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Arnaudc06

Tesla et Trottinette/Gyroroue électrique

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@Kisifrot merci pour ton témoignage. Ce moyen de se déplacer m'a attiré et m'attire toujours. J'ai essayé pendant une petite heure il y a 2 ans et tout ce que tu viens de décrire est ce que j'ai ressenti donc je n'ai pas passé le cap d'en achète une mais du coup je vais réessayer car tu m'as redonné espoir. Qu'est ce que j'avais souffert au niveau des malléoles !

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Il y a 1 heure, Busquet2 a dit :

@Kisifrot merci pour ton témoignage. Ce moyen de se déplacer m'a attiré et m'attire toujours. J'ai essayé pendant une petite heure il y a 2 ans et tout ce que tu viens de décrire est ce que j'ai ressenti donc je n'ai pas passé le cap d'en achète une mais du coup je vais réessayer car tu m'as redonné espoir. Qu'est ce que j'avais souffert au niveau des malléoles !

Comme toutes les activités nécessitant un apprentissage, ne s'y convertissent vraiment que ceux qui ont un accès facile au matériel. Le problème de la gyroroue, c'est qu'on a peur de ne pas "y arriver", mais si tu en as une à disposition tu vas forcément y parvenir. Mon conseil : fais l'acquisition d'une roue milieu de gamme 14" de bonne marque d'occasion. De toutes façons, tu ne garderas pas la roue avec laquelle tu t'es initié. Autant ne pas mettre trop d'argent dans le premier achat. Evite les roues d'entrée de gamme de constructeurs inconnus. J'avais fait l'erreur d'acheter un Newheel pour débuter à cause du prix, elle était dangereuse en raison d'un tilt back violent et qui ne prévenait pas. Elle m'a coûté quelques gamelles mémorables. Les bonnes marques (par ordre alphabétique pour ne pas avoir l'air d'y avoir des intérêts) : Gotway, Inmotion, Kingsong et Ninebot. 

La gyroroue, c'est comme la Tesla, c'est l'autoroute du kif, mais bon, ce n'est pas aussi facile ?

Modifié par pailler

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Il y a 19 heures, guerlef a dit :

Ah oui, chez Gotway ils ont fait la Tesla puis la Nikola = Nikola Tesla, grand scientifique du XXème siècle, comme chacun le sait... Qui est probablement mort d'avoir inventé une arme plus redoutable que la bombe nucléaire ; et des choses bien plus glorieuses heureusement.

Bien sûr, les Gotway "Tesla" et "Nikola" ont été ainsi baptisées en hommage au grand homme. S'ils sont cohérents, ils appelleront leur prochain produit "Elon" !

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Le 26/05/2019 à 16:34, Yakouzin a dit :

Super intéressant ce sujet! C’est vrai qu’il y a une synergie VE/trot ou gyroroue ou autre.

Depuis un essai en Segway il y a quelques années je suis fan des gyropodes, j’ai envisagé d’en acheter un mais trop gros trop cher et trop peu d’occasions de l’utiliser. Les nouvelles offres, gyroroues notamment, gomment partiellement les 2 premiers défauts mais je n’ai pas sauté le pas car toujours pas suffisamment d’occasions de rouler avec. Mais j’adorerais faire un essai.

Une question pour tous les adeptes de ces engins : n’avez-vous jamais envisagé un mini gyropode type ninebot mini pro?

Hello @Yakouzin,

J'ai un Ninebot mini pro. ça marche super bien. Par trop encombrant. 

Je m'en suis bien servi pour aller de chez moi à la gare avant de prendre le train de banlieue. 

C'est extrêmement facile d'accès. ça monte bien les trottoirs par les bateaux, rien avoir avec les overboard qui restent des jouets.

 

Je ne sais pas où tu es, mais si tu veux essayer, on peut s'arranger. 

Je vais peut-être d'ailleurs le vendre car je m'en sers moins depuis que j'ai acheté ma moto électrique, une Zéro DS... mais celle-là, elle ne rentrera jamais dans le coffre de la model 3 ?

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Bon de mon côté la personne responsable des formations ne fait plus sur monoroue ... uniquement sur gyropod ...

 

C’est assez frustrant ...

 

Bon je continue à chercher mais ma période de rétractation sur la trot touche à a fin ... et je voudrais quand même essayer avant de me décider ?

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Il y a 8 heures, rev_____ a dit :

 

Je pense que le soucis en avion de ligne c’est l’oxygène à bord ...

