Le 05/02/2025 à 12:45, Tadig a dit :

Pour le toit panoramique, je confirme.
J'ai posé clairement la question hier chez MACIF et c'est un NON franc et sans aucun doute. Chez eux les toits panoramiques ne sont pas inclus dans la partie bris de glace (pas plus celui de ma Model3 que celui de ma 207 de 2010 d'ailleurs).
Ils étaient très très surpris que Axa le prenne en charge, surtout sans franchise et m'ont invité à vérifier mes CGV, chose que j'ai fait, chez AXA c'est donc tout bon (pour le toit vitré, pas pour les feux avant ou arrière !).

 

 

Pour la Macif, il n'est pas parlé de "verre" donc les feux avant sont inclus dans le bris de glace, mais pas le toit. Faut choisir 😅

Pour la MAIF le toit panoramique est considéré comme carrosserie.

Ayant eu un impact au dessus du siège passager j'ai fait remplacer la partie centrale par Tesla et la franchise a bien été pour ma pomme.

Le 05/02/2025 à 12:45, Tadig a dit :

Pour le toit panoramique, je confirme.
chez AXA c'est donc tout bon (pour le toit vitré, pas pour les feux avant ou arrière !).

J'ai un mail de la conseillère AXA indiquant que la fameuse option couvre bien cela.

J'imagine qu'en cas de problème cela devrait suffire à respecter cette clause.

 

Tout cela image bien qu'il faut comparer les offres des assurances dans le détail et que le tarif seul ne suffit pas

 

Par exemple :

 

• le "vol électronique" sans effraction était couvert par DriveElec de mémoire je ne crois pas que cela était couvert chez Axa (à vérifier). Or par chez moi il y a recrudescence de ce type de vol avec des gens de mon entourage impacté. Couvert ou pas, depuis je met le code PIN sur ma Tesla (c'est un poil chiant mais on s'y habitue)
• le remboursement à valeur neuf ou valeur d'achat suivant les assurances ne signifie pas forcemment la même chose.

Modifié février 5, 20251 a par DidierR13

Le 05/02/2025 à 08:32, Tadig a dit :

Chez Axa depuis des années (mais pas Istres), je confirme que c'est obligatoire. 
C'est le supplément qu'ils prennent car ils garantissent que la TESLA en panne sera uniquement envoyé dans un garage Tesla, et pas chez le partenaire le plus proche comme c'est le cas pour les autres marques. Le SC le plus proche pouvant être assez éloigné de l'endroit de la panne, ils compensent avec ce "service" à 66 euros.
C'est l'explication que j'ai eu de ma conseillère que je connais depuis des années.

 

 

Je suis passé comme prévu chez MACIF hier : 816e pour une formule confort (le tout risque toutes options).

Je suis chez Axa (pas Istres non plus) et je n'ai pas ce pack (il ne m'a même pas été proposé). 

Tu es certain ?
Je veux dire tu es sûr qu'ils ne te l'ont pas mis d'office ("c'est obligatoire pour Tesla donc même pas la peine que je lui en parle") ? Car rien n'apparait dans le contrat, je n'ai pas de ligne en plus spécifiant cela. Le montant de ce "service" est noyé dans la cotisation globale.
Ca vaut le coup de poser la question à ton conseiller, ça ne changera rien mais au moins tu sauras 🙂

Ben si ce "pack" n'apparait ni dans le contrat ni dans le tarif c'est qu'il n'y est pas.

Je n'ai nulle part dans les CG ou dans les CP mention que la voiture serait remorquée exclusivement chez Tesla.

Pour le toit vitré en bris de glace c'est dans leurs conditions générales donc valables pour toutes les autos, d'office.

Modifié février 6, 20251 a par thom75

Le 06/02/2025 à 19:39, thom75 a dit :

Ben si ce "pack" n'apparait ni dans le contrat ni dans le tarif c'est qu'il n'y est pas.

Je n'ai nulle part dans les CG ou dans les CP mention que la voiture serait remorquée exclusivement chez Tesla.

Pour le toit vitré en bris de glace c'est dans leurs conditions générales donc valables pour toutes les autos, d'office.

A expliciter en effet.
Je dois y aller la semaine prochaine, je poserai la question.

