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zeta

Tentative de record de traversée de l'Europe Portugal-Norvège en voiture électrique

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Le 21/09/2023 à 23:18, sluigi a dit :

Ils attendent peut-être un retour d'interview avec le trio. En tout cas, bravo pour la performance (je n'avais pas encore eu l'occasion de le dire, mais c'est vraiment impressionnant).

D'autant qu'ils ont failli y laisser leur peau , en dormant dans un gîte digne d'un film d'horreur.... 😜 voir leurs stories sur Instagram...

 

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Le 20/09/2023 à 00:53, zeta a dit :

Pas de communication non plus trouvé sur les blogs ou réseaux sociaux du côté de Chargemap et Hyundai, alors qu'ils sont partenaires de l’événement... je comprends pas trop la logique.

 

ça va peut-être changer lorsqu'ils auront rencontré Bjorn Nyland ? Pure supputation de ma part... n'empêche qu'ils se rendent à Oslo sur le retour... (ils ont dû arriver d'ailleurs...)

Modifié par e-Lionel

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Le 18/09/2023 à 10:01, jphilippe a dit :

7h15 de moins que le précédent record ! Bravo les gars !

Ca démontre qu'il n'y a pas que Tesla pour les gros rouleurs.

C'est ce qu'on voulait prouver :)

 

Le 18/09/2023 à 10:10, afreeman1901 a dit :

Ils ont gagner du temps ou? Moins de recharge? recharge plus rapide? 

  • Only suc pour le précédent record, donc détours
  • La moitié étaient des V2 donc loin des 250kW que la TM3 LR pouvait prendre
  • Une stratégie d'arrivée très bas au SUC et depart a 50% pour bénéficier des meilleurs pointes de charge, donc en gros 10 arrets en plus (je doute de l'efficacité de la méthode)
  • Moins de suc a l'époque donc 2 détours et 224km en plus
  • Ils pont roulé à la vitesse compteur et nous au GPS.

Mais 7h, c'est rien sur cette distance au final. 10% quoi.

 

 

Le 18/09/2023 à 10:10, thomas73 a dit :

Espérons que ce record ait la couverture médiatique qu'il mérite au moins dans le milieu du VE international si ce n'est dans quelques grands médias généraux !

On s'y essaye. On a eu Numerama, Frandoid, Mac4ever, un article en allemand. Bientot AP et podcast AP. On va essayer de faire mieux :) Mais les médias preferent quand ca va mal.

 

Le 18/09/2023 à 11:16, afreeman1901 a dit :

Merci

 

Pour la science, cela serait intéressant d'avoir plus d'info. Combien d'arrets, combien de kwh consommée au total (et payés). Temps moyen des arrets, km moyen par relais...

Ils serait triste que seule la vitesse de recharge ait fait la différence. Je préférais 1000 fois que la conclusion soit que le véhicule est plus efficient.

C'est la combinaison des deux évidement. C'est pour ça qu'on a pris la Ioniq 6 et pas la ioniq 5 ou l'ev6.

On est en train de compiler toutes les datas. La video sort normallement mercredi, je viendrais la poster ici si j'y pense (ce qui n'est pas sur)

 

 

Le 18/09/2023 à 13:46, afreeman1901 a dit :

ah. Je la trouve un peu haute cette conso. J'imaginais plus entre 16 et 17. 

On a fait tous les types de routes possible, ville, autoroute a 110/120/130/170 en allemagne, route pas temps froid (-1°). 17,9 c'est propre. A noter que la voiture n'avait pas la pompe à chaleur. Je pense que j'aurais fait un poil mieux en TM3 SR+

 

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Le 19/09/2023 à 10:26, afreeman1901 a dit :

Pour le temps, c'est pas très grave car on a le début et la fin de manière précise. Mais pour les kW j'aimerais bien la conso tirée des supercharger, et à la limite le prix par pays/opérateurs.

1 030 kWh chargés :) En gros, 18,18kWh au chargeur, mais en très gros.

 

Le 20/09/2023 à 00:53, zeta a dit :

Pas de communication non plus trouvé sur les blogs ou réseaux sociaux du côté de Chargemap et Hyundai, alors qu'ils sont partenaires de l’événement... je comprends pas trop la logique.

Nous non plus. Mais a priori, ils essayent de pousser Hyundai Europe pour en parler. Mais aucun mot par exemple sur la page Hyundai France de Linkedin. Bizarre.

 

Le 20/09/2023 à 06:47, Rataxès59 a dit :

Oui, étonnant. Et Automobile-propre.com qui annonce le départ de l'aventure et ne publie aucun article une fois le record battu...