Le problème viens des batteries lithium en soute donc sans surveillance.

Capacité max 150h par batterie (d'ailleurs ma ninebot S2 a 2 batterie séparée et ce tour de passe passe permet de faire accepter la roue en soute :) )

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Je viens de m’acheter une inmotion v8 ... vous êtes chiants ! J’en ai pas besoin de ce truc moi :,(

 

Je confirme qu’en petit coucou pas de soucis comme on est soi même commandant de bord ^^ bon après si le machin s’enflamme ça doit être moins drôle mais on peut réagir car elle sera sur les places arrière. 

Modifié par rev_____

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Je fais de la gyroroue depuis 2012 : solowheel 16'', solowheel Xtrem 18'', Kingsong KS-18A 18'', et GOTWAY Monster 22''.  Ces engins sont absolument fabuleux !   Avec la Gotway, je peux rouler 150 km sur le plat, autant qu'avec ma zoe !!  Bon ... j'ai loué une Tesla model 3 pour trois jours la semaine prochaine. Je compte faire un A/R Alsace région lyonnaise, en passant peut-être par la Suisse avec arrêt au supercharger de Collonges-sous-Salève, vers Genève, côté français, après la douane de Bardonnex.  Ma roue "monster" va t-elle tenir dans le coffre arrière de la model 3 ?  Devrais-je la mettre à plat sur la banquette arrière ?  (je serai seul à bord du véhicule).  D'après les photos, je sais déjà qu'elle n'entrera pas dans le coffre avant ...   Sinon, vive la monoroue électrique !  C'est génial !  Je roule partout avec, en ville (MULHOUSE), en vacances, en campagne, sur des pistes cyclables désertes ... etc.

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Il y a 5 heures, battista a dit :

, en passant peut-être par la Suisse avec arrêt au supercharger de Collonges-sous-Salève, vers Genève, côté français, après la douane de Bardonnex.  

C'est celui d'Archamps dont tu parles.

8 Superchargeurs, tous équipés CCS, j'y étais encore hier soir. Ils sont sur le parking de Best Western

Attention, parfois le parking est fermé par un portail (enfin hier c'était ouvert), tu as le code dans la Tesla, mais le pavé numérique qui est à côté du portail ne fonctionne plus en ce moment : il faut aller taper le code sur celui qui est contre la grille (et donc sortir de la voiture)

 

Ya pas grand chose à proximité directe, par contre en roue, ya le cinéma d'Archamps qui n'est pas loin ?

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Il y a 5 heures, battista a dit :

Avec la Gotway, je peux rouler 150 km sur le plat

150 bornes avec ta Monster, cela m'étonne toujours : j'ai moi-même une roue performante dont l'autonomie est de 70 km environ et je dois dire qu'au bout d'une cinquantaine de km j'en ai plein les pattes. Je ne me sens pas capable de faire beaucoup plus sur une gyroroue dans des conditions de confort satisfaisantes même si ma V10 est particulièrement confortable. Tu fais vraiment de très longues distances ?

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Il y a 12 heures, rev_____ a dit :

Je viens de m’acheter une inmotion v8 ... vous êtes chiants ! J’en ai pas besoin de ce truc moi :,(

 

Je confirme qu’en petit coucou pas de soucis comme on est soi même commandant de bord ^^ bon après si le machin s’enflamme ça doit être moins drôle mais on peut réagir car elle sera sur les places arrière. 

 

Prends une paire de gain ignifugés pour le balancer dehors, au cas où.. S'il se met à cramer, tu n'auras que très peu de temps pour réagir.

Modifié par ktz737

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Au fait, voici une photo de ma trottinette dans le coffre.

 

Attention ce modèle est très compacte, beaucoup de trottinettes sont plus longues fermées et ne rentrent pas en largeur du coffre.

 

De mon côté j’ai abandonné le gyroroue. J’ai essayé de m’inscrire à 2 formations mais les 2 personnes m’ont indiqué qu’ils ne faisaient plus de formation sur gyroroue.

 

J’ai essayé de louer des gyroroues à Nice, Antibes, Cannes, je n’ai trouvé que des gyropodes.

 

Sur le papier c’est super ces gyroroues mais sur la côte d’azur pour le moment c’est quasi inexistant.

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Déjà 70km de fait depuis samedi sur ma Inmotion V8 :) J'ai compris hier soir après un entrainement autodidacte intensif comment le truc fonctionnait vraiment.