Bonjour à tous, je viens de recevoir mon appel de cotisation et ne peux que constater non pas aune augmentation, mais une explosion. Mon cas, 59 ans cette année, accumulation du bonus sans accident depuis 35 ans, departement 92, garage en box ferme en copro, du côte de Puteaux dont tres proche Paris La Defense. En mars 2020, cotisation 700€ chez Leocare qui s assurait lui meme chez Generali. Pourquoi eux? Cotis raisonnable, toit en verre assure bris de glace. Je n ai jamais trouvé moins cher. En 2023, toujours avec ma meme model3 awd on passe à 850. En 2024, on m annonce 1050, je negocie et cela descend à 870€. Leocare vient de passer chez Axa. Mon appel de cotis vient de passer à 1450€ avec une franchise à la hausse à 950€. Je crois que je vais arrêter les frais chez eux. Bien sur aucun accident ni depuis 2020, ni depuis 35 ans! Je me doutais que la cotis augmenterait, j ai donc commence à chercher le we dernier rien en dessous de 1000€. Sauf L Olivier. A environ 870€ avec quelques extensions. Ne me dites je paye moins cher si c est à la campagne, j ai deja fait 6 estimations!

Modifié février 9, 20251 a par Christophe92

L'Olivier et Leocare sont du style à harceler au téléphone quand on fait un devis chez eux et qu'on ne va pas plus loin ensuite, ils sont blacklistés en ce qui me concerne.

 

Tu as testé AXA Coquisart ? le CMB ? GMF ? Ceux qui sont réputés pour faire de bons prix avec de bonnes garanties pour nous Tesla.

Allianz Drive Elec à voir aussi mais ils sont moins intéressants qu'avant...

Modifié février 9, 20251 a par rifilou

Le 09/02/2025 à 09:41, Christophe92 a dit :

Bonjour à tous, je viens de recevoir mon appel de cotisation et ne peux que constater non pas aune augmentation, mais une explosion. Mon cas, 59 ans cette année, accumulation du bonus sans accident depuis 35 ans, departement 92, garage en box ferme en copro, du côte de Puteaux dont tres proche Paris La Defense. En mars 2020, cotisation 700€ chez Leocare qui s assurait lui meme chez Generali. Pourquoi eux? Cotis raisonnable, toit en verre assure bris de glace. Je n ai jamais trouvé moins cher. En 2023, toujours avec ma meme model3 awd on passe à 850. En 2024, on m annonce 1050, je negocie et cela descend à 870€. Leocare vient de passer chez Axa. Mon appel de cotis vient de passer à 1450€ avec une franchise à la hausse à 950€. Je crois que je vais arrêter les frais chez eux. Bien sur aucun accident ni depuis 2020, ni depuis 35 ans! Je me doutais que la cotis augmenterait, j ai donc commence à chercher le we dernier rien en dessous de 1000€. Sauf L Olivier. A environ 870€ avec quelques extensions. Ne me dites je paye moins cher si c est à la campagne, j ai deja fait 6 estimations!

Outch...

Il faut changer et faire jouer la concurrence.

Pour avoir une idée : 1050€ en full option pour M3 AWD de fin 2021 (avec les taxes) mais sur Lyon avec la GMF... Et surtout une franchise bien plus basse au cas ou.

Pour l instant l Olivier moins cher, Matmut à 895€ avec franchise moindre, Gmf mon assureur historique car fonctionnaire et prise en charge de mes deplacements pro potentiels à plus de 1000€.

La seul assurance qui m'a accepté est la Matmut. (tesla model 3 AWD 2021)

1312.80€ annuel (douloureux 😅) 645€ de franchise si sinistre. 

J'ai 40% de bonus, permis eu en 2016.

 

Malheureusement pas trouvéoins chère. Les tesla sont mal aimé d'après les discutions avec les assurances. Réparation trop chère et trop d'accident. 

bonjour

je viens moi auusi de recevoir l'appel a cotisation de chez allianz delerue (drive elec je crois)

evolution : +74% en 2 ans!

2023	977
2024	1432
2025	1697

Modifié octobre 6, 20256 oct. par yakitori

Le 06/10/2025 à 10:10, yakitori a dit :

je viens moi aussi de recevoir l'appel à cotisation de chez allianz delerue (drive elec je crois)

Comme nous l'avons dit et répété tout au long de ce fil, les quelques avantages concédés par les agents et courtiers ne sont que très fugaces (un an ou deux au maximum). C'est la politique des grands groupes d'assurance qui fait la loi à long terme et les intermédiaires n'y peuvent rien.

On assiste dans les assurances comme dans tous les marchés par abonnement annuel à une course au nombre où tous les coups sont permis la première année pour ramener des assurés (abonnés) puis ensuite on les tond jusqu'à ce qu'ils décident d'aller voir ailleurs. Rien n'est fait spécialement pour les retenir.

A ce jeu, il me semble que les banquiers assureurs sont (un peu) plus modérés car il considèrent également le patrimoine financier de leurs clients. 

Le 06/10/2025 à 10:10, yakitori a dit :

bonjour

je viens moi auusi de recevoir l'appel a cotisation de chez allianz delerue (drive elec je crois)

evolution : +74% en 2 ans!

