Le 14/10/2022 à 08:04, Nicemi a dit :

Mon flair me dit 46999€ et là ça va chouiner dans les chaumières... 

Oui même à ce prix l'année prochaine pour moi cela va être dur de vendre... L'arrivée des chinoises va changer la donne pour beaucoup.

Qui voudra acheter une Mégane (qui est pourtant une bonne voiture) quand une MG4 fait mieux à un prix vraiment moindre (23-24k€ une fois bonus déduit) ? 

La modèle 3 restera à part avec son tarif à 47k€ elle sera bien placée mais dans une fourchette de prix plus élevée (vous avez dit premium ?). 

Le 14/10/2022 à 08:04, Bart a dit :

Y-a-t-il eu en France des commandes de propulsion à 51K ?

Surement quelques unes, mais ça doit être anecdotique.

Ca pourrait être intéressant d'avoir les chiffres. Mais il faut noter quand même que beaucoup de monde ne sait pas que la Model 3 a été vendue moins chère pendant 1 an... Donc ces personnes ne sont pas choquées par le prix. Quelqu'un qui s'est posé la question un peu avant l'été de passer à l'électrique a pu commander une TM3 au nouveau prix sans sourciller.

Le 14/10/2022 à 08:04, Bart a dit :

Y-a-t-il eu en France des commandes de propulsion à 51K ?

Surement quelques unes, mais ça doit être anecdotique.

Tesla a fait comme les artisans qui ne veulent pas faire ton chantier, un prix dissuasif pour dire "j'ai pas envie de vendre"

La Model 3 n'est plus vraiment compétitive actuellement (au moins en propulsion) au point que même une BMW i4 hors de prix peut sembler une alternative crédible (s'ils arrivent à en produire une)

On était pas mal en Novembre 2019 à commander oui. On parlait de la suppression définitive du bonus écologique à ce moment là et l'objectif était de se faire livrer impérativement avant fin mars 2020, les commandes ont donc tourné à plein pot pour l'époque, même si c'était certainement inférieur à l'époque ou la baisse de prix a été la plus importante.

 

Le 14/10/2022 à 10:43, Fab- a dit :

On était pas mal en Novembre 2019 à commander oui. On parlait de la suppression définitive du bonus écologique à ce moment là et l'objectif était de se faire livrer impérativement avant fin mars 2020, les commandes ont donc tourné à plein pot pour l'époque, même si c'était certainement inférieur à l'époque ou la baisse de prix a été la plus importante.

 

Oui, mais à l'époque, c'était la grosse nouveauté, avec ZERO concurrence, ZERO réseau de recharge concurrent, une avance technologique considérable sur tout le reste ...

Maintenant, il y a des alternatives ...

Le 14/10/2022 à 10:49, Bart a dit :

Oui, mais à l'époque, c'était la grosse nouveauté, avec ZERO concurrence, ZERO réseau de recharge concurrent, une avance technologique considérable sur tout le reste ...

Maintenant, il y a des alternatives ...

Ben j'ai pas dit le contraire 😄

Tu demandes si y a des gens qui ont commandé à 51k, je te répond oui 😉

Le 14/10/2022 à 10:53, Fab- a dit :

Ben j'ai pas dit le contraire 😄

Tu demandes si y a des gens qui ont commandé à 51k, je te répond oui 😉

On parle de la situation de ces derniers mois qui n'a absolument rien à voir avec celle du lancement de la Model 3.

 

Le 14/10/2022 à 11:13, Bart a dit :

On parle de la situation de ces derniers mois qui n'a absolument rien à voir avec celle du lancement de la Model 3.

 

OK, t'as toujours raison toi 😂

Je vais donc te laisser discuter tranquillement de ce que tu veux.

Disons, que je suis dans le sujet ...

On parle de la situation actuelle ici.

Et ben ça descend vite les prix : https://tesla-info.com/car/FR-5YJ3E7EB9KF446279

Listé le 22 Aout 2022 pour 64900€ et maintenant 47900€ (-1600€ depuis hier) Tesla Model 3 Perf 2019 avec 49000km et EAP+

 

Le 14/10/2022 à 20:36, daviwan a dit :

Et ben ça descend vite les prix : https://tesla-info.com/car/FR-5YJ3E7EB9KF446279

Listé le 22 Aout 2022 pour 64900€ et maintenant 47900€ (-1600€ depuis hier) Tesla Model 3 Perf 2019 avec 49000km et EAP+

 

Je vais peut etre me faire insulté mais même à 48000 je trouve ça encore trop cher pour une 2019 avec 50000km même si c'est une LR. En plus on voit qu'elle est pas en super état.