Je me suis forcé à rouler le plus doucement possible, presque à l’arrêt, et de faire des virages très serrés a gauche, et à droite (impossible au début), jusqu’à comprendre le truc (il faut tourner avec les fesses !) ... et là boom la révélation, je suis presque super à l'aise dessus maintenant.

Je confirme que si on l'achète pas, on aura pas forcément la motivation pour apprendre à en faire, donc il faut foncer ;)

 

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il y a 46 minutes, rev_____ a dit :

Déjà 70km de fait depuis samedi sur ma Inmotion V8 :) J'ai compris hier soir après un entrainement autodidacte intensif comment le truc fonctionnait vraiment.

Je me suis forcé à rouler le plus doucement possible, presque à l’arrêt, et de faire des virages très serrés a gauche, et à droite (impossible au début), jusqu’à comprendre le truc (il faut tourner avec les fesses !) ... et là boom la révélation, je suis presque super à l'aise dessus maintenant.

Je confirme que si on l'achète pas, on aura pas forcément la motivation pour apprendre à en faire, donc il faut foncer ;)

 

Puisque tu débutes, je renouvelle mon conseil de mater les tutoriels de Damien Gaumet sur le site Inmotion. C'est très instructif. Et pour tourner, ce n'est pas avec les fesses mais avec le regard, puis les épaules sauf pour les virages très serrés (sur place) ou en effet un coup de cul est décisif. Continue comme ça, le kif est exponentiel !

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Je vais sans doute passer pour un rabat-joie mais je préfère le dire

 

Ma femme est urgentiste. Depuis que cette mode a commencé, il n'y a pas une journée sans un accident grave impliquant une trottinette électrique et on ne compte plus les blessés "légers". Faites attention, avec ces engins vous êtes totalement invisibles sur les routes. 

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Le 31/05/2019 à 22:32, rev_____ a dit :

Je viens de m’acheter une inmotion v8 ... vous êtes chiants !

Je vois que nous sommes au moins deux à s'être fait avoir par le forum ! J'ai investi dans une v10f ce samedi aussi.

Il y a 5 heures, rev_____ a dit :

Je me suis forcé à rouler le plus doucement possible, presque à l’arrêt

J'ai fait ça au début aussi, mais j'ai trouvé cela difficile. Puis je me suis dit "gyroroue ... on va tenter l'effet gyroscopique" : effet immédiat, j'ai pu trouver plus facilement mon équilibre petit à petit en profitant de la stabilité apporté par la vitesse (légère, tout de même). J'ai appris les virages à vitesse lente au bout de quelques heures.

Je me suis amusé comme un fou toute l'après-midi ! Vraiment super ce jouet :-) Reste plus qu'à l'utiliser pour les petits trajets et autres balades avec madame.

Merci à vous pour avoir fait la promotionn de la gyroroue ! Sinon j'aurais fini avec une trottinette.

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@Timyl Je te confirme que c'est tendu en Suisse. 

mon mari a essayé l'été dernier d'aller au boulot en roue (au lieu du vélo habituellement). Il s'est fait arrêté à la douane, ils n'ont pas voulu le laisser passer.... Il n'a pas eu d'amende, mais bon voilà quoi.

Il est rentré à la maison et je les déposais au boulot en voiture.

Suite à ça, j'ai acheté mon trottinette... Mais avec Rubis, maintenant, j'ai quelques réticences à la reprendre ?

 

 

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Il y a 18 heures, CGV a dit :

Je vais sans doute passer pour un rabat-joie mais je préfère le dire

 

Ma femme est urgentiste. Depuis que cette mode a commencé, il n'y a pas une journée sans un accident grave impliquant une trottinette électrique et on ne compte plus les blessés "légers". Faites attention, avec ces engins vous êtes totalement invisibles sur les routes. 

Les accidents sont essentiellement dus à des trottinettes en libre partage (donc utilisées par des gens qui n'en ont pas l'habitude) roulant sur les trottoirs. C'est un vrai problème et les pouvoirs publics semblent déterminés à en interdire l'usage sur les trottoirs ce qui paraît d'une grande logique.

Donc nous allons devoir nous habituer à rouler sur la chaussée ce qui va bouleverser les conditions de circulation dans les villes. On peut là encore s'attendre à de nombreux accidents dont les victimes ne seront plus les piétons mais les wheelers. 

