile. 

Posté(é)
il y a 56 minutes, Magenta a dit :

(...)

Comment enregistre-t-on son domicile (pas trouvé dans le manuel) ?

p 155 du manuel

et pour activer le mode sentinelle, c'est p 166 du manuel.

 

L'écran que tu montre sert juste à inclure ou non la sentinelle au domicile/travail/favoris.

Modifié par LeLutin

Posté(é)

@MagentaTu vas dans l'onglet navigation et tu fais un appui long sur "domicile". Tu peux ensuite rentrer l'adresse de ton domicile. 

IMG_20210821_200746.jpg

Posté(é)

Merci @yvanc !!!

C'est bon, mon mode sentinelle n'est plus grisé et devrait maintenant pouvoir fonctionner.

Je vais pouvoir (ou non) EXCLURE domicile, travail et/ou favoris !

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