Modifié octobre 14, 20223 a par sailor29

Le 14/10/2022 à 08:55, bobjouy a dit :

C'est qu'ils n'ont pas réfléchi.

 

La voiture n'est pas encore immatriculée, donc il suffit de "donner" son compte Tesla à l'acheteur, qui l'immatriculera directement à son nom, aucun bonus à rembourser ni vente à faire, Tesla vend directement au nouveau propriétaire.

sauf qu'il te demande la CNI/permis/justificatif de domicile et je pense qu'en 6 ou 9 mois d'attente ils ont du tellement te relancer que les documents ils ont été fournis. La technique vaudrait effectivement pour quelqu'un n'ayant pas deja un compte Tesla et n'ayant rien fourni.

Et puis si on peut revendre 47K€ la voiture acheté a 38K€ avant même qu'elle arrive on s'en prive pas.

Modifié octobre 14, 20223 a par misterden

Le 14/10/2022 à 21:08, misterden a dit :

Et puis si on peut revendre 47K€ la voiture acheté a 38K€ avant même qu'elle arrive on s'en prive pas.

Achetée 44 😏

Les prix sont en baisse…. 42900€ pour une « licorne » avec EAP gris et 16000km….

Le 14/10/2022 à 09:22, DidierR13 a dit :

Oui même à ce prix l'année prochaine pour moi cela va être dur de vendre... L'arrivée des chinoises va changer la donne pour beaucoup.

Qui voudra acheter une Mégane (qui est pourtant une bonne voiture) quand une MG4 fait mieux à un prix vraiment moindre (23-24k€ une fois bonus déduit) ? 

La modèle 3 restera à part avec son tarif à 47k€ elle sera bien placée mais dans une fourchette de prix plus élevée (vous avez dit premium ?). 

Une eMegane est quand même mieux finie et bien mieux niveau connectivité écran, technologies etc...Mais un poil trop chère, mais çà s'explique= fabriquée en France , donc pas de pollution énorme en transports. çà a un coût sur la planète et notre santé çà derrière...

Le 14/10/2022 à 20:42, sailor29 a dit :

Je vais peut etre me faire insulté mais même à 48000 je trouve ça encore trop cher pour une 2019 avec 50000km même si c'est une LR. En plus on voit qu'elle est pas en super état.

Salop !

😉

Le 13/10/2022 à 21:27, pistache a dit :

La courbe se tasse quand même  

https://tesla-info.com/car/FR-5YJ3E7EB4LF679388

 

Mais il y a vraiment beaucoup de Model 3 partout en Europe : https://tesla-info.com/for-sale.php 

• 236 en France
• 739 en Allemagne
• 421 en Italie
• 246 aux Pays-Bas
• 957 en Norvège
• 1663 au Royaume-Uni

celle du Royaume Uni elles sont pas vraiment en concurrence avec le reste je me vois pas avoir le volant de l'autre coté même si ils me la font a 15K€ d'occasion.

 

30 Model Y moins de 50km listés ce soir dispo.

Je dis aussi 46 990 avec 5000 e de bonus en janvier

Le 16/10/2022 à 20:22, daviwan a dit :

30 Model Y moins de 50km listés ce soir dispo.

Pas de propulsion dommage 

Le 17/10/2022 à 14:29, taxelec a dit :

Pas de propulsion dommage 

ce sont des commandes LR annulées pour des RWD probablement 

Modifié octobre 17, 20223 a par MnM

Le 17/10/2022 à 14:50, MnM a dit :

ce sont des commandes LR annulées pour des RWD probablement 

avec les reprises des m3 à moins 15000, on va avoir les prop annulées

Modifié octobre 17, 20223 a par taxelec

Oui c'est des annulations en faveur de la propulsion très probablement... Mais ne nous emballons pas elles sont proposées au prix catalogue sans ristourne pour l'instant ! 

Juste disponibles sans délais 😅

Ou simplement des invendus par rapport aux prévisions, parce qu’elle a quand même pris une claque la long range côté prix. Il devrait la remettre à 59 000, ce serait plus cohérent avec le prix  la propulsion

Stock ce soir.

Model 3:

Neuve : 1 (1 Perf)

Occasion: 68 (34 S+, 20 LR, 14 Performance)

Model Y:

Neuve: 34 (34 LR)

Occasion: 3 (3 LR)

Le 17/10/2022 à 17:09, taxelec a dit :

Ou simplement des invendus par rapport aux prévisions, parce qu’elle a quand même pris une claque la long range côté prix. Il devrait la remettre à 59 000, ce serait plus cohérent avec le prix  la propulsion

59 000 avec un bonus écologique de 2000€ à la clé, là c'est vrai que ça serait bien interressant!