Alors nous tous devrons faire preuve de la plus grande prudence et les automobilistes dont nous sommes quand nous pilotons nos Model 3 devront s'habituer à ces nouveaux engins en étant très vigilants.

Quant à renoncer à utiliser nos roues, désolé mais pas question. 

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Il y a 13 heures, cgeek a dit :

Je vois que nous sommes au moins deux à s'être fait avoir par le forum ! J'ai investi dans une v10f

Bienvenue au club des possesseurs de V10F.

Cette roue est particulièrement agréable et n'a qu'un défaut (mais de taille) : le SAV d'Inmotion-France  qui est désastreux. 

Je n'aurais pas conseillé cette roue pour débuter mais j'aurais sans doute eu tort car je vois que tu t'en sors très bien. Laisse-la quand-même bridée à 25km/h pendant quelques temps, c'est plus prudent. J'ai débridé la mienne mais c'est vrai que j'ai un peu l'habitude (5000 km) et roule à 30 en vitesse de croisière. En cas de chute on prend cher et mieux vaut garder les protections surtout quand on commence à prendre confiance. 

Je te souhaite de longues heures de plaisir aux commandes (quelles commandes ?) de ta V10.

?

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Le 05/06/2019 à 10:34, pailler a dit :

Cette roue est particulièrement agréable et n'a qu'un défaut (mais de taille) : le SAV d'Inmotion-France  qui est désastreux

J'ai acheté cette roue chez un spécialiste qui vend aussi bien des roues que des trottinettes, Mobilitix pour ne pas le nommer. Ils font aussi du dépannage et remplacement de pièces, donc je ne suis pas inquiet.

Le 05/06/2019 à 10:34, pailler a dit :

En cas de chute on prend cher et mieux vaut garder les protections surtout quand on commence à prendre confiance. 

J'ai effectivement chuté et me suis fait mal, sur le coup je n'ai "rien senti" (je sais chuter), c'est arrivé quand un des chiens est sorti (je n'ai pas été prévenu) et a voulu courir à mes côtés : ne voyant pas le danger il s'est mis devant moi et moi souhaitant l'éviter pour ne pas l'écraser, je suis tombé car mon réflexe de freinage n'était pas encore bon (j'ai cherché à poser le pied plutôt qu'à freiner ...).

 

Du coup je suis tombé, gros hématome sur le mollet gauche : ce n'est pas la chute qui me l'a fait, mais la roue elle-même encore en rotation au moment de la chute :-/

 

Ça va mieux tout de même, et dès le lendemain je voulais remonter m'amuser. Mais l'hématome m'a dit "dans une semaine" ^^

Modifié par cgeek

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Il y a 2 heures, cgeek a dit :

Du coup je suis tombé, gros hématome sur le mollet gauche : ce n'est pas la chute qui me l'a fait, mais la roue elle-même encore en rotation au moment de la chute :-/

 

C'est le métier qui rentre ! 

?

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Le 01/06/2019 à 04:16, battista a dit :

Ma roue "monster" va t-elle tenir dans le coffre arrière de la model 3 ?  Devrais-je la mettre à plat sur la banquette arrière ? 

une acm16 rentre dans le coffre avant

et  dans l'arriere, on mets 3 acm 16 et une msx plus les bagages pour 3

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Le 23/05/2019 à 12:15, Arnaudc06 a dit :

je suis logé dans une maison de vacances des beaux parents, je ne vais pas m’y charger, c’est eux qui paye l’électricité.

 

Dans tous ces cas, je déteste demander, donc j’assume mon parti pris pour les VE. Je vais me charger sur une borne publique et je rejoins tout le monde avec ma trot et je reste independant

 

 

 

 

Moi je charge parfois chez mon beau frere. Qd on passe le we chez eux. 

Il ne voulait pas particulièrement de dédommagement mais j ai qd même fait une tirelire ou je mets 3 a 5 euros euros à chaque charge . Suivant le nombre de km récupérés.

Depuis 2015 que je fais ça il doit bien y avoir une + 100 aine d euros. 

Faudra que je compte la prochaine fois. 

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Le 01/06/2019 à 04:16, battista a dit :

C'est génial !  Je roule partout avec, ... en vacances, en campagne,

Profite bien ,ça va peut-être pas durer. 

Désolé de remettre le couvert, mais tu as la pétition ici, même si j'avoue qu'elle ne décolle pas en nombre de signatures...

https://www.change.org/p/environement-mobilité-durable-trotinettes-gyroroues-modifiez-votre-projet-de-loi

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