Tesla Model 3 pour les nuls [édition 2024]

[Floflow31]

😋

[FredMt]

Le 17/12/2021 à 11:17, Floflow31 a dit :

Parce que certaines model 3 propulsion ont la nouvelle batterie de 60kwh + le moteur de la performance. Les model 3 propulsion 2022 sont sensées avoir la batterie 60kwh MAIS le moteur de la long range, moins puissant.

Les model 3 propulsion dans le biseau entre la 2021 55kwh et la 2022 sont donc des « hybrides » ou licornes selon certains. 

 

Le 17/12/2021 à 11:19, Stives a dit :

Ce sont celles de la période de transition 2021/2022 ; elles possèdent la nouvelle batterie de 60 Kwh et le moteur de la performance qui permet une accélération de 0 à 100 km/h en 5.6 s.

Les 2022 auront toujours  la batterie de 60 Kwh mais un moteur moins puissant (sauf erreur celui de la LR) qui permet une accélération de 0 à100 km/h en 6,1 s

[Edit] Grillé par @Floflow31 de 0,5 s !😀 

Exact ! 😉

La puissance du moteur passe de 239kW (celui de la Perf en 3D1 ou 3D6/Hairpin)  à 208kW (celui de la LR en 3D5 ou 3D7/ Hairpin).

Je suis pas sûr que ce soit systématiquement du Hairpin en ce moment sur Model3 (SR+) car il y a des LR qui viennent d être livrées en 3D5. 

[quickback]

Le 12/12/2021 à 18:33, Nico341 a dit :

Bonjour à tous, apres avoir récupéré ma voiture hier, j'ai installé 2 sieges enfant dans ma model3, mais lorsque les petits ne sont pas dans leur siege, la voiture me fait quelque fois une alarme car elle detecte un poids sur le siege. Est ce qu'il y a un mode à activer pour éviter les alarmes intempestives ?

J'ai eu 3 sièges auto différents et je n'ai jamais eu d'alarme. T'es sièges sont ils isofix? (peut être que ça retient un peu le poids sur l'arrière du siège...)

Si isofix peut être un recalibrage du capteurs à faire chez tesla ou juste une fausse xeinture pour verrouiller le mecanisme

[Nico341]

Le 20/12/2021 à 10:13, quickback a dit :

J'ai eu 3 sièges auto différents et je n'ai jamais eu d'alarme. T'es sièges sont ils isofix? (peut être que ça retient un peu le poids sur l'arrière du siège...)

Si isofix peut être un recalibrage du capteurs à faire chez tesla ou juste une fausse xeinture pour verrouiller le mecanisme

non isofix, je vais leur poser la question. Ca m'embête de mettre une fausse ceinture si les petits l'enlève je ne serai pas prévenu.

[Mathieu82]

Petite question, j'ai la mienne depuis samedi, déjà 510 kms et je voulais savoir, j'ai paramétré mon mobile avec une clé pour moi. Ça permet ainsi de retrouver le clé matin libre que j'avais sur les précédents véhicules.

Pour Madame, pour l'instant je n'ai que téléchargé l'application sur son mobile.

Dois je recréer un compte ou enregistrer le mien (mon adresse mail) sur le sien aussi ?

Merci.

 

[brxx]

Le 20/12/2021 à 19:07, Mathieu82 a dit :

 J'ai paramétré mon mobile avec une clé pour moi. Ça permet ainsi de retrouver la clé main libre que j'avais sur les précédents véhicules.

Pour Madame, pour l'instant je n'ai que téléchargé l'application sur son mobile.

Dois je recréer un compte ou enregistrer le mien (mon adresse mail) sur le sien aussi ?

 

Le mieux c’est d’autoriser son e-mail dans ton compte principal tesla sur internet, section  “accès au véhicule”, puis de lui créer un compte tesla avec son email et se logger avec dans l’appli sur son mobile. Ca c’est pour la commande à distance (type climatisation).

Pour l’accès à la voiture il me semble qu’il suffit d’enregistrer son mobile comme une clé main libre supplémentaire (dans le véhicule, menu verrouillage, et de memoire il faut une des cartes clé pour valider)

[Mathieu82]

Le 21/12/2021 à 09:42, brxx a dit :

Le mieux c’est d’autoriser son e-mail dans ton compte principal tesla sur internet, section  “accès au véhicule”, puis de lui créer un compte tesla avec son email et se logger avec dans l’appli sur son mobile. Ca c’est pour la commande à distance (type climatisation).

Pour l’accès à la voiture il me semble qu’il suffit d’enregistrer son mobile comme une clé main libre supplémentaire (dans le véhicule, menu verrouillage, et de memoire il faut une des cartes clé pour valider)

Merci mais je n'y ai pas accès.

Comme c'est une LLD, je n'ai que les factures de recharges. Rien d'autre.

J'ai donc fait un mail au support. Wait and see.

[joujou]

La checklist réception format smartphone ne fonctionne pas chez moi.

[Tiramisu13]

Le 21/12/2021 à 11:09, Mathieu82 a dit :

Merci mais je n'y ai pas accès.

Comme c'est une LLD, je n'ai que les factures de recharges. Rien d'autre.

J'ai donc fait un mail au support. Wait and see.

Tu veux dire que la voiture n'appartient pas à ton compte?

[Mathieu82]

Le 22/12/2021 à 01:25, Tiramisu13 a dit :

Tu veux dire que la voiture n'appartient pas à ton compte?

Oui.

Je n'ai que l'application qui fonctionne. Dans mon compte Tesla, je n'ai pas mon véhicule.

[Olivlmp]

J'ai la voiture depuis 2 jours, je l'ai mise à charger hier soir, ce matin elle est à 100%. On vient de me passer en télétravail pour la fin de semaine. Je vais donc m'en servir que ce w&e. Faut-il la laisser branchée ou la débrancher étant donné qu'elle est à 100% ( mon garage n'est pas isolé : il ne gèle pas mais il fait froid !). 

[Davidsen]

Bonjour à toutes et a tous.

Je vais chercher mon model 3 le 29 décembre enfin c est ma femme qui va y aller, je serais à l étranger. J ai une petite question concernant l appli tesla. Est-ce que les paramètres de la voiture apparaîssent dans l appli lors de la livraison ? En fait la voiture sera stationnée et immobile pendant plusieurs semaines, j ai une borne de recharge WiFi et vous l aurez bien compris en la laissant branchée je veux lancer des petites charges de temps à autre à distance. Merci si vous avez la réponse 

[yvanc]

Le 22/12/2021 à 09:47, Davidsen a dit :

Bonjour à toutes et a tous.

Je vais chercher mon model 3 le 29 décembre enfin c est ma femme qui va y aller, je serais à l étranger. J ai une petite question concernant l appli tesla. Est-ce que les paramètres de la voiture apparaîssent dans l appli lors de la livraison ? En fait la voiture sera stationnée et immobile pendant plusieurs semaines, j ai une borne de recharge WiFi et vous l aurez bien compris en la laissant branchée je veux lancer des petites charges de temps à autre à distance. Merci si vous avez la réponse 

Si elle branchée, elle va recharger régulièrement pour maintenir la consigne de SOC. Aucune action n'est nécessaire.

[Olivlmp]

Le 22/12/2021 à 10:01, yvanc a dit :

Si elle branchée, elle va recharger régulièrement pour maintenir la consigne de SOC. Aucune action n'est nécessaire.

Merci. Elle peut donc rester à 100% sans problème ? 

[Davidsen]

Le 22/12/2021 à 10:01, yvanc a dit :

Si elle branchée, elle va recharger régulièrement pour maintenir la consigne de SOC. Aucune action n'est nécessaire.

Bon du coup c est encore plus simple 👍

[MrFurieux]

Le 22/12/2021 à 11:05, Olivlmp a dit :

Merci. Elle peut donc rester à 100% sans problème ? 

Comme c'est une LFP, oui sans trop de problème même plusieurs semaines, surtout l'hiver. Mais comme toutes les chimies Li-ion, la combinaison SOC élevé + température élevée accélère la dégradation à long terme, donc l'été la batterie va être plus confortable aux environs de 60% si elle ne roule pas ou peu.

[Olivlmp]

Le 22/12/2021 à 11:23, MrFurieux a dit :

Comme c'est une LFP, oui sans trop de problème même plusieurs semaines, surtout l'hiver. Mais comme toutes les chimies Li-ion, la combinaison SOC élevé + température élevée accélère la dégradation à long terme, donc l'été la batterie va être plus confortable aux environs de 60% si elle ne roule pas ou peu.

Merci, maintenant j'ai tous les renseignements pour bien faire. 

[Tiramisu13]

Le 22/12/2021 à 09:09, Mathieu82 a dit :

Oui.

Je n'ai que l'application qui fonctionne. Dans mon compte Tesla, je n'ai pas mon véhicule.

ok donc l'accès au véhicule se configure dans ton tableau de bord mais comme tu n'y a pas accès, il te reste 2 solutions:

1) ta femme crée un compte pour elle mais tu dois demandé à l'organisme qui gère ta voiture de rajouter ce compte pour l'accès à la voiture. la clé sur téléphone se rajoute tant que tu as une carte clé pour la voiture.

2) ta femme se connecte avec ton compte et elle pourra conduire la voiture dès qu'elle aura fait sa clé téléphone.

@+

[Mathieu82]

Merci.

Vu avec Tesla, seule la solution 2 fonctionne.

[Mathieu82]

Et la solution 2 fonctionne bien. Testée !

[bug35b]

Nouvelle mise a jour V11 installée ce jour beaucoup d'améliorations et changements,donnez nous vos avis et astuces.👍👍😍

Modifié décembre 24, 2021 par bug35b

[tben]

pas ici les avis et astuces, il y a une discussion pour ça

[metms]

Bonjour ,
il y a une dizaine de jours , j'ai dû faire changer par-brise de ma model 3 chez Tesla .
Aujourd'hui je me suis aperçu que le tuyau de lave glace sur le balai de droite était mal fixé et donc se balade sur la par-brise pendant le balayage.
Je suis passé en mode " entretien essuie-glaces " en me disant ul doit être facile à clipser sur le bras articulé de le essuie-glaces mais erreur de à part , on ne voit rien .
Quelqu'un aurait-il le schéma du passage de ce tuyau dans le bras articulé ?

Edit:
J'ai réussi à le glisser sous le ressort puis au milieu du bras , ça a l'air de tenir , à voir par la suite en roulant sous la pluie .

Modifié décembre 26, 2021 par metms

[rjulie95]

Tu peux pas faire une demande d'assistance via l'application ? Je pense que pour si peux un technicien devrait se déplacer 

[metms]

Demain la météo va être pluvieuse avec du vent par chez moi , je vais rouler pour voir si j'ai bien remis le tuyau en place et si cela tient .