Il y a 20 heures, Xavier05 a dit :

(Est-ce indispensable de systématiquement sous entendre que les gens ne font pas l'effort de chercher alors que ce n'es pas le cas?? Il y a beaucoup d'informations sur ce forum et on peut s'en réjouir, mais il n'est pas toujours facile de trouver une information précise!)

J'ai le même problème que toi, j'espère petit à petit y remédier avec les "trucs et astuces" en collectant un peu les différentes questions récurrentes, ça prendra du temps, mais c'est l'idée du "trucs et astuces".

Ajout de 2 nouveaux chapitres:

• Brochure Tesla Model 3 (on cherche toujours un volontaire pour finir la brochure de la PERF)
• Prise de rendez-vous & Passage en SC (Service Center) - comment ça se passe ? (en cours de rédaction - sera finalisé ce dimanche)

Bonjour à tous,

 

j’ai cherché des infos sur la mise à niveau fsd et notamment son prix sur une modèle 3 LR mais je ne l’ai pas trouvé. Est elle au même prix que l’option à l’achat ?

merci

et super boulot avec ce guide

il y a 39 minutes, Anonymous a dit :

j’ai cherché des infos sur la mise à niveau fsd et notamment son prix sur une modèle 3 LR mais je ne l’ai pas trouvé.

 

@Anonymous tu vas sur l'application (ou le compte Tesla sur le web) > MISES À NIVEAU > Tu as EAP ou FSD.
Pour ma part j'ai déjà l'EAP alors je vois FSD à 3700€.

De mémoire c'est 7500€ (EAP + FSD) d'autres confirmeront, j'ai peur de dire des bêtises...

J'ai terminé le chapitre sur le rendez-vous en SC, merci de bien vouloir me dire s'il faut corriger quelque chose, je me suis basé sur mes (8) expériences en Suisse, je ne sais pas si c'est différent en France ?

 

--> Prise de rendez-vous et Passage en SC, comment cela se passe-t-il ? <--

J'ai bien aimé cette vidéo de TCS (bien connu chez nous en Suisse), que je vous partage ici de @Azerty c:

 

 

J'ai ajouté sur la partie "Rendez-vous en SC" une note concernant la possibilité de modifier un entretien (c'est possible, mais le faire de préférence 2 jours avant l'entretien pour qu'il soit pris en compte - j'ai récemment fait une modification 1 jour avant, ils ne l'ont pas pris en compte, il faut donner l'info à l'oral, mais du coup pas de devis, et ça peut poser des problèmes... Ce qui m'est arrivé !).

Petit exercise de style du jour pour le fun, vu qu'hier ma voiture a atteint la température intérieure de 59C

 

 

Histoire de pas me brûler les doigts sur l'écran (n'est-ce pas @Mitch31 qui doit bien rire dans son coin avec ma petite mésaventure...) et aussi vu que le mode sentinelle ne fonctionne plus depuis quelques temps (on attend la mise à jour corrective).
J'ai donc voulu appliquer la fameuse possibilité de maintenir la température de l'habitacle <40C et voir ce que ça donnait en consommation.
1- il faut désactiver le mode sentinelle, l'alarme intrusion et anti-soulèvement.

2- appliquer l'anti-surchauffe habitable.

 

Ça donne cela:

3h20 perte de 4.6 km avec anti-surchauffe - T externe moyenne de ~30C

3h20 perte de 19.7 km sans anti-surchauffe et sentinelle avec 2 climatisations de 7' pour faire descendre la température
T externe similaire

 

Sauf que pas de bol, TeslaFi a cessé son scan à chaque fois qu'elle mettait en route la clim, je n'ai pas pu capturer grand chose ou alors le "fan" n'a jamais été enclenché, car je ne m'explique pas que la température soit restée stable sans ventilo... Voici les températures relevées en intérieur (ça n'apporte rien, mais comme tout ce qui n'apporte rien, c'est juste indispensable et amusant 😁)

 

 

CONCLUSION: pas grand chose... Car j'avais activé 2 fois la clim hier pour diminuer la T intérieure. Et ce jour, visiblement, je ne capture pas la clim... À refaire, merci d'être venu Fly et à demain.

Modifié juillet 20, 20214 a par Fly

Il y a 4 heures, Fly a dit :

n'est-ce pas @Mitch31 qui doit bien rire dans son coin avec ma petite mésaventure...

Pas du tout voyons 🤗 😁

Après un coup d’œil sur l'appli tesla , elle est 67°C......

comme quasiment tous les jours l'après-midi depuis 1 mois ^^

 

C'est grave docteur ?

 

EDIT : c'est pratique , cela tue les virus sur les masques papier ^^

Modifié juillet 21, 20214 a par alfniev

il y a 3 minutes, alfniev a dit :

Après un coup d’œil sur l'appli tesla , elle est 67°C......

comme quasiment tous les jours l'après-midi depuis 1 mois ^^

 

C'est grave docteur ?

 

Il y a un sujet bien actif en ce moment (logique…) qui parle justement de ça : 

 

 

Bonjour,

Je n'ai pas trouvé l'info suivante:
suivant l'année du modèle, le fast charging est il bridé à différente puissance maximale ?
Merci

Des astuces et conseils d'une petite maman québécoise bien sympathique ou j'ai appris que l'on pouvait recharger la batterie 12V sans soulever le capot dans le cas d'une immobilisation trop longue.

 

il y a 53 minutes, Anonymous a dit :

Bonjour,

Je n'ai pas trouvé l'info suivante:
suivant l'année du modèle, le fast charging est il bridé à différente puissance maximale ?
Merci

M'est avis que cela aurait plus sa place dans le topic dédié.

 

Bonjour, existe t il un sujet sur la conso des model 3 à l'arrêt? Elle me semble très variable et j'ai été surpris de passer de 99% à 89% en à peine plus de 24h il y a qques jours. La sentinelle peut elle expliquer une telle conso? (stationné à un endroit où des piétons passent toute la journée, énormément d'évenements sentinelle ont été enregistrés)

il y a 1 minute, Hopper a dit :

Bonjour, existe t il un sujet sur la conso des model 3 à l'arrêt? Elle me semble très variable et j'ai été surpris de passer de 99% à 89% en à peine plus de 24h il y a qques jours. La sentinelle peut elle expliquer une telle conso? (stationné à un endroit où des piétons passent toute la journée, énormément d'évenements sentinelle ont été enregistrés)

Il en existe même plusieurs ! Notamment :

 

 

Et oui, le mode sentinelle peut suffire à expliquer cette consommation. Autre sujet qui croise les deux : 

 

 

PS : le mode recherche du forum permet de filtrer les rubriques et de se limiter au sous-forum Model 3. Ça plus la recherche par titre, on trouve facilement ce que l'on veut.

Bonjour à tous,

J'ai effectué une recherche sur les mots clefs accessoires (entre guillemets) "obligatoires", "recommandés", ou en tout cas très très recommandés, pour bien vivre le quotidien en TM3. Il y a beaucoup de topic sur les petits accessoires genre, rangement, leds, etc...
Mais je cherche plutôt ceux à vraiment avoir avec soi pour la sérénité? Rallonge ? cable T2 - Tx?
Faut-il vraiment s'en procurer un? Y'a-t-il d'autre chose à vraiment avoir avec soi? Dans la voiture ? A la maison ?  

Cela peut-il être un theme supplémentaire du topic Model 3 pour les nuls?

Modifié juillet 30, 20214 a par Tumbler56

Des pads  pour soulever le véhicule encas de besoin semblent nécessaires.

mais on n’est pas. Dans le bon topic pour parler de ça. 

Modifié juillet 30, 20214 a par Casimir50

Le 30/07/2021 à 15:01, Tumbler56 a dit :

Bonjour à tous,

J'ai effectué une recherche sur les mots clefs accessoires (entre guillemets) "obligatoires", "recommandés", ou en tout cas très très recommandés, pour bien vivre le quotidien en TM3. Il y a beaucoup de topic sur les petits accessoires genre, rangement, leds, etc...
Mais je cherche plutôt ceux à vraiment avoir avec soi pour la sérénité? Rallonge ? cable T2 - Tx?
Faut-il vraiment s'en procurer un? Y'a-t-il d'autre chose à vraiment avoir avec soi? Dans la voiture ? A la maison ?  

Cela peut-il être un theme supplémentaire du topic Model 3 pour les nuls?

Kit de  réparation  des  pneus 😀

Difficile car c’est fonction de chacun…

personnellement j’avais lu ceci:

 

Puis ensuite j’ai opté pour:

- protection intérieure portière —> sert au final quasi pas, faut juste joli et encore…

- système pour insonoriser le frunk —> aucune utilité si ce n’est perte de temps à l’installer

- les pads pour lever le véhicule —> à mon sens indispensable

- rangement de console central —> gadget mais sympa

- idem pour la console avec la porte coulissante

- protection du port de charge —> juste dangereux, m’a obligé à changer le port de charge !!

- les systèmes de protection des grilles d’aération —> difficile à mettre mais peut être utile

- raccords CH/FR pour UMC et prise camping 16A —> pour moi indispensable

 

Je te propose, si tu as des questions, de les adresser dans chaque topic associé, car ce sont des choix très personnels et controversés. 

Merci pour la liste avec tes observations.

Je suis conforté dans le fait de n'avoir acheté au final que les pads

Bonjour,

 

Question "bête", après l'expiration de la connectivité Premium, il n'y a plus d'accès au navigateur Internet, à Youtube ni à Netflix(même si on est abonné) ?

 

Merci

@Nick83

Exact mais le problème peut facilement être contourné avec un partage réseaux de son portable pour internet youtube et netflix

 

Pour la carte il faut payer

Modifié août 2, 20214 a par farenas

Merci, effectivement je n'avais pas pensé au partage de connexion Wifi 😀

Une question. Est-ce que le bouton de la prise des superchargeurs influence sur l'ouverture des trappes des tesla à proximité ? 

Quand j'était à un superchargeur j'ai appuyé sur le bouton de la prise et ça a ouvert ma trappe... Mais aussi celle du voisin belge garé juste en face ! 

Modifié août 4, 20214 a par Sweet