On passe en podcast bientot et Philippe avait un event a traiter avant de faire l'interview d'arrivée. Raphelle de numerama a fait un super boulot en tirant juste les infos de nos lives, story et polarstep. Mac4ever on a repondu a des mesages sur insta dans la voiture et les autres repompent un peu ce qui a deja été ecrit ailleurs.

 

Le 21/09/2023 à 23:18, sluigi a dit :

Ils attendent peut-être un retour d'interview avec le trio. En tout cas, bravo pour la performance (je n'avais pas encore eu l'occasion de le dire, mais c'est vraiment impressionnant).

Merci :) Mais en fait, c'etait plutot facile, sans deconner. Juste fatigant :) 

 

Le 21/09/2023 à 23:49, e-Lionel a dit :

D'autant qu'ils ont failli y laisser leur peau , en dormant dans un gîte digne d'un film d'horreur.... 😜 voir leurs stories sur Instagram...

Chuckie vous embrasse ! 😘 

 

 

Le 21/09/2023 à 23:50, e-Lionel a dit :

ça va peut-être changer lorsqu'ils auront rencontré Bjorn Nyland ? Pure supputation de ma part... n'empêche qu'ils se rendent à Oslo sur le retour... (ils ont dû arriver d'ailleurs...)

Bjorn nland n'a pas répondu aux solicitations. Mais on s'est régalé a Oslo. Le paradis du VE :D

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Le 29/09/2023 à 14:34, krucial a dit :

Bjorn nland n'a pas répondu aux solicitations.

L'impression qu'il me donne c'est qu'il ne répond plus à aucunes sollicitations.

Kyle Conner (qui a aussi des défauts) de OutOfSpecs était passé plusieurs fois en Norvège mais curieusement Bjorn n'était jamais disponible...Je ne vois plus de collaborations avec Kris Rifa ou d'autres personnes d'ailleurs...Sa chaîne devient de plus en plus lui, lui, lui et encore lui...avec l'évitement des autres Youtubeurs comme un syndrome de "King of the hill" pour être gentil ou plutôt de "Big man on campus" (c'est mon avis, fort de mon doctorat en psychologie de comptoir...😅).

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Le 29/09/2023 à 16:40, Doggy a dit :

L'impression qu'il me donne c'est qu'il ne répond plus à aucunes sollicitations.

Kyle Conner (qui a aussi des défauts) de OutOfSpecs était passé plusieurs fois en Norvège mais curieusement Bjorn n'était jamais disponible...Je ne vois plus de collaborations avec Kris Rifa ou d'autres personnes d'ailleurs...Sa chaîne devient de plus en plus lui, lui, lui et encore lui...avec l'évitement des autres Youtubeurs comme un syndrome de "King of the hill" pour être gentil ou plutôt de "Big man on campus" (c'est mon avis, fort de mon doctorat en psychologie de comptoir...😅).

Mon avis à 2 balles : entre sa fille, sa nouvelle maison et l'avalanche de SUV électrique sur la Norvège, plus ses 2 chaînes Youtube en tailandais et en anglais, il n'a plus vraiment le temps et l'envie de faire trop autre chose. Ça n'empêche pas forcément le syndrôme des chevilles qui enflent (pas d'avis), mais pour nuancer.

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Le 29/09/2023 à 14:27, krucial a dit :

On s'y essaye. On a eu Numerama, Frandoid, Mac4ever, un article en allemand. Bientot AP et podcast AP. On va essayer de faire mieux :) Mais les médias preferent quand ca va mal.

Broder un peu

"affluence sur certains chargeurs, cela aurait pu nous couter du temps , nous avons heureusement pu éviter cela grâce a notre préparation ( et des tels , ordi , outils/techniques pour suivre optimiser durant le trajet  , ... ) "

"Trajet difficile a cause de la fatigue sur un si long trajet , nous avons du anticiper plusieurs relais pour permettre la réalisation du record , nous avons choisi de privilégié la sécurité même si nous aurions pu etre plus rapides"

"Joie immense a l'arrivée , après un très très long trajet , avec des phase de repos compliquées ( dormir dans une voiture , courbature , etc.... ) , une optimisation constante du trajet , une attention de tout instant pour conserver une conduite efficiente et toujours le tic-tac de l'horloge en tête"

......

 

Cela donne un peu de sel, et donne l'envie au lecteur de connaitre ces "détails"

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Le 04/10/2023 à 21:09, Berci33 a dit :

Désolé, pas eu le temps de vous suivre :(

Bravo pour ce que vous faites tous les jours pour le VE

 

A quand le même trajet en Ioniq 28 ? 😇

Ahah :) Franchement ca serait drole ! Long mais drole. Mais en fait, plus j'y pense, plus dans le grand nord ca serait pas possible, pas assez de bornes.

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