2023	977
2024	1432
2025	1697

 

 

Oui, j'étais resté chez eux 1 an, et je suis allé ensuite chez MAIF, au final moins cher...

C est marrant. J avais fait un devis resté sans suite l année dernière. Ils viennent de me relancer avec soit disant de meilleures conditions!

Le 06/10/2025 à 10:10, yakitori a dit :

bonjour

je viens moi auusi de recevoir l'appel a cotisation de chez allianz delerue (drive elec je crois)

evolution : +74% en 2 ans!

2023	977
2024	1432
2025	1697

Drive Elec, on a été plusieurs sur le forum dans ce sujet à avoir eu de grosses augmentations au bout d'un ou deux ans en 2023. Et donc d'avoir été voir ailleurs.
Ton cas ne surprend donc pas.

Salut, 

Au 1er novembre je re basculerai à 0 sinistre sur les 2 dernières années et donc ce sera l’occasion pour moi de négocier un meilleur tarif ailleurs. 
Je suis chez « drive elec ». J’ai subit comme vous les fortes augmentations à répétition. 
Le gros + c’est le 0€ de franchise. Même si je n’en n’ai jamais eu l’utilité (je n’ai subit que des sinistres non responsables) c’est une vraie tranquillité d’esprit. 
 

Je vais demander des devis chez Axa Coquisart comme ce fut le cas précédemment. 
Des retours pour AXA Coquisart svp ? Expérience client, gestion des sinistres, coût prime d’assurance, options intéressantes, franchises etc. 
 

merci. 

Modifié octobre 11, 202511 oct. par Buskives

Moi je suis au crédit mutuel pour une TESLA MODEL 3 de mars 2024

837 € / an avec 0,5 de bonus

Au delà de moi, sont déclarés conducteurs ma femme et mon fils qui a eu son permis il y a 1 an en conduite accompagnée

Je précise que je n'étais pas client chez eux avant d'assurer ma voiture, du coup j'ai assuré mon appartement, une 208 thermique.

 

0 franchise sur tous les sinistres  y compris bris de glace

Assistance 0 km

Valeur à neuf pendant 5 ans

ci dessous détails ainsi 

 

 

 

Modifié octobre 11, 202511 oct. par LaurentLP

Le 11/10/2025 à 19:43, LaurentLP a dit :

Moi je suis au crédit mutuel pour une TESLA MODEL 3 de mars 2024

837 € / an avec 0,5 de bonus

Je suis maintenant aussi au CM-CIC pour une tarif un peu supérieur (environ 1000 € pour Model 3 HL LR) après une augmentation de 6% la deuxième année. Cela m'a semblé la meilleure offre lors de mon changement de Tesla. 

Modifié octobre 12, 202512 oct. par Samsaggace

bonjour je compte abandonner l'option achat prix neuf car elle aura bientot 3 ans. Je remarque qu'on peut avoir un montant de la valeur expertisee augmente. A force de voir cette option regulierement, est-ce a dire que les valeurs proposees par les experts sont nettement en dessous de la valeur reelle? Est-ce comme l'argus qui est toujours en dessous du prix du marche de l'occasion? Combien vaudrait ma testa selon un expert si elle etait volee? 

Entre tout risque et aux tiers seul, vous savez quelle est la différence de prix dans vos recherches ? Option bris de glaces aussi à ajouter, à quel prix ?

Le 25/10/2025 à 19:46, Flash a dit :

Entre tout risque et aux tiers seul, vous savez quelle est la différence de prix dans vos recherches ? Option bris de glaces aussi à ajouter, à quel prix ?

Cela dépends des assureurs. Faites faire plusieurs devis chez différents assureurs, et même plusieurs chez un même assureur mais avec des options différentes de couverture.

Modifié octobre 26, 202526 oct. par LeLutin

devis matmut interessant mais ma fille ne pourra plus conduire la tesla. Elle est consideree comme vehicule tres puissant et il faut 5 ans d'assurance pour la conduire a la matmut. 

 

 

Modifié octobre 27, 202527 oct. par yakitori
doublon photo

Credit mutuel plus cher mais ma fille peut la conduire 

en fait pour moi il y a deux types d’assurance:

- celle qui assure le véhicule quel que soit le conducteur quitte à augmenter la franchise

- celle qui refuse qu'un autre conducteur qur ceux désignés sur le contrat conduise le véhicule.

Je trouve choquant le deuxième type car c'est le véhicule qui est assuré et je doute de sa légalité.

j'élimine donc lamatmut de ma liste

Modifié octobre 28, 202528 oct. par